Fiat Fiorino

Fiat Fiorino (segunda generación)
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/2000_Fiat_Fiorino.jpg/220px-2000_Fiat_Fiorino.jpg" decoding="async" width="220" height="167" class="mw-file-element" data-file-width="1385" data-file-height="1052"> ;
Datos generales
Fabricante	Fiat
Fábricas	<img alt="Bandera de Italia" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="1500" data-file-height="1000"> Bolonia (Italia); <img alt="Bandera de Brasil" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/20px-Flag_of_Brazil.svg.png" decoding="async" width="20" height="14" class="mw-file-element" data-file-width="1060" data-file-height="742"> Fiat Betim (Brasil); <img alt="Bandera de Argentina" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/20px-Flag_of_Argentina.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="800" data-file-height="500"> Fiat Córdoba (Argentina); <img alt="Bandera de la República Popular China" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/20px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Shanghái (China);
Período	1988-2000 (Europa); 1988–2014 (Brasil)
Otros modelos
Similares	Renault Express; Citroën C15; Opel Combo
Predecesor	Fiat 500
Sucesor	Fiat Doblò
	[editar datos en Wikidata]

Fiat Fiorino (primera generación)
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Fiat_Fiorino_1st_gen_facelift.jpg/220px-Fiat_Fiorino_1st_gen_facelift.jpg" decoding="async" width="220" height="163" class="mw-file-element" data-file-width="1216" data-file-height="903"> ;
Datos generales
Fabricante	Fiat
Fábricas	<img alt="Bandera de Italia" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="1500" data-file-height="1000"> Bolonia (Italia) <img alt="Bandera de Brasil" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/20px-Flag_of_Brazil.svg.png" decoding="async" width="20" height="14" class="mw-file-element" data-file-width="1060" data-file-height="742"> Fiat Betim (Brasil); <img alt="Bandera de Argentina" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/20px-Flag_of_Argentina.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="800" data-file-height="500"> Fiat Córdoba (Argentina)
Período	1977–1988
Otros modelos
Predecesor	Fiat 500
Sucesor	Fiat Doblò
	[editar datos en Wikidata]

Fiat Fiorino
Datos generales
Empresa matriz	Fiat S.p.A.
Fabricante	Fiat
Fábricas	Fiat Argentina; Fiat Brasil; Fiat China; Fiat Italia; TOFAŞ
Período	1977-presente
Configuración
Tipo	Furgoneta pequeña; Pickup
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Otros modelos
Predecesor	Fiat 500
Sucesor	Fiat Doblò
	[editar datos en Wikidata]

La Fiat Fiorino es un vehículo comercial ligero pequeño fabricado por la empresa italiana Fiat desde 1977. Desde ese año, se han fabricado cuatro modelos de esta furgoneta ligera y de bajo porte.

Al igual que con otros modelos de la división comercial de Fiat, se recurrió a la numismática para bautizar a esta camioneta, siendo elegida en este caso la traducción al italiano del Florín (Fiorino d'oro en italiano), que fue una moneda medieval emitida en Florencia desde 1252, que se convirtió en la moneda de oro de referencia en Europa en los siglos XIII, XIV y XV.

Primera generación (1977–1988) editar

Véase también Fiat 147

La primera generación de la Fiorino era un vehículo comercial basado en el Fiat 127. Fue lanzada en noviembre de 1977,^[1] ésta este derivado del Fiat 127 de la segunda serie. Fue reestilizada en 1982, pasando a tener un aspecto muy similar al Fiat 147 Sudamericano.^[2] En marzo de 1987 se lanzó al mercado una versión llamada «Fiorino Jolly», disponible con dos motores: uno de gasolina de 1,1 litros y un diésel de 1,3 litros.^[2] Fue fabricada hasta 1988, en las plantas de Italia, Fiat Betim en Brasil y Fiat Córdoba en Argentina. La versión pickup fue llamada Fiat 147 City en Brasil.^[3]

Originalmente llamado Fiat 127 Fiorino, la primera generación se basó en el Fiat 127 con una parte trasera que adiciona una caja para carga. La plataforma es una versión estirada del Fiat 147 brasileño.

Galería editar

Primera generación (fase 2).
Primera generación (fase 3).
Primera generación (vista posterior).

Segunda generación (1988–2014) editar

En Europa, la segunda generación de la Fiorino se fabricó desde 1988 hasta 2000, en la planta de Bolonia (Italia). Recibió dos reestilizaciones, la primera en 1992 y la segunda en 1997. En China fue producida desde 1996 hasta 2001. Su producción continuó en Brasil hasta finales de noviembre de 2013. Este modelo es un derivado del Fiat Uno de la primera generación, y puede aguantar hasta 700 kg de carga. Al igual que la primera Fiorino, estaba disponible también en versión pickup. En Venezuela a este último modelo se le conoció también con el nombre Premio Pickup.

