Fuerza Aérea Suiza

Fuerza Aérea Suiza
Schweizer Luftwaffe
Forces aériennes suisses
Forze Aeree Svizzere
PC-7 F-18.jpeg
Formación del equipo acrobático PC-7 Team y un caza F-18 de la Fuerza Aérea Suiza.
Activa 31 de julio de 1914 (cuerpo aéreo)
1936 (arma aérea)
1946 (actual fuerza aérea)
País Bandera de Suiza Suiza
Tipo Fuerza de defensa aérea
Tamaño 1.600 efectivos en servicio activo.[1]
Parte de Fuerzas Armadas Suizas
Cuartel general Bundeshaus Ost, Berna
Comandantes
Jefe de la Fuerza Aérea Teniente general Aldo C. Schellenberg
Insignias
Escarapela Swiss roundel.svg
Cultura e historia
Colores Rojo y blanco

Sitio web: www.lw.admin.ch
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La Fuerza Aérea Suiza (en alemán: Schweizer Luftwaffe; en francés: Forces aériennes suisses; en italiano: Forze Aeree Svizzere) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas Suizas. Fue creada el 31 de julio de 1914, convirtiendose en un cuerpo independiente en 1936.

En tiempos de paz, Dübendorf es la sede de funcionamiento de la Fuerza Aérea. La Fuerza Aérea Suiza opera desde varias bases fijas (ver el estado actual), pero su personal también está capacitado para llevar a cabo las operaciones aéreas a partir de pistas de aterrizaje temporales de carretera; en caso de crisis o guerra, varios tramos de carreteras están especialmente preparados para esta opción.

Índice

HistoriaEditar

En sus primeros años la aviación militar en Suiza tomó la forma de vuelos en globo, del que Eduard Spelterini fue pionero, pero en 1914 todavía había poco apoyo oficial para un cuerpo de aire. El estallido de la Primera Guerra Mundial cambió drásticamente opiniones y el oficial de caballería Theodor Real fue encargado de formar un cuerpo de vuelo. Se apoderó de tres aviones civiles en el aeropuerto de Berna y se dedicó a la formación inicial de nueve pilotos en una pista de aterrizaje improvisada cerca de Wankdorf Stadium, para más tarde mudarse a una base permanente en Dübendorf. Suiza se mantuvo neutral y aislada durante el conflicto, y el cuerpo aéreo limitó sus actividades a la formación y los ejercicios de reconocimiento y patrulla. [2] Fue sólo con el empeoramiento de la situación internacional en la década de 1930 que una fuerza aérea efectiva se estableció a un gran costo, con cazas Messerschmitt Bf 109, Macchi MC.202 y Morane-Saulnier MS.406 pedidos a Alemania, Italia y Francia, respectivamente (el Morane se construyó bajo licencia en Suiza como D-3800 y D-3801). [3] La Fuerza Aérea Suiza, como una fuerza militar autónoma servicio fue creada en octubre de 1936. [2]

Segunda Guerra MundialEditar

 
Un Bf 109-E3
 
P-51D Suizo

Aunque Suiza se mantuvo neutral durante la Segunda Guerra Mundial, tuvo que lidiar con numerosas violaciones de su espacio aéreo por parte de aviones de ambos bandos; inicialmente por aviones alemanes, especialmente durante su invasión de Francia en 1940. Pilotos suizos atacaron y derribaron once aviones alemanes a cambio de dos de sus propios muertos. Esto obligó al comandante en jefe del Ejército de Suiza, el general Henri Guisan a prohibir los combates aéreos sobre territorio suizo. Más tarde, durante la guerra, la ofensiva de bombarderos aliados de EE.UU. y británicos en el espacio aéreo suizo, ya sea artesanal dañado buscando un lugar seguro, o incluso en ocasiones bombardeo de ciudades suizas por error. Aviones suizos intentaron interceptar las aeronaves para obligarlos a descender a tierra, para la internación de los equipos. Sólo un piloto suizo murió durante la guerra, derribado por un bombardero de EE.UU. en septiembre de 1944. Durante el curso de la guerra, los registros oficiales de Suiza cuentan 6.501 violaciones del espacio aéreo, con 198 aeronaves extranjeras que aterrizaron en el territorio suizo y 56 aviones estrellados.

Guerra FríaEditar

 
Un Vampire suizo en exposición
 
Hawker Hunter suizo
 
Mirage III Suizo en un museo

Después de la Segunda Guerra Mundial el servicio pasó a denominarse Fuerza Aérea Suiza y Anti-Aérea Comando (Schweizerische Flugwaffe Kommando der Flieger und Fliegerabwehrtruppen) y en 1966 se convirtió en un servicio independiente y separado del Ejército, bajo su actual nombre Schweizer Luftwaffe. Con la perspectiva aparentemente inminente de una nueva guerra mundial, esta vez con armas nucleares, el gasto militar suizó aumentó, adquiriéndose los siguientes aviones: 75 De Havilland Vampire en 1950, rápidamente seguido por más de 100 De Havilland Venom y el mismo número de Hawker Hunter. El De Havilland Venom fue hasta 1983, mientras que los Vampire y Hawker Hunter continuaron en servicio activo hasta 1990 y 1994, respectivamente.

A finales de la década de 1950, lo que refleja tanto la amenaza de la posible invasión de la Unión Soviética y las realidades de la guerra nuclear, la doctrina militar suizo cambió a la defensa de móviles que incluyen misiones de la Fuerza Aérea fuera de su territorio, con el fin de derrotar a ataques a distancia y las amenazas nucleares, incluida la posibilidad de empleo defensivo de aire entregado las armas nucleares. [5] Sin embargo, la incapacidad de campo de una fuerza aérea de la capacidad suficiente para llevar a cabo misiones de este tipo llevado a un cambio de la tradicional doctrina de la "protección del territorio propio". [6] Mientras tanto, la Fuerza Aérea también se comenzó a preparar ad-hoc bases aéreas en las montañas, con tramos de carretera reforzados en sus pavimentos para actuar como pistas y hangares excavados en la montaña.

En 1954 el primer radar de aire Reclutar escuela se activó, los primeros sistemas de radar de alerta temprana se instalaron y el concepto de las instalaciones de comando y control en las cumbres de las montañas se introdujo, que conducen a la adquisición del sistema de alerta temprana FLORIDA sistema de guía de comando en 1965 seguido por el actual sistema FLORAKO en 2003. Al mismo tiempo, aérea en tierra los proyectos de defensa se iniciaron como equipados con radares de mediano calibre armas de fuego con un sistema integrado de 63 Superfledermaus (Superbat) sistema de control de fuego , así como la BL-64 'sabueso' de aire del sistema de defensa antimisiles (1964 -1999).

Suiza no invirtió en el desarrollo de sus aviones de combate. En 1964, la adquisición de los cazas Dassault Mirage III (1964-2002) provocó un escándalo debido a graves excesos de presupuesto. El comandante de la fuerza aérea, el jefe del Estado Mayor y el Ministro de Defensa se vieron obligado a renunciar, seguido de una completa reestructuración de la fuerza aérea y unidades de defensa aérea, el 1 de febrero de 1968, y llevando a la separación de los usuarios y los funcionarios de contratación. En 1969 la fuerza aérea y logística de la defensa aérea fueron reasignados en brigadas. Las Fuerzas Armadas y el Servicio Meteo Grupo de Rescate avalancha quedó dentro de la fuerza aérea y el comando de defensa aérea y de la Compañía de Reconocimiento Para estableció.

La década de 1970 fueron los años de la histórica grandes maniobras con más de 22.000 participantes. También un concepto de defensa aérea se introdujo en el que se optaba por un caza de superioridad aérea en lugar de un interceptor puro. En 1974, los 2 primeros Northrop F-5 Tiger se pusieron a prueba y en 1978 el primer F-5 Tiger caza / interceptor escuadrón entró en funcionamiento. El F-5 se encuentra todavía en funcionamiento, pero está programado para ser reemplazado en el año 2015.

Después de la guerra fríaEditar

A finales de 1980 la situación cambiante mundo político y militar implica la necesidad de un avión polivalente en la fuerza aérea de Suiza. Después de la evaluación, el desempeño de los F/A-18 Hornet fue el factor decisivo en su selección. Diseñado para operadores de transmisión de operaciones, se consideró que se adapta bien a las operaciones en pistas cortas, con despegues empinada. Su radar permite que el F/A-18 para detectar y atacar simultáneamente varios objetivos con misiles de largo alcance guiado. Entre 1996 y 1999, de 33 años licencia de construcción Hornets dejaron las líneas de montaje en Emmen. Con una longitud de 17 metros, el F/A-18 es más largo que el Mirage III. Su envergadura de 12 metros superior a la F-5 Tigre por 4 metros. Por lo tanto, las cavernas existentes en las montañas tuvieron que ser ampliada, en un proceso continuo a partir de 2011. El F/A-18 suizo pesa 17 toneladas, aproximadamente 2,5 veces más que el Tiger. Se puede cargar fácilmente 7 toneladas, alrededor de 6 veces la carga útil de los jubilados Hawker Hunter. Los motores proporcionan un empuje de 16 toneladas, aproximadamente 3,5 veces en el rendimiento tanto como los motores de F-5.

