Estación de Méndez Álvaro

intercambiador de transportes en la ciudad de Madrid, España

Méndez Álvaro es un intercambiador de transporte ubicado en la zona sur de Madrid, debajo y junto a la calle del mismo nombre. En él tienen confluencia las líneas C-1, C-5 y C-10 de Cercanías Madrid, y la línea 6 de Metro de Madrid. También se ubica en el mismo desde los años 1990 la Estación Sur de Autobuses.

Méndez Álvaro

Andenes de líneas C-1 y C-10
Ubicación
Coordenadas 40°23′44″N 3°40′41″O / 40.395555555556, -3.6781944444444
Dirección Pedro Bosch con Méndez Álvaro
Distrito Arganzuela
Municipio Madrid
Zona
Datos de la estación
Código 18003
Accesibilidad Metro: No
Cercanías: Sí
Inauguración Metro:
7 de mayo de 1981
Cercanías:
Andenes subterráneos ():
26 de septiembre de 1989
Andenes en superficie ( ): 30 de junio de 1996
Servicios Aparcamiento en estación
N.º de andenes 2 laterales en Renfe y en Metro
Propietario - Adif (Cercanías)
- Comunidad de Madrid (Metro)
Operador - Renfe (Cercanías)
- Metro de Madrid (Metro)
Servicios detallados
Cercanías
Transportes Metro:
Autobuses urbanos:
Diurnos: 8 102 113 148 152 156
Nocturnos: N11 N13
Autobuses interurbanos:
Diurnos: 423
Otros transportes Autobuses de largo recorrido
Esquema de vías
(Cercanías)

Nivel superior

hacia Atocha
hacia Delicias

Nivel inferior

hacia Atocha
hacia Doce de Octubre

Su tarifa corresponde a la zona A según el Consorcio Regional de Transportes,[1]​ si bien pertenece a la zona 0 según la zonificación de Cercanías Madrid.

Situación ferroviaria editar

La estación, que se encuentra a 599 metros de altitud, forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:

Historia editar

En mayo de 1981 se abrió el tramo de la línea 6 entre Pacífico y Oporto que incluía la estación de Méndez Álvaro[3]​ a continuación de la estación de Pacífico —situada bajo la intersección de las calles de Pedro Bosch y Méndez Álvaro—. Esta estación fue el primer elemento construido del que posteriormente se convertiría en un intercambiador, ya que Renfe había decidido que la nueva línea de Cercanías que se iba a construir entre Villaverde Alto y Atocha enlazaría aquí con el metro, en lugar de hacerlo en el lugar previsto inicialmente, la estación de Bolívar (actualmente Arganzuela-Planetario). La estación tenía un vestíbulo con dos bocas de acceso a la calle Méndez Álvaro.

El mural de pintura pétrea de uno de los vestíbulos es obra del artista Eladio García de Santibáñez .

En septiembre de 1989 se abrió al público la nueva variante de la línea C-5 entre Atocha y Villaverde Alto por Méndez Álvaro,[4]​ donde se construyó una estación subterránea situada de forma perpendicular a la estación de metro existente. Se construyó entonces un nuevo vestíbulo común a ambas estaciones con un acceso a la calle Pedro Bosch.

Entre 1992 y 1996 se reformó el Pasillo Verde Ferroviario, y se construyó una nueva estación con dos andenes en la superficie, situada en un puente sobre la calle Méndez Álvaro, para que acogiera las líneas que a partir de 1996 empezaron a circular por el pasillo verde ya rehabilitado: C-7b y C-10.[5]​ Esta estación cuenta con un acceso desde la calle Ombú y una conexión subterránea con los andenes de la línea C-5 y el vestíbulo común metro-cercanías. Al mismo tiempo se proyectó y construyó la Estación Sur de Autobuses, que absorbió el tráfico de autobuses de largo recorrido nacionales e internacionales que partía de la antigua estación en Palos de la Frontera y algunos interurbanos. La terminal de autobuses cuenta con tres accesos desde las calles Méndez Álvaro, Ombú y Retama y un acceso desde el vestíbulo subterráneo común a metro y cercanías.

Accesos editar

 
Acceso de Metro y Cercanías.
 
Estación de autobuses. Octubre de 2011.

