Ford Ka
El Ford Ka es un automóvil de turismo del segmento A comercializado por el fabricante estadounidense Ford Motor Company para el mercado europeo desde 1996, y al año siguiente para el latinoamericano. El Ka es el modelo más pequeño de la línea europea de Ford, orientado al público más joven que precisa un vehículo para transportarse por la ciudad. Es un cuatro plazas con motor delantero transversal y tracción delantera.
| Ford Ka | ||
|---|---|---|
 Ford Ka+ Zetec 1.0 de tercera generación
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford Motor Company | |
| Período | 1996-2021 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento |
Segmento A (1996-2016) Segmento B (2014-2021) | |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
Citroën C1 Hyundai i10 MINI Opel Adam Renault Twingo SEAT Mii Toyota Aygo Volkswagen up! | |
| Sitio web | https://www.ford.it/auto/ka y https://web.archive.org/web/19980530134827fw_/http://www.ford.co.uk/cr/ka/crka.html | |
Primera generación (1996-2009) editar
| Primera generación | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford do Brasil y Pininfarina | |
| Período | 1996-2009 | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento A | |
| Carrocerías |
Hatchback tres puertas Descapotable dos puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Hatchback: 3620 / 1640 / 1415 / 2450 mm Descapotable: 3650 / 1695 / 1335 / 2450 mm | |
| Sitio web | https://www.ford.it/auto/ka y https://web.archive.org/web/19980530134827fw_/http://www.ford.co.uk/cr/ka/crka.html | |
En 1991, Ford Europa encargó su diseñador estrella a los dos lados del Atlántico, Claude Lobo, un francés que se desempeñó en Ford durante 32 años, un diseño para un turismo del segmento A, que se posicionase por debajo del Ford Fiesta y se enfrentase al Fiat Cinquecento, el Peugeot 106 y el Renault Twingo. Fue uno de los primeros modelos de Ford en incorporar el diseño "New Edge", con curvas pronunciadas y ángulos marcados. Está basado en la plataforma del Ford Puma y de la tercera generación del Fiesta. Desde los '70, Ford intentaba distintos proyectos que generaran una carrocería del tipo "Fiesta Coupé". Incluso se probaron versiones recortadas del Fiesta Mki1.
Se ofrecía únicamente con una carrocería hatchback de tres puertas y sólo motores gasolina. En 2003 se lanzó el StreetKa, una versión descapotable de dos plazas con techo de lona del aniversario 10 y 95cv .Un año antes el Ka recibiría un nuevo motor 1.3 de 70cv(Duratec) abandonando el vetusto Endura-e de 60cv,además empezó a incorporar cuentarrevoluciones y cuenta km digital .
Motorizaciones editar
El Ka está disponible con seis motores de gasolina de cuatro cilindros en línea: un Endura-E de 1.3 litros de cilindrada y 60 CV de potencia máxima, un Duratec de 1.3 litros,8 válvulas y 70 CV, un Zetec RoCam de 1.0 litros y 65 CV, un Zetec RoCam de 1.6 litros y 95 CV y un Zetec RoCam de 1.6 litros turbo y 120 CV.
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Ford SportKa -
Ford Ka Street vista frontal -
Ford Ka Street vista trasera -
Ford Ka (Mercado Brasileño)
Segunda generación (2008-2016) editar
América (2008-2016) editar
| Segunda generación (América) | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford do Brasil y Pininfarina | |
| Período | 2008-2016 | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento B | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3835 / 1640 / 1420 / 2450 mm | |
| Sitio web | https://www.ford.it/auto/ka y https://web.archive.org/web/19980530134827fw_/http://www.ford.co.uk/cr/ka/crka.html | |
La subsidiaria brasileña de Ford desarrolló una nueva generación del Ka, que se comenzó a fabricar a principio de 2008 y se vende en América del Sur desde mediados de 2008. Usa la plataforma del modelo anterior, y también comparte componentes con el Fiesta contemporáneo y el anterior.
Para aumentar el espacio en las plazas traseras y poder acomodar un quinto pasajero, el techo del Ka tiene una caída menos pronunciada, la luneta trasera es mucho más vertical, y el voladizo trasero es mayor. Debido a sus nuevas dimensiones, el Ka pasó a posicionarse en el segmento B, de la misma manera que sus rivales directos Chevrolet Celta, Fiat Uno, Fiat Palio Fire, Peugeot 206, Renault Clio y Volkswagen Golf IV, contra los cuales ya competía en precio.
