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GAU-19

ametralladora rotativa de 12,7 mm

La GECAL 50, oficialmente designada por el Ejército estadounidense como la GAU-19/A, es una ametralladora rotativa accionada eléctricamente que dispara el cartucho 12,7 x 99 OTAN.

GAU-19
GAU 19A GECAL 50 2.jpg
Una GAU-19, montada sobre un afuste de pedestal.
Tipo Ametralladora rotativa
País de origen Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Historia de servicio
En servicio 1983 - al presente
Operadores Véase Usuarios
Historia de producción
Diseñador General Electric
Diseñada 1982
Fabricante General Dynamics
Producida 1983 - al presente
Variantes con 6 cañones
Especificaciones
Peso 63 kg (con sistema de alimentación y unidad de transferencia)
Longitud 1.369 mm
Longitud del cañón 914 mm

Munición 12,7 x 99 OTAN
Calibre 12,7 mm
Cañones 3
Sistema de disparo Cañones rotativos accionados eléctricamente
Cadencia de tiro Variable, 1.000 - 2.000 disparos/minuto
Alcance efectivo 1.800 m
Alcance máximo 6.000 m
Cargador Cinta de eslabones desintegrables M9 o sistema de alimentación con cartuchos sueltos

Velocidad máxima 887 m/s

Índice

EspecificacionesEditar

La GAU-19/A está diseñada para ser alimentada con cartuchos sueltos, pero puede ser alimentada mediante una cinta de eslabón desintegrable M9 estándar si se utiliza un sistema desintegrador de eslabones. Su cadencia puede seleccionarse de 1.000 a 2.000 disparos/minuto. La versión para armar al Humvee tiene una cadencia de 1.300 disparos/minuto. La fuerza promedio de su retroceso al disparar es de 2,2 kN. En enero de 2012, la General Dynamics anunció que estarían suministrando una nueva versión designada GAU-19/B. Ofrece la misma potencia de fuego en una plataforma más ligera, pesando 48 kg.[1]

HistoriaEditar

 
Una GAU-19/B montada sobre afuste de pedestal. Eurosatory Paris, 2016.

La GECAL 50 fue fabricada por primera vez por la General Electric, después por la Lockheed Martin y ahora por la General Dynamics. El trabajo de diseño empezó en 1982. Los primeros prototipos tenían seis cañones, pero actualmente la configuración de tres cañones es estándar. La GAU-19/A fue originalmente diseñada como una versión más grande y potente de la M134 Minigun. Debido al derribo de nueve helicópteros en Granada, la Generar Electric empezó a construir prototipos del arma con tres y con seis cañones. La versión con seis cañones fue diseñada con una cadencia de 4.000 disparos/minuto, pudiendo adaptarse para alcanzar una cadencia de 8.000 disparos/minuto. La GAU-19 necesita 0,4 segundos para alcanzar su cadencia máxima.[2]​ Pronto fue recomendada como armamento potencial para el V-22 Osprey.[3]​ El depósito de municiones estaría situado debajo del piso de la cabina y podía ser recargado en vuelo. Sin embargo, los planes para instalar a bordo la ametralladora fueron descartados más tarde.[4]​ En 2005, se aprobó la instalación de la GAU-19/A a bordo del helicóptero OH-58D Kiowa. También podía haber sido empleada en el cancelado proyecto del ARH-70 del Ejército.[5]​ En enero de 2012, el Ejército estadounidense ordenó 24 ametralladoras GAU-19/B para emplearlas a bordo de sus helicópteros. Todas fueron suministradas en febrero del mismo año.[1]

En 1999, Estados Unidos envió 28 ametralladoras GAU-19 a Colombia.[6]Omán utiliza la GAU-19/A montada a bordo de sus Humvee. La Armada de México utiliza helicópteros MD902 Explorer armados con la GAU-19/A en operaciones contra el narcotráfico.[7]

UsuariosEditar

Véase tambiénEditar

NotasEditar

  1. a b GD delivers GAU-19/B
  2. «GAU-19/A (GECAL 50) 12.7 mm Gun (United States), Guns - Integral and mounted». Jane's Air-Launched Weapons. Jane's Information Group. 21 de enero de 2008. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2009. Consultado el 29 de marzo de 2011. 
  3. «General Dynamics Selected to Develop Turreted Gun System for V-22 Aircraft». General Dynamics Armament and Technical Products. 7 de setiembre de 2000. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 29 de marzo de 2011. 
  4. Thompson, Mark (26 de setiembre de 2007). «V-22 Osprey: A Flying Shame». Time. Consultado el 29 de marzo de 2011. 
  5. «ARMY AIRCRAFT». Committee Reports - 108th Congress (2003–2004) - Senate Report 108-260. Biblioteca del Congreso de Estados Unidos. 11 de mayo de 2004. Consultado el 29 de marzo de 2011. 
  6. «Memorandum for Correspondents No. 176-M». Departamento de Defensa de los Estados Unidos. 10 de noviembre de 1999. Archivado desde el original el 8 de junio de 2011. Consultado el 29 de marzo de 2011. 
  7. Fricker, John (2002). «Region's Military Seeks to Modernize . . . But Tight Funding Forces Ingenuity». Aviation Week & Space Technology. Consultado el 29 de marzo de 2011. 

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar