Polet Airlines
Polet Airlines (en ruso: Авиакомпания Полет) es una aerolínea con base en Vorónezh, Rusia. Opera vuelos de carga a nivel mundial y vuelos de pasajeros chárter y regulares a nivel regional dentro de Rusia. En 2003 la directiva de la compañía decidió fundar una división que operase vuelos regionales y chárteres; esta división, al día de hoy, ha tenido éxito y en 2010 transportó a 179.746 pasajeros en sus vuelos a nivel regional y vuelos del tipo chárter.
| Polet Airlines | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Un Ilyushin Il-96-400T de Polet airlines | |||||
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| Fundación | 1988 | ||||
| Cese | diciembre de 2014 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Vorónezh-Chertovitskoye | ||||
| Sede central |
 Vorónezh, Rusia | ||||
| Flota | 22 (Mas 21 órdenes) | ||||
| Destinos | 11 | ||||
| Filial | Voronezhavia | ||||
| Página web | polet.ru | ||||
Historia editar
La aerolínea opera diversos servicios a nivel mundial y regional en Rusia, operando con servicios de pasajeros y carga. La aerolínea cuenta con una flota de 8 An-124-100 para su servicio de carga y con varios An-2, An-24, An-30, Saab 2000 y Saab 340.
La aerolínea se fundó en 1988, iniciando operaciones ese mismo año, operando un An-30 en servicios de pasajeros para las compañías productoras de gas en Rusia. Con el tiempo los contratos aumentaron y al caer la URSS, las ganancias de la aerolínea eran destinadas al mejoramiento de los servicios de esta, adquiriendo así, a mediados de los años 90, dos An-124-100. Esto le valió un puesto en el mercado del transporte pesado a nivel mundial, lo cual llevó a los directivos de la aerolínea a crear una división de carga.
En abril de 1998, se instaló un nuevo sistema de tren de aterrizaje en los An-124 de la aerolínea, lo cual hizo que las cargas que se transportaban fuesen mayores, produciendo así más ganancias. En 2001 Polet obtuvo el permiso de vuelo en Estados Unidos y Canadá. En 2004 la aerolínea adquirió cinco An-124 adicionales, elevando su flota a siete aeronaves de este modelo. Al día de hoy, hay ocho aparatos del tipo An-124 operando para Polet Airlines; adicionalmente, hay otros cinco aparatos solicitados.
Polet Airlines posee una licencia para transportar piezas de satélites y piezas para la Roscosmos.
En agosto de 2003, Polet Airlines refundó su división regional, bautizada como Polet Regional Airlines.
Destinos editar
Domésticos editar
Internacionales editar
- Dubái-Aeropuerto Internacional de Dubái (Chárters y carga únicamente)
Flota editar
A 1 de diciembre de 2010, la flota de Polet Airlines se compone de las siguientes aeronaves:[1]
Flota de pasajeros
| Aeronave | Operativos | Ordenados | Pasajeros | Años (operativos) | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ejecutiva | Económica | Total | |||||
| Antonov An-24 | 2 | — | Sin datos | 37,3 | |||
| Antonov An-148 | 2 | 8 | TBA | ||||
| Saab 340 | 2 | 20 | 0 | 34 | 34 | 19,6 | |
| Saab 2000 | 4 | 2 | 8 | 42 | 50 | 12,7 | |
| Tupolev Tu-134 | 1 | — | Sin datos | 31 | |||
Flota carguera
| Aeronave | Operativos | Ordenados | Capacidad, MT | Años (Operativos) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Antonov An-30A | 2 | — | N/A | 35,7 | Cartografía aérea |
| Antonov An-124-100 | 5 | 5 | 122 | 16 | Uno almacenado |
| Ilyushin Il-76TD | 1 | — | 45 – 47 | — | Almacenados |
| Ilyushin Il-96T | 3 | 3 | 92 | 1,9 |
Accidentes e incidentes editar
- En abril de 2010, un Antonov An-24 fue obligado a aterrizar de emergencia en Vorónezh, luego de que a 4.000 m de altura se detectaran grietas de gran tamaño en la cabina, que causaron la despresurización del avión. A bordo viajaban 30 pasajeros y 4 tripulantes.
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «Polet Aviakompania». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 110.
Enlaces externos editar
- Flota de la aerolínea
- Estadísticas de transporte
- "Polet Airlines recibe su primer An-148"
- El primer An-148 llega a Voronezh
Datos: Q2061270
Multimedia: Polet Airlines / Q2061270
