Línea Market–Frankford

La Línea Market–Frankford (MFL) (también llamada Market–Frankford Subway–Elevated Line (MFSE) Market-Frankford El (MFE) El, o Línea Azul) es una línea de tránsito rápido del Metro de Filadelfia ubicado en Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos. La línea es operada por la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA).

Línea Market–Frankford

Estación Calle 11
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de Filadelfia
Inauguración 4 de marzo de 1912
Inicio Centro de transporte de la Calle 69
Fin Centro de transporte de Frankford
Características técnicas
Longitud 12,9 mi (20,76 km)
Vías 5 pies 2,5 plg (1588 mm)[1][2]
Electrificación 700 voltios DC Tercer riel
Características Subterránea y elevada
Explotación
Pasajeros 180,100 al día (2010)[3]
Operador Ciudad de Filadelfia
(Frankford a Calle 15)
SEPTA
(Calle 15 a Calle 69)
Esquema ¿?
uCONTg uSTR+l uKDSTeq
Rutas 101 y 102
uABZgl uSTR+r uSTR uSTR+l uCONTfq
Norristown High Speed Line
uSTR
uACC + HUBaq
uXACC-L + HUBq
uKXACCe-R + HUBeq
BUS2
69th Street Terminal
uSTRl uSTRr uHSTACC
Millbourne B
uhSTRa@g
uhHST + uHSTACC
63rd Street A
uhHST + uHSTACC
60th Street
uhHST + uHSTACC
56th Street
uhHST + uHSTACC
52nd Street
uhHST + uHSTACC
46th Street
uhtSTRa uSTR+l uCONTfq
Ruta 10
uCONTg utSTR uSTR
Rutas 11, 13, 34, 36
ueABZgl uexSTRq utTBHFx uexSTRq ueABZgr
40th Street Servicio de tranvía
utHSTa@f utSTR uSTR
40th Street Portal
utHST utSTR uSTR
37th Street
utHST utSTR utSTRa
36th Street
utSTRl
utABZ+lr + utSTRq
utKRZtu
utABZ+lr + utSTRq
utSTRr
utSTRf utHST utSTRg
34th Street
utHST utSTR utHST
33rd Street
utSTRf utSTR utSTRg STR+l CONTfq
Corredor Noreste/Corredor Keystone
tCONTgq umtKRZt umtKRZt umtKRZt
STR + tSTR+r
Líneas Airport, Media/Elwyn, Newark
CONTgq umtKRZ umtKRZ umtKRZ ABZgr
CSX Harrisburg Subdivision
LDER
utXACC-L + HUBaq
utXACC-M + HUBq
utXACC-R + HUBq
ACC + HUBeq
Estaciones Calle 30 (metro) y la Calle 30
CONTgq umtKRZ umtKRZ umtKRZ ABZgr
Corredor Noreste
utHST utSTR utHST STR
22nd Street
utHST utSTR utHST tSTRa
19th Street
utCONTgq utKRZto utKRZto utKRZto mtKRZt
utBHFq + lHUB
utCONTfq
City Hall Línea de la Calle Broad
utXBHF-L + HUBaq
utXBHF-M + HUBq
utXBHF-R + HUBq
tACC + HUBeq
BLr+g
15th Street y Suburban Station
utSTRl
utSTRq + utACC
utSTRr tSTR
13th Street
utBHF + HUBaq
leer + HUBq
tACC + HUBeq
11th Street y la Estación Market East
utSTR tSTRl tSTReq CONTfq
SEPTA Main Line
utCONTgq utSTRq
utSTRq + utACC
utSTRq + HUBlg-L
utCONTfq
8th Street PATCO Speedline
utSTR + HUBlf-R
utKACCaq + HUBrf-L
utCONTfq
8th Street Ramal Broad–Ridge
utHST
5th Street
utHSTACC
2nd Street
utSTRe
uHST
Spring Garden
uhSTRa@g
uCONTgq uSTRq
uSTRq + uhACC
uSTRq uCONTfq
Girard Ruta 15
uhHST + uHSTACC
Berks A
uhHST + uHSTACC
York-Dauphin B
uhHST + uHSTACC
Huntingdon A
uhHST + uHSTACC
Somerset B
uhACC
Allegheny
uhHST + uHSTACC
Tioga A
CONTgq STRq umhKRZ STRq CONTfq
Corredor Noreste/Línea Trenton
uhHST + uHSTACC
Erie-Torresdale
uhHST + uHSTACC
Church B
uhBHF
Arrott Transportation Center
BUS2
uhSTRe@f + uACC
Frankford Transportation Center
uSTRl uKDSTeq

Ruta editar

La línea azul (también llamada El Line sinónimo de línea elevada) comienza su recorrido en la estación terminal de la Calle 69 en el barrio Darby Heights, al oeste de Filadelfia.

Opera en un viaducto a las esclusas en la Calle 44 donde entra en el túnel bajo Market Street

Referencias editar

  1. Harold E. Cox, The Road from Upper Darby: The Story of the Market Street Subway-Elevated, (New York, c. 1967), p. 17
  2. UrbanRail.net
  3. «Ridership and Service Statistics». SEPTA. 2010. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2012. Consultado el 1 de julio de 2012. 

Enlaces externos editar