Vestíbulo Méndez Álvaro (Metro de Madrid)

  • Méndez Álvaro, impares C/ Méndez Álvaro, 73 (semiesquina C/ Pedro Bosch)
  • Méndez Álvaro, pares C/ Méndez Álvaro, 62

Vestíbulo Pedro Bosch (Metro de Madrid/Cercanías Renfe)

  • Pedro Bosch C/ Pedro Bosch, pares
  • Renfe Nivel -2
  • Intercambiador de autobuses Límite del pasillo de acceso de la Estación Sur de autobuses

Vestíbulo Ombú (Cercanías Renfe)

  •   Ombú C/ Ombú, s/n

Vestíbulo Estación Sur de Autobuses

  •   Ombú C/ Ombú, s/n
  •   Retama C/ Retama, impares
  •   Méndez Álvaro C/ Méndez Álvaro, 83

Líneas y conexiones editar

Metro editar

Líneas de Metro que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación línea estación > cabecera >>
Circular Arganzuela-Planetario   Pacífico Circular

Cercanías editar

Esta es la única estación de Cercanías Madrid que dispone sus andenes en perpendicular, estando a nivel subterráneo los andenes de la línea C-5 y en el nivel superior los andenes de las líneas C-1 y C-10. Curiosamente, la enumeración de los andenes se reinicia (cada uno de los andenes se enumera como 1 y 2). Sin embargo, no es la única estación que tienen andenes a desnivel: Príncipe Pío y Nuevos Ministerios también los tienen.

Líneas de Cercanías que prestan servicio en la estación
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
Aeropuerto T4 Atocha   Delicias Príncipe Pío
Móstoles-El Soto   Doce de Octubre Fuenlabrada / Humanes
Aeropuerto T4   Delicias Villalba

Autobuses urbanos editar

    Autobuses urbanos
Diurnos
Línea Destino Parada
148 Plaza del Callao 92 MENDEZ ALVARO-ESTACIÓN SUR
102 Estación de El Pozo 1969 METRO MÉNDEZ ÁLVARO
8 Plaza de Legazpi 1970 METRO MÉNDEZ ÁLVARO
102 Estación de Atocha
148 Puente de Vallecas 2917 ESTACIÓN SUR
152 Avenida de Felipe II 2921 MENDEZ ALVARO-TERMINAL (Cabecera)
156 Plaza de Legazpi 3719 ESTACIÓN DE MÉNDEZ ÁLVARO-ESTACIÓN SUR
113 Plaza de Ciudad Lineal 4324 MÉNDEZ ÁLVARO (Cabecera C/ Ombu)
156 Plaza de Manuel Becerra 4802 ESTACIÓN DE MÉNDEZ ÁLVARO-ESTACIÓN SUR
8 Valdebernardo 5467 METRO MÉNDEZ ÁLVARO
Nocturnos
Línea Destino Parada
N11 Madrid Sur 1969 METRO MÉNDEZ ÁLVARO
N13 San Cristóbal de los Ángeles
N11 Plaza de Cibeles 1970 METRO MÉNDEZ ÁLVARO
N13

Estación Sur de Autobuses editar

 
Autobuses en la Estación Sur de Autobuses de la calle Méndez Álvaro.

La Estación Sur de Autobuses de Madrid es una terminal de autobuses interregionales o de largo recorrido con múltiples destinos en España o internacionales en Europa y de algunas líneas interurbanas.

Autobuses interurbanos editar

Desde la Estación Sur parten una minoría de líneas interurbanas hacia ciertos municipios de la provincia de Guadalajara en el corredor 2, Toledo, Aranjuez y municipios de la provincia de Toledo cercanos a Madrid en los corredores 4 y 5. Algunas de las líneas que tenían aquí su cabecera fueron desplazadas a Príncipe Pío.

  Autobuses interurbanos
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
423 Aranjuez Estación Sur de Autobuses (dársenas) AISA

Largo recorrido editar

Casi la totalidad de las líneas de largo recorrido de Madrid parten y llegan a esta estación. Sólo cabe exceptuar las siguientes, ordenadas por empresa operadora:

El abanico de destinos incluye Andalucía, Murcia, Extremadura, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Galicia y Asturias. También las líneas de autobús con destinos internacionales operadas por EUROLINES parten de esta estación de autobuses.

Véase también editar

Referencias editar

  1. «Página oficial del Consorcio Regional de Transportes de Madrid». Archivado desde el original el 15 de febrero de 2015. Consultado el 26 de mayo de 2014. 
  2. a b «Red ferroviaria española». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 8 de diciembre de 2019. 
  3. «El tramo de Metro entre Pacífico y Oporto será inaugurado mañana». El País. 5 de mayo de 1981. Consultado el 2 de octubre de 2013. 
  4. Juputosn Antonio Carbajo (26 de septiembre de 1989). «Renfe abre la línea Villaverde Alto-Atocha sin rematar las obras de las estaciones». El País. Consultado el 7 de abril de 2014. 
  5. Mercedes Contreras (28 de junio de 1996). «La apertura del túnel del Pasillo Verde». ABC. Consultado el 11 de mayo de 2014. 

Enlaces externos editar