Estación de Parc/Park

Estación de Metro (Bélgica)

La Estación de metro Parc (en francés) o Park (en neerlandés) es una estación de la red del metro de Bruselas, en Bélgica, que se localiza bajo el Parque de Bruselas, en el centro de la ciudad. Por ella pasan las líneas 1 y 5.

Parc/Park Brussels Metro Logo.svg
1A line train at Brussels Park-Parc Metro station.jpg
Ubicación
Coordenadas 50°50′48″N 4°21′45″E / 50.846667, 4.3625Coordenadas: 50°50′48″N 4°21′45″E / 50.846667, 4.3625
Localidad Bruselas, BélgicaFlag of Belgium (civil).svg Bélgica
Datos de la estación
Inauguración 20 de septiembre de 1976
Conexiones Brussels tramway icon.svg Tranvía
92 Schaerbeek - Fort-Jaco
93 Stade - Legrand
Brussels bus icon.svg Autobús
29 De Brouckère - Hof ten Berg
63 Gare Centrale - Cimetière de Bruxelles
65 Gare Centrale - Machelen
66 De Brouckère - Péage
Brussels bus icon.svg Noctis
N04 Gare Centrale - Cimetière de Bruxelles
N05 Gare Centrale - Kraainem
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Operador Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica
Líneas
Brussels-Central STIB-MIVB Line 1.svg Arts-Loi/Kunst-Wet  
Brussels-Central STIB-MIVB Line 5.svg Arts-Loi/Kunst-Wet

EstaciónEditar

La estación fue inaugurada el 17 de diciembre de 1969 como estación de premetro, y se convirtió en estación de metro propiamente dicha en 1976, dando servicio a las antiguas líneas 1A y 1B (actualmente, líneas 1 y 5). Tiene una sola entrada, que se encuentra dentro del recinto del parque, en la intersección entre la Rue Royale (Koningsstraat) y la Rue de la Loi (Wetstraat), dos de las calles más activas de la ciudad de Bruselas.

ÁreaEditar

 
entrada a la estación.

Aparte del parque que da nombre a la estación, existen otros lugares de interés en su entorno: el Palacio Real de Bruselas, la residencia del Primer ministro de Bélgica, el Teatro Real del Parque, y la embajada de los Estados Unidos.

HistoriaEditar

Cuando se construyó la estación estaba prevista una nueva línea a lo largo de la Rue Royale. Con vistas a la construcción de esta nueva línea, se excavó un espacio mucho mayor del necesario para una simple estación. La línea de la Rue Royale se descartó poco después, y el espacio que se le hubiera dedicado alberga actualmente el centro de control de tráfico del metro de Bruselas.

El túnel entre las estaciones de Parc/Park y Arts-Loi/Kunst-Wet fue la primera sección del sistema de metro bruselense que se construyó con una tuneladora de escudo. Esto se hizo a modo de prueba, ya que la mayor parte del metro de la ciudad se ha construido excavando zanjas abiertas.

Enlaces externosEditar