Abrir menú principal

Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1991

El Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1991 fue la primera prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 24 de marzo de 1991 en el Circuito de Suzuka.

Bandera de Japón Circuito de Suzuka
Suzuka circuit map (1987-2002).svg
Ubicación Suzuka, Bandera de Japón Japón
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 5,859 km km

Resultados 500ccEditar

 
Mick Doohan (3) seguido por Kevin Schwantz (34), Wayne Rainey (1) y John Kocinski (19) en un momento del Gran Premio de Japón de 1991.

Kevin Schwantz fue el vencedor de la carrera de 500. El estadounidense, autor de la pole, llevó a buen fin una carrera apretadísima con Mick Doohan (segundo), Wayne Rainey (tercero) y John Kocinski (cuarto y autor de la vuelta rápída) y que se decidió en la última curva. [1]​ En la lista de los inscritos de 500cc se inscribieron veintinueve pilotos, pero solo dieciséis fueron pilotos regulares, que disputan todas las carreras del campeonato. Los restantes (trece) estaban competían bajo wild car. Entre los pilotos participantes se encuentra el regreso a una carrera del campeonato mundial para Kevin Magee después de la caída en Gran Premio de Estados Unidos del año pasado. El piloto australiano participó en este GP con el equipo oficial de Lucky Strike Suzuki.

Pos. Piloto Equipo Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki 48:35.747 20
2   Michael Doohan Rothmans Honda Team Honda +0.204 17
3   Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha +0.353 15
4   John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha +0.556 13
5   Wayne Gardner Rothmans Honda Team Honda +35.311 11
6   Eddie Lawson Cagiva Corse Cagiva +44.915 10
7   Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha +55.830 9
8   Sito Pons Campsa Honda Team Honda +1:08.316 8
9   Kenichiro Iwahashi Ajinomoto Honda +1:08.373 7
10   Alex Barros Cagiva Corse Cagiva +1:15.302 6
11   Doug Chandler Roberts B Team Yamaha +1:15.595 5
12   Adrien Morillas Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +1:18.928 4
13   Kevin Magee Team Roberts Suzuki +1:20.899 3
14   Didier de Radiguès Lucky Strike Suzuki Suzuki +1:22.472 2
15   Peter Goddard Hayashi Yamaha +1:22.696 1
16   Shinichi Itoh Honda +1:38.831
17   Toshihiko Honma YMO Yamaha +1:41.697
18   Kunio Machii Yamaha +1:41.905
19   Satoshi Tsujimoto SRT Suzuki +1:54.952
20   Hikaru Miyagi Ajinomoto Honda +1:55.213
21   Tasuro Arata Itohen Yamaha +1 Vuelta
22   Cees Doorakkers HEK-Baumachines Honda +1 Vuelta
Ret   Eddie Laycock Millar Racing Yamaha Ret
Ret   Jean-Philippe Ruggia Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha Ret
Ret   Keiji Ohishi Yamaha Ret
Ret   Norihiko Fujiwara Kirin Mets Racing Team Yamaha Ret
Ret   Osamu Hiwatashi SRT Suzuki Ret
Ret   Tadahiko Taira YRTR Yamaha Ret
DNQ   Nicholas Schmassman Schmassman Technotron Honda DNQ
[2][3][4]

Resultados 250ccEditar

Tan incierto como de la de 500, fue la carrera de 250cc, con Luca Cadalora que arriesgó en la recta final y se impuso al español Carlos Cardús por unas pocas milésimas. Tercero en el podio fue Wilco Zeelenberg, autor el día anterior de su primera pole position de su carrera.[5]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Luca Cadalora Honda 45:23.048 20
2   Carlos Cardús Honda +0.255 17
3   Wilco Zeelenberg Honda +17.876 15
4   Masumitsu Taguchi Honda +21.180 13
5   Nobuatsu Aoki Honda +21.560 11
6   Tetsuya Harada Yamaha +21.570 10
7   Helmut Bradl Honda +22.060 9
8   Masahiro Shimizu Honda +23.103 8
9   Loris Reggiani Aprilia +31.920 7
10   Tsutomu Udagawa Honda +37.366 6
11   Katsuyoshi Kozono Honda +37.953 5
12   Kyoji Namba Yamaha +40.569 4
13   Jochen Schmid Honda +56.684 3
14   Martin Wimmer Suzuki +56.734 2
15   Toshiyuki Arakaki Honda +57.140 1
16   Osamu Miyazaki Yamaha +58.962
17   Pierfrancesco Chili Aprilia +1:00.083
18   Jean-Pierre Jeandat Honda +1:03.334
19   Andreas Preining Aprilia +1:08.539
20   Stefan Prein Honda +1:10.775
21   Alberto Puig Yamaha +1:31.053
22   Takehiko Kurokawa Honda +1:34.951
23   Leon van der Heyden Honda +1:35.323
24   Yoshomasa Kato Yamaha +1:38.026
25   Carlos Lavado Yamaha +1:41.074
26   Paolo Casoli Yamaha +1:48.765
27   Urs Jucker Yamaha +2:07.587
28   Peter Linden Honda +2:10.769
29   Kevin Mitchell Yamaha +2:13.523
30   Frédéric Protat Aprilia +2:13.687
31   Jim Filice Yamaha +1 Vuelta
32   Bernard Hänggeli Aprilia +1 Vuelta
Ret   Hiroyuki Yamagishi Honda Ret
Ret   Jaime Mariano Aprilia Ret
Ret   Àlex Crivillé Honda Ret
Ret   Corrado Catalano Honda Ret
Ret   Tadayuki Okada Honda Ret
Ret   Doriano Romboni Honda Ret
[4]

Resultados 125ccEditar

En las tres categorías de este GP tan numeroso, los pilotos japoneses se registraron con wildcar. Sin embargo, ninguno de ellos logró alcanzar resultados significativos con la excepción de Noboru Ueda que, en su debut en una competición mundial, ganó la victoria, la pole y la vuelta rápida de 125. Gracias a la repercusión por esta victoria, Ueda logra encontrar fondos para cubrir los costes de toda la temporada, inscribiéndose en todas las carreras restantes del calendario como piloto oficial. También alarga su leyenda que el último piloto japonés en obtener una victoria de 125 fue Yoshimi Katayama en el Gran Premio de Alemania de 1967.[6]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Noboru Ueda Honda 38:26.905 20
2   Fausto Gresini Honda +2.553 17
3   Loris Capirossi Honda +8.676 15
4   Masato Shima Honda +15.917 13
5   Jorge Martínez Aspar JJ Cobas +33.737 11
6   Heinz Lüthi Honda +37.389 10
7   Ralf Waldmann Honda +37.546 9
8   Akira Saito Honda +38.930 8
9   Soichiro Sato Honda +39.174 7
10   Adolf Stadler JJ Cobas +39.327 6
11   Gabriele Debbia Aprilia +39.380 5
12   Nobuyuki Wakai Honda +39.425 4
13   Yosuke Yamakawa Honda +45.178 3
14   Gimmi Bosio Honda +47.160 2
15   Kinya Wada Honda +47.506 1
16   Hans Spaan Honda +47.883
17   Masayuki Hirose Honda +48.032
18   Koji Takada Honda +54.478
19   Hisashi Unemoto Honda +54.555
20   Arie Molenaar Honda +1:03.982
21   Dirk Raudies Honda +1:05.364
22   Steve Patrickson Honda +1:06.647
23   Hideaki Ueno Honda +1:06.674
24   Julián Miralles JJ Cobas +1:06.892
25   Alessandro Gramigni Aprilia +1:26.032
26   Johnny Wickström Honda +1:30.576
27   Robin Appleyard Honda +1:30.874
28   Maurizio Vitali Gazzaniga +1:30.939
29   Thierry Feuz Honda +1:32.191
30   Oliver Petrucciani Aprilia +1:56.424
31   Peter Galvin Honda +1:56.544
32   Hubert Abold Honda +2:24.346
33   Manuel Herreros JJ Cobas +1 Vuelta
Ret   Ezio Gianola Derbi Ret
Ret   Masafumi Ono Honda Ret
Ret   Herri Torrontegui JJ Cobas Ret
Ret   Bruno Casanova Honda Ret
Ret   Alfred Waibel Honda Ret
Ret   Kazuto Sakata Honda Ret
Ret   Emilio Cuppini Gazzaniga Ret
[4]

ReferenciasEditar

  1. «Schwantzm una delicia de Oriente». Mundo Deportivo. 25 de marzo de 1991. Consultado el 1 de octubre de 2018. 
  2. «1991 Japanese MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017. 
  3. «motogp.com · JAPANESE GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1991». www.motogp.com. 
  4. a b c Scott, Michael (ed.). Motocourse 1991-1992. Hazleton Publishing. pp. 64-65. ISBN 0-905138-88-0. 
  5. «Cadalora birló la victoria a Cardús». Mundo Deportivo. 25 de marzo de 1991. Consultado el 1 de octubre de 2018. 
  6. «Aspar realiza un negocio». Mundo Deportivo. 25 de marzo de 1991. Consultado el 1 de octubre de 2018. 
Prueba previa:
-
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1991
Siguiente prueba:
Gran Premio de Australia de 1991
Prueba previa:
Gran Premio de Japón de 1990
Gran Premio de Japón
Siguiente prueba:
Gran Premio de Japón de 1992