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Gran Premio de España de Motociclismo de 1991

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1991 fue la cuarta prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 12 de mayo de 1991 en el Circuito de Jerez.

Bandera de España Circuito de Jerez
Circuito de Jerez (1985-1992).svg
Ubicación Jerez de la Frontera, Bandera de España España
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,218 km km

Resultados 500ccEditar

La carrera de 500cc fue ganada por Mick Doohan. El piloto del equipo Rothmans Honda consiguió su primera victoria de la temporada después de tres segundos puestos en las primeras tres carreras del calendario. Para el australiano, es el segundo triunfo de su carrera en la máxima ciclindrada. En segundo lugar, llega John Kocinski, que ganó su primer podio de su palmarés en 500. El piloto estadounidense del Marlboro Team Roberts había logrado podios y victorias sólo en 250. Wayne Rainey, ganador de las últimas dos carreras antes de este Gran Premio, no va más allá en tercer lugar, a pesar de haber logrado la pole position y la vuelta rápida. El español Juan Garriga hace historia al ser el primer piloto de esta nacionalidad que termina en cuarto lugar en un Gran Premio de 500 cc. Con estos 20 puntos, Doohan se coloca en cabeza de la clasificación con 71 puntos, seguido por Rainey con 70, y Kevin Schwantz, que sigue en tercerlugar con 46 puntos.[1]​ No están presentes en este Gran Premio dos pilotos, Alex Barros y Sito Pons, lesionados durante las pruebas privadas. Ambos no son reemplazados por sus respectivos equipos. El incidente de Pons, que sufre una dislocación del hombro derecho, es particularmente grave.[2]

Pos. Piloto Equipo Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Mick Doohan Rothmans Honda Team Honda 52:42.650 20
2   John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha +9.920 17
3   Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha +13.463 15
4   Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha +34.955 13
5   Jean-Philippe Ruggia Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +39.276 11
6   Eddie Lawson Cagiva Corse Cagiva +46.684 10
7   Wayne Gardner Rothmans Honda Team Honda +53.944 9
8   Didier de Radiguès Lucky Strike Suzuki Suzuki +55.155 8
9   Adrien Morillas Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +1:11.117 7
10   Doug Chandler Roberts B Team Yamaha +1:31.628 6
11   Eddie Laycock Millar Racing Yamaha +1 Vuelta 5
12   Marco Papa Team Marco Papa Honda +1 Vuelta 4
13   Cees Doorakkers HEK-Baumachines Honda +1 Vuelta 3
14   Hans Becker Team Romero Racing Yamaha +2 Vueltas 2
15   Michael Rudroff Rallye Sport Honda +2 Vueltas 1
Ret   Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki Ret
Ret   Niggi Schmassman Schmassman Technotron Honda Ret
DNQ   Helmut Schutz Rallye Sport Honda DNQ
DNQ   Martin Trosch MT Racing Honda DNQ
DNQ   Andreas Leuthe Librenti Corse Suzuki DNQ
[3][4][5]

Resultados 250ccEditar

Helmut Bradl gana la carrera de 250. El piloto alemán, que también consiguió la pole position y la vuelta rápida de la carrera, completa el primer éxito de su carrera en el Mundial de motociclismo. Segundo en llegar a meta fue Luca Cadalora, que interrumpe su racha personal de tres victorias consecutivas en las primeras tres carreras de la temporada. Concluye en tercer lugar Loris Reggiani, segundo en el podio de la temporada para el italiano Aprilia. La clasificación en la general de pilotos tiene a Cadalora en primera posición con 77 puntos, Carlos Cardús segundo con 55 puntos (el español cierra sexto este Gran Premio) mientras que Bradl asciende al tercer puesto con 54 puntos.[6]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Helmut Bradl Honda 44:22.222 20
2   Luca Cadalora Honda +0.451 17
3   Loris Reggiani Aprilia +4.156 15
4   Masahiro Shimizu Honda +6.285 13
5   Pierfrancesco Chili Aprilia +6.793 11
6   Carlos Cardús Honda +8.186 10
7   Jochen Schmid Honda +37.638 9
8   Martin Wimmer Suzuki +41.905 8
9   Doriano Romboni Honda +46.974 7
10   Alberto Puig Yamaha +49.647 6
11   Carlos Lavado Yamaha +1:04.453 5
12   Jean-Pierre Jeandat Honda +1:11.980 4
13   Leon van der Heyden Honda +1:14.709 3
14   Patrick van den Goorbergh Yamaha +1:17.124 2
15   Urs Jucker Yamaha +1:25.505 1
16   Jaime Mariano Aprilia +1:38.203
17   Bernard Hänggeli Aprilia +1:39.797
18   Ian Newton Yamaha +1 Vuelta
19   Fausto Ricci Yamaha +1 Vuelta
20   Jean Foray Yamaha +1 Vuelta
Ret   Erkka Korpiaho Aprilia Ret
Ret   Renzo Colleoni Aprilia Ret
Ret   Paolo Casoli Yamaha Ret
Ret   Corrado Catalano Honda Ret
Ret   Àlex Crivillé JJ Cobas Ret
Ret   Andreas Preining Aprilia Ret
Ret   Frédéric Protat Aprilia Ret
Ret   Kevin Mitchell Yamaha Ret
Ret   Marcellino Lucchi Aprilia Ret
Ret   Wilco Zeelenberg Honda Ret
Ret   Dominique Sarron Yamaha Ret
Ret   Harald Eckl Aprilia Ret
DNS   Stefan Prein Honda DNS
[7]