Air policingEditar

Air policing is one of the main peacetime activities of the Swiss Air Force. The Air Force distinguishes two classes of mission, live mission (observation, Identifiication) and hot mission (intervention).

Year Live Mission Hot Mission Notes
2006 342 22 [2]
2007 295 23 [3]
2008 308 23
2009 294 9
2010 246 22
2011 350 12
2012 207 10
2013 202 9
2014 277 15
2015 276 37

[4] [5] [6]

Aeronaves históricasEditar

Imagen Aeronave Origen Tipo Versiones En Servicio Entered
service
WFU Notas
  Aérospatiale Alouette II[7]   Francia Helicóptero utilitario II 30 1958 1992 10 bought in 1958, and 20 in 1964.
  Aérospatiale Alouette III[8]   Francia Helicóptero utilitario III 84 1964 2010 14 lost in accidents. Replaced by EC635.
  BAE Hawk   Reino Unido Avión de entrenamiento T.66 19 1987 2002 One lost in 1990. 18 sold to the Finnish Defence Forces in 2008.
  Beechcraft Expeditor[9]   Estados Unidos Avión de transporte C18S,
C-45F
3 1948 1969
  Beechcraft Twin Bonanza[10]   Estados Unidos Avión de transporte E50 3 1957 1989
BFW M.18[11]   Alemania Avión de transporte 18C & 18D 4 1929 1954 1 18C, 3 18D.
  Bücker Jungmann   Alemania Avión de entrenamiento Bü 131 94 1936 1971 Two seat biplane. 10 impressed from aero clubs.
Bücker Jungmeister   Alemania Avión de entrenamiento Bü 133 52 1937 1968 Acrobatics/air combat training single seat biplane.
  Comte AC-1[12]   Suiza Caza AC-1 1 1928 1939
Comte AC-4[13]   Suiza Avión de transporte AC-4 1 1931 1938
Comte AC-11-V[14]   Suiza Avión de transporte AC-11-V 1 1943 1945
  Dassault Falcon   Francia VIP Avión de transporte 50 1 1996 2013 Replaced by Dassault Falcon 900EX.
 
 
 
 
Dassault Mirage III   Francia experimental IIIC 1 1962 1999
Avión de reconocimiento IIIRS 18 1964 2003
Caza IIIS 36 1964 1999 Swiss IIIC, Upgraded by RUAG Aerospace in 1988.
Financial scandal reduced orders from 100.
Avión de entrenamiento IIIBS 4 1964 2003 2 lost in accidents.
Avión de entrenamiento IIIDS 2 1983 2003 Replaced crashed Mirage IIIBS.
de Havilland Mosquito[15]   Reino Unido bombardero PR.4 & FB.6 2 1944 1954 1 used by Swissair for pilot training.
2 ° was engine testbed for EFW N-20.
 
 
 
