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Autopista del Sur de Gran Canaria

(Redirigido desde «GC-1»)

La Autopista del Sur de Gran Canaria o GC-1 inicia su recorrido en Las Palmas de Gran Canaria y finaliza en el municipio de Mogán. Es un eje de comunicación entre la capital de Gran Canaria y las poblaciones del este y sur de la isla.

Autopista del Sur de Gran Canaria
EspañaFlag of Spain.svg España
GC-1.JPG
Autopista del sur de Gran Canaria en sentido norte
Datos de la ruta
Identificador  GC-1.png 
Tipo Autopista
Longitud 77.5 km
Orientación
Inicio Las Palmas de Gran Canaria
Fin Playa de Mogan (Mogán)
Ubicación 27°45′23″N 15°37′01″O / 27.756388888889, -15.616944444444Coordenadas: 27°45′23″N 15°37′01″O / 27.756388888889, -15.616944444444

Esta vía soporta un tráfico de entre 100.000 y 135.000 vehículos en el tramo Avenida Marítima de Las Palmas de Gran Canaria-Jinámar, y un tráfico de más de 80.000 vehículos desde el polígono de Salinetas hasta Maspalomas. Se trata de la vía rápida más importante de la isla.

En la salida 50 (27°45′23.44″N 15°37′0.98″O / 27.7565111, -15.6169389) de esta autopista se encuentra el que es, seguramente, el punto de autopista más al sur de toda Europa. A pesar de que se utiliza la coletilla geográfica para el nombre oficial de la autopista «del Sur», esto es así para diferenciarla de la Autovía del Norte de Gran Canaria, y no porque hayan dos autopistas en la isla.

Índice

HistoriaEditar

La Autopista del Sur de Gran Canaria  GC-1  es un proyecto que nace a partir de la década de 1950. El desarrollo agrícola del sureste de Gran Canaria y el posterior desarrollo del turismo en el sur habían motivado el desarrollo de planes para conectar la ciudad de Las Palmas de G.C. con el Aeropuerto y con Maspalomas por la costa, ya que la antigua carretera al sur desde Las Palmas de G.C. era hacia el interior conectando Telde, Ingenio, Agüimes y Santa Lucia de Tirajana (actual  GC-100 ). El primer tramo que formaría parte de la futura autovía la constituiría una carretera de una vía por sentido, construida a principios de la década de 1960 y que unía la actual   3 (Mercalaspalmas y Marzagán) con el Aeropuerto, pasando por el Cruce de Melenara. Desde el Aeropuerto, la nueva carretera se adheriría con la antigua Carretera General del Sur (Las actuales  GC-500  y  GC-191 ) que conecta esta infraestructura con Mogán, atravesando los núcleos urbanos de Carrizal, Cruce de Arinaga y Vecindario.

A principios de la década de 1970, el desarrollo incesante del turismo y el aumento del número de vehículos, sumado al crecimiento de núcleos urbanos como Vecindario, urgen la construcción de una autopista hacia Maspalomas. La complejidad del proyecto y la falta de recursos hace que el proyecto se divida en dos tramos: el primero, entre Las Palmas de G.C. y el Aeropuerto, y el Segundo, entre el Aeropuerto y el Aeródromo de El Berriel (Próximo a San Agustín). El primer tramo consistiría en el desdoblado de la carretera construida en los años 1960, mientras que para el segundo habría que construir dos nuevas calzadas, de dos vías por sentido, que circunvalarían el Cruce de Arinaga y Vecindario[1]​. El primer tramo fue inaugurado en 1975[2]​, mientras que el segundo no sería inaugurado hasta 1980[3]​ (  37).

En 1986[4]​ se aprobó desdoblar la carretera  GC-500  desde Bahía Feliz hacia El Tablero, pero al año siguiente se proyectó la expansión de la autopista desde San Agustín hacia Pasito Blanco (  50), distanciándose de los núcleos turísticos. Esta obra se inauguró en 1990[5]​, y al año siguiente se empezó a construir la extensión de la autopista hacia Arguineguin (  56), abriéndose en 1993[6]​. En esta misma década se abrió un tercer carril desde Las Palmas de G.C. hacia Carrizal (1995) y se alivió el tráfico en la altura de la Playa de la Laja con la apertura del nuevo túnel en 1999[7]​ (solo en sentido sur). En la década de los 2000 se hicieron nuevas obras en la Autopista del Sur: en 2003 se inauguró la  GC-3 [8]​, lo que reduciría el tráfico de la zona costera de la ciudad desviándolo al interior, y ese mismo año se abrió el trayecto entre Arguineguin y Tauro (  62)[9]​. En 2007 se empezó a abrir el tercer carril de la autopista entre Carrizal y la   46 a Maspalomas. La última ampliación de la autopista no tendría lugar hasta 2013[10]​, con la apertura del tramo entre Tauro y Puerto de Mogán.

