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Vuelo 159 de Daallo Airlines

incidente explosivo letal en avión de pasajeros, en Somalía en 2016

El vuelo 159 de Daallo Airlines (DAO159 / D3159) fue un vuelo de pasajeros regular internacional operado por Daallo Airlines en el extremo este de África. El 2 de febrero de 2016, la aeronave que operaba el vuelo experimentó una explosión 20 minutos después de salir de Mogadiscio.[1]​ El avión pudo regresar con seguridad al aeropuerto, con una sola víctima mortal. Una investigación posterior indicó que la explosión fue causada por una bomba,[2]​ posiblemente como resultado de un ataque suicida.[3]​

Vuelo 159 de Daallo Airlines

La aeronave involucrada en el incidente, con la librea del operador anterior, Air Méditerranée, en 2013.
Fecha 2 de febrero de 2016
Causa Explosión de una bomba a bordo, posible ataque suicida
Lugar Bandera de Somalia Distrito de Bal'ad, Somalía
Coordenadas 2°14′08″N 45°17′06″E / 2.235667, 45.285083
Origen Bandera de Somalia Aeropuerto Internacional Aden Adde, Mogadiscio, Somalía
Destino Bandera de Yibuti Aeropuerto Internacional de Yibuti-Ambouli, Ciudad de Yibuti, Yibuti
Fallecidos 1
Heridos 2
Implicado
Tipo Airbus A321-111
Operador Daallo Airlines
Registro SX-BHS
Pasajeros 74
Tripulación 7
Supervivientes 80
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Aeronave editar

La aeronave implicada era un Airbus A321-111, de 19 años de antigüedad, matrícula SX-BHS, propiedad de Hermes Airlines, y operado por Daallo Airlines en el momento del incidente. El avión fue entregado a dicha aerolínea el 5 de enero de 2015. Anteriormente fue operada por Hermes Airlines, Air Méditerranée, Myanmar Airways International y Swissair. La aeronave voló por primera vez el 6 de enero de 1997, siendo entregado a Swissair el 21 de enero de 1997. Está equipado con dos motores CFM International CFM56 y tiene una configuración de 220 asientos de clase económica.[4]​ En marzo de 2013, se salió de la pista después de aterrizar en el Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry en Francia.[5]​

Accidente editar

El 2 de febrero de 2016, 20 minutos después de despegar de Mogadiscio, Somalia,[6]​ a las 11:00 hora local (UTC+3), en el camino a la ciudad de Yibuti, a una altitud de unos 4.300 metros,[7]​ ocurrió una explosión a bordo, provocando la apertura de un agujero en el fuselaje.[8]​[9]​ Se informó que la explosión fue cerca de los asientos 15/16 F, cercanos al encastre alar y los tanques de combustible.[10]​[11]​ Había 74 pasajeros a bordo en el momento del incidente.[12]​

Como reacción a la explosión, los auxiliares de vuelo movieron a los pasajeros hacia la parte trasera de la aeronave.[13]​ La tripulación luego realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de Mogadiscio, que fue cerrado brevemente.[2]​ Hubo dos heridos. Además un cuerpo quemado, que se cree que fue el del atacante suicida, cayó desde el avión en la ciudad de Dhaqaale cerca de Bal'ad,[14]​ y fue encontrado por los residentes del área.[15]​

El vuelo se había retrasado antes del despegue, por lo tanto, en el momento de la explosión, el avión no estaba todavía en la altitud de crucero y la cabina aún no estaba sometida totalmente a presión. Se creyó que un ordenador portátil fue manipulado con un dispositivo temporizador para explotar la bomba en pleno vuelo.[16]​[17]​

Según Mohamed Ibrahim Yassin Olad, el director general de Daallo Airlines, el suicida y 69 de los otros 73 pasajeros a bordo[18]​ estaban destinados a abordar un vuelo de Turkish Airlines, que fue cancelado en la mañana del 2 de febrero debido al mal tiempo. Esto dio lugar a que Daallo Airlines cambiase la ruta a sus pasajeros a Yibuti, donde serían transferidos a un vuelo de Turkish Airlines.[19]​ La cancelación del vuelo de Turkish Airlines fue confirmada por Yahya Ustun, portavoz de la compañía.[18]​

