Estación de Lorca-San Diego

estación de tren en Lorca, región de Murcia, España
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Lorca-San Diego es un apeadero ferroviario situado en la ciudad española de Lorca, en la Región de Murcia. Está ubicado junto a la calle Canal de San Diego. Forma parte de la línea C-2 de Cercanías Murcia/Alicante.

Lorca-San Diego

Edificio principal del apeadero, en 2010.
Ubicación
Coordenadas 37°40′51″N 1°41′08″O / 37.6808, -1.68556
Municipio Lorca
Zona 6
Datos de la estación
Código 06005
Servicios Servicios adaptadosAparcamiento
N.º de andenes 1
N.º de vías 1
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Cercanías Cercanías Murcia/Alicante
Transportes Autobuses urbanos (Lorca):
Diurnos:  1   2 

Situación ferroviaria editar

El apeadero forma parte de la línea férrea de ancho ibérico Murcia-Águilas, situada en el punto kilométrico 55,5.[1]

Historia editar

El 28 de marzo de 1885 fue inaugurada la línea Alcantarilla-Lorca,[2]​ cuya construcción corrió a cargo de la Sociedad Anónima Crédito General de Ferrocarriles. Este trazado formaba parte de un proyecto más ambicioso para establercer un ferrocarril entre Murcia y Granada. Para la línea procedente de Alcantarilla se construyó una estación terminal, Lorca-San Diego.[n. 1]​ En la ciudad existía otra estación, la de Lorca-Sutullena, propiedad de la Great Southern of Spain Railway Company Limited. Esta empresa construyó un ramal de enlace entre ambas instalaciones, inaugurado en marzo de 1892.[5]

En 1941, tras la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE. En enero de 1985 se clausuró la línea Almendricos-Guadix,[6]​ lo que significó que se perdiera la histórica conexión con Andalucía oriental. En 1989 la histórica estación de Lorca-San Diego y sus instalaciones fueron derribadas,[4]​ centralizándose los servicios ferroviarios en Lorca-Sutullena. En su lugar, en San Diego se levantó un sencillo apeadero ferroviario. Desde enero de 2005 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

Dentro del proyecto de la LAV Murcia-Almería en un principio se había previsto que el apeadero de Lorca-San Diego fuera suprimido y sustituido por una estación de alta velocidad,[7]​ si bien en 2017 esta posibilidad quedó descartada (en tanto que la estación de alta velocidad sería situada en Lorca-Sutullena).[8]

Servicios ferroviarios editar

Cercanías editar

Pertenece a la línea C-2 de Cercanías Murcia/Alicante. La frecuencia de paso es un tren cada 60 minutos.

Notas editar

  1. Inicialmente se construyó una estación de carácter provisional,[3]​ hasta que se pudo inaugurar la definitiva. Además del edificio de viajeros, la estación contaba con un muelle de mercancías, una cochera de locomotoras y una rotonda, depósitos de agua, talleres de reparación, oficinas, etc.[4]​ Más adelante también se instalarían en las cercanías de la estación unos depósitos de combustible pertenecientes a la compañía CAMPSA, que contaban con una vía de apartadero.

Referencias editar

  1. Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
  2. Abellán García, 1979, p. 60.
  3. Romera, 2018, p. 163.
  4. a b Peñarrubia, 2018, p. 235.
  5. Cuéllar Villar, 2002, p. 338.
  6. Cuéllar Villar, 2017, p. 186.
  7. La Verdad (18 de marzo de 2011). «Cambios en la futura estación del AVE en San Diego». Consultado el 16 de enero de 2013. 
  8. Lázaro Giménez (19 de septiembre de 2017). «ADIF soterrará el AVE en Lorca y la estación se mantendrá en Sutullena». Cadena Ser. 

Bibliografía editar

  • Abellán García, Antonio (1979). Los ferrocarriles del sureste. Instituto Juan Sebastián Elcano/CSIC. 
  • Cuéllar Villar, Domingo (2002). Transportes y desarrollo en el sureste andaluz (1850-1950). Historia económica, empresarial y territorial. Universidad de Almería. 
  • —— (2017). «Territorios sin tren. Materiales para la historia del transporte en Alveal (1850-1950)». En: Julián Pablo Díaz López, Andrés Sánchez Picón (ed.). Territorio e historia en el antiguo oriente granadino (Almería: Editorial Universidad de Almería): 171-202. 
  • Peñarrubia, José Joaquín (2018). «Lorca en la Restauración (1875-1923). Evolución económica y social». Clavis (Ayuntamiento de Lorca) (10): 141-206. ISSN 1575-2305. 
  • Romera, Joaquín David (2018). «Impactos creados por la actividad industrial en el paisaje urbano de Lorca. Situación actual y actuaciones de recuperación». Papeles de geografía (Universidad de Murcia) (35): 227-244. ISSN 1989-4627. 

Enlaces externos editar