SalidasEditar

Tramo de autovía (Las Palmas de Gran Canaria-Aeropuerto)Editar

La GC-1 se divide en dos tramos: el primer tramo nace a la altura de la salida de Hoya de La Plata, y surge a partir de la Avenida Marítima (Las Palmas de Gran Canaria). Este tramo tiene la consideración de autovía, convirtiéndose en autopista a partir de la salida 16 (Aeropuerto de Gran Canaria)

Salida Sentido Sur (ascendente) Sentido Norte (descendente) Carriles Carretera que enlaza Notas
  1
Pedro Hidalgo
Hoya de La Plata
Pedro Hidalgo
Hoya de La Plata
 
 
  2
 Marfea 
 Hoya del Parral 
 Playa de la Laja 
 
  3
 Mercalaspalmas 
Marzagán
 Mercalaspalmas 
Marzagán
 
 GC-100 
  4
Tafira
Siete Palmas
Tamaraceite
Gáldar
 
 GC-3  Enlace con autovías  GC-4 
 GC-31 
 GC-23 
  5
Jinámar
C.C. El Mirador
Jinámar
C.C. El Mirador
 
Entrada al municipio de Telde (Sentido sur) / Las Palmas de Gran Canaria (Sentido norte)
  6
 El Cortijo (Campo de golf) 
C.C. Las Terrazas
 El Cortijo (Campo de Golf) 
C.C. Las Terrazas
 
  7A
La Pardilla
 Zona industrial 
 
 GC-101 
  7B
La Estrella
Parque comercial
La Estrella
Parque comercial
 
  8
La Garita
Telde
Valsequillo
La Garita
Telde
Valsequillo
 
 GC-10 
  10
Melenara
Telde
Melenara
Telde
 
 GC-102 
  11
Las Huesas
 
  12
 Salinetas 
 Salinetas 
 
  13
 El Goro 
Tufia
 El Goro 
Tufia
 
  15
 Base aérea 
Ojos de Garza
 Base aérea 
Ojos de Garza
 
 GC-140 
  16
 Aeropuerto de Gran Canaria 
 Aeropuerto de Gran Canaria 
 
  

Tramo de autopista (Aeropuerto-Puerto de Mogán)Editar

Salida Sentido Sur (ascendente) Sentido Norte (descendente) Carriles Carretera que enlaza Notas
  18
Carrizal
Ingenio
Agüimes
Carrizal
Ingenio
Agüimes
 
 GC-191  Entrada al municipio de Ingenio (Sentido sur) / Telde (Sentido norte)
Km 20
 
Entrada al municipio de Agüimes (Sentido sur) / Ingenio (Sentido norte)
  23
Cruce de Arinaga
Arinaga
Agüimes
Cruce de Arinaga
Arinaga
Agüimes
 
 GC-100 
  25
 Arinaga 
Cruce de Sardina
Santa Lucía de Tirajana
 Arinaga 
Cruce de Sardina
Santa Lucía de Tirajana
 
 GC-65  Entrada al municipio de Santa Lucía de Tirajana (Sentido sur) / Agüimes (Sentido norte)
  26
Vecindario
Balos
Vecindario
Balos
 
  28
Vecindario
 Pozo izquierdo 
Parque comercial
Vecindario
 Pozo izquierdo 
Parque comercial
 
  31
El Doctoral
Juan Grande
El Doctoral
Juan Grande
 
 GC-500 
 GC-191 
Entrada al municipio de San Bartolomé de Tirajana (Sentido sur) / Santa Lucía de Tirajana (Sentido norte)
  37
Bahía Feliz
San Agustin
Bahía Feliz
San Agustín
 
 GC-500 
  43
Playa del Inglés
San Fernando
Playa del Inglés
San Fernando
 
 GC-500 
  45
Fataga
San Bartolomé de Tirajana
 
 GC-60 
  46
San Fernando
Maspalomas
San Fernando
Maspalomas
 
 GC-500 
  48
Sonnenland
El Tablero
Centro comercial
Sonnenland
El Tablero
Centro comercial
 
  50
Pasito Blanco
Meloneras
Pasito Blanco
Meloneras
 
 GC-500  Posiblemente, el punto de autopista situado más al sur de la Unión Europea
  53
 Salobre Golf 
 Salobre Golf 
 
  56
Arguineguín
Arguineguín
 
 GC-500  Entrada al municipio de Mogán (Sentido sur) / San Bartolomé de Tirajana (Sentido norte)
  62
Puerto Rico
Tauro
Puerto Rico
Tauro
 
  67
Taurito
 
  68
Mogán
Puerto de Mogán
 
 GC-200   

ReferenciasEditar

  1. Tristán, A. (6 de septiembre de 1974). «Olarte Cullen: Estamos dispuestos a prefinanciar la autopista». La Provincia. 
  2. [1] NODO Nº1673 A. (03/02/1975)
  3. «El segundo tramo de autopista del sur será inaugurado el miércoles». La Provincia. 8 de julio de 1980. 
  4. «El anuncio del comienzo de las obras de desdoblamiento causa indignación». Canarias7. 21 de junio de 1986. 
  5. Ramírez, A. (19 de diciembre de 1990). «La prolongación de la Autopista del Sur de abre hoy al tráfico». Diario de Las Palmas. 
  6. «Apertura de Pasito Blanco-Arguineguín». Diario de Las Palmas. 27 de noviembre de 1993. 
  7. Guedes, M (2 de diciembre de 1998). «El Túnel de La Laja se abrirá al tráfico después de las navidades». Diario de Las Palmas. 
  8. «Cascos califica de «colosal» la Circunvalación de Las Palmas inaugurada ayer». ABC. 15 de mayo de 2003. 
  9. Montesdeoca, J. Luengo, A. (8 de octubre de 2003). «El gobierno se compromete a abrir la autopista de Arguineguín a Puerto Rico en noviembre». La Provincia/Diario de Las Palmas. 
  10. «Fomento pone en servicio el tramo final de la autovía del sur de Gran Canaria». El País. 25 de marzo de 2013. 

Véase tambiénEditar