Franco Vivian

Franco Emilio Vivian (Ciudad de Buenos Aires Argentina, 2 de marzo de 1989), es un arquitecto y piloto argentino de automovilismo de velocidad. Iniciado en el ambiente de los Karts, compitió en esta especialidad desde 1994 a 2005. Donde se consagró Campeón Argentino de Sudam en 2005, y campeón Panamericano de Karting en 2002, 2004 y 2005 (único Argentino en ser tricampeón panamericano CIK-FIA). En autos debutó profesionalmente en 2006, participando en la Fórmula Renault Argentina, en la cual fue partícipe en dos etapas de esta categoría, ya que desde su debut hasta mediados del año 2010, compitió con un parque automotor equipado con impulsores Renault K4M de 1600 cc., pasando luego a competir con nuevos impulsores Renault F4A de 2000 cc. Precisamente, Vivian fue el primer piloto en ganar en el estreno de la categoría evolucionada y el último ganador con los motores 1.6 ; al mismo tiempo se quedaría ese año con el subcampeonato, luego de una polémica definición con los integrantes del equipo Werner Competición, que contaban con apoyo oficial de Plan Rombo, brazo financiero de Renault Argentina.

Franco Emilio Vivian
Franco Vivian 2016.jpg
Franco Vivian en 2016
Datos personales
Nombre Franco Emilio Vivian
Nacionalidad Argentina
Nacimiento 2 de marzo de 1989 (32 años)
Ciudad de Buenos Aires
Carrera deportiva
Palmarés general
Temporada de debut 2006 (Fórmula Renault Argentina)
Última competición 2018 (Súper TC 2000)

En 2008 tuvo también su estreno en automóviles de turismo, al debutar en la divisional Top Race Junior, donde compitió alternativamente con un Ford Mondeo II y con un Chevrolet Vectra II. En 2011 anunció su ingreso a la divisional TC Pista de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, donde compitió al comando de un Chevrolet Chevy del equipo Tango Competición, participando hasta 2012. En este mismo año se produciría su debut en el Súper TC 2000, donde compitiera al comando de un Fiat Linea del equipo Pro Racing. Con la conversión de este equipo en el Equipo Oficial Chevrolet YPF, fue confirmado en su puesto, teniendo la responsabilidad de tripular uno de los Chevrolet Cruze. Con este equipo compitió hasta 2015, a la vez también de ser varias veces convocado para participar de competencias para pilotos invitados, de la divisional TC Mouras. En 2015, además de confirmar su continuidad dentro del equipo oficial Chevrolet, anunció su retorno al TC Pista, compitiendo al comando de un Chevrolet Chevy del equipo de Emilio Satriano.

BiografíaEditar

Los inicios deportivos de Franco Vivian tuvieron lugar en el año 1997, debutando en la disciplina del karting, participando en diferentes divisionales hasta 2005, en el que tomaría la decisión de iniciar su camino, dentro del automovilismo profesional. En 2006 debutó en la Fórmula Renault Argentina, categoría en la cual se presentó con su propio equipo hasta el 2010, el FIV Fórmula. Con esta escuadra, alcanzó el tercer puesto de 2009, en la última temporada completa de la Fórmula Renault 1.6. En 2010, la categoría cambió de denominación, pasando a correr con motores Renault 2.0 y siendo Vivian el primer ganador de la categoría en su nueva modalidad.[1]

Sin embargo, ese año no pudo terminarlo de buena manera, ya que se encontraba peleando el título de campeón contra Nicolás Trosset y Kevin Icardi, quienes corrían con apoyo oficial de Plan Rombo, el brazo financiero de Renault en Argentina. En la última fecha corrida en el circuito de Potrero de los Funes, Vivian debía definir el título con Trosset, cuando un incidente protagonizado por Kevin Icardi (compañero de Trosset), en perjuicio de Vivian, terminó definiendo el título para el piloto de Arrecifes, dejando a Vivian con las manos vacías.[2][3]

Para el año 2011, fue convocado por la escudería Tango Competición competir en la divisional TC Pista a bordo de un Chevrolet Chevy.[4]​ En julio de ese año, Vivian obtendría su primer triunfo en la categoría a bordo de su Chevrolet Chevy en el Autódromo de Río Cuarto. Ese año se ubicó 12º en la clasificación general.

Vivian venció en la fecha de Paraná del TC Pista 2012. Clasificó a los play-offs pero quedó relegado al 18º puesto final. En 2013 pasó a correr con WCC Squadra, acabando 42º.

