Anexo:Gran Premio de Italia de 1973
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| Gran Premio de Italia de 1973 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 13 de 15 de la temporada 1973 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 9 de septiembre de 1973 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,775 | ||||
| Distancia total |
55 vueltas 317,625 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Ronnie PetersonLotus-Ford | ||||
| Tiempo | 1:34.8 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Ronnie Peterson Lotus-Ford | ||||
| Segundo |
 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford | ||||
| Tercero |
 Peter Revson McLaren-Ford | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Jackie StewartTyrrell-Ford | ||||
| Tiempo | 1:35.3 | ||||
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1973, disputado en Monza el 9 de septiembre de 1973.[1]
Resultados
editar| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 55 | 1:29:17.0 | 1 | 9 |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 55 | + 0.8 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Peter Revson
|
McLaren-Ford | 55 | + 28.8 | 2 | 4 |
| 4 | 5 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 55 | + 33.2 | 6 | 3 |
| 5 | 6 |  François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 55 | + 46.2 | 11 | 2 |
| 6 | 10 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 55 | + 59.8 | 10 | 1 |
| 7 | 23 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 55 | + 1:28.7 | 8 | |
| 8 | 3 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Ferrari | 54 | + 1 Vuelta | 14 | |
| 9 | 29 | David Purley
|
March-Ford | 54 | + 1 Vuelta | 24 | |
| 10 | 16 | George Follmer
|
Shadow-Ford | 54 | + 1 Vuelta | 21 | |
| 11 | 17 | Jackie Oliver
|
Shadow-Ford | 54 | + 1 Vuelta | 19 | |
| 12 | 9 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 54 | + 1 Vuelta | 9 | |
| 13 | 20 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 54 | + 1 Vuelta | 13 | |
| 14 | 12 | Graham Hill
|
Shadow-Ford | 54 | + 1 Vuelta | 22 | |
| 15 | 7 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 53 | + 2 Vueltas | 3 | |
| NC | 25 | Howden Ganley
|
Iso-Marlboro-Ford | 44 | No clasificado | 20 | |
| Ret | 15 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 34 | Caja | 12 | |
| Ret | 21 |  Niki Lauda
|
BRM | 33 | Accidente | 15 | |
| Ret | 19 |  Clay Regazzoni
|
BRM | 30 | Encendido | 18 | |
| Ret | 24 | José Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 17 | Neumáticos | 5 | |
| Ret | 26 |  Gijs van Lennep
|
Iso-Marlboro-Ford | 14 | Enfriamiento | 23 | |
| Ret | 28 | .svg){kind=small} Rikky von Opel
|
Ensign-Ford | 10 | Enfriamiento | 17 | |
| Ret | 11 | Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 6 | Frenos | 16 | |
| Ret | 4 | Arturo Merzario
|
Ferrari | 2 | Suspensión | 7 |
Notas
editar- Vuelta rápida: Jackie Stewart 1'35.300.
- Niki Lauda sufrió un accidente brutal: Cuando iba a adelantar a un piloto, el coche de Niki Lauda se descontroló. Por no mencionar que se chocó contra un muro de seguridad provocando un gran incendio.
- Últimos puntos de François Cevert en Formula 1
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1973 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2013.
Datos: Q172166
