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Germán Sirvent (n 24 de febrero de 1987 - San Isidro, Provincia de Buenos Aires), es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Iniciado en los karts (donde tuvo una incursión en Europa y campeonó en dos oportunidades), compitió a nivel nacional en monopostos, participando de las categorías Fórmula Renault Metropolitana y Fórmula Renault Argentina, debutando finalmente en el año 2010 en su primer categoría de automóviles de turismo, el Top Race Junior (hoy TR Series).

German Sirvent
German Sirvent - Top Race V6 2013 - II.jpg
German Sirvent - Top Race V6 2013 - II
Datos personales
Nombre German Roy Sirvent
Apodo Ger, El Belga.
Nacionalidad ArgentinaFlag of Argentina.svg Argentina
Nacimiento 24 de febrero de 1987 (32 años)
San Isidro (Buenos Aires)
Carrera deportiva
Palmarés general
Top Race V6
Equipo actual GT Racing
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores Fórmula Renault Argentina
Años 2008 - 2009

Para el año 2012, fue confirmada su participación en la reformulada categoría Top Race Series V6, donde compitió al comando de un Fiat Linea de la escuadra Fiat Linea Competizione. Finalmente y promediando la temporada, regresó al GT Racing donde compitió con un Volkswagen Passat V. Este año sería el último de Sirvent dentro del Top Race Series, ya que luego de culminar el campeonato en la sexta ubicación, en 2013 fue ascendido al Top Race V6, donde fue convocado por el equipo Midas Racing Team, siendo confirmado al volante de un Volkswagen Passat CC identificado con el número 9 y formando parte de un equipo que contaba con dos pilotos con experiencia internacional, como Esteban Guerrieri y Juan Cruz Álvarez. Sin embargo, tras haberse estrenado con el Passat y luego de haber mudado de vehículo a un Chevrolet Cruze, a las pocas competencias terminaría desvinculándose de esta escuadra, volviendo a ingresar al GT Racing donde compitió hasta 2014.

Tras su paso por el Top Race V6, en el año 2014 fue convocado por la escudería Sportteam para ocupar en la última fecha de la temporada la vacante generada por el piloto Martín Coulleri, dentro de la categoría TC 2000. Tras su debut en esta divisional, finalmente continuaría compitiendo en el año 2015, siendo convocado por la Escudería FE dirigida por el ex-piloto Rubén Salerno, para competir al comando de uno de los Peugeot 408 semioficiales, con el que obtendría su primera victoria el 21 de junio de 2015.

Índice

BiografíaEditar

 
Chevrolet Vectra II de Germán Sirvent
 
Unidades Chevrolet Cruze del equipo GT Racing, utilizadas por Gustavo Tadei y Germán Sirvent en 2014

Nacido en Capital Federal en el año 1987 y con tan solo 11 años de edad, Germán Sirvent inició su carrera deportiva, compitiendo por primera vez en karting nada más ni nada menos que en Europa. Sus primeros pasos, los dio en el año 1998, donde además de debutar tuvo el honor de traer del viejo continente el título de campeón de la categoría “Formula Kids Mini” corrida en Bélgica. Unos años después retornaría a su país para debutar en el año 2002 en la categoría “Somex Pro”, de la cual volvería a cosechar un título en el año 2003. Este título, le valió el pase a la categoría “Somex Master A”, en la cual compitió en 2004 y 2005.

En el año 2007, finalmente llegaría el debut de Sirvent en el automovilismo profesional, ya que ese año debutaría en la Fórmula 1000 Argentina, con la cual competiría hasta 2008, año en el que ascendería a la Fórmula Renault Argentina, compitiendo en esta entre los años 2008 y 2009. En 2008, Sirvent competiría bajo el ala de la estructura Bouvier Racing, cerrando el año en 18º puesto y con 19 puntos acumulados.[1]​ En tanto que en 2009, decidió cambiar de equipo al pasarse al JLS Motorsports, con el cual consiguió cosechar 6 puntos, sin embargo, a mitad de temporada decidió alejarse de la categoría, terminando el torneo en 27.ª posición.[2]​ Sin embargo, ese año continuó su carrera en la en la Fórmula Renault Metropolitana inicialmente bajo la estructura Ré Competición, pasando luego a la escuadra Soncini Competición. En esta oportunidad, el piloto porteño llegaría en 20.ª posición con 14 puntos acumulados.[3]

Finalmente, en al año 2010 llegaría el debut de Sirvent en automóviles de turismo. Sus primeras armas las hizo en la categoría Top Race Junior, donde fue convocado por el equipo GT Racing, quien le confió la unidad con la cual la escuadra obtuviese el título del año 2009 a través de Germán Giles, un Chevrolet Vectra II. Con esta unidad, Sirvent disputó la Copa América 2010 y el Torneo Clausura 2010 de Top Race, este último ya bajo la denominación de Top Race Series. En el primer campeonato, Sirvent obtuvo una temporada bastante regular, cerrando el semestre en octava posición y con 40 puntos acumulados. Sus números en ese torneo, destacan el haber arribado en el top ten cuatro veces (5º en Comodoro Rivadavia y Bahía Blanca, 6º en la Ciudad de Resistencia y 4º en Ciudad de San Juan) un 13º puesto (La Plata) y un abandono (Ciudad de Salta) en seis fechas disputadas.

Al semestre siguiente, Sirvent se prepararía para afrontar la fallida Temporada 2010-2011, disputando las seis fechas que se desarrollaron el el último semestre de 2010 en lo que iba a ser la primera fase de dicha temporada doble. Finalmente, y por razones dirigenciales, se dio por concluida la temporada 2010, dando a las últimas fechas el nombre de Torneo Clausura 2010. En este torneo, Sirvent volvería a demostrar la performance del torneo anterior, obteniendo además su primer podio en la carrera corrida en la Comodoro Rivadavia y cerrando el año en la séptima posición y con 57 puntos acumulados. Entre sus números, se mencionan dos podios (3º en Comodoro Rivadavia y 2º en Ciudad de Paraná) un cuarto puesto en Ciudad de La Rioja, un 16º puesto en Termas de Río Hondo, un 28º puesto en Buenos Aires y un abandono en São Paulo, todo habiéndose disputado 6 fechas.

Para el año 2011, Sirvent nuevamente enfrenta el desafío de conquistar el título de Top Race Series, comandando su Vectra Series número 111, atendido por el equipo GT Racing, siendo además una de sus principales apuestas para reverdecer los laureles obtenidos por esta escuadra en el año 2009. Este año, también vendría su primer victoria en la especialidad, al vencer el 15 de mayo de 2011 en la competencia disputada en la Ciudad de Salta, válida por la primera fecha de la Etapa de Otoño 2011 del Top Race Series, lo que le valió la clasificación a la etapa definitoria y quedando con serias chances de llevarse dicha etapa.

Tras el anuncio de Top Race de reformular completamente la categoría con la creación de la Nueva TRV6, la reformulación del Top Race Series V6 y el retorno del Top Race Junior, Sirvent fue "ascendido" al pasar del antiguo TR Series (Actual Junior) al TR Series V6, categoría en la que se presentó comendando una unidad Fiat Linea de la escuadra Fiat Linea Competizione. Promediando la temporada, anunciaría su alejamiento de esta escuadra, volviendo a competir en el GT Racing a bordo de un Volkswagen Passat V.

FotogaleríaEditar

Unidad Fiat Linea utilizada por el piloto Germán Sirvent durante su paso por la Top Race Series V6 en 2013.
Unidad Volkswagen Passat V utilizada por el piloto Germán Sirvent durante su paso por la Top Race Series V6 en 2013.

Trayectoria deportivaEditar

Año Categoría Marca
1998 Campeón Karting Bélgica. Categoría "Formula Kids Mini"
2002 Karting Nacional Categoría "Somex Pro".
2003 Campeón Karting Nacional Categoría "Somex Pro".
2004-2005 Karting Nacional Categoría "Somex Master A".
2007-2008 Fórmula 1000 Argentina. Crespi
2008-2009 Fórmula Renault 1.6 Argentina Crespi-K4M Renault
2009 Fórmula Renault Metropolitana. Crespi-K4M Renault
2010 Copa América 2010 Top Race Junior (8º) Chevrolet Vectra II
Torneo Clausura 2010 de Top Race Series (7º) Chevrolet Vectra II
2011 Top Race Series (3º) Chevrolet Vectra II
2012 Top Race Series V6 Fiat Linea
Volkswagen Passat V
2013 Top Race V6 Volkswagen Passat CC
Chevrolet Cruze I
2014 Top Race V6 Chevrolet Cruze I
Debut en TC 2000, 1 carrera Honda Civic IX
2015 TC 2000 Peugeot 408
Debut en Súper TC 2000, 4 carreras Fiat Linea
2016 Súper TC 2000 Renault Fluence
2017 Súper TC 2000 Renault Fluence

Trayectoria en Top RaceEditar

Temporada Categoría Vehículo Equipo Posición Final
Copa América 2010 Top Race Junior Chevrolet Vectra II GT Racing 8º (40 puntos)
Torneo Clausura 2010 Top Race Series Chevrolet Vectra II GT Racing 7º (57 puntos)
2011 Top Race Series Chevrolet Vectra II GT Racing 3º (67 puntos)
2012 Top Race Series (V6) Fiat Linea VW Passat FS Motorsport GT Racing 6° (137 puntos)
2013 Top Race V6 VW Passat Chevrolet Cruze Midas RT GT Racing 14 (6 puntos)
2014 Top Race V6 Chevrolet Cruze GT Racing 7° (27 puntos)

ResultadosEditar

Súper TC 2000Editar

Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Res. Pts.
2015 Renault Sport Renault Fluence JUN ROS OBE TRH RAF SLU 1 SFE 1 SFE 2 TOA*
8
- 0
Fiat Petronas Fiat Linea ROC
17
SMM
Ret
CBA
Ex.
SLU 2
17
2016 Renault Sport Renault Fluence TRE
14
ROS
15
SMM
11
CBA 1
9
TRH
Ret
OBE
Ret
BUE
11
SFE 1
8
SFE 2
Ex.
TOA
13
SJU
11
ROC 1
Ret
ROC 2
20
CBA 2
Ret
18° 35,5
2017 Renault Sport Renault Fluence BUE 1
18
PDF
19
SMM
18
ROS 1
15
ROS 2
13
TRH
13
RAF
Ret
OBE
Ret
SFE 1 SFE 2 BUE 2 SJU ROC CBA 28° 6

PalmarésEditar

KartsEditar

Título Especialidad Año
Campeón   Categoría Formula Kids Mini 1998
Campeón   Categoría "Somex Pro" 2003

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar