Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1958

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1958 fue la cuarta prueba de la temporada 1958 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 20 de julio de 1958 en el Nürburgring.

Bandera de Alemania Occidental Nürburgring
Nurburgring 1967.jpg
Ubicación Nürburgring, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 22,835 km

Resultados 500ccEditar

John Surtees ganó la carrera de 500cc 45 segundos por delante de su compañero de equipo John Hartle. Surtees se puspo a liderar la clasificación general con 32 puntos. Hartle aún podía llegar a los 40 puntos, pero tenía que renunciar a tres resultados para terminar con 30 puntos. Jack Findlay debutó en este Gran Premio con el duodécimo puesto en la carrera de 500cc, pero lo hizo con una Norton M40 de 350cc porque no se podía pagar una Norton de 500cc.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   John Surtees MV Agusta 1h 50' 51" 6 8
2   John Hartle MV Agusta +44" 3 6
3   Gary Hocking Norton +1' 31" 5 4
4   Ernst Hiller BMW +6' 09" 7 3
5   Dickie Dale BMW +7' 18" 1 2
6   Bob Brown Norton +7' 18" 7 1
7   Alois Huber BMW
8   Karl Peters Norton
9   Gerold Klinger BMW
10   Hans-Günter Jäger BMW
11   Rudolf Gläser Norton
12   Jack Findlay Norton
13   Karl-Heinz Scheifel Matchless
Ret   Alan Trow Norton Ret
Ret   Jack Brett Norton Ret
Ret   Geoff Duke BMW Ret
Ret   Bob Anderson Norton Ret
Ret   Dave Chadwick Norton Ret
Fuente:[1]

Resultados 350ccEditar

La carrera de 350cc comenzó sin el actual campeón del Mundo Keith Campbell, que había muerto en un accidente en Francia una semana antes. John Surtees ganó la carrera medio minuto por delante de su compañero de equipo John Hartle y ahora lideraba la general con 32 puntos. Hartle aún podría llegar a 42 puntos, pero después de eliminar los resultados de su racha, terminaría con 30 puntos.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   John Surtees MV Agusta 1h 13' 56" 4 8
2   John Hartle MV Agusta +31" 8 6
3   Dave Chadwick Norton +49" 3 4
4   Mike Hailwood Norton +1' 01" 3 3
5   Bob Anderson Norton +2' 18" 2
6   Dickie Dale Norton +2' 18" 1
7   Gary Hocking Norton +2' 18" 4
8   Luigi Taveri Norton
9   Jack Ahearn AJS
10   Karl Hoppe AJS
11   Paddy Driver Norton
12   Bob Brown AJS
13   Heinz Kauert AJS
14   Fritz Kläger AJS
15   Hans Hoetzer AJS
Ret   Alistair King Norton Ret

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, Tarquinio Provini hizo un buen negocio con su victoria, especialmente porque su competidor más cercano, su compañero de equipo Carlo Ubbiali, se tuvo que retirar. Horst Fügner anotó sus primeros puntos con la MZ RE 250. Dieter Falk cerró el podio con su Adler MB 250 RS.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Tarquinio Provini MV Agusta 1h 08' 03" 7 8
2   Horst Fügner MZ +1' 42" 2 6
3   Dieter Falk Adler +1' 47" 8 4
4   Horst Kassner NSU +4' 27" 4 3
5   Xaver Heiß NSU 2
6   Walter Reichert NSU 1
7   Michael Schneider NSU
8   Fritz Kläger NSU
9   Günter Beer Adler
10   Julius-Karl Holthaus NSU
11   Ludwig Malchus NSU
12   Adolf Heck Adler
13   Drago Stagljer NSU
Ret   Carlo Ubbiali MV Agusta Ret
Ret   Mike Hailwood NSU Ret

Resultados 125ccEditar

Al ganar la carrera de 125cc, Carlo Ubbiali se distanció de sus principales rivales en la general. El segundo hombre de la general Romolo Ferri resultó gravemente herido en una caída que no pudo correr durante años y el tercer hombre Alberto Gandossi también se retiró. Tarquinio Provini también se benefició de esto. Debido a la segundo lugar en carrera, también subió al segundo lugar del campeonato del mundo.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Carlo Ubbiali MV Agusta 56' 10" 9 8
2   Tarquinio Provini MV Agusta +15" 6
3   Ernst Degner MZ +1' 11" 9 4
4   Horst Fügner MZ +3' 13" 3
5   Walter Brehme MZ +3' 35" 2 2
6   Werner Musiol MZ 1
7   Dietmar Zimpel MZ
8   Karl Kronmüller Ducati
9   Hubert Luttenberger Mondial
10   Werner Spinnler Ducati
11   Erich Wünsche MV Agusta
Ret   Romolo Ferri MV Agusta
Ret   Alberto Gandossi MV Agusta

ReferenciasEditar

  1. «GP Allemagne 1958». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Bélgica
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1958
Siguiente prueba:
Gran Premio de Suecia
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania de 1957
Gran Premio de Alemania
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1959