Ralf Schumacher

piloto de automovilismo alemán

Ralf Schumacher (Hürth-Hermülheim, Alemania; 30 de junio de 1975) es un expiloto de automovilismo alemán. Corrió en Fórmula 1 desde 1997 hasta 2007 para los equipos Jordan, Williams y Toyota, logrando un total de seis victorias y 27 podios. Sus mejores resultados de campeonato fueron cuartos puestos en 2001 y 2002, quintos en 2000 y 2003, y sexto en 1999 y 2005.

Ralf Schumacher

Schumacher en 2016.
Datos personales
Nombre Ralf Schumacher
Nacionalidad Alemana
Nacimiento 30 de junio de 1975 (48 años)
Hürth-Hermülheim, Alemania
Retiro 2012
Relacionado Michael Schumacher (hermano)
Sebastian Stahl (medio hermano)
David Schumacher (hijo)
Mick Schumacher (sobrino)
Carrera deportiva
F1
Equipos Jordan, Williams y Toyota
Años 1997-2007
Grandes Premios 182 (180)
Victorias 6
Podios 27
Puntos 329
Poles 6
Vueltas rápidas 8
Títulos 0

Luego de retirarse de Fórmula 1, Schumacher participó en el DTM para la marca Mercedes-Benz desde 2008 hasta 2012, logrando dos podios y un octavo puesto final en 2011. Es el hermano menor del 7 veces campeón de Fórmula 1 Michael Schumacher (n. 1969) y padre de David Schumacher (n. 2001), también piloto. Tiene también un medio hermano, Sebastian Stahl (n. 1978), que supo ser piloto de turismos, mientras que su sobrino Mick Schumacher (hijo de Michael) fue piloto de Fórmula 2, en la cual salió campeón en 2020, también fue piloto para Haas F1 Team entre 2021 y 2022.

Carrera editar

Inicios editar

Al igual que su hermano, Ralf comenzó desde temprana edad manejando kartings en la pista de la cual su padre Rolf era dueño, en su ciudad natal Kerpen.

En 1995 finalizó tercero en el campeonato de Fórmula 3, tras lo cual obtuvo el título de Fórmula Nippon (la ex Fórmula 3000 japonesa) en el año 1996. En esa temporada, también obtuvo dos victorias.

Fórmula 1 editar

El debut de Ralf en la máxima categoría se produjo en el año 1997, con Jordan.[1]​ Ya en su tercera carrera, en Argentina, logró alcanzar el podio y se convirtió en el piloto más joven que lo había hecho hasta entonces. En 1999 partió hacia la escudería Williams,[2]​ donde obtuvo el sexto lugar en el campeonato de pilotos en su primera temporada.

La temporada 2000 fue considerada por muchos como una frustración importante en la carrera de Ralf. El hecho de utilizar propulsores BMW hacía creer que se podrían alcanzar algunas victorias, pero los numerosos problemas mecánicos hicieron que apenas pueda igualar su marca de 3 podios de la temporada anterior. En 2001, no obstante, logró tres victorias en Imola, Montreal y Hockenheim.[3]

 
Ralf Schumacher conduciendo el Williams F1 en el Gran Premio de Estados Unidos del año 2003.

En 2002 obtuvo una victoria más en el Gran Premio de Malasia,[4]​ y en 2003 alcanzó con el Williams FW25 el máximo escalón del podio en dos ocasiones (Nürburgring y Francia).[5]​ Con estas últimas contribuciones, colaboró para que Williams pudiera alcanzar el segundo puesto en el campeonato de constructores tanto en 2002 como en 2003.

El 20 de junio de 2004, Ralf sufrió lesiones al accidentarse durante el Gran Premio de Estados Unidos.[6]​ En el accidente, el piloto se vio sometido a fuerzas del orden de 78 G, lo cual lo hizo uno de los más intensos en la historia del automovilismo. El piloto sufrió dos fracturas menores en la columna, y fue sustituido por los pilotos Marc Gené primero, y Antônio Pizzonia después. Volvió meses después a la competición para finalizar su contrato con el equipo de Frank Williams.[7]

En 2005, Ralf comenzó una nueva era en su carrera deportiva al unirse al equipo Toyota,[8]​ en el que, a lo largo de sus tres años de andadura en la escudería japonesa, obtuvo tres podios como mejores resultados. Al finalizar la temporada 2007, Ralf decidió marcharse de Toyota, aunque no tenía muchas posibilidades de quedarse en el equipo.[9]

DTM editar

 
Ralf en el DTM de 2011, conduciendo un Mercedes.