En 1987, se lanzó la segunda generación de la Fiorino, basada en el Fiat Duna. Si bien es similar en apariencia al Fiat Uno europeo, el Duna tenía un chasis mucho más robusto y era más apropiado como base a un vehículo utilitario. El nuevo Fiorino estaba disponible en los estilos de carrocería Fiorino Cargo como versión de carga, y Fiorino Panorama como versión de pasajeros. Las ventas en Europa comenzaron en 1988. En Venezuela, la versión pickup se vendió como Premio Pickup vinculándola con el sedán mencionado.

Motores editar

1.0 L
1.2 L Fire
1.3
1.4 L
1.5 L
1.6 (versión LX)
1.7 L diésel y turbodiésel

Galería editar

Segunda generación (fase 2).
Segunda generación (vista posterior).

Tercera generación (2007-presente) editar

Versión de Europa (2007-presente) editar

Artículo principal: Furgoneta pequeña (Sevel)

Fiat Fiorino (tercera generación)

Datos generales
Fabricante	TOFAŞ (tercera generación)
Fábricas	Bursa, Turquía
Período	2007–presente
Otros modelos
Predecesor	Fiat 500
Sucesor	Fiat Doblò
[editar datos en Wikidata]

En Europa, la tercera generación de la Fiat Fiorino fue presentada en 2007 y es fabricada por el grupo automotor TOFAŞ en la planta de Turquía, Bursa. Se vende también bajo las marcas Peugeot y Citroën, con los nombres «Bipper» y «Nemo» respectivamente. Es capaz de aguantar hasta 610 kg de carga. Este modelo fue también comercializado en Sudamérica, donde inicialmente fue vendido bajo el nombre de Fiorino Qubo, el cual se mantuvo hasta el año 2015, en el cual fue presentado un nuevo utilitario basado en el Fiat Uno Way, que también fue denominado Fiorino. A partir de allí, la furgoneta pequeña producida por Sevel comenzó a ser conocida simplemente como Qubo.

Motores editar

Gasolina
Diésel

Galería editar

Tercera generación.
Tercera generación (interior).

Versión de Suramérica (2013-presente) editar

Fiat Fiorino (tercera generación-Brasil)

Datos generales
Fabricante	Fiat
Fábricas	Fiat Betim (Brasil)
Período	2013-presente
Otros modelos
Predecesor	Fiat 500
Sucesor	Fiat Doblò
[editar datos en Wikidata]

En Brasil, la tercera generación de la Fiat Fiorino se presentó el 27 de octubre de 2013 en el Salón Internacional del Transporte (Fenatran) de São Paulo.^[4]^[5] Este modelo, totalmente distinto del europeo, es un automóvil comercial derivado del Fiat Uno de la segunda generación, presentado en 2010.^[4] La Fiat Fiorino cuenta, respecto al modelo del que deriva, con una caja posterior que aumenta el volumen disponible para la carga.^[6] La parte delantera del automóvil desde el pilar B mantiene la misma estética ya vista en el Uno.^[6]

Motores editar

Gasolina

Diésel

Véase también editar

Anexo:Modelos de Fiat

Referencias editar

↑ Auto Motor und Sport Heft 23 Seite 6. Stuttgart: Vereinigte Motor-Verlag GmbH & Co KG. 1977.
↑ ^a ^b Fiorino Historie (en alemán). www.fiorino-topviva-und-tucan44.de. Consultado el 31-10-2013.
↑ «Fiat 147 history». Clube147.hpg.ig.com.br. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010. Consultado el 30 de septiembre de 2010.
↑ ^a ^b «Fiat apresenta novos Fiorino e Uno Furgão na Fenatran» (en portugués). Brasil: O Globo. 27 de octubre de 2013. Consultado el 30 de octubre de 2013.
↑ «Fiat lança novo Fiorino e Uno Furgão; veja novidades da Fenatran» (en portugués). Brasil: Terra. 28 de octubre de 2013. Consultado el 30 de octubre de 2013.
↑ ^a ^b García, Enrique (28 de octubre de 2013). «Primeras imágenes del Fiat Fiorino para Brasil». España: Autoblog. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013. Consultado el 30 de octubre de 2013.

Enlaces externos editar

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fiat Fiorino.

Datos: Q912358
Multimedia: Fiat Fiorino / Q912358

[AutoMotoruSport197723-1] Auto Motor und Sport Heft 23 Seite 6. Stuttgart: Vereinigte Motor-Verlag GmbH & Co KG. 1977.

[fiorinotopviva-2] Fiorino Historie (en alemán). www.fiorino-topviva-und-tucan44.de. Consultado el 31-10-2013.

[Fiat_147_history-3] «Fiat 147 history». Clube147.hpg.ig.com.br. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010. Consultado el 30 de septiembre de 2010.

[Globo-4] «Fiat apresenta novos Fiorino e Uno Furgão na Fenatran» (en portugués). Brasil: O Globo. 27 de octubre de 2013. Consultado el 30 de octubre de 2013.

[5] «Fiat lança novo Fiorino e Uno Furgão; veja novidades da Fenatran» (en portugués). Brasil: Terra. 28 de octubre de 2013. Consultado el 30 de octubre de 2013.

[Autoblog-6] García, Enrique (28 de octubre de 2013). «Primeras imágenes del Fiat Fiorino para Brasil». España: Autoblog. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013. Consultado el 30 de octubre de 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]