Gran Premio de Mónaco

carrera de automovilismo de Fórmula 1 que se disputa en el principado de Mónaco


El Gran Premio de Mónaco es una carrera de automovilismo de velocidad que se disputa anualmente con monoplazas en el circuito de Mónaco del principado de Mónaco. Es uno de los grandes premios más antiguos de Fórmula 1 y un de los más prestigiosos. El fundador de este circuito fue Antony Noghès, y a pesar de que éste se terminó de construir en el año 1920, no fue hasta 1929 que se corrió la primera carrera. La edición 1933 de la carrera fue el primer Gran Premio de la historia del automovilismo en que la parrilla de salida se determinó según los tiempos de vuelta marcados en las sesiones de entrenamientos, en vez de por sorteo.

Gran Premio de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Datos generales
Sede Circuito de Montecarlo, Montecarlo
Bandera de Mónaco Mónaco
Cuadro de honor
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel (1:44.340)
Ferrari
Pole position Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen (2017)
Ferrari
Tiempo 1:12.178
Vuelta rápida Bandera de México Sergio Pérez (2017)
Force India-Mercedes
Tiempo 1:14.820
Circuito
Tipo y longitud Circuito urbano de carreras
3,34 kilómetros (2,08 mi)
Distancia total 78 vueltas
260,52 kilómetros (161,88 mi)

El Gran Premio de Mónaco se disputaba tradicionalmente el Día de la Ascensión, que generalmente es en mayo. Sin embargo, en los últimos años el gran premio se ha celebrado en fechas próximas por motivos logísticos. El circuito de Mónaco tiene gran cantidad de subidas y bajadas, rectas cortas, curvas cerradas y estrechas vías, por lo que es un circuito muy agotador para pilotos y vehículos. También es de los más peligrosos entre los que actualmente se utilizan en la Fórmula 1. Por otra parte, es de los más seguidos por los espectadores en la televisión.

El Gran Premio de Mónaco formó parte del primer Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde el 21 de mayo de 1950, año de creación de este premio automovilístico, ganada por Juan Manuel Fangio con un Alfa Romeo. A partir de 1955 este premio se ha disputado todos los años. Junto a la fecha de Fórmula 1 se disputan carreras de exhibición, por ejemplo de automóviles históricos, y de campeonatos menores. La Fórmula Junior corrió en Mónaco en 1950 y desde 1959 hasta 1963. Entre 1964 y 1997 se celebró una carrera de Fórmula 3, que servía como punto de encuentro de los pilotos de los distintos campeonatos nacionales de Fórmula 3. La Fórmula 3000 Internacional tomó su lugar en 1998 y dio paso en 2005 a su sucesora, la FIA Formula 2. La Fórmula 3 Euroseries corrió en Mónaco por única vez en 2005, y la World Series by Renault lo hace desde ese mismo año.

El Gran Premio de Mónaco es el único del calendario de Fórmula 1 que no supera los 305 km de distancia total del Gran Premio, debido a una cláusula especial que la FIA tiene aprobada para Mónaco. Se disputan solo 78 vueltas, con una distancia total de 260 km, ya que si se disputara con el mínimo de 305 km, se deberían completar un total de 92 vueltas, y a una velocidad media de 155 km/h nunca daría tiempo material de completarlas todas debido a la extrema lentitud del circuito.

Hoy en día este es uno de los circuitos más famosos y prestigiosos de Fórmula 1. Entre lo más famoso de este escenario se encuentra la curva Loews, que se encuentra enfrente del lujoso hotel Fairmont, la cual es la más lenta de todo el circuito, para más adelante llegar al túnel que pasa por debajo del hotel Loews.

Índice

HistoriaEditar

El Gran Premio de Mónaco nació casi por accidente. Fue una idea relámpago de Antony Noghès cuando, en octubre de 1925, los miembros de la Asociación Internacional de Automóviles Clubs Reconocidos, el órgano de gobierno de la Federación Internacional, manifestaron ciertas reticencias a la admisión como miembro de pleno derecho del Automóvil Club de Mónaco.

Una de las condiciones exigidas, la organización de una gran manifestación automovilística, no se cumplía, ya que sus miembros entendían que el Rally de Montecarlo no era una prueba monegasca sino europea. Noghès decidió organizar una competición que permitiera satisfacer los requisitos exigidos por la Asociación. Para concretarla, concibió el trazado del posible circuito (prácticamente invariado en su esencia desde entonces) y solicitó la ayuda de Louis Chiron, uno de los mejores pilotos del momento, que no cesó de elogiar el trazado propuesto. El 14 de abril de 1929, con Rudolf Caracciola y su Mercedes como favoritos, se dio la salida al primer Gran Premio de Mónaco. La victoria fue para William Grover, que acababa de recibir el más potente Bugatti 35 de la parrilla, con un motor de ocho cilindros en línea y 2,2 litros. Al año siguiente, la prueba se repitió y los pilotos comprobaron de forma clara las dificultades y la dureza del trazado, solo seis de los 17 que salieron llegaron a la meta.

Los grandes premios se sucedieron, y el prestigio no hizo sino ir en aumento gracias a duelos que pasaron a la posteridad, como el Varzi y Nuvolari en 1934, y sobre todo por la dureza de este circuito, repleto de trampas que cazan a los pilotos al más mínimo error. Los accidentes múltiples son prácticamente una constante en este trazado, el primero de ellos en 1936, cuando, en la segunda vuelta y a la entrada al puerto, colisionaron por una mancha de aceite Chiron, Rosmeyer, Farina y Von Brauchist. En 1950, el primer campeonato del mundo, vio como Fangio se consagraba ganador del Gran Premio de Mónaco, consiguiendo una impresionante hazaña. Acabó con una vuelta de ventaja sobre el segundo, Ascari, dos sobre Chiron, tres sobre Raymond Sommer, y cinco sobre el príncipe Bira. De hecho, Fangio se benefició de ir en cabeza y poder superar en solitario el viraje del Bureau de Tabac, donde nueve coches quedaron destruidos: una ola inesperada había inundado la pista. Precisamente, el puerto es una característica especial de este circuito. Este es el único gran premio en el que un coche, el de Alberto Ascari, ha caído al agua (durante la edición de 1955). Un accidente similar estuvo a punto de repetirse en 1957, cuando los Ferrari de Hartwort y Collins quedaron prácticamente colgando en el muelle.[1]​ En 1967, Lorenzo Bandini sufrió un grave accidente, perdiendo la vida tres días después.

El mayor triunfador en el Gran Premio de Mónaco fue Ayrton Senna, quien conquistó seis victorias, seguido de Graham Hill y Michael Schumacher con cinco y Alain Prost con cuatro. Los franceses Jean Pierre Beltