Tarquinio Provini

piloto de motociclismo italiano

Tarquinio Provini (Roveleto di Cadeo, Italia, 29 de mayo de 1933 - Bolonia, Italia, 6 de enero de 2005) fue un piloto de motociclismo de Italia. Él fue campeón del mundo de 125 y 250cc en 1957 y 1958 respectivamente. Provini también fue cuatro veces ganador del TT de la Isla de Man[1]​ y ganó 13 campeonatos nacionales italianos.

Tarquinio Provini
Datos personales
Nombre Tarquinio Provini
Nacionalidad Italiana
Nacimiento 29 de mayo de 1933
Roveleto di Cadeo, Italia
Fallecimiento 6 de enero de 2005 (71 años)
Bolonia, Italia
Retiro 1966
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1954-1966
Carreras comenzadas 50
Campeonatos mundiales 2
Victorias 20
Podios 39
Poles 0
Vueltas rápidas 26
Primera carrera GP de las Naciones de 125cc de 1954
Primera victoria GP de España de 125cc de 1954
Última victoria GP de las Naciones de 250cc de 1965
Última carrera GP de Alemania de 350cc de 1966
350cc
Victorias 0
Podios 2
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
250cc
Victorias 14
Podios 21
Poles 0
Vueltas rápidas 19
Títulos 1 (1958)
125cc
Victorias 6
Podios 16
Poles 0
Vueltas rápidas 7
Títulos 1 (1957)
50cc
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

Provini nació en Roveleto di Cadeo, Emilia-Romagna, hijo de un propietario de un taller mecánico, creció alrededor de motores y maquinaria. Él comenzó a montar en motocicletas en la edad de 10 años y comenzó a competir en 1949, a pesar de ser demasiado joven, usando el nombre de su tío en la licencia de carreras.[2]​ En 1954 ganó el Motogiro de Italia. Subió al campeonato del mundo a mediados de la temporada 1954 y ganó el Gran Premio de España al final del año. Ganó el Campeonato del Mundo FIM 125cc de 1957 por la fábrica italiana Mondial. En 1958 ganó el campeonato del mundo 250cc corriendo para MV Agusta.[3]

Cuando MV Agusta dejó de competir en las clases más pequeñas, Provini firmó para competir con la fábrica Moto Morini. En 1963 emprendió una larga batalla con Jim Redman de Honda por el campeonato del mundo de 250cc. Cada piloto ganó cuatro carreras y el título no se decidió hasta la última carrera en Japón, con Redman ganando el campeonato sobre Provini por dos puntos.[4]​ En 1966 sufrió un grave accidente en el TT de la Isla de Man donde se rompió la espalda, forzando su retiro. Provini redirigió sus energías y cofundó la compañía de Protar que se especializó en la fabricación de modelos de bicicletas. Murió en Bolonia en 2005.[5]

Resultados editar

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición   1.º  2.º  3.º  4.º  5.º  6.º
Puntos 8 6 4 3 2 1

(carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Clase Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts. Pos.
1954[6] 125cc Mondial IOM
-
ULS
-
NED
-
GER
-
NAT
2
ESP
1
14 4.º
1955[7] 125cc Mondial ESP
Ret
FRA
4
IOM
Ret
GER
-
NED
-
NAT
-
3 9.º
1956[8] 125cc Mondial IOM
-
NED
Ret
BEL
Ret
GER
3
ULS
-
NAT
2
10 4.º
1957[9] 125cc Mondial GER
2
IOM
1
NED
1
BEL
1
ULS
2
NAT
Ret
30 1.º
250cc Mondial GER
Ret
IOM
Ret
NED
1
BEL
Ret
ULS
-
NAT
1
16 2.º
1958[10] 125cc MV Agusta IOM
NC
NED
3
BEL
3
GER
2
SWE
4
ULS
-
NAT
Ret
17 4.º
250cc MV Agusta IOM
1
NED
1
BEL
-
GER
1
SWE
9
ULS
1
NAT
Ret
32 1.º
1959[11] 125cc MV Agusta IOM
1
GER
2
NED
-
BEL
2
SWE
1
ULS
-
NAT
5
28 2.º
250cc MV Agusta IOM
1
GER
-
NED
1
SWE
Ret
ULS
-
NAT
Ret
16 2.º
1960[12] 250cc Moto Morini IOM
3
NED
Ret
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
-
4 9.º
1961[13] 250cc Moto Morini ESP
Ret
GER
3
FRA
4
IOM
-
NED
-
BEL
-
RDA
-
ULS
-
NAT
4
SWE
-
ARG
-
10 6.º
1962[14] 250cc Moto Morini ESP
-
FRA
-
IOM
-
NED
3
BEL
-
GER
-
ULS
-
RDA
-
NAT
2
ARG
-
10 5.º
1963[15] 250cc Moto Morini ESP
1
GER
1
IOM
-
NED
3
BEL
3
ULS
2
RDA
DNS
NAT
1
ARG
1
JPN
4
42 2.º
1964[16] 50cc Kreidler USA
Ret
ESP
-
FRA
6
IOM
8
NED
-
BEL
-
GER
-
FIN
-
JPN
-
1 13.º
250cc Benelli USA
Ret
ESP
1
FRA
DNS
IOM
Ret
NED
4
BEL
5
GER
5
RDA
DNS
ULS
-
NAT
-
JPN
-
15 5.º
1965[17] 250cc Benelli USA
-
GER
-
ESP
Ret
FRA
Ret
IOM
4
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
1
JPN
-
11 7.º
350cc Benelli GER
-
IOM
Ret
NED
-
RDA
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
3
JPN
-
4 13.º
1966[18] 250cc Benelli ESP
Ret
GER
DNS
FRA
-
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
Ret
NAT
-
JPN
-
0 -
350cc Benelli GER
2
FRA
-
NED
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
-
NAT
-
JPN
-
6 11.º

Referencias editar

  1. Tarquinio Provini career profile at iomtt.com
  2. Translated Provini profile from Italian web site
  3. Tarquinio Provini career statistics at MotoGP.com
  4. 50 Years Of Moto Grand Prix (1st edition). Hazelton Publishing Ltd, 1999. ISBN 1-874557-83-7
  5. http://www.motocorse.com/news/altro/7673_E_morto_Tarquinio_Provini.php Traducido del obituario Italiano (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el Traducido del obituario Italiano historial, la Traducido del obituario Italiano primera versión y la Traducido del obituario Italiano última).
  6. Resultados del Mundial de 1954. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  7. Resultados del Mundial de 1955. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  8. Resultados del Mundial de 1956. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  9. Resultados del Mundial de 1957. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  10. Resultados del Mundial de 1958. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  11. Resultados del Mundial de 1959. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  12. Resultados del Mundial de 1960. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  13. Resultados del Mundial de 1961. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  14. Resultados del Mundial de 1962. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  15. Resultados del Mundial de 1963. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  16. Resultados del Mundial de 1964. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  17. Resultados del Mundial de 1965. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  18. Resultados del Mundial de 1966. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 


Predecesor:
  Cecil Sandford
Campeón Mundial de 250cc
1958
Sucesor:
  Carlo Ubbiali
Predecesor:
  Carlo Ubbiali
Campeón Mundial de 125cc
1957
Sucesor:
  Carlo Ubbiali