A partir de 2008, Schumacher centró su carrera en el DTM. Debutó con un Mercedes-Benz Clase C modelo 2007 del equipo Mücke, con el que finalizó 14.º con tres puntos. El alemán pasó para la temporada 2009 a HWA, el equipo oficial de Mercedes-Benz en el DTM, donde accedió a un modelo de última generación. Logró un quinto, un sexto y un séptimo lugar como únicos resultados puntuables, que le otorgaron 9 puntos para quedar 11.º en la tabla final.

En su tercer año en la categoría, Schumacher puntuó una sola vez en 2010. El sexto puesto le valió tres puntos y la 14.ª posición de campeonato. Continuando con el Mercedes-Benz de última generación en la temporada 2011, el piloto logró dos podios que serían los únicos en la etapa. Luego puntuó en otras dos pruebas, de modo que acumuló 21 puntos para quedar octavo en el certamen.

Gracias a una escala de puntuación extendida ante la llegada de BMW a la categoría para 2012, Schumacher puntuó en cuatro pruebas de diez, con un séptimo como mejor resultado. Los diez puntos lo colocaron en la 17.ª posición final. Meses después, Schumacher anunció su retiro como piloto.[10]

Vida personal editar

Se casó en 2001 con la exmodelo Cora-Caroline Brinkmann. Ese mismo año nació a su hijo David.[11]​ Se divorciaron en 2015, disputándose la tenencia de su hijo y más de 100 millones de euros.[12]

En 2011 fue nombrado Embajador de los Premios Laureus.[13]

Su hermano Michael debutó en Fórmula 1 en 1991 luego de ganar varios campeonatos menores. Es, junto con Lewis Hamilton, el máximo campeón mundial de F1 con siete títulos, obtenidos con Benetton y Ferrari en 1994, 1995 y entre 2000-2004; se retiró en 2012.[14]​ Su sobrino Mick fue campeón de Fórmula 3 Europea, y ha ganado el campeonato de Fórmula 2 en 2020. Actualmente es piloto reserva de Mercedes en la Fórmula 1].[15]

Resumen de carrera editar

Temporada Categoría Equipo Carreras Poles Victorias Puntos Pos.
1992 Fórmula BMW Junior ? 10 ? ? 66 6.º
1993 Fórmula BMW Junior ? ? ? ? 2.º
1994 Campeonato de Alemania de Fórmula 3 Opel Team WTS 19 2 1 158 3.º
Gran Premio de Macao Mild Seven WTS Racing 1 0 0 N/A 4.º
Gran Premio de Mónaco de Fórmula 3 Opel Team WTS 1 0 0 N/A 15.º
Masters de Fórmula 3 WTS Motorsport 1 0 0 N/A 30.º
1995 Campeonato de Alemania de Fórmula 3 Opel Team Weber-Trella Stuttgart Racing 15 2 3 171 2.º
Gran Premio de Macao Mild Seven Opel Team WTS 1 1 1 N/A 1.º
Gran Premio de Mónaco de Fórmula 3 Opel Team WTS 1 0 0 N/A 2.º
Masters de Fórmula 3 WTS Motorsport 1 1 0 N/A 2.º
1996 Fórmula Nippon X Japan Team LeMans 10 2 3 40 1.º
All-Japan GT Championship Team Lark 6 4 3 60 2.º
1997 Fórmula 1 Benson & Hedges Jordan Peugeot 17 0 0 13 11.º
Campeonato FIA GT AMG Mercedes 1 0 0 2 29.º
1998 Fórmula 1 Benson & Hedges Jordan 16 0 0 14 10.º
1999 Fórmula 1 Winfield Williams F1 Team 16 0 0 35 6.º
2000 Fórmula 1 BMW Williams F1 Team 17 0 0 24 5.º
2001 Fórmula 1 17 1 3 49 4.º
2002 Fórmula 1 17 0 1 42 4.º
2003 Fórmula 1 15 3 2 58 5.º
2004 Fórmula 1 12 1 0 24 9.º
2005 Fórmula 1 Panasonic Toyota Racing 18 1 0 45 6.º
2006 Fórmula 1 18 0 0 20 10.º
2007 Fórmula 1 17 0 0 5 16.º
2008 Deutsche Tourenwagen Masters Mücke Motorsport 11 0 0 3 14.º
2009 Deutsche Tourenwagen Masters HWA Team 10 0 0 9 11.º
2010 Deutsche Tourenwagen Masters 11 1 0 3 14.º
2011 Deutsche Tourenwagen Masters 10 0 0 21 8.º
2012 Deutsche Tourenwagen Masters 10 0 0 10 17.º

