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El FT-ALTEA es un vehículo aéreo no tripulado —UAV por sus siglas en inglés—, conocidos popularmente como "drones", de uso exclusivamente civil. Entre otros usos, cabe destacar misiones de prevención y detección temprana de incendios forestales. Ha sido el primer avión civil pilotado a distancia en obtener un certificado de Aeronavegabilidad Experimetal de Europa.

El FT-ALTEA forma parte de un sistema compuesto por tres aviones y un control de tierra, lo que le permite realizar vuelos constantes tanto de día como de noche en las zonas asignadas.

Flota de aviones FT-ALTEA y una Unidad Móvil

Índice

DesarrolloEditar

El FT-ALTEA es un vehículo aéreo no tripulado de uso civil desarrollado desde el año 2007 por la empresa española Flightech Systems y calificado como un UAV (Unmanned Aerial Vehicle) o RPA (Remotely Piloted Aircraft).

En el año 2007 la empresa española Flightech Systems comienza a desarrollar el primer RPA de uso civil europeo con la vocación de contribuir a la reducción de los incendios forestales que cada año castigan al país. Para el desarrollo y la fabricación de su ala y fuselaje se ha requerido de la colaboración de una de las empresas aeronáuticas europeas más importantes, Aernnova, responsable de la fabricación de componentes para el A380 de Airbus o el 747-LFC de Boeing. El carácter pionero del proyecto hace que los pasos para el desarrollo de este avión sean lentos y con un alto coste económico. En febrero de 2010 la Agencia Estatal de Seguridad Aérea Española (AESA) le otorga el primer certificado de Aeronavegabilidad Experimetal entregado a un avión de estas características en Europa. Este certificado permitió que pudieran comenzar a realizarse las primeras pruebas de vuelo. Nuevamente el carácter pionero del proyecto y la falta de legislación sobre este tipo de aviones han hecho que los pasos para la consecución de su certificación definitiva sean lentos. Mientras tanto el FT-ALTEA ha sido sometido a los más duros controles de calidad hasta conseguir un sistema de RPAs con un fiabilidad fuera de toda duda.

DiseñoEditar

 
Visión frontal del avión FT-ALTEA

El FT-ALTEA es un vehículo de 6 metros de envergadura y un peso máximo al despegue (MTOW) de 80Kg. Su configuración es de ala alta con cola en H que dispone de un motor con hélice propulsora. El despegue y aterrizaje se realiza desde tierra sin ningún sistema de lanzamiento adicional. El vehículo va equipado con un sistema de control y comunicaciones operado desde tierra.

PrestacionesEditar

  • Despegue, operativa vuelo y aterrizaje automáticos.
  • Autonomía superior a 4 horas de vuelo.
  • Materiales compuestos de última generación, más ligeros y eficientes como la fibra de carbono.
  • Sensores/actuadores adaptados a las necesidades del cliente.
  • Alta inmunidad frente a condiciones atmosféricas adversas.
  • Sistema de Navegación autónomo mediante waypoints modificables en tiempo real.
  • Sistemas de comunicaciones de alta fiabilidad, encriptación y alcance.
  • Sistemas de transmisión y grabación de vídeo de alta calidad.
  • Cámaras de Alte Definición, térmicas e hiperespectrales.
  • Luces anticolisión certificadas.
  • Transpondedor Modo S.
  • Conexión con torre de control más próxima para el control de tráfico aéreo.
  • Sistema de emergencia con paracaídas autónomo y sistema de activación redundante.

Especificaciones técnicasEditar

  • Envergadura: 6 m.
  • Longitud: 3,5 m.
  • Peso: 80 kg.
  • Autonomía: 4-5 horas.
  • Velocidad mínima: 70 km/h.
  • Velocidad operativa: 110 km/h.
  • Velocidad máxima: 150 km/h.
  • Vuelo Nocturno.

ReferenciasEditar