de Havilland Vampire   Reino Unido Caza F.1 4 1946 1990 First Swiss Air Force jet aircraft. For testing.
Caza bombardero F.6 178 1949 1990 Includes 3 from spare parts.
night fighter NF.10 1 1958 1961 Testing only.
Avión de entrenamiento T.55 39 1953 1990 Two seat trainer, 30 built in Switzerland.
  de Havilland Venom   Reino Unido Caza bombardero FB.50 126 1954 1984 Improved Vampire with new wings.
Swiss FB.50 = RAF FB.1, FB.54 = FB.5.
Avión de reconocimiento FB.50R 24 1956 1975
Caza bombardero FB.54 100 1956 1983
Avión de reconocimiento FB.54R 8 1980 1987
  Dewoitine D.26   Francia Avión de entrenamiento D.26 11 1931 1948
  Dewoitine D.27   Francia Caza D.27 66 1928 1944
  Dornier Do 27   Alemania Avión de reconocimiento Do 27H2 7 1958 2005
  N-20.2 Arbalète   Suiza experimental fighter N-20.2 1 1949 1952 First Swiss designed jet fighter, only 1 test aircraft built.
  N-20.10 Aiguillon   Suiza Caza bombardero N-20.10 1 1949 1952 First Swiss designed jet fighter, not in serie produced.
  EKW C-35[16] [17]   Suiza Avión de reconocimiento C-35 & 35-1 90 1937 1954 8 built from spares.
  EKW C-36   Suiza Avión de reconocimiento C-3603 160 1942 1987 20 converted to target tugs, 40 re-engined with turboprop.
  Eurocopter Dauphin 2[18]   Francia VIP Avión de transporte SA.365N 1 2005 2009 Used by the state government
Fairey Fox[19]   Reino Unido Avión de reconocimiento VI.R 2 1937 1945
  FFA P-16   Suiza Caza bombardero P-16.04 & P-16 Mk.II 5 1955 1960 Prototypes. Order for 100 cancelled after 2 ° crash. 2 returned to FFA.
  Fieseler Fi 156   Alemania Avión de transporte C-3 Trop 5 1940 1963 Number includes 1 impressed.
Focke-Wulf Fw 44   Alemania Avión de entrenamiento Fw 44F 1 1945 1953
  Fokker C.V   Países Bajos Avión de reconocimiento D & E 64 1927 1954
  Häfeli DH-1   Suiza Avión de reconocimiento DH-1 6 1916 1919
  Häfeli DH-3   Suiza Avión de reconocimiento DH-3 109 1917 1939
  Häfeli DH-5   Suiza Avión de reconocimiento DH-5 80 1922 1940
  Hanriot HD-1   Francia Caza HD-1 16 1921 1930
 
 
Hawker Hunter   Reino Unido Caza bombardero F.58 100 1958 1994 Swiss F.58=RAF F.6, FB.58A=FGA.9, T.68=T.66.
Final assembly at Emmen.
3 batches, some converted ex-RAF F.6s.
Caza bombardero F.58A 52 1971 1994
Avión de entrenamiento T.68 8 1974 1994
Hiller UH-12[20]   Estados Unidos Avión de reconocimiento B 3 1952 1962
  Junkers Ju 52   Alemania Avión de transporte Versions 3 1939 1981 Since 1983 museum aircraft at Dübendorf.
  Learjet 35   Estados Unidos VIP Avión de transporte A 2 1987 2006
  Messerschmitt Bf 108   Alemania Avión de transporte B 18 1938 1959
  Messerschmitt Bf 109   Alemania Caza D-1 10 1939 1949
Caza E-1 & E-3 89 1939 1948
Caza F-4/Z 2 1942 1947
Caza G-6 & G-14 16 1944 1947
Morane-Saulnier G   Francia Avión de entrenamiento G or H 1 1914 1919
Morane-Saulnier MS.229   Francia Avión de entrenamiento Et2 2 1931 1941
  Morane-Saulnier MS.406[21]   Francia Caza MS.406 2 1939 1954 Trainer after replaced as fighter in 1948.
17 3801s built from spares after production ended.
Caza 3800 82 1940 1954
Caza 3801 224 1941 1959
Caza 3802 13 1946 1956
Caza 3803 1 1947 1956
Nardi FN.315   Italia Avión de entrenamiento FN.315 2 1944 1948
Nieuport 23   Francia Avión de entrenamiento 23 C.1 5 1917 1921
  Nieuport 28   Francia Caza 28 C.1 15 1918 1930
  Nord Norécrin   Francia Avión de transporte 1201 1 1948 1952
Nord Norvigie   Francia Avión de transporte NC.850 1 1949 1950 Tested and returned to Nord
  North American P-51 Mustang[22]   Estados Unidos Avión de reconocimiento P-51B-10 1 1944 1945 Some bought surplus for $4000 US ea.
Caza P-51D 113 1948 1957
Caza TP-51D 2 1948 1957
Caza F-6 15 1948 1957
  North American T-6[23]   Canadá Avión de entrenamiento Mk.IIB 40 1948 1968 Surplus ex-RCAF (Canadian built).
  Pilatus P-2[24]   Suiza Avión de entrenamiento P-2 05 & 06 55 1945 1981
  Pilatus P-3[25]   Suiza Avión de entrenamiento P-3 73 1956 1995 Number includes prototype.
Piper Super Cub[26]   Estados Unidos Avión de reconocimiento PA-18-150 6 1948 1975
Potez 25[27]   Francia Avión de reconocimiento L-25 A.2 17 1927 1940
Potez 63[28]   Francia bombardero 630 & 633 2 1938 1944
Rockwell Grand Commander   Estados Unidos Avión de reconocimiento 680FL 1 1976 1993 Civil registered for Federal Office of Topography.
Siebel Si 204   Alemania Avión de transporte D-1 1 1945 1955 Interned.
Stinson Sentinel   Estados Unidos Avión de transporte L-5 1 1944 1945
Sud-Ouest Djinn[29]   Francia Helicóptero utilitario S.O.1221 4 1958 1964 Returned to manufacturer following rotor problems.
Weber-Landolf-Münch WLM-1   Suiza glider WLM-1 2 1951 unk
AFB HistóricaEditar
 