Investigaciones editar

El Organismo de Investigación de Accidentes Aéreos de Somalia (SAAIA) declaró el 3 de febrero que una persona faltaba en la aeronave una vez que había regresado a Mogadiscio y se confirmó que el cuerpo de la persona desaparecida fue encontrada cerca de Bal'ad.[12]​ Una investigación sobre la explosión está llevándose a cabo por la Agencia de Inteligencia y Seguridad Nacional de Somalía, con la cooperación de las autoridades del aeropuerto y la policía local. Daallo Airlines, en un comunicado, dijo que un equipo técnico de Hermes Airlines, el propietario de la aeronave, así como el fabricante de aviones, Airbus, también están jugando un papel activo en la investigación.[20]​ El FBI también está contribuyendo.[21]​

Las pruebas iniciales de los daños del vuelo 159 confirmaron trazas de residuos de explosivos.[2]​ Se que se trató de un explosivo oculto dentro de un ordenador portátil,[22]​ realizado por una persona en una silla de ruedas. Se cree que el pasajero fue transferido a un asiento regular después de haber subido al avión. Dos pasajeros en el avión, incluyendo uno que estaba sentado en el asiento de al lado, fueron detenidos bajo sospecha de ser cómplices.[6]​ El 6 de febrero, el ministro de Transporte Ali Ahmed Jamac confirmó que la explosión fue causada por una bomba «para matar a todos a bordo».[15]​[23]​

Las autoridades de Somalia identificaron al pasajero fallecido como Abdullahi Abdisalam Borleh, un hombre de 55 años de edad, originario de Hargeisa, capital de Somalilandia,[24]​ pero no confirmaron que era sospechoso de ser el atacante suicida.[25]​[26]​[27]​ Los investigadores de Estados Unidos creen que el ataque fue llevado a cabo por el grupo islamista Al-Shabbaab, pero esto no fue confirmado, y el grupo no se atribuyó la responsabilidad del ataque.[23]​ Una cámara de seguridad del aeropuerto grabó a dos hombres, aparentemente trabajadores del aeropuerto,[11]​ dándole un ordenador portátil a Borleh.[21]​[28]​ Las autoridades estadounidenses han dicho que los investigadores creen que el atacante tenía algún tipo de conexión con la aerolínea o el personal del aeropuerto.[29]​

Al menos 20 personas,[30]​ incluidos funcionarios públicos y los dos empleados de la aerolínea, fueron detenidos bajo sospecha de estar vinculados con el ataque.[22]​[31]​ El piloto de la aeronave, Vlatko Vodopivec, criticó la falta de seguridad alrededor de la aeronave en el aeropuerto somalí, describiendo la instalación como «caótica». En una entrevista con Associated Press, Vodopivec explicó: «La seguridad es cero cuando aterrizamos allí. Entre 20 y 30 personas llegan a la pista de aterrizaje [...] Nadie tiene una insignia o los chalecos amarillos, entrando y saliendo del avión. No se sabe quién es quién [...] Se puede poner algo en el interior cuando los pasajeros salen del avión».[30]​

Mohamed Ibrahim Yassin Olad, el director general de Daallo Airlines, señaló que la aerolínea continuaría sus vuelos a Somalia, a pesar del incidente. «Hemos estado allí durante 25 años», dijo. «Nuestros esfuerzos por mantener a Somalia comunicada con el resto del mundo van a continuar».[18]​