En 2010, el piloto debutó en el TC 2000 al disputar los 200 km de Buenos Aires como invitado junto a Luis José Di Palma en un Peugeot 307 oficial. El piloto se convirtió en piloto titular de Pro Racing Group en la temporada 2012 del renovado Super TC 2000. Al volante de un Fiat Linea, obtuvo siete puntos y el 24º puesto final.

El Pro Racing se convirtió en equipo oficial de Chevrolet en la temporada 2013. Con dos podios en 12 carreras a los mandos de un Chevrolet Cruze, Vivian se colocó 11º en el campeonato. Continuando con Chevrolet en el Súper TC 2000 2014, el piloto ganó la carrera de Rosario y finalizó décimo en el campeonato.

La temporada 2015 encontró a Franco Vivian encarando dos frentes, ya que a su presencia confirmada como piloto oficial Chevrolet se le sumó el regreso al TC Pista, donde compitió al comando de un Chevrolet Chevy del equipo de Emilio Satriano, aunque por pocas fechas. En Súper TC 2000 cerró una temporada muy irregular, logrando el 12º lugar y no obteniendo ningún podio. Asimismo, el nivel general de la escuadra distó mucho de ser el mostrado el año anterior, siendo Vivian el mejor ubicado en el campeonato.

Tras una profunda reformulación realizada a la plantilla del equipo Chevrolet, el 2016 encontró a Vivian fuera del equipo, aún habiendo sido la cara visible del mismo en comerciales televisivos. A pesar de ello, consiguió ser invitado a competencias especiales de Súper TC 2000, a la vez de comenzar su carrera como analista en el programa Carburando, donde analiza las maniobras polémicas y los circuitos visitados cada fin de semana. Desde ese año hasta 2019, Vivian compitió de forma esporádica en STC 2000, TC 2000 y TN.

En octubre de 2020 llegó a Toyota Gazoo Racing Argentina.[5]​ Volvió al Súper TC 2000 en la tercera fecha del campeonato en remplazo de Hernán Palazzo.[6]​ Por otro lado, debutó en Top Race con un podio en Río Cuarto.[7]

Resumen de carreraEditar

Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2006 Fórmula Renault 1.6 Argentina 7 0 0 0 1 24 22.º
2007 Fórmula Renault 1.6 Argentina Kali Fórmula 7 0 0 0 0 15 17.º
2008 Fórmula Renault 1.6 Argentina 13 0 0 0 2 75 7.º
Top Race Junior Abraham Motorsport 12 2 1 1 5 104 4.º
2009 Turismo Competición 2000 DP-1 Team 1 0 0 0 0 -
Fórmula Renault 1.6 Argentina FIV Fórmula 12 2 3 2 4 95 3.º
2010 Turismo Competición 2000 Peugeot Cobra Team 1 0 0 0 0 0 26.º
Fórmula Renault 2.0 Argentina FIV Fórmula 12 4 1 2 9 159 2.º
2011 TC Pista Tango Competición 15 1 1 1 2 113.5 12.º
2012 Turismo Nacional - Clase 3 2 0 0 0 0 -
Súper TC 2000 Pro Racing 7 0 0 0 0 8 24.º
TC Pista Tango Competición 13 1 3 1 2 98.5 18.º
2013 TC Mouras - Torneo de Invitados 1 0 0 0 0 12 32.º
TC Pista 2 0 0 0 0 60.5 42.º
Súper TC 2000 Equipo YPF Chevrolet 12 0 0 0 2 87 11.º
2014 Top Race Series ETM Internacional 2014 2 0 0 0 1 -
Súper TC 2000 YPF-Chevrolet 13 1 0 1 1 89 10.º
2015 TC Pista Emilio Satriano Sport 4 0 0 0 0 66.5 38.º
Súper TC 2000 YPF-Chevrolet 13 0 1 1 1 83 12.º
2016 TC 2000 Pro Racing 1 0 0 0 0 -
2017 Súper TC 2000 Equipo YPF Chevrolet 1 0 0 0 0 -
TC 2000 Chevrolet Pro Racing 2 0 0 0 0 -
2018 Súper TC 2000 1 0 0 0 0 -
TC 2000 Litoral Group 1 0 0 0 0 -
TC Mouras - Torneo de Invitados 2 0 0 0 0 -
Turismo Nacional - Clase 3 GR Competición 1 0 0 0 0 20 32.º
2019 Súper TC 2000 Renault Sport 1 0 0 0 1 -
2020 Súper TC 2000 Toyota Gazoo Racing YPF Infinia 3 0 0 1 1 43 8.º
Top Race V6 11 0 0 0 1 29 10.º
Fuente:[8]