Resultados editar

Fórmula Nippon editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Puntos
1996 X Japan Racing Team LeMans SUZ
3
MIN
1
FUJ
19
TOK
1
SUZ
4
SUG
Ret
FUJ
Ret
MIN
1
SUZ
4
FUJ
Ret
1.º 40

Fórmula 1 editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos. Puntos
1997 Benson & Hedges Total Jordan Peugeot AUS
Ret
BRA
Ret
ARG
3
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
6
GBR
5
GER
5
HUN
5
BEL
Ret
ITA
Ret
AUT
5
LUX
Ret
JPN
9
EUR
Ret
11.º 13
1998 Benson & Hedges Jordan AUS
Ret
BRA
Ret
ARG
Ret
SMR
7
ESP
11
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
16
GBR
6
AUT
5
GER
6
HUN
9
BEL
2
ITA
3
LUX
Ret
JPN
Ret
10.º 14
1999 Winfield Williams AUS
3
BRA
4
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
5
CAN
4
FRA
4
GBR
3
AUT
Ret
GER
4
HUN
9
BEL
5
ITA
2
EUR
4
MYS
Ret
JPN
5
6.º 35
2000 BMW WilliamsF1 Team AUS
3
BRA
5
SMR
Ret
GBR
4
ESP
4
EUR
Ret
MON
Ret
CAN
14
FRA
5
AUT
Ret
GER
7
HUN
5
BEL
3
ITA
3
USA
Ret
JPN
Ret
MYS
Ret
5.º 24
2001 BMW WilliamsF1 Team AUS
Ret
MYS
5
BRA
Ret
SMR
1
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
1
EUR
4
FRA
2
GBR
Ret
GER
1
HUN
4
BEL
7
ITA
3
USA
Ret
JPN
6
4.º 49
2002 BMW WilliamsF1 Team AUS
Ret
MYS
1
BRA
2
SMR
3
ESP
11
AUT
4
MON
3
CAN
7
EUR
4
GBR
8
FRA
5
GER
3
HUN
3
BEL
5
ITA
Ret
USA
16
JPN
11
4.º 42
2003 BMW WilliamsF1 Team AUS
8
MYS
4
BRA
7
SMR
4
ESP
5
AUT
6
MON
4
CAN
2
EUR
1
FRA
1
GBR
9
GER
Ret
HUN
4
ITA
PO
USA
Ret
JPN
12
5.º 58
2004 BMW WilliamsF1 Team AUS
4
MYS
Ret
BHR
7
SMR
7
ESP
6
MON
10
EUR
Ret
CAN
DSQ
USA
Ret
FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN
Ret
JPN
2
BRA
5
9.º 24
2005 Panasonic Toyota Racing AUS
12
MYS
5
BHR
4
SMR
9
ESP
4
MON
6
EUR
Ret
CAN
6
USA
PO
FRA
7
GBR
8
GER
6
HUN
3
TUR
12
ITA
6
BEL
7
BRA
8
JPN
8
CHN
3
6.º 45
2006 Panasonic Toyota Racing BHR
14
MYS
8
AUS
3
SMR
9
EUR
Ret
ESP
Ret
MON
8
GBR
Ret
CAN
Ret
USA
Ret
FRA
4
GER
9
HUN
6
TUR
7
ITA
15
CHN
Ret
JPN
7
BRA
Ret
10.º 20
2007 Panasonic Toyota Racing AUS
8
MYS
15
BHR
12
ESP
Ret
MON
16
CAN
8
USA
Ret
FRA
10
GBR
Ret
EUR
Ret
HUN
6
TUR
12
ITA
15
BEL
10
JPN
Ret
CHN
Ret
BRA
11
16.º 5
Fuente:[16]

Deutsche Tourenwagen Masters editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
2008 Mücke Motorsport AMG-Mercedes C-Klasse 2007 HOC
14
OSC
10
MUG
Ret
LAU
13
NOR
16
ZAN
12
NÜR
8
BRH
15
CAT
7
BUG
Ret
HOC
14
14.º 3
2009 HWA Team AMG-Mercedes C-Klasse 2009 HOC
9
LAU
10
NOR
6
ZAN
10
OSC
11
NÜR
7
BRH
9
CAT
13
DIJ
5
HOC
Ret
11.º 9
2010 HWA Team AMG-Mercedes C-Klasse 2009 HOC
9
VAL
Ret
LAU
9
NOR
11
NÜR
6
ZAN
9
BRH
Ret
OSC
9
HOC
Ret
ADR
12
SHA
10
14.º 3
2011 HWA Team AMG-Mercedes C-Klasse 2009 HOC
3
ZAN
11
SPL
2
LAU
12
NOR
6
NÜR
Ret
BRH
5
OSC
Ret
VAL
13
HOC
11
8.º 21
2012 HWA Team AMG Mercedes C-Coupé 2012 HOC
7
LAU
10
BRH
19
SPL
11
NOR
Ret
NÜR
13
ZAN
10
OSC
13
VAL
14
HOC
9
17.º 10

Referencias editar

  1. «Schumacher, el más rápido en Estoril» (PDF). Mundo Deportivo: 41. 21 de septiembre de 1996. «Jordan confirmó el fichaje de Ralf Schumacher ». 
  2. «‘Schumi II’ se va a Williams» (PDF). Mundo Deportivo: 35. 7 de septiembre de 1998. 
  3. «Ralf triunfa en una accidentada carrera». El Mundo. 29 de julio de 2001. 
  4. «No siempre gana M. Schumacher». El Mundo. 17 de marzo de 2002. 
  5. Agencia EFE (6 de julio de 2003). «Ralf Schumacher logra en Francia su segundo triunfo». El Mundo. 
  6. Agencia EFE (20 de junio de 2004). «F1: Ralf Schumacher sufre grave accidente en Indianápolis». EMOL. 
  7. «Ralf Schumacher reaparecerá en el GP de Shanghai». El Mundo. 15 de septiembre de 2004. 
  8. «Ralf Schumacher correrá con Toyota la próxima temporada». AS. 7 de julio de 2004. 
  9. «Ralf Schumacher deja Toyota sin tener destino». AS. 2 de octubre de 2007. 
  10. Payá, Rafa (16 de marzo de 2013). «Ralf Schumacher se retira de las carreras con efecto inmediato». AS. 
  11. «David Schumacher, hijo de Ralf, hace su debut en monoplazas». www.f1aldia.com (en inglés). Consultado el 9 de abril de 2019. 
  12. «Ex-F1 driver Ralf Schumacher divorces». www.motorsport.com (en inglés). Consultado el 9 de marzo de 2019. 
  13. «Michael Schumacher y Annika Sorenstam, galardonados con los Premios Laureus 2003». Libertad Digital. 11 de mayo de 2004. Consultado el 9 de abril de 2019. 
  14. «Michael Schumacher | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 9 de abril de 2019. 
  15. «Mick Schumacher | Racing carrer profile | Driver Database». Driver Database (en inglés). Consultado el 24 de junio de 2021. 
  16. «Ralf SCHUMACHER • STATS F1». STATS F1. Consultado el 15 de enero de 2021. 

Enlaces externos editar