Estación Pedro Aguirre Cerda

estación de ferrocarril de Chile

Pedro Aguirre Cerda (abreviada como PAC) es la tercera estación del servicio Tren Nos-Estación Central ubicada en la comuna homónima. En un comienzo era parte del servicio de Metrotren que unía la ciudad de Santiago con la localidad de San Fernando, siendo la segunda estación de este servicio de trenes.

Pedro Aguirre Cerda
J27 888 Hp Pedro Aguirre Cerda, Bansteigdach.jpg
Ubicación
Coordenadas 33°29′34″S 70°40′55″O / -33.4927357, -70.6818321
Dirección Av. Maipú con Centro América
Sector Pedro Aguirre Cerda, Santiago
Datos de la estación
Inauguración Paradero Dávila: c. 1965
Metrotren: 2000
Reinauguración: 20 de diciembre de 2005[1]
Tren Nos 17 de marzo de 2017[2]
Servicios Tren Nos-Estación Central
N.º de andenes 1
N.º de vías 4
Propietario EFE Trenes de Chile
Operador Metrotren: EFE
Tren Nos: EFE Central
Simbología en 2001 Iniciales de Pedro Aguirre Cerda (PAC).[3]
Líneas
Línea(s) 1 (Nos-Estación Central)
Lo Valledor Tren Nos Lo Espejo

HistoriaEditar

 
Pictograma que identificaba a la estación en 2001.

Aún cuando la línea férrea en la que se encuentra inserta esta estación se remonta a finales del siglo XIX, la estación no fue construida sino hasta mediados de los años 1960, originalmente como el Paradero Dávila Carson o Paradero Dávila, lugar donde los habitantes de la población Dávila subían a los trenes populares existentes entre 1965 y 1979. Esta estación también dio cabida al transporte de trabajadores a la Maestranza San Bernardo, en el llamado «Tren Obrero».[4]

Por once años no existieron trenes suburbanos con dirección hacia el sur de la capital chilena[4]​ hasta que en 1990 se abrió un servicio de transporte de pasajeros, que evoluciona hasta crearse el sistema de Metrotren. Por el aumento en la superficie utilizada por viviendas en la zona, se construye la estación Pedro Aguirre Cerda en el año 2000.[5]

En septiembre de 2004, EFE llama a licitación para modernizar todas las estaciones de Metrotren.[6]​ La estación fue reinaugurada en 2005 luego de la restauración, debido a la alta demanda de pasajeros en el sector que usaba el servicio de Metrotren. Ya remodelada (y trasladada 500 metros hacia el norte) para el servicio Tren Nos-Estación Central, fue reabierta al público en marzo de 2017. Entre las mejoras se incluyen nuevos accesos de carácter universal y la instalación de torniquetes para el uso de la «tarjeta bip!», junto con una mesamina totalmente subterránea.[7]

Durante las masivas protestas en Santiago ocurridas en octubre de 2019, la madrugada del 19 del mismo mes la estación sufrió un incendio,[8]​ por lo que los trenes no se detenían en esta estación.[9]​ El servicio fue restablecido en esta estación cuatro días después, el 22 de octubre.[10]

Conexión con Red Metropolitana de MovilidadEditar

El ingreso a la estación es por medio de torniquetes, utilizando el sistema integrado de la tarjeta bip.

La estación posee 4 paraderos de la Red Metropolitana de Movilidad en sus alrededores, los cuales corresponden a:

Paradero / Código Recorridos
Avenida Departamental / esq. Ránquil (PH3) 102 (Mall Plaza Tobalaba) - 107 (Av. Departamental) - 108 (La Florida)
Avenida Departamental / esq. Ránquil (PH42) 102 (Metro Las Rejas) - 107 (Ciudad Empresarial) - 108 (Maipú)
Raúl Silva Henríquez / esq. Plano Regulador (PH54) 105 (Lo Espejo) - 119n (Lo Espejo) - 120 (Metro La cisterna) - 125 (Lo Espejo) - H07 (Metro Lo Ovalle) - H12 (Lo Espejo)
Raúl Silva Henríquez / esq. Centro América (PH89) 105 (Renca) - 120 (Renca) - 125 (Metro U. de Chile) - H12 (Metro Franklin)

ReferenciasEditar

  1. Cooperativa.cl (20 de diciembre de 2005). «Presidente Lagos inauguró obras de modernización del Metrotrén». Cooperativa.cl. Consultado el 2 de junio de 2018. 
  2. Salinas, María (17 de marzo de 2017). «Metrotren Santiago - Nos: Estos son los precios y recorridos del nuevo servicio». www.ahoranoticias.cl. Consultado el 2 de junio de 2018. 
  3. «Simbología Metrotren 2001». Consultado el 26 de diciembre de 2018. 
  4. a b Ortega, Andrea. «Rieles que unen. Patrimonio ferroviario y configuración del paisaje cultural urbano del Ferrocarril al Sur entre Estación Central y San Bernardo (1905-2013)». 29 de julio de 2013. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. Consultado el 2 de junio de 2018. 
  5. «Memoria Anual 2015 - Tren Central» (PDF). www.trencentral.cl. junio de 2016. Consultado el 8 de mayo de 2022. 
  6. «EFE llama a licitación para modernización de Metrotren». Emol. 15 de septiembre de 2004. Consultado el 2 de junio de 2018. 
  7. Fernández, Oriana (15 de diciembre de 2016). «Tren Alameda-Nos inicia pruebas la próxima semana». La Tercera. Consultado el 2 de junio de 2018. 
  8. Salgado, Daniela (19 de octubre de 2019). «Denuncian que turba atacó carro de bomberos y agredió a voluntarios en medio de protesta en Santiago». Biobio Chile. Consultado el 22 de octubre de 2019. 
  9. 24Horas.cl Tvn (20 de octubre de 2019). «Así está funcionando el transporte público de Santiago este lunes». 24 Horas. Consultado el 22 de octubre de 2019. 
  10. CNN Chile (22 de octubre de 2019). «Plan de transporte: Revisa todo lo que debes saber para trasladarte este martes 22 de octubre». CNN Chile. Consultado el 22 de octubre de 2019. 

Enlaces externosEditar