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Furgoneta mediana (Sevel)

Sevel Nord, una empresa conjunta entre el Grupo PSA y el Fiat S.p.A., produce un vehículo comercial ligero mediano que se vende bajo las marcas francesas Citroën y Peugeot, la italiana Fiat con las denominaciones Citroën Jumpy, Peugeot Expert y Fiat Scudo respectivamente. Las diferencias entre los tres modelos son únicamente estéticas. Desde 2013, la japonesa Toyota comenzó a vender una versión bajo licencia llamado Toyota ProAce.

Citroën Jumpy
Fiat Scudo
Peugeot Expert
Otros nombres Citroën Dispatch
Fabricante Sevel Nord
Período 1994- Presente
Fábricas Sevel Valenciennes, Francia
Tipo Vehículo comercial ligero
Carrocerías Furgoneta
Microbús
Similares Renault Trafic
Volkswagen Transporter
Mercedes-Benz Vito
Ford Transit

Existen dos generaciones del modelo, puestas a la venta en los años 1994 y 2006. Ambas son fabricadas en el centro de producción de Sevel Nord, en Valenciennes, al norte de Francia. Comparten muchos elementos estructurales y mecánicos con el monovolumen de Sevel.

El modelo existe en variantes de carga, chasis cabina y de pasajeros de entre cinco y nueve plazas; algunas de ellas están disponibles en versiones corta o larga, y de techo bajo o alto. Tienen una capacidad de carga máxima de entre 800 y 1200 kg.

En 2016 les llego el relevo con la nueva generación de la furgoneta compartida por Peugeot, Citroën y Toyota solo las tres marcas quedando Fiat fuera de esta nueva etapa. Para la línea comercial furgón se mantuvo el nombre de expert en Peugeot y jumpy en citroen en Argentina siendo esta última vendida por primera vez en su tercera edición, la primera y segunda versión no llegaron al mercado argentino y para las versiones equipadas para pasajeros, los nombres han sido sustituidos renombrándose como Peugeot Traveler y Citroën SpaceTourer, la única que mantiene el nombre es Toyota pero añadiéndole el apellido Verso denominándose ahora como Toyota ProAce Verso.

Primera generación (1994-2006)Editar

Peugeot ExpertEditar

Peugeot Expert I  
Peugeot Expert I vista trasera  

Citroën JumpyEditar

Citroën Jumpy I  
Citroën Jumpy I rediseño  

Fiat ScudoEditar

Fiat Scudo I  
Fiat Scudo I Rediseño  

MotorizacionesEditar

Las motorizaciones, todas de cuatro cilindros, fueron desarrollados tanto por Fiat como por PSA. La primera generación incorpora un gasolina de 1.6 litros de cilindrada y 80 CV de potencia máxima de origen FIAT y un 2.0 de 136 CV de origen PSA. Las motorizaciones diesel son un atmosférico de 1.9 litros y 70 CV, con turbo e intercooler de 90 CV y tres versiones de inyección directa common-rail de 2.0 litros en versiones de 94 CV y 110 CV.

Motores de gasolina
1.6 2.0
Periodo 1996-2000 2000-2006
Identificación del motor 220A2000 EW10 J4 (RFN)
Tipo de motor L4 8v L4 16v
Diametro x carrera - 85.0 mm × 88.0 mm
Cilindrada 1581 cm³ 1997 cm³
Relación de compresión - 10.8: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 79 CV (58 kW) @ 5750 136 CV (100 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 125 Nm @ 2750 190 Nm @ 4100
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades
Normativa anticontaminación Euro 2 Euro 3
Motores diesel
1.9 D 1.9 TD 2.0 HDi/JTD
Periodo 1996-1999 1999-2006 1996-1999 1999-2006 2000-2006
Identificación del motor XUD9 Z (D8C) DW8 (WJZ) XUD9 TE/L (D8B) DW10 TD (RHX) DW10 ATED (RHZ) DW10 ATED4 (RHW)
Tipo de motor L4 8v L4 8v, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diametro x carrera 83.0 mm × 88.0 mm 82.2 mm × 88.0 mm 83.0 mm × 88.0 mm 85.0 mm × 88.0 mm
Cilindrada 1905 cm³ 1868 cm³ 1905 cm³ 1997 cm³
Relación de compresión 23.0: 1 21.8: 1 18.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 69 CV (51 kW) @ 4600 92 CV (68 kW) @ 4000 94 CV (69 kW) @ 4000 109 CV (80 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 120 Nm @ 2000 125 Nm @ 2500 196 Nm @ 2250 215 Nm @ 1750 250 Nm @ 1750 270 Nm @ 1750
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades
Normativa anticontaminación Euro 2 Euro 3 Euro 2 Euro 3

Segunda generación (2007-presente)Editar

Los Citroën Jumpy, Fiat Scudo y Peugeot Expert de segunda generación fueron nombrados en 2008 Furgoneta Internacional del Año por la prensa europea.[1]

Peugeot ExpertEditar

Peugeot Expert II  
Peugeot Expert II  

Citroën JumpyEditar

Citroën Jumpy II  

Fiat ScudoEditar

Fiat Scudo II  

Toyota ProaceEditar

Toyota Proace I  

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina Motores diesel
2.0 1.6 HDi/Multijet 2.0 HDi/Multijet
Periodo 2007-2016 2010-2016
Identificación del motor EW10 A (RFJ) DV6 (9HU) DW10 BTED4 (RHK) DW10 BTED4 (RHR) DW10 C (RHH)
Tipo de motor L4 16v L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diametro x carrera 85.0 mm × 88.0 mm 75.0 mm × 88.3 mm 85.0 mm × 88.0 mm
Cilindrada 1997 cm³ 1560 cm³ 1997 cm³
Relación de compresión 10.8: 1 17.6: 1 16.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 140 CV (103 kW) @ 6000 90 CV (66 kW) @ 4000 120 CV (88 kW) @ 4000 136 CV (100 kW) @ 4000 163 CV (120 kW) @ 3750
Par máximo: Nm @ rpm 200 Nm @ 4000 180 Nm @ 1750 300 Nm @ 2000 320 Nm @ 2000 340 Nm @ 2000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades
Normativa anticontaminación Euro 4 Euro 5

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «International Van of the Year: Winners». Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016. Consultado el 10 de agosto de 2015. 

Enlaces externosEditar