Gran Premio de España de Motociclismo de 1962

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1962 fue la primera prueba de la temporada 1962 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 6 de mayo de 1963 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.

Bandera de España Circuito de Montjuïch
Montjuïc circuit.svg
Ubicación Jarama, Bandera de España España
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,791 km

El Gran Premio de España se celebró frente a 250,000 espectadores, quienes vieron la presentación de la primera carrera del [[Campeonato Mundial de 50 cc. Durante este Gran Premio debutó Hans-Georg Anscheidt (con una victoria), Jean-Pierre Beltoise, José Maria Busquets, Benedicto Caldarella, Stuart Graham, Rudolf Kunz, Gilberto Parlotti y Giuseppe Visenzi. Entre las carreras de la Copa del Mundo, la clase deportiva nacional española de 125cc también corrió. Esa carrera fue ganada por Ramón Torras (Bultaco). Ernst Degner, cuya licencia procedente de la RDA fue retirada después de su vuelo a Occidente. Ahora conducía con una licencia República Federal de Alemania.

Resultados 250ccEditar

La Honda RC 163 era casi idéntico a su predecesora, la RC 162, pero ya imbatible en carrera. Jim Redman, Bob McIntyre y Tom Phillis condujeron con autoridad. Ernst Degner, Hugh Anderson y Frank Perris aparecieron con la nueva Suzuki RV 62, pero todos se retiraron.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Jim Redman Honda 1:05'28.16 8
2   Bob McIntyre Honda +11.09 6
3   Tom Phillis Honda +11.65 4
4   Dan Shorey Bultaco +2 Vueltas 3
5   Alberto Pagani Aermacchi +3 Vueltas 2
6   Marcel Toussaint Benelli +7 Vueltas 1
7   Silvio Grassetti Benelli +8 Vueltas
Ret   Hugh Anderson Suzuki Ret
Ret   Gilberto Milani Aermacchi Ret
Ret   Ernst Degner Suzuki Ret
Ret   Frank Perris Suzuki Ret
DNQ   Kunimitsu Takahashi Honda DNQ
DNQ   Francesco Villa Mondial DNQ
DNQ   Mitsuo Itoh Suzuki DNQ
DNQ   Mike Hailwood Benelli DNQ
Fuente:[2]

Resultados 125ccEditar

En la carrera de 125cc, las Honda RC 145 fueron las grandes dominadoras. Kunimitsu Takahashi ganó por delante de Jim Redman y Luigi Taveri. Solo Mike Hailwood terminó con su EMC en el mismo minuto. Las Suzuki RT 62 de Hugh Anderson y Frank Perris se retiraron.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Kunimitsu Takahashi Honda 56'06.060 8
2   Jim Redman Honda +0.300 6
3   Luigi Taveri Honda +0.390 4
4   Mike Hailwood EMC +42.660 3
5   Rex Avery EMC +1'23.09 2
6   Francesco Villa Mondial +1 Vuelta 1
7   Paco González Bultaco +1 Vuelta
8   Ricardo Fargas Ducati +1 Vuelta
9   Giuseppe Visenzi Ducati +1 Vuelta
10   Jorge Kissling Bultaco +2 Vueltas
Ret   Hugh Anderson Suzuki Ret
Ret   Johnny Grace Bultaco Ret
Ret   Dan Shorey Bultaco Ret
Ret   Marcelo Cama Bultaco Ret
Ret   Franco Farnè Ducati Ret
Ret   "Castor" Ducati Ret
Ret   Frank Perris Suzuki Ret
Ret   Alfredo Balboni Mondial Ret
Ret   Ramón Torras Bultaco Ret
Ret   César Gracia Lube-NSU Ret
Ret   Tommy Robb Honda DNQ
DNQ   Ricardo Quintanilla Bultaco DNQ
DNQ   José Maria Arenas Lube-NSU DNQ
DNQ   Tom Phillis Honda DNQ
DNQ   Bob McIntyre Honda DNQ
DNQ   Ernst Degner Suzuki DNQ
DNQ   Mitsuo Itoh Suzuki DNQ

Resultados 50ccEditar

En la carrera inaugural en España, la tensión era alta, porque nadie sabía cómo sería la situación ya que nos e tenía conocimiento del potencial de las motos. La Mondial tomó la delantera inicialmente, pero fue reemplazada por las Hondas. Entonces Wolfgang Gedlich (Kreidler) tomó la delantera y después de él José Maria Busquets con una simple Derbi de dos tiempos. Finalmente, tres marcas subieron al podio: Hans-Georg Anscheidt (Kreidler) fue primero, José Maria Busquets (Derbi) segundo y Luigi Taveri (Honda) tercero. El Suzuki RM 62 todavía no estuvieron a la altura y Michio Ichino, Mitsuo Itoh, Ernst Degner y Seiichi Suzuki no anotaron puntos.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Hans-Georg Anscheidt Kreidler 28' 00" 41 8
2   José Maria Busquets Derbi +0" 68 6
3   Luigi Taveri Honda +15" 45 4
4   Wolfgang Gedlich Kreidler +25" 92 3
5   Tommy Robb Honda +36" 45 2
6   Kunimitsu Takahashi Honda +36" 46 1
7   Michio Ichino Suzuki +51" 77
8   Tom Phillis Honda +1' 00" 03
9   Gilberto Parlotti Tomos +1' 09" 64
10   Jan Huberts Kreidler +1' 17" 07
11   Mitsuo Itoh Suzuki
12   Francesco Villa Mondial +1' 35" 11
13   Juan Antonio Bilbao Derbi +1' 47" 87
14   Ricardo Fargas Derbi +1' 54" 01
15   Ernst Degner Suzuki +2' 03" 48
16   Rajko Piciga Tomos +1 Vuelta
17   José Maria Arenas Ducati +2 Vueltas
Ret   Rudolf Kunz Kreidler Ret
DNQ   José Asencio Derbi DNQ
DNQ   Aurelio Torre Derbi DNQ
DNQ   César Gracia Ducson DNQ
DNQ   "Castor" Ducson DNQ
DNQ   Manuel Dato Ducson DNQ
DNQ   Heinrich Rosenbush Tomos DNQ
DNQ   Seiichi Suzuki Suzuki DNQ

ReferenciasEditar

  1. a b c «todos los records fueron batidos». Mundo Deportivo. 7 de mayo de 1962. Consultado el 20 de abril de 2020. 
  2. «GP Spagne 1964». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
-
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1962
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania
Prueba previa:
Gran Premio de España de 1961
Gran Premio de España
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Gran Premio de España de 1963