Etihad Airways

aerolínea de bandera de los Emiratos Árabes Unidos

Etihad Airways (en árabe: الإتحاد‎; IATA: EY, OACI: ETD) es la aerolínea nacional secundaria de los Emiratos Árabes Unidos con sus oficinas centrales en la ciudad capital de Abu Dabi. Opera rutas al Oriente Medio, Europa, Asia, Australia y América.

Etihad Airways
From Abu Dhabi to the World

Un Boeing 787-10 de Etihad Airways en el Aeropuerto de Mánchester.
IATA
EY
OACI
ETD
Indicativo
ETIHAD
Fundación 2003
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Abu Dabi
Sede central Abu Dabi,
Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Flota 86[1]
Destinos Over 90 Countries[2]
Alianzas
Programa de viajero Etihad recidence
Compañía Etihad Aviation Group
Director ejecutivo Rodrigo Viveros
Página web www.etihad.com/es/

Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Abu Dabi. La aerolínea inició sus operaciones comerciales en noviembre de 2003. A principios de 2006, la aerolínea celebró el lanzamiento de su 30.º destino internacional en un período de 30 meses, incluyendo Bruselas, Johannesburgo y Toronto. Dieciséis nuevos destinos, incluyendo Lahore, Islamabad, Peshawar, Yakarta, Manila, Mánchester, París, Daca, Casablanca, Doha, Jedda, Mascate, Kuwait, Jartum y Nueva York fueron agregados durante 2006.

Para 2014 sus destinos se encuentran en los cuatro continentes y cuenta con 82[3]​ destinos directos.

La aerolínea se ha mantenido entre los primeros 10 lugares de las mejores compañías aéreas del mundo según el Premio a las aerolíneas mundiales[4]​ desde 2009 hasta 2013.

Historia editar

Fue constituida como la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos en julio de 2003 por un decreto real firmado por el sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan, por entonces el príncipe heredero de Abu Dhabi y vicecomandante supremo de las Fuerzas Armadas de los EAU. Poco después, el Dr. sheikh Ahmed bin Saif Al Nahyan fue nombrado presidente de la aerolínea.

Con sus bases en Abu Dhabi, la capital de los EAU, empezó con un capital inicial de 500 millones de dirham. Los servicios fueron inaugurados con un vuelo a la ciudad oasis de Al Ain en el emirato de Abu Dhabi, el 5 de noviembre de 2003. Una semana después, el 12 de noviembre de 2003, Etihad inició sus operaciones comerciales con el lanzamiento del servicio a Beirut.

Durante los meses posteriores, se fue agregando al menos una nueva ruta cada mes. Otros acontecimientos durante los primeros tres años de historia incluyen:

  • Un encargo por 8.900 millones de dólares para nuevas aeronaves en 2004 (cinco Boeing 777-300ER y 24 aeronaves Airbus, incluyendo 4 A380.
  • Los primeros vuelos directos desde los EAU a Ginebra (en junio de 2004), y a Bruselas y Toronto (en octubre de 2005).
  • El primer vuelo sin escalas desde Abu Dhabi a Johannesburgo.
  • La obtención del Premio a la Mejor Nueva Aerolínea del Año (2004, 2005 y 2006, World Travel Awards).
  • La obtención del Premio al Mejor Asiento-Cama (13° World Travel Awards, 2006).

La división de ocio de Etihad es Etihad Holidays, ofrece hoteles y alquiler de coches en 20 países. La división de cargas es Etihad Crystal Cargo.

Destinos editar

Fútbol editar

Actualmente Etihad Airways patrocina a los siguientes clubes de fútbol:

Accidentes e incidentes editar

A partir de 2021, Etihad Airways no había sufrido ningún accidente fatal durante las operaciones de pasajeros.

  • 15 de noviembre de 2007: un nuevo A340-600, registro A6-EHG, que debía entregarse a Etihad Airways, sufrió daños irreparables durante las pruebas en tierra en las instalaciones de Airbus en el Aeropuerto Internacional de Toulouse-Blagnac en Francia. Durante una prueba de motor previa a la entrega, los ingenieros desactivaron varios sistemas de seguridad, lo que provocó que la aeronave sin calzos acelerara a 31 nudos (57 km/h) y chocara con un muro de deflexión de explosión de hormigón. La aeronave sufrió graves daños y nueve personas a bordo resultaron heridas, cuatro de ellas de gravedad. Los motores del ala derecha, cola e izquierda entraron en contacto con el suelo o la pared, dejando la parte delantera de la aeronave elevada varios metros y rompiendo la cabina.[5]

Flota editar

Flota Actual editar

 
Etihad Airbus A380 aterrizando en Londres-Heathrow.
 
Boeing 787-9 de Etihad en la librea actual
 
Airbus A320 de Etihad Airways en Abu Dabi
 
Boeing 777-300ER despegando del Aeropuerto de Mánchester llevando la librea actual
 
Airbus A330-200 de Etihad Airways aterrizando en el Aeropuerto de Londres-Heathrow.
 
Boeing 747-8F de Etihad Cargo en el Aeropuerto Internacional de Daca-Hazrat Shahjalal.