ResultadosEditar

Turismo Competición 2000Editar

Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Res. Puntos
2009 AG GR OBE SM TRH RES BA CEN SF SJU PDF - -[nota 1]
DP-1 Team Ford Focus I Ret[nota 2]
2010 PDE SM GR AG RES TRH LR SF CEN OBE BA PDF - -[nota 3]
Peugeot Cobra Team Peugeot 307 Ret[nota 2]

Copa Endurance SeriesEditar

Año Equipo Auto 1 2 3 Res. Puntos
2009 TRH BA PDF - 0
DP-1 Team Ford Focus I Ret

Súper TC 2000 (incompleto)Editar

Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Res. Puntos Ref.
2012 AG BA ROS SJU GR OBE RAF SMM RC SF SAL PDF 24° 8
Pro Racing Fiat Linea Ret Ret 17 Ret 12 Ret 17 11
2013 BA ROS SJU TOA AG TRH JUN SF GR LP SMM PDF 11° 87
Equipo YPF Chevrolet Chevrolet Cruze I 9 13 9 11 2 19 21† Ret 5 1R 9 3
2014 RAF VIE AG ROS TOA BA RES SF SJU TRH COD PDF 10° 89
Equipo Chevrolet YPF Chevrolet Cruze I 18† 10 Ret 1 10 13 Ret 6 5 Ret 12 10 6
2015 JUN ROS OBE TRH RAF SL I SF TOA GR SMM AG SL II 12° 83
Equipo YPF Chevrolet Chevrolet Cruze I 12 Ret 3 Ret 9 17 17† Ret 10 6 Ret 6 13
2016 TRE ROS SMM AG I TRH OBE BA SF TOA SJU GR AG II - -[nota 3]
Renault Sport Renault Fluence 5[nota 4]
2017 BA I PDF SMM ROS TRH RAF OBE SF BA II SJU GR AG - -[nota 3]
YPF Chevrolet Chevrolet Cruze II 13[nota 5]
2018 BA I ROS SMM PDF RAF SJU OBE SF TRH SNI BA II AG - -[nota 3]
Chevrolet YPF Chevrolet Cruze II Ret[nota 5]
2019 AG GR VIL ROS PAR SAL SNI SJU SMM BA RC CEN - -[nota 3]
Renault Sport Renault Fluence 2[nota 6]
2020 BUE BUE COR COR BUE BUE RCU PAR BUE BUE 13.º 29 [9][10]
Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Toyota Corolla 12 5 4 8 10 9 8 13

TC 2000Editar

Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Res. Puntos
2016 SMM CON I BA I SJO LP CDU BA II CON II RAF AG RC PAR - -[nota 7]
Pro Racing Chevrolet Cruze I 8[nota 8]
2017 AG I BA I CDU PAR I RC BA II SL PAR II AG II SMM CON BA III - -[nota 7]
Pro Racing Chevrolet Cruze I 9[nota 9] Ex.[nota 9]
2018 AG I CDU CON RC BA LP SL I AG II SMM SL II ROS PAR - -[nota 7]
Litoral Group Fiat Linea 20†[nota 10]

NotasEditar

  1. Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en la Copa Endurance Series.
  2. a b Invitado de Luis José Di Palma.
  3. a b c d e Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.
  4. Invitado de Facundo Ardusso.
  5. a b Invitado de Agustín Canapino.
  6. Invitado de Matías Milla.
  7. a b c Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado.
  8. Invitado de Emmanuel Cáceres.
  9. a b Invitado de Sebastián Pereyra.
  10. Invitado de Nicolás Moscardini.

ReferenciasEditar

  1. Franco Vivian ganó la final de Córdoba
  2. La Fórmula Renault tuvo una bochornosa definición
  3. Nicolás Trosset es el campeón 2010 del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0
  4. Franco Vivian debuta en el TC Pista
  5. «Franco Vivian, nuevo piloto del Toyota GAZOO Racing Argentina». AUTOMUNDO. 7 de octubre de 2020. Consultado el 20 de noviembre de 2020. 
  6. Autocosmos (8 de octubre de 2020). «Súper TC2000 2020: Franco Vivian se incorpora a Toyota». Autocosmos. Consultado el 20 de noviembre de 2020. 
  7. «Matías Rossi ganó y se afirmó en la tabla del campeonato». www.campeones.com.ar (en inglés). Consultado el 20 de noviembre de 2020. 
  8. «Franco Vivian | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 19 de noviembre de 2020. 
  9. «Super TC2000 - POSICIONES 2020». supertc2000.com.ar. Consultado el 20 de diciembre de 2020. 
  10. «Super TC2000 - RESULTADOS». supertc2000.com.ar. Consultado el 20 de diciembre de 2020. 

Enlaces externosEditar