Abrir menú principal

Urduliz es una estación soterrada del Metro de Bilbao situada en el término municipal de Urdúliz. Fue inaugurada el 11 de noviembre de 1995. El tramo entre Plentzia y Urduliz es el intervalo entre estaciones más largo de toda la red del metro de Bilbao, enlazándolas en cinco minutos.

Símbolo del Metro de Bilbao negativo.svg Urduliz
Estación de Urduliz 4.jpg
Nueva estación soterrada de Urduliz.
Ubicación
Coordenadas 43°22′44″N 2°57′30″O / 43.378889, -2.958333Coordenadas: 43°22′44″N 2°57′30″O / 43.378889, -2.958333
Dirección calle Aita Gotzon, 35; 48610
Municipio Urduliz (Vizcaya)
Zona   Zona 3  
Datos de la estación
Código URD
Accesibilidad Estación accesible
Inauguración 15 de septiembre de 1893
11 de noviembre de 1995
10 de abril de 2017 (reinauguración)
Clausura 2 de abril de 2015[1]
Pasajeros &&&&&&&&&0311796.&&&&&0311 796 (2013)[2]
Servicios Parada de autobús y taxi Ventanilla con personal
N.º de andenes 1
N.º de vías 2
Propietario ETS-RFV
CTB
Operador Metro Bilbao
Servicios detallados
Metro Metro de Bilbao L1.svg  Etxebarri - Plentzia 
Bizkaibus A3531 Sopela - Mungia - Gatika
Líneas
Plentzia Metro de Bilbao L1.svg Sopela »

Índice

HistoriaEditar

La estación de Urduliz abrió por primera vez el 15 de septiembre de 1893, de la mano de la Compañía del Ferrocarril de Las Arenas a Plencia. En Las Arenas estaba la conexión con el Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas. A partir de 1901 empezaron los viajes entre Bilbao y Urdúliz.[3]

En 1947, la vía Bilbao-Plencia pasó a la empresa de reciente creación Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao S.A. (FTS). Para entonces, la estación estaba electrificada. En 1970 ocurrió un grave accidente entre las estaciones de Plencia y Urdúliz, con 33 víctimas mortales.[4]

El 30 de diciembre de 1977, debido a las dificultades económicas por las que atravesaba FTS, la explotación de la vía pasó a la empresa pública FEVE, y el 15 de diciembre del año siguiente quedó en manos del Consejo General Vasco. El 24 de mayo de 1982, tomó el testigo la empresa Eusko Trenbideak, creada por el Gobierno Vasco.

El Gobierno Vasco le dio al Consorcio de Transportes de Bizkaia la vía del tren entre Bilbao y Plencia, para así crear la línea 1 del metro de Bilbao. Así, desde el 11 de noviembre de 1995 la estación de Urduliz forma parte del metro de Bilbao.

Estuvo fuera del servicio desde el 2 de abril de 2015[1]​ como consecuencia de las obras de eliminación del paso a nivel y de soterramiento de la estación. Con ello, se eliminó el último paso a nivel de la red de metro de Bilbao.[5]​ Su reinauguración fue el 10 de abril de 2017.[6]

AccesosEditar

Galería de fotosEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. a b Metro Bilbao. «Metro Bilbaok Ostegun Santuan, apirilak 2, hasita, trenen ordezko autobus zerbitzua eskainiko du Sopela eta Plentzia artean». (en euskera). 
  2. Metro Bilbao. «Memoria 2013». 
  3. «Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (Suburbanos de Bilbao)». Spanish Railway. 21 de marzo de 2012. Consultado el 14 de diciembre de 2018. 
  4. Marcos Montero, Manuel J. (junio de 2015). «Accidentes ferroviarios en España (Orden de Gravedad)». Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril. p. 18. Consultado el 14 de diciembre de 2018. 
  5. Deia. «El soterramiento del metro en Urduliz será realidad en 2016». 
  6. «Urduliz y Plentzia recuperan el metro tras dos años de trasbordos». El Correo. Consultado el 10 de abril de 2017. 

Enlaces externosEditar