La flota de Etihad Airways consiste en las siguientes aeronaves (a febrero de 2024):[6][7][8][9][10][1]

Flota de Etihad Airways
Aeronave En servicio Pedidos Configuración[11] Notas
R F B E Total
Airbus A320-200
 
13 16 120 136
Airbus A321-200
 
9 16 158 174
Airbus A321neo 26[12] Por anunciarse
Airbus A350-1041
 
5 10[13] Por anunciarse Solo 5 aeronaves confirmadas para entregar[14][15]​,las cuales fueron entregadas y almacenadas.[16]
Airbus A380-800
 
4
Boeing 777-3FXER
 
9 8 40 280 328 16 aeronaves serán vendidas y arrendadas de vuelta.[17]
40 340 380
28 384 412
Boeing 777-9 6[13] Por anunciarse
Boeing 787-9
 
31 11[18] 8 28 199 235
28 271 299
Boeing 787-10
 
10 20[19] 32 304 336 Equipados con RNP AR
Flota de Etihad Cargo
Boeing 777-FFX
 
5 Cargueros
Total 86 73


 

La flota de la aerolínea posee a febrero de 2024 una edad promedio de: 8 años.

Destinos del A380, B787-Dreamliner editar

Rutas del A380 de Etihad Airways:

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Observación
Melbourne, Australia Aeropuerto Internacional de Melbourne
Sídney, Australia Aeropuerto Internacional Kingsford Smith
Nueva York, Estados Unidos Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
París, Francia Aeropuerto de París-Charles de Gaulle
Londres, Reino Unido Aeropuerto de Londres-Heathrow

Rutas del B787-9 Dreamliner de Etihad Airways:

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Observación
Ámsterdam, Países Bajos Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
Barcelona, España Aeropuerto de Barcelona
Dusseldorf, Alemania Aeropuerto Internacional de Dusseldorf
Washington D. C., Estados Unidos Aeropuerto Internacional Washington Dulles
Bombay, India Aeropuerto Internacional de Bombay
Madrid, España Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Roma, Italia Aeropuerto de Roma-Fiumicino
Singapur, Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur
Brisbane, Australia Aeropuerto Internacional de Brisbane
Zúrich, Suiza Aeropuerto Internacional de Zúrich
Perth, Australia Aeropuerto Internacional de Perth

Flota Histórica editar

Etihad Airways operó los siguientes aviones en el pasado:[20][1]

Flota histórica
Aeronave Introducido Retirado Notas
Airbus A300-600R
 
2006 2008 Algunos pasaron a ser parte de Mas Air
Airbus A300-600RF
 
2005 2010 Todos arrendados a Islandsflug
Airbus A310-300F 2005 2006
Airbus A319-100
 
2008 2017
Airbus A330-200F
 
2010 2018 Carga
Airbus A330-200
 
2009 2019
Airbus A330-300
 
2009 2019
Airbus A340-300
 
2004 2009
Airbus A340-500
 
2006 2017
Airbus A340-600
 
2007 2017
Boeing 747-400F
 
2013 2017 Carga
Boeing 747-8F
 
2013 2016
Boeing 767-300ER
 
2004 2008
Boeing 777-200LR
 
2014 2018

Véase también editar

Referencias editar

  1. a b c https://m.planespotters.net/airline/Etihad-Airways
  2. http://flights.etihad.com/routemap/
  3. Destinos
  4. WAA
  5. «Air Accident Database: Hull-loss description A6-EHG». Aviation Safety Network. 16 de noviembre de 2007. Consultado el 6 de mayo de 2017. 
  6. «Our Fleet». Etihadairways.com. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2012. Consultado el 7 de abril de 2012. 
  7. «Etihad Airways Fleet». ch-aviation.ch. Consultado el 30 de octubre de 2013. 
  8. «Etihad Cargo – About Us». Etihad Airways. Consultado el 15 de septiembre de 2013. 
  9. «Fast Facts & Figures - December 2012». Etihad Airways. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2013. Consultado el 15 de septiembre de 2013. 
  10. «Etihad Airways Fleet Detail and History». Planespotters.net. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014. Consultado el 2 de julio de 2015. 
  11. «Our fleet». Etihadairways.com. Etihad Airways. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2019. Consultado el 23 de febrero de 2020. 
  12. Airbus (17 de noviembre de 2013). «Etihad Airways orders 50 A350 XWB, 36 A320neo and one A330-200F». Airbus. Consultado el 17 de noviembre de 2013. 
  13. a b aero.de - "Etihad airways cancels all A350-900s" (German) 14 February 2019
  14. Bailey, Joanna. «Etihad Cancels 42 Of Their Airbus A350 Orders». Simple Flying. Consultado el 19 de agosto de 2019. 
  15. Macheras, Alex. «Etihad Airways Cancel Multiple A350 & 777X Jets». Aviation Analyst. Consultado el 19 de agosto de 2019. 
  16. «Etihad Airways stores its newly delivered Airbus A350-1000s». Airlinerwatch. Consultado el 6 de octubre de 2019. 
  17. «Seattle-area airplane financing company Altavair to buy 38 Etihad jets for $1 billion – The Seattle Times». www.seattletimes.com. 
  18. «Etihad Airways celebrates its first delivery of the 787 Dreamliner». Boeing.com (Boeing Commercial Airplanes). 31 de diciembre de 2014. Consultado el 30 de noviembre de 2016. 
  19. Nick Wenzel (3 de noviembre de 2018). «Etihad Airways becomes second Boeing 787-10 operator». International Flight Network. Consultado el 5 de noviembre de 2018. 
  20. «Etihad Airways Fleet Details and History». Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014. Consultado el 24 de abril de 2015. 

Enlaces externos editar