F-5E crossing Street at Mollis AFB
 
Antiguo aeródromo de Raron
Defensa antiaérea antiguaEditar
 
Bloodhound SAM
Imagen Tipo Origen Entrada en
servicio
WFU Notas
  Oerlikon 20 mm cannon   Suiza 1937 1992 (L Flab Kan 37).
  Oerlikon 20 mm cannon   Suiza 1954 1995 (L Flab Kan 54 Oe).
  Bristol Bloodhound   1964 1999 Flab Lwf BL 64 Bloodhound
Defensa antiaérea de fabricación suizaEditar

Varias compañías suizas han ofrecido sistemas de defensa antiaérea al ejército suizo, pero éste los rechazó tras realizar pruebas.

Imagen Tipo Origen Entrada en
servicio
WFU Notas
  35 mm anti aircraft tank B22L   Suiza 1958 1964
  RSA Missile   Suiza 1946 1958
  RSD 58   Suiza 1952 1958
  RSE Kriens (Missile)   Suiza 1958 1966
  Mowag Shark]   Suiza   Reino Unido
  Francia
1981 1983 with French Crotale (missile)
or British twin AAA "wildcat"2x30mm.

Sistemas de radar antiguosEditar

 
FLORIDA EZ at Fliegermuseum Dübendorf
Imagen Tipo Origen Entrada en
servicio
WFU Notas
  FLORIDA Airspace monitoring and management system   Estados Unidos 1970 2003
  SRF Airspace monitoring and management system   Francia 1955 1970
  LGR-1 Radar   Estados Unidos 1948 1955
  Target allocation radar TPS-1E   Estados Unidos
(licensed)  Italia
1958 1989
  Super Fledermaus   Suiza 1965 1977
  Fire control radar Mark VII   Reino Unido 1958 1967

AFB ActualEditar

Vigilancia por radar actualEditar

 
FLORAKO radar Monte Pilatus

Flota actualEditar

 
F/A-18C J-5011.
 
Superpuma.
 
Beech 1900D.
 
PC-7 Team &F/A-18C.
Imagen Aeronave Origen Tipo Versiones En Servicio Notas
   McDonnell Douglas F/A-18 Hornet   Estados Unidos
  Suiza
Caza bombardero F/A-18C
F/A-18D
25
5[30]
J-5231,J-5235,J-5237, J-5022 crash [31]
   Northrop F-5   Estados Unidos
  Suiza
Caza e Avión de intercepción F-5E
F-5F (Utilizados como patrulla
y guerra electrónica
43
12
  Pilatus PC-7   Suiza Avión de entrenamiento Básico NCPC-7 18
  Pilatus PC-9   Suiza Avión de entrenamiento Básico PC-9M 8
  Pilatus PC-21   Suiza Avión de entrenamiento Avanzado PC-21 8 (A-101 - A-108)
  Beechcraft 1900   Estados Unidos Avión de transporte VIP 1900D 1 (T-729)
  DHC-6 Twin Otter   Canadá Avión de reconocimiento fotográfico DHC-6-200 1 (T-741)
  Beechcraft Super King Air   Estados Unidos Avión de reconocimiento Fotográfico C-90A 1 (T-721)
  Pilatus PC-6 Turbo-Porter   Suiza Avión de transporte Ligero PC-6 B2 16
  Dassault Falcon 900EX   Francia Avión de transporte VIP Falcon 900 1 (T-785)
  Pilatus PC-12   Suiza Avión de transporte Ligero PC-12 1 (HB-FOG) AB Emmen
  Cessna Citation Excel   Estados Unidos Avión de transporte VIP CE-560XL 1 (T-784)
  Pilatus PC-24   Suiza Avión de transporte VIP PC-24 0 (1) per 2017
  Diamond DA42   Estados Unidos  Austria Experiment Diamond DA42 Aurora Centauer 1 (R-711) Armasuisse AB Emmen
  ADS-95 Ranger   Suiza Vehículo aéreo no tripulado ADS-95 24
  ADS-15 Hermes 900   Israel Vehículo aéreo no tripulado ADS-15 0 (6) 6 per 2019 [32]
  KZD 85   Suiza Vehículo aéreo no tripulado KZD-85 60 (Z-30 - Z-90, 30) Targed UAV
  • Trainingsmockup F/A-18C, X-5099.