Resultados 125ccEditar

En 125,, el ganador fue Noboru Ueda. El piloto japonés, también propietario de la pole position, suma la segunda victoria en el campeonato en tres carreras (el 125 no compitió en el [[Gran Premio de Estados Unidos de Motociclismo de 1991|Gran Premio de Estados Unidos]). Tremenda decepción para el italiano Ezio Gianola (autor de la vuelta rápida de la carrera), quien con su Derbi lidera la carrera hasta dos vueltas del final pero que se tiene que retirar por problemas mecánicos. Los dos pilotos del equipo AGV-Pileri Corse completan el podio, con Fausto Gresini segundo y Loris Capirossi tercero. Al final de esta carrera, las posiciones de la general dejan a Ueda líder en solitario con 55 puntos, Gresini segundo con 51, mientras que Capirossi cae al tercer lugar con 50 puntos.[8]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Noboru Ueda Honda 42:23.780 20
2   Fausto Gresini Honda +0.987 17
3   Loris Capirossi Honda +15.199 15
4   Gabriele Debbia Aprilia +15.440 13
5   Jorge Martínez Aspar JJ Cobas +15.860 11
6   Bruno Casanova Honda +23.815 10
7   Ralf Waldmann Honda +27.403 9
8   Hans Spaan Honda +36.338 8
9   Dirk Raudies Honda +36.422 7
10   Manuel Herreros JJ Cobas +48.602 6
11   Hisashi Unemoto Honda +53.170 5
12   Herri Torrontegui JJ Cobas +53.521 4
13   Adolf Stadler JJ Cobas +53.845 3
14   Julián Miralles JJ Cobas +54.021 2
15   Luis Álvaro Derbi +54.883 1
16   Alessandro Gramigni Aprilia +54.930
17   Peter Öttl Rotax +58.183
18   Steve Patrickson Honda +59.052
19   Arie Molenaar Honda +1:03.016
20   Ian McConnachie Honda +1:04.666
21   Nobuyuki Wakai Honda +1:05.208
22   Robin Appleyard Honda +1:12.692
23   Manuel Hernández Honda +1:18.821
24   Alain Bronec Honda +1:21.511
25   Javier Debón JJ Cobas +1:26.182
26   Jos van Dongen Honda +1:29.294
27   Peter Galvin Honda +1 Vuelta
Ret   Ezio Gianola Derbi Ret
Ret   Emilio Cuppini Gazzaniga Ret
Ret   Thierry Feuz Honda Ret
Ret   Heinz Lüthi Honda Ret
Ret   Koji Takada Honda Ret
Ret   Alfred Waibel Honda Ret
Ret   Gimmi Bosio Honda Ret
Ret   Kazuto Sakata Honda Ret
Ret   Maurizio Vitali Gazzaniga Ret
DNS   Serafino Foti Honda DNS
DNQ   Stefan Bragger Honda DNQ
DNQ   Hans Koopman Honda DNQ
DNQ   Kinya Wada Honda DNQ
DNQ   Alan Patterson Honda DNQ
DNQ   Stefan Kurfiss Honda DNQ
DNQ   Hubert Abold Honda DNQ
DNQ   Wolfgang Fritz Honda DNQ
DNQ   René Dünki Honda DNQ
DNQ   Taru Rinne Honda DNQ
DNQ   Phillip Unhola Honda DNQ
[7]

ReferenciasEditar

  1. «Garriga hace historia». Mundo Deportivo. 13 de mayo de 1991. Consultado el 30 de septiembre de 2018. 
  2. «Sito Pons no estará en Jerez». Mundo Deportivo. 6 de mayo de 1991. 
  3. «1991 Spanish MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017. 
  4. «motogp.com · SPANISH GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1991». www.motogp.com. 
  5. Scott, Michael (ed.). Motocourse 1991-1992. Hazleton Publishing. pp. 88-89. ISBN 0-905138-88-0. 
  6. «Bradl rompe la racha de Cadalora». Mundo Deportivo. 13 de mayo de 1991. Consultado el 28 de septiembre de 2018. 
  7. a b Scott, Michael (ed.). Motocourse 1991-1992. Hazleton Publishing. ISBN 0-905138-88-0. 
  8. «Ueda también gana en Europa». Mundo Deportivo. 13 de mayo de 1991. Consultado el 30 de septiembre de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de Estados Unidos de 1991
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1991
Siguiente prueba:
Gran Premio de Italia de 1991
Prueba previa:
Gran Premio de España de 1990
Gran Premio de España
Siguiente prueba:
Gran Premio de España de 1992