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Anexo:Gran Premio de Bélgica de 1981

(Redirigido desde «Gran Premio de Bélgica de 1981»)
Gran Premio de Bélgica de 1981
Fórmula 1
Circuit Zolder-1975-1985.svg
Ronda 5 de 15 de la
temporada 1981 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Circuito de Zolder, Heusden-Zolder
Bandera de Bélgica Bélgica
Cronología
1980 1981 1982
Bandera de San Marino Gran Premio de San Marino de 1981 Fórmula 1 FIA 1981 Bandera de Mónaco Gran Premio de Mónaco de 1981

Resultados del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de 1981, disputado en Zolder el 17 de mayo de 1981.[1]

HUELGA EN LA PARTIDA Están a punto de poner el cartel de 5 minutos. Es la largada de Bélgica en 1981, pero algunos pilotos comienzan a bajarse de sus vehículos y se dirigen al frente de la partida. Es la forma que eligieron para protestar. Desde hace tres años tienen reclamos (entre ellos la seguridad) que nadie oye; y ahora, en el momento de más tensión de una carrera y de encendido televisivo, deciden ir al paro. La huelga dura más de lo pensado y no todos están de acuerdo con la medida. La división entre ellos hace que los constructores ingleses Ecclestone, Williams y Chapman se pongan rápidamente de acuerdo y hacen partir sus autos en medio de la protesta. Los huelguistas no tienen opción: subirse a sus vehículos y partir. Entonces comienzan los instantes más peligrosos de Gran Premio de Bélgica. Derek Ongaro, el lanzador oficial de la Fórmula 1, se ve presionado a acelerar lo más posible la salida. Cuando enciende la luz verde cuatro mecánicos están aún en pista. Cuando los coches arrancan, tres de ellos consiguen escapar. El cuarto mecánico trata de poner en marcha el auto de Ricardo Patrese que ocupa el cuarto lugar en la grilla de partida. Los pilotos que están detrás de Ricardo lo ven y lo esquivan. Pero Siegfried Stohr, compañero de equipo de Patrese y que ocupa la decimotercera posición, parte a toda velocidad buscando ganar cuanto lugar pueda al llegar a la primera curva. Ve el hueco a la derecha y allí va, cuando quiere reaccionar es tarde. Embiste al Arrows de Patrese atropellando al mecánico David Luckett. Por suerte sólo fueron fracturas en las piernas y su vida nunca corrió peligro.

ResultadosEditar

Pos No Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retiro Parrilla Puntos
1 2   Carlos Reutemann Williams-Ford 54 1h 16:31.61 1 9
2 26   Jacques Laffite Ligier-Matra 54 36.06 9 6
3 12   Nigel Mansell Lotus-Ford 54 43.69 10 4
4 27   Gilles Villeneuve Ferrari 54 47.64 7 3
5 11   Elio de Angelis Lotus-Ford 54 49.20 14 2
6 3   Eddie Cheever Tyrrell-Ford 54 52.51 8 1
7 7   John Watson McLaren-Ford 54 1:01.66 5
8 28   Didier Pironi Ferrari 54 1:32.04 3
9 23   Bruno Giacomelli Alfa Romeo 54 1:35.58 17
10 22   Mario Andretti Alfa Romeo 53 + 1 Vuelta 18
11 14   Marc Surer Ensign-Ford 52 + 2 Vueltas 15
12 4   Michele Alboreto Tyrrell-Ford 52 + 2 Vueltas 19
13 31   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 50 + 4 Vueltas 24
Ret 6   Héctor Rebaque Brabham-Ford 39 Accidente 21
Ret 25   Jean Pierre Jabouille Ligier-Matra 35 Transmisión 16
Ret 21   Chico Serra Fittipaldi-Ford 29 Motor 20
Ret 32   Beppe Gabbiani Osella-Ford 22 Motor 22
Ret 1   Alan Jones Williams-Ford 19 Accidente 6
Ret 8   Andrea de Cesaris McLaren-Ford 11 Caja 23
Ret 5   Nelson Piquet Brabham-Ford 10 Accidente 2
Ret 20   Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 10 Caja 11
Ret 15   Alain Prost Renault 2 Embrague 12
Ret 29   Riccardo Patrese Arrows-Ford 0 Colisión 4
Ret 20   Siegfried Stohr Arrows-Ford 0 Colisión 13
DNQ 18   Derek Daly March-Ford
DNQ 16   René Arnoux Renault
DNQ 17   Eliseo Salazar March-Ford
DNQ 9   Slim Borgudd ATS-Ford
DNQ 33   Patrick Tambay Theodore-Ford
DNQ 36   Derek Warwick Toleman-Hart
DNQ 35   Brian Henton Toleman-Hart

NotasEditar

  • Vuelta rápida: Carlos Reutemann 1'23.300
  • Primer podio de Nigel Mansell.
  • Durante la practicas libres del viernes, Reutemann atropelló de forma involuntaria al mecánico del equipo Osella Giovanni Amadeo quien se había tropezado en los boxes mientras que el argentino salía hacia la pista. Amadeo sufrió una doble fractura en el cráneo y falleció 3 días.[cita requerida]
  • A raiz del incidente del viernes, los mecánicos de todos los equipos organizaron una protesta por las precarias medidas de seguridad que los protegían en los pits del circuito, a los que pronto se unieron varios pilotos que se bajaron de sus coches, No obstante, los organizadores de la carrera marcaron la vuelta de calentamiento a la hora normal, dejando varios autos retrasados ​​en la parrilla, ya sea estancados o con sus cabinas vacías. Durante el inicio de la carrera un mecánico de Arrows resultó herido después de ser impactado por Siegfried Stohr cuando trataba de encender el auto de Patrese durante la arrancada.
  • Última victoria de Carlos Reutemann y de un argentino en la Fórmula 1.

ReferenciasEditar

  1. www.formula1.com. «1981 Belgian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 1 de octubre de 2014.