Source: Swiss Armed Forces - Air Force assets (p. 12);[33] Schweizer Luftwaffe - Mittel: Flugzeuge, Helikopter, Flab[34]

HelicópterosEditar

Image Helicóptero Origen Tipo Versiones En Servicio Notas
  Eurocopter AS332 Super Puma   Unión Europea Helicóptero de Transporte Medio AS 332 M1 15
  Eurocopter AS532 Cougar   Francia Helicóptero utilitario AS532 UL 10 1 perdido (T-341) en un accidente el 30 de marzo de 2011[35] 1 perdido (T-338) en un accidente el 29. 09 de 2016[36]
  Eurocopter EC635   Unión Europea Helicóptero utilitario Transporte VIP EC635 P2 20 2 utilizados para el transporte VIP.

Source: Swiss Armed Forces - Air Force assets (p. 12);[33] Schweizer Luftwaffe - Mittel: Flugzeuge, Helikopter, Flab[34]

Defensa antiaéreaEditar

 
Oerlikon Skyguard
Image Nombre Origen Tipo En servicio Notas
  Oerlikon 35 mm twin cannon   Suiza AAA gun 45 a.k.a. "Flab Kanone 63/90"
  FIM-92 Stinger   Estados Unidos MANPAD infrared guided missile 288
  Rapier missile   Reino Unido surface-air guided missile 54 a.k.a. "Mobile Lenkwaffen Flugabwehr"

Source: Swiss Armed Forces - Air Force assets (p. 12);[33] Schweizer Luftwaffe - Mittel: Flugzeuge, Helikopter, Flab[34]

