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Ferrari 612 Scaglietti

modelo de automovil

El Ferrari 612 Scaglietti es un automóvil deportivo de gran turismo producido por el fabricante Italiano Ferrari desde el año 2004 hasta el 2011. Fue diseñado por Pininfarina como reemplazo del Ferrari 456M; tiene una carrocería coupé y una configuración de 2+2 asientos. Algunos de sus rivales son el Aston Martin DB9, el Bentley Continental GT, el BMW Serie 6, el Jaguar XK, el Maserati GranTurismo y el Mercedes-Benz Clase CL. Reemplaza al Ferrari 456, y fue reemplazado por el Ferrari FF.

Ferrari wordmark.svg 612 Scaglietti
Ferrari 612 Scaglietti Meilenwerk.jpg
Empresa matriz Fiat S.p.A.
Fabricante Ferrari
Período 2004-2011
Predecesor Ferrari 456
Sucesor Ferrari FF
Tipo Gran turismo
Carrocerías Berlinetta de 2 puertas
Configuración Motor central-delantero longitudinal, tracción trasera
Largo 4902 mm (193 in)
Ancho 1957 mm (77 in)
Altura 1344 mm (52,9 in)
Peso 1915 kg (4222 lb)
Relacionado Ferrari 575M Maranello, Ferrari 360
Similares Aston Martin DB9
Bentley Continental GT
BMW Serie 6
Jaguar XK
Maserati GranTurismo
Mercedes-Benz Clase CL
Diseñador Frank Stephenson de Pininfarina
Motor V12 a 65° de 5,75 L
Potencia 540 CV (397 kW)
Velocidad máxima 320 km/h (199 mph)
Consumo 20,7 l (5,5 galAm)/100 km (62 mi) (medio aut.)
Transmisión Manual o semi-automática de 6 velocidades

El nombre alude a Sergio Scaglietti, un antiguo colaborador de Enzo Ferrari que diseñó las carrocerías del Ferrari 250 Testa Rossa y el Ferrari 250 GTO, y cuya empresa, que ahora es propiedad de Ferrari, también se encarga de carrozar al 612 Scaglietti.

CaracterísticasEditar

Ferrari equipó al 612 Scaglietti con un chasis y una carrocería de aluminio. Gracias a esto el reparto de pesos entre los ejes es de 46% adelante y 54% atrás, a lo que se suma la combinación de motor central delantero y tracción trasera.

En cuanto al motor, comparte el mismo doce cilindros de 5.748 centímetros cúbicos del Ferrari 575M Maranello. No obstante, en este caso cuenta con 540 CV (397 kW) de potencia a 7250 RPM; y un par motor de 59,8 kgm a 5250 RPM. La transmisión es de seis velocidades y tiene la opción de ser manual o semiautomática. Esta última es la famosa F1A, una versión más refinada que la utilizada en el Ferrari 360, y es capaz de hacer los cambios en fracciones de segundo. En conjunto, el motor y la transmisión son capaces de acelerar en 4,2 s hasta los 100 km/h (62 mph) y alcanzar los 320 km/h (199 mph) de velocidad máxima.[1]

El 612 Scaglietti también cuenta con suspensiones activas de ajuste variable, e incluye por primera vez en un Ferrari, control de estabilidad. El interior cuenta con el aluminio como elemento decorativo y una serie de artilugios tales como: climatizador de doble zona, equipo de audio Bose, y encendido automático de luces y limpiaparabrisas.

Ficha técnicaEditar

Ficha Técnica 6.0
Cilindrada 5,75 L (5.748 cc)
Alimentación Inyección indirecta naturalmente aspirado
Distribución 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata
Potencia máxima 540 CV (397 kW) a 7250 rpm
Par motor máximo 588 Nm (60 kgm) a 5250 rpm
Aceleración 0-100 km/h (62 mph) 4,2 segundos
Emisiones de CO2 475 g (16,8 oz)/km (aut.)

ImágenesEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar