Anexo:Gran Premio de Baréin de 2010

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Gran Premio de Baréin de 2010
VII Gulf Air Bahrain Grand Prix
Fórmula 1
Bahrain International Circuit--Endurance Circuit.svg
Prueba 1 de 19 de la
temporada 2010 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Circuito Internacional de Baréin, Sakhir
Bandera de Baréin Baréin
Fecha 14 de marzo de 2010
Clima Soleado
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
6,299 kilómetros (3,91 mi)
Distancia total 49 vueltas
308,405 kilómetros (191,63 mi)
Pole position
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
Tiempo 1:54.101
Podio
Primero Bandera de España Fernando Alonso
Ferrari
Segundo Bandera de Brasil Felipe Massa
Ferrari
Tercero Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
Vuelta rápida
Piloto Bandera de España Fernando Alonso
Ferrari
Tiempo 1:58.287 en la vuelta 45
Cronología
2009 2010 2011
Bandera de Emiratos Árabes Unidos Gran Premio de Abu Dhabi de 2009 Fórmula 1 FIA 2010 Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 2010


El Gran Premio de Baréin de 2010 fue la primera carrera de la temporada 2010 de Fórmula 1 y tuvo lugar entre el 12 y el 14 de marzo en el Circuito Internacional de Baréin, en Baréin.

Jenson Button fue el ganador de la edición anterior, seguido de Sebastian Vettel y Jarno Trulli. De los pilotos en activo, Felipe Massa, Fernando Alonso, Jenson Button y Michael Schumacher han ganado en Baréin.

La temporada de Fórmula 1 no comenzaba en Baréin desde 2006. El ganador del Gran Premio de Baréin de ese año fue Fernando Alonso, seguido de Michael Schumacher y de Kimi Räikkönen, ausente en 2010.

Fue la primera carrera para los equipos Lotus, Hispania y Virgin. Además, supuso el regreso de Mercedes (1955) y Sauber (2005).

En esta edición, el Gran Premio de Baréin tuvo un nuevo trazado 887 metros más largo que en ocasiones anteriores.[1]

Índice

PrevioEditar

El equipo Ferrari llegaba al desierto de Baréin con su Ferrari F10 luciendo el papel de favorito según varios medios[2]​ y casas de apuestas,[3]​ apoyándose además en el hecho que los dos pilotos de la escudería italiana, Felipe Massa y Fernando Alonso, habían ganado el Gran Premio de Baréin en dos ocasiones cada uno. No obstante, también se advertía de la competitividad de los Red Bull RB6 y del McLaren MP4-25, que en esta carrera presentó un revolucionario alerón trasero que fue objeto de polémica.[4]

Entrenamientos libresEditar

 
Felipe Massa (Ferrari) durante los entrenamientos libres del viernes.

La primera sesión de libres acabó con Adrian Sutil liderando los tiempos, seguido de Fernando Alonso. Nico Rosberg fue el más rápido en la segunda sesión, justo por delante de los McLaren y con Michael Schumacher intercalado entre ambos. La tercera sesión se la llevó Fernando Alonso, de nuevo con los favoritos copando los primeros puestos.

Primeros libresEditar

Resultados
Pos. Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Vueltas
1 14   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1:56.583 18
2 8   Fernando Alonso   Ferrari 1:56.766 +0.183 s 18
3 11   Robert Kubica   Renault 1:57.041 +0.458 s 19
4 7   Felipe Massa   Ferrari 1:57.055 +0.472 s 19
5 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 1:57.068 +0.485 s 19

Segundos libresEditar

Resultados
Pos. Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Vueltas
1 4   Nico Rosberg   Mercedes 1:55.409 23
2 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1:55.854 22
3 3   Michael Schumacher   Mercedes 1:55.903 23
4 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 1:56.076 28
5 5   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 1:56.459 18

Terceros libresEditar

Resultados
Pos. Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Vueltas
1 8   Fernando Alonso   Ferrari 1:54.099 14
2 7   Nico Rosberg   Mercedes 1:54.368 13
3 6   Mark Webber   Red Bull-Renault 1:54.500 15
4 3   Michael Schumacher   Mercedes 1:54.533 13
5 5   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 1:54.646 16

ClasificaciónEditar

 
Fernando Alonso durante la carrera, en la que consiguió la victoria en su debut como piloto de Ferrari.
Resultados
Pos. Piloto Equipo/Motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parrilla
1 5   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 1:55.029 1:53.883 1:54:101 1
2 7   Felipe Massa   Ferrari 1:55.313 1:54.331 1:54.242 2
3 8   Fernando Alonso   Ferrari 1:54.612 1:54.172 1:54.608 3
4 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1:55.341 1:54.707 1:55.217 4
5 4   Nico Rosberg   Mercedes 1:55.463 1:54.682 1:55.241 5
6 6   Mark Webber   Red Bull-Renault 1:55.298 1:54.318 1:55.284 6
7 3   Michael Schumacher   Mercedes 1:55.593 1:55.105 1:55.524 7
8 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 1:55.715 1:55.168 1:55.672 8
9 11   Robert Kubica   Renault 1:55.511 1:54.963 1:55.885 9
10 14   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1:55.213 1:54.996 1:56.309 10
11 9   Rubens Barrichello   Williams-Cosworth 1:55.969 1:55.330 11
12 15   Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes 1:55.628 1:55.623 12
13 10   Nico Hülkenberg   Williams-Cosworth 1:56.375 1:55.857 13
14 22   Pedro de la Rosa   Sauber-Ferrari 1:56.428 1:56.237 14
15 16   Sébastien Buemi   Toro Rosso-Ferrari 1:56.189 1:56.265 15
16 12   Kamui Kobayashi   Sauber-Ferrari 1:56.541 1:56.270 16
17 12   Vitaly Petrov   Renault 1:56.167 1:56.619 17
18 17   Jaime Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari 1:57.071 18
19 24   Timo Glock   Virgin-Cosworth 1:59.728 19
20 18   Jarno Trulli   Lotus-Cosworth 1:59.852 20
21 19   Heikki Kovalainen   Lotus-Cosworth 2:00.313 21
22 25   Lucas di Grassi   Virgin-Cosworth 2:00.587 22
23 21   Bruno Senna   Hispania-Cosworth 2:03.204 23
24 20   Karun Chandhok   Hispania-Cosworth 2:04.904 24
 
Clasificación final para la carrera.

NotasEditar

  • Karun Chandhok hizo sus primeros kilómetros oficiales en esta sesión de clasificación, debido a que su coche no estaba preparado en los entrenamientos libres.
  • Primera vez desde el Gran Premio de Australia de 1997 en el que la distancia entre el primer y el último coche, supera los 10 segundos en la sesión de clasificación (En el Gran Premio de Bélgica de 2001 también había sucedido lo mismo, solo que los entrenamientos de aquella carrera se disputaron bajo condiciones de lluvia).
  • Los mecánicos de Ferrari cambiaron el motor de Fernando Alonso y de Felipe Massa después de la clasificación, pero sin que ello acarreara ninguna sanción.[5]

CarreraEditar

Resultados
Pos. Piloto Equipo/Motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 8   Fernando Alonso   Ferrari 49 1:39:20.396 3 25
2 7   Felipe Massa   Ferrari 49 +16.0 s 2 18
3 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 49 +23.1 s 4 15
4 5   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 49 +38.8 s 1 12
5 4   Nico Rosberg   Mercedes 49 +40.2 s 5 10
6 3   Michael Schumacher   Mercedes 49 +44.1 s 7 8
7 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 49 +45.2 s 8 6
8 6   Mark Webber   Red Bull-Renault 49 +46.3 s 6 4
9 15   Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes 49 +53.0 s 12 2
10 9   Rubens Barrichello   Williams-Cosworth 49 +1:02.4 s 11 1
11 11   Robert Kubica   Renault 49 +1:09.0 s 9
12 14   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 49 +1:22.9 s 10
13 17   Jaime Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari 49 +1:32.6 s 18
14 10   Nico Hülkenberg   Williams-Cosworth 48 +1 vuelta 13
15 19   Heikki Kovalainen   Lotus-Cosworth 47 +2 vueltas 21
Ret 16   Sébastien Buemi   Toro Rosso-Ferrari 46 Transmisión 15
Ret 18   Jarno Trulli   Lotus-Cosworth 46 Hidráulico 20
Ret 22   Pedro de la Rosa   Sauber-Ferrari 28 Hidráulico 14
Ret 21   Bruno Senna   Hispania-Cosworth 18 Radiador 23
Ret 24   Timo Glock   Virgin-Cosworth 17 Caja de cambios 19
Ret 12   Vitaly Petrov   Renault 14 Suspensión 17
Ret 23   Kamui Kobayashi   Sauber-Ferrari 13 Hidráulico 16
Ret 25   Lucas di Grassi   Virgin-Cosworth 2 Caja de cambios 22
Ret 20   Karun Chandhok   Hispania-Cosworth 1 Colisión 24
 
Resultados de la carrera del GP de Baréin de 2010.

NotasEditar

Clasificaciones tras la carreraEditar

Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Puntos
1   Fernando Alonso 25
2   Felipe Massa 18
3   Lewis Hamilton 15
4   Sebastian Vettel 12
5   Nico Rosberg 10
Campeonato de Constructores
Pos. Constructor Puntos
1   Ferrari 43
2   McLaren-Mercedes 21
3   Mercedes 18
4   Red Bull-Renault 16
5   Force India-Mercedes 2

ReferenciasEditar

  1. «Bahrain unveils new layout for F1 race» (en inglés). Autosport. 
  2. Manuel Franco (10 de marzo de 2010). «Alonso y Ferrari son los reyes del desierto». AS. 
  3. Manuel Franco (7 de marzo de 2010). «Alonso manda en las apuestas a una semana». AS. 
  4. Toleman Jr. (14 de marzo de 2010). «Funcionamiento del ala trasera del MP4/25». F1 al día. 
  5. Diego Otero (14 de marzo). «Ferrari cambia también el motor de Fernando Alonso». F1 al día. 

Enlaces externosEditar