Escuadrones aéreosEditar

Imagen Nombre Estatus Base Aeronave Historia Notas
  Fliegerstaffel 1 Rokh Inactive Dübendorf Northrop F-5 Hawker Hunter, DH-100 Vampire,C-3036, Fokker C.V, Häfeli DH-5 Commander of the Patrouille Suisse was Member of FlSt1. The Patrouille Suisse was Created from parts of the FlSt1[37]
  Fliegerstaffel 2 Inactive Payerne Northrop F-5 Hawker Hunter,DH-112 Venom, DH-100 Vampire, AFB Ulrichen, Turtmann [38]
30px Fliegerstaffel 3 Inactive Sion Mirage IIIRS Hawker Hunter, [DH-112 Venom Recon vers, Morane-Saulnier MS.406,C-3603, Dewoitine D.27 [39]
  Fliegerstaffel 4 Inactive Payerne Mirage IIIRS Hawker Hunter, DH-112 Venom, DH-100 Vampire AFB Turtmann, Sankt Stephan [40]
  Fliegerstaffel 5 Lynx Interaktiv Interlaken Hawker Hunter DH-100 Vampire, Häfeli DH-5 Swiss Astronaut Claude Nicollier Pilot at this Sqd
  Fliegerstaffel 6 Ducks active Payerne Northrop F-5E [41] [42]
  Fliegerstaffel 7 Inactive Meiringen Hawker Hunter DH-112 Venom, DH-100 Vampire, Me109, Fokker C.V, AFB Ambri, Interlaken [43]
  Fliegerstaffel 8 Destructors active Meiringen Northrop F-5E AFBBuochs [44]
30px Fliegerstaffel 9 Inactive DH-112 Venom DH-100 Vampire, Me109, D-3801, Dewoitine D.27, Fokker C.V [45]
30px Fliegerstaffel 10 Inactive Buochs Dassault Mirage IIIRS DH-112 Venom recon, DH-100 Vampire,C-3603, North American P-51 all equipt with Photocameras[46] [47] [48]
  Fliegerstaffel 11 Tigers active Meiringen F/A-18 Dübendorf, Northrop F-5E, Hawker Hunter, DH-100 Vampire,D-3801 Member of the NATO Tiger Association,[49] F/A-18C J-5011 Sqad Aircraft with special paint[50]
  Zielflugstaffel 12 active Emmen Pilatus PC-9/ Northrop F-5E Hawker Hunter, EKW C-36 [51]
  Fliegerstaffel 13 Inactive Payerne Northrop F-5E DH-112 Venom, D-3800, Trurtmann AFB, Meiringen Ambri [52]
30px Fliegerstaffel 14 active Locarno Pilatus PC-7 DH-100 Vampire Pilatus P-3 [53]
  Fliegerstaffel 15 Inactive Sankt Stephan Hawker Hunter DH-112 Venom, DH-100 Vampire, D-3801, Me109, Payerne in the last year a Hunter got a "Papyrus" paint this AC is now private used[54]
  Fliegerstaffel 16 active Sion Northrop F-5F Mirage IIIS,DH-112 Venom]] & DH-112 R1, DH-100 Vampire, North American P-51 C-3603, EKW C-36, Fokker C.V, Buochs
  Fliegerstaffel 17 Falcons active Payerne F/A-18 Mirage IIIS,DH-112 Venom, D-3802, C-3603, Häfeli DH-5 Dewoitine D.27 AFB BuochsEmmen, Raron Sqd Aircraft F/A-18C J-5017 with "Falcons" Paint[55] [56]
  Fliegerstaffel 18 Panthers active Payerne F/A-18 Sqd Aircraft F/A-18C J-5018 with "Phanters" Paint[57]
  Fliegerstaffel 19 Swans active Sion Northrop F-5E Potez 25, Morane D-3800 North American P-51, DH-112 Venom, Hawker Hunter [58] Sqd Aircraft F-5E J-3038 Swans paint[59]
  Fliegerstaffel 20 Inactive Mollis Hawker Hunter DH-112 Venom, DH-100 Vampire, North American P-51 D-3801 [60]
  Fliegerstaffel 21 Inactive Raron Hawker Hunter DH-112 Venom, DH-100 Vampire, North American P-51, Dewoitine D.27, Me109, AFB Buochs, Turtmann, Dübendorf [61] [62]
  Fliegerstaffel 24 active Emmen Pilatus PC-9 / Northrop F-5F Hawker Hunter Trainer Sqd 22 and 23 don't exist
30px Lufttransportstaffel 1 active Payerne AS 532UL, AS 332M-1, EC635 Alouette III [63]
  Lufttransportstaffel 2 Inactive Dübendorf Alouette III Alouette II, Piper PA-18, AFB Triengen [64]
  Lufttransportstaffel 3 active AS 532UL, AS 332M-1, EC635 [65]
  Lufttransportstaffel 4 active Dübendorf AS 532UL, AS 332M-1, EC635, B190, DHC-6 Twin Otter, B350 Superpuma T-316 with Squadronpainting
30px Lufttransportstaffel 5 active Dübendorf AS 532UL, AS 332M-1, EC635 Alouette IIIDornier Do 27Aérospatiale Alouette II
Lufttransportstaffel 6 active Alpnach AS 532UL, AS 332M-1 EC635 [66]
  Lufttransportstaffel 7 active Emmen Pilatus PC-6 [67]
  Lufttransportstaffel 8 active Alpnach AS 532UL, AS 332M-1 EC635 Alouette III [68] [www.lufttransportstaffel8.ch]

Otras unidades aéreasEditar

Imagen Nombre Estatus Base Aeronave Historia Notas
  Berufsfliegerkorps active Dübendorf HQ all AC types former UeG Überwachungsgeschwader[69]
  Lufttransportdienst des Bundes active Bern Cessna Citation Excel, DHC-6 Twin Otter, B350, B1900, Falcon 900, Eurocopter EC635 Learjet 35, Falcon 50, Eurocopter Dauphin [70]
Pilotenschule active Emmen Pilatus PC-21 Northrop F-5F, BAE Hawk, DH-100 VampireT
  Drohnengeschwader 7 active Emmen RUAG RangerADS-95
  GRD Armasuisse active Emmen Pilatus PC-6, Pilatus PC-12, Diamond DA42 Aurora Centauer Hawker Hunter, Mirage IIIC, Northrop F-5E(J-3001) Flight test Service
Patrouille Suisse active Emmen Northrop F-5E Hawker Hunter AFB Dübendorf Created from parts of the Fliegerstaffel 1[71]
PC-7 Team active Dübendorf Pilatus PC-7 [72]
  MHR Militär Helikopter Rettungsdienst Inactive Alouette III Search and rescue, Today made by the civil Rega (air rescue)
30px ADDC active Dübendorf Air Force HQ, Air Operations Centre, Air Defence& Directions Center
Parachute Reconnaissance Company 17 active Locarno MT-1 Para reccon

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Air Forces Monthly, p. 67.
  2. http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/einsatzbilanz0.html
  3. http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/jahresbilanz2007.html
  4. http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/einsatzbilanz2014.html
  5. http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/jahresbilanz2011.html
  6. http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/jahresbilanz2009.html
  7. «Alouette II SE 3130», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  8. «Alouette III SE-3160», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  9. «Beechcraft C-45 F und C-18 S», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  10. «Beechcraft E-50 Twin Bonanza», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  11. «BFW M 18», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  12. «Alfred Comte AC-1», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  13. «Alfred Comte AC-4 Gentleman», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  14. «Alfred Comte AC-11 V», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  15. «De Havilland DH-98 Mk lV Mosquito», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  16. «C-35», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  17. «C-35-1», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  18. «Dauphin 2 SA365N», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  19. «Fairey Fox Mk Vl», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  20. «Hiller UH-12B», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  21. «Morane Saulnier», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  22. «North American P-51 Mustang», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  23. «North American AT-16 Harvard IIB», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  24. «Pilatus P2», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  25. «Pilatus P3», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  26. «Piper Super Cub PA-18», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  27. «Potez L-25», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  28. «Potez 63», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  29. «SO. 1221S Djinn», Ausgemusterte Flugzeuge (en german) 
  30. http://www.blick.ch/news/schweiz/westschweiz/pilot-rettet-sich-mit-schleudersitz-schweizer-f-a-18-in-frankreich-abgestuerzt-id4258747.html
  31. http://www.blick.ch/news/schweiz/f-a-18-absturz-radar-stammt-aus-den-70er-jahren-id5452997.html
  32. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/dokumentation/assets/beschaffungen_vorhaben/ads15.html
  33. a b c «The basic organisation of the Swiss Armed Forces». Federal Department of Defence, Civil Protection and Sports. Consultado el 12 de julio de 2009. 
  34. a b c «Mittel: Flugzeuge, Helikopter, Flab» (en german). Swiss Air Force. Consultado el 14 de julio de 2009. 
  35. http://www.nzz.ch/nachrichten/panorama/helikopter_schweizer_luftwaffe_maderanertal_absturz_1.10087834.html
  36. http://www.20min.ch/schweiz/news/story/-Beide-Piloten-sind-ums-Leben-gekommen--27692477
  37. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-1.html
  38. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-2.html
  39. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-3.html
  40. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-4.html
  41. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/flst6.html
  42. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/flst6.parsys.20370.downloadList.87294.DownloadFile.tmp/broschurehistoriqueescdav6low.pdf
  43. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-7.html
  44. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/flst8.html
  45. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-9.html
  46. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-10.html
  47. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/themen/history/reggesch.parsys.0030.downloadList.38629.DownloadFile.tmp/fliegerstaffel10.pdf
  48. http://www.fliegerstaffel10.ch/include.php?path=news&catid=1&type=2
  49. http://web.archive.org/web/http://www.natotigers.org/tigerunits/detail.php?unitID=10
  50. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/en/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/flst11.html
  51. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/zielflugstaffel.html
  52. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-13.html
  53. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/themen/history/reggesch.parsys.0023.downloadList.00231.DownloadFile.tmp/knowhow.pdf
  54. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-15.html
  55. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/en/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/fightersquad17.html
  56. http://web.archive.org/web/http://www.fightersquadron17.ch/index.php?id=8
  57. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/en/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/flst18.html
  58. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/flst19.html
  59. http://www.wings-aviation.ch/03-Reports/2013/SUI-Meiringen/J-3038-03.jpg
  60. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-20.html
  61. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/flst19/chronik/kmob.html
  62. http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-21.html
  63. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/esc_ta1.html
  64. http://old.hermannkeist.ch/leicht-fliegerstaffel-2.html
  65. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/staffeln/lttrspst5.html
  66. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/flpl_kdo_alp/flplkdo2/ltgeschw2/ltrspst6.html
  67. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/flpl_kdo_emm/ltst7.html
  68. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/flpl_kdo_alp/flplkdo2/ltgeschw2/lttrspst8.html
  69. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/bfk.html
  70. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/ltdb.html
  71. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/kunstflugteam/ps.html
  72. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/kunstflugteam/pc_7_team.html

[1] Militärische Denkmäler im Bereich der Luftwaffe (PDF)

Enlaces externosEditar