El Ka se ofrece únicamente con carrocería hatchback de tres puertas, y con los mismos motores Zetec RoCam de 1.0 y 1.6 litros de cilindrada. En Brasil, ambos pueden funcionar con gasolina y etanol en cualquier mezcla; desarrollan respectivamente 70/73 CV y 102/110 CV (gasolina y etanol). Fue reestilizado en 2012, se cambió el frontal.
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Ford Ka America vista posterior
Europa (2008-2016) editar
| Segunda generación (Europa) | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford do Brasil y Pininfarina | |
| Fábricas | Fiat Tychy, Polonia[1] | |
| Período | 2008-2016 | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento A | |
| Carrocerías | Hatchback tres puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3620 / 1658 / 1506 / 2300 mm | |
| Sitio web | https://www.ford.it/auto/ka y https://web.archive.org/web/19980530134827fw_/http://www.ford.co.uk/cr/ka/crka.html | |
La segunda generación del Ka se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 2008 y se comenzó a vender en el tercer trimestre de 2008. Se fabrica en la planta de polaca de Fiat Tychy,[1] al igual que el Fiat 500[1] con el cual comparte la plataforma Mini de Fiat. También compartirá su gama de motores: un motor FIRE de gasolina de 1.2 litros de 69 CV y un motor JTD diésel MultiJet de 1.3 litros de 75 CV.
El nuevo Ka es algo más corto y alto que su antecesor. Su diseño se asemeja al del Ford Fiesta a lanzarse casi al mismo tiempo. Sin embargo, a diferencia de los otros modelos de Ford que llevan el diseño Kinetic, el Ka carece de parrilla, por lo cual la única abertura frontal se ubica en el paragolpes, por debajo de la altura de los faros delanteros.
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Ford Ka vista posterior
Tercera generación (2014-2021) editar
| Tercera generación | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford do Brasil y Pininfarina | |
| Período | 2014-2021 | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento A | |
| Carrocerías |
Hatchback 5 puertas Sedán | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3890 /1910/ 1520/2490 mm | |
| Sitio web | https://www.ford.it/auto/ka y https://web.archive.org/web/19980530134827fw_/http://www.ford.co.uk/cr/ka/crka.html | |
Esta tercera generación del Ford Ka ya sí se diseña completamente bajo el concepto Kinetic, con unas líneas menos suaves y con la característica parrilla trapezoidal. Forma parte de un proyecto global de Ford y en realidad no es un Ka, sino un Ford Figo, nombre que ya se venía usando en la India para el Ford Fiesta Max o tres volúmenes. Ya no tiene tres puertas y sólo viene en versión cuatro y cinco puertas. La versión de cuatro puertas se llamó Ka + o Ka Plus.
El Ka+ se fabrica con carrocería de 5 puertas para el mercado europeo y con carrocería sedan de 4 puertas para el mercado latinoamericano, con la denominación de Figo, y para el mercado asiático, denominado Aspire. Además, a partir de 2018 se cuenta con una versión de estilo crossover.
En Europa, el Ka+ cuenta con motores de 1.19 litros de 70 CV, en la versión Essential, y 85 CV, en el resto; y en América con motores de 1.5 litros de 123 CV.
En Europa el Ford Ka, en todas sus versiones, dejó de fabricarse en 2021.
Seguridad editar
El Ka de tercera generación en su versión Latinoamericana más básica recibió una calificación de 0 estrellas de Latin NCAP en 2020 (similar a Euro NCAP 2014).[2]
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Parte trasera (Europa) -
Parte trasera (Latinoamérica) -
Ford Ka+ Active
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Véase también editar
Referencias editar
- ↑ a b c Castonguay, Guilles (7 de diciembre de 2012). «Fiat to Cut Output in Poland» (en inglés). Estados Unidos: The Wall Street Journal. Consultado el 13 de diciembre de 2012.
- ↑ https://www.latinncap.com/es/resultado/146/ford-ka-+-2-airbags
Enlaces externos editar
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