Referencias editar

  1. ↑ «Un avión aterriza de emergencia en Somalia con un agujero en su fuselaje por una explosión». El Periódico. 3 de febrero de 2016. 
  2. ↑ a b c Botelho, Greg; Kriel, Robyn (2 de febrero de 2016). «Somalia jet explosion: 2 injured, hole left in plane». CNN. Consultado el 2 de febrero de 2016. 
  3. ↑ «'Somalia plane bomber given bomb in laptop' on CCTV». BBC News. 8 de febrero de 2016. 
  4. ↑ «(Airbus A321 – MSN 642) (Ex F-GYAO HB-IOG)». Air Fleets. Consultado el 5 de febrero de 2016. 
  5. ↑ Ranter, Harro (29 de marzo de 2013). «ASN Aircraft accident Airbus A321-111 SX-BHS Lyon Saint-Exupéry Airport (LYS)». Aviation Safety. Consultado el 3 de febrero de 2016. 
  6. ↑ a b Freeman, Colin (4 de febrero de 2016). «'Wheelchair-bound suicide bomber' responsible for attack on Somali airline». The Daily Telegraph. Consultado el 4 de febrero de 2016. 
  7. ↑ «Burning man sucked out of plane at 14,000ft after explosion on board». ABP Live. Associated Press. 3 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 18 de abril de 2018. Consultado el 3 de febrero de 2016. 
  8. ↑ Rivers, Martin (2 de febrero de 2016). «Cause Of Daallo Airlines A321 Explosion Unclear: CEO». Forbes. Consultado el 2 de febrero de 2016. 
  9. ↑ «Two Reported Injured After Explosion on Airliner in Somalia». VICE News. 2 de febrero de 2016. Consultado el 2 de febrero de 2016. 
  10. ↑ «Daallo Airlines A321 damaged by explosion at Mogadishu». JACDEC. 2 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2016. Consultado el 3 de febrero de 2016. 
  11. ↑ a b Kriel, Robyn; Karimi, Faith (7 de febrero de 2016). «Airport workers seen with laptop used in Somalia in-flight jet blast». CNN. Consultado el 7 de febrero de 2016. 
  12. ↑ a b Hradecky, Simon (2 de febrero de 2016). «Accident: Daallo A321 near Mogadishu on Feb 2nd 2016, explosion rips fuselage open». AV Herald. Consultado el 2 de febrero de 2016. 
  13. ↑ Xaalada diyaaradii daallo ee hawada qaraxu kula dhacay. 2 de febrero de 2016. Consultado el 2 de febrero de 2016. 
  14. ↑ «AirLive.net: BREAKING Explosion on board an A321 few mins after taking off from Mogadishu». Air Live. 2 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2016. Consultado el 2 de febrero de 2016. 
  15. ↑ a b «Somali plane 'was holed by bomb' after Mogadishu take-off». BBC News. 6 de febrero de 2016. Consultado el 6 de febrero de 2016. 
  16. ↑ Hruska, Joel (3 de febrero de 2016). «One killed in potential aircraft bombing, Somali jet makes emergency landing». ExtremeTech. Consultado el 7 de febrero de 2016. 
  17. ↑ Rebello, Lara (3 de febrero de 2016). «Man sucked out of a hole created by blast on board Somalian aeroplane». International Business Times UK. Consultado el 7 de febrero de 2016. 
  18. ↑ a b c «Somalia plane bomber was meant to board Turkish flight: airline executive». Reuters. 8 de febrero de 2016. Consultado el 8 de febrero de 2016. 
  19. ↑ Mohamed, Hamza (7 de febrero de 2016). «Somali jet suspect 'checked in on Turkish Airlines'». Al jazeera.com. Consultado el 7 de febrero de 2016. 
  20. ↑ «Press Release for Flight D3 159». DAALLO Airlines. 3 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2019. Consultado el 3 de febrero de 2016. 
  21. ↑ a b Maruf, Harun (7 de febrero de 2016). «Somali Officials: Man Killed in Plane Bombing Given Laptop Before Flight». VOA. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2016. 
  22. ↑ a b «Somali airliner bombing suspect smuggled laptop onto plane: official». Debkafile. 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2017. Consultado el 7 de febrero de 2016. 
  23. ↑ a b Minn, Duncan (6 de febrero de 2016). «Somali plane hit by bomb, meant to kill all on board: minister». Reuters. Consultado el 6 de febrero de 2016. 
  24. ↑ «Turkish airlines had a prior knowledge of the terror attack of Daallo airlines». Mareeg. 9 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2016. Consultado el 9 de febrero de 2016. 
  25. ↑ «Somali authorities identify the man that caused the blast on Daallo airlines». Somali Current. 6 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2016. Consultado el 6 de febrero de 2016. 
  26. ↑ Nsubuga, Jimmy (5 de febrero de 2016). «Man 'sucked out of hole in plane was suicide bomber in wheelchair'». Metro. Consultado el 6 de febrero de 2016. 
  27. ↑ Winsor, Morgan (4 de febrero de 2016). «Somalia Daallo Airlines Explosion: Wheelchair Passenger Suspected As Suicide Bomber». International Business Times. Consultado el 6 de febrero de 2016. 
  28. ↑ Kriel, Robyn; Karimi, Faith (7 de febrero de 2016). «Airport workers handled jet blast laptop». WVTM. CNN. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2016. 
  29. ↑ «Somalia plane bomber was meant to board Turkish flight: Daallo CEO». The Globe and Mail. 9 de febrero de 2016. Consultado el 9 de febrero de 2016. 
  30. ↑ a b Guled, Abdi; Stojanovic, Dusan (7 de febrero de 2016). «Somalia Spokesman: Video Shows Laptop Handed To Bomb Suspect». Associated Press. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2016. 
  31. ↑ «Somalia: Airport Staff, Airline Employees Detained Over Somali Plane Blast». GeeskaAfrika. 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2016. 

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