Gran Premio de Cuba

El Gran Premio de Cuba fue una carrera de automovilismo de velocidad celebrada por un breve período de tiempo a finales de los años cincuenta. La carrera se celebró por última vez en 1960. La carrera es recordada debido al secuestro que sufrió el campeón mundial de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio, llevado a cabo por rebeldes antigubernamentales vinculados al Movimiento 26 de Julio,[1]​ y al accidente mortífero de Armando Garcia Cifuentes.

Gran Premio de Cuba

Gran Premio de Cuba de 1958.
Categoría Automóviles deportivos
Ubicación Aeropuerto de Ciudad Libertad
Temporada inicial 1957
Último año 1960
Superficie Urbano
Vueltas 50
Distancia por vuelta 5,21 kilómetros (3,24 mi)
Distancia total 260,5 kilómetros (161,87 mi)
Campeones
Ganadores
1957 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio
Bandera de Italia Maserati
1958 Bandera del Reino Unido Stirling Moss
Bandera de Italia Ferrari
1960 Bandera del Reino Unido Stirling Moss
Bandera de Italia Maserati
Circuito del Malecón de La Habana utilizado en la 1ra. ediición de 1957.

Historia editar

La carrera comenzó a disputarse en 1957, el gobierno de Batista creó el evento como una estrategia para lograr atraer a turistas adinerados, particularmente desde el cercano Estados Unidos. Para llevarla a cabo se estableció un circuito callejero en la Avenida Malecón en la playa de La Habana. La primera carrera fue un gran éxito. Fue ganada por Fangio conduciendo un Maserati 300 S, seguido por Carroll Shelby conduciendo un Ferrari 410 y Alfonso de Portago en un Ferrari 860.

Al año siguiente el equipo oficial de Maserati llegó con su flota de Maserati 300 S, conducidos por Fangio y Stirling Moss. En la víspera de la carrera Fangio fue secuestrado en su hotel por un hombre armado.[1]​ El gobierno cubano ordenó que la carrera continuara. Moss y Masten Gregory lideraban la carrera que pararon con tan solo seis vuelta disputadas : Armando Garcia Cifuentes "se salió de pista y atropelló casi una centena de espectadores, con un saldo de seis muertos y treinta heridos de consideración. No apareció para nada la bandera roja y el caos entre los pilotos fue inenarrable. Algunos continuaron, otros volvieron a boxes, en fin un desconcierto total".[2][3]

La carrera de 1959 fue cancelada debido al contexto que generaba la Revolución Cubana. La carrera volvió a disputarse en 1960, pero cambió de lugar, se realizó en rutas de servicio alrededor de un aeródromo militar. Moss, que conducía un Maserati Birdcage para el equipo privado Camoradi, tuvo una cómoda victoria sobre Pedro Rodríguez de la Vega quien conducía un Ferrari 250 TR59 para el NART, el tercer puesto fue para Masten Gregory en un Porsche 718.[4]

Ganadores editar

Año Piloto Constructor Circuito
1957   Juan Manuel Fangio Maserati Avenida Malecón
1958   Stirling Moss Ferrari Avenida Malecón
1959 Cancelado
1960   Stirling Moss Maserati Aeropuerto de
Ciudad Libertad
[5][4]

Notas editar

  • La "Carrera cubana" internacional ocurrió en febrero de 1905, después de la afiliación del Habana Automóvil Club a la International Association of Automobile Racing. llamada Arroya Arenas-San Cristobel-Arroya Arenas, tuvo lugar en una ida y vuelta La Habana-San Cristóbal.
  • Una primera carrera ocurrió en julio de 1903 gracias al mecánico local Honoré Lainé, para conmemorar la fundación del Habana Automóvil Club del que era miembro.
  • El gran premio de 1958, el secuestro de Fangio en el accidente mortífero de Cifuentes son mencionados en la película de Chris Marker Cuba sí (à 25 min 17 s).

Referencias editar

  1. a b Laurence Edmondson (20 de julio de 2010). «Kidnapped in Cuba». ESPN F1 (en inglés). ESPN. Consultado el 2 de marzo de 2017. 
  2. «Un tributo al chueco... Secuestro en Cuba, 1958». www.jmfangio.org. Consultado el 5 de junio de 2020. 
  3. «A Grand Prix in Havana?» (en inglés). grandprix.com. 24 de noviembre de 1997. Consultado el 2 de marzo de 2017. 
  4. a b «Stirling Moss Race History: 1960 Cuban Grand Prix» (en inglés). stirlingmoss.com. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012. Consultado el 2 de marzo de 2017. 
  5. Luis A. Martinez. «Grand Prix of Cuba» (en inglés). Consultado el 2 de marzo de 2017. 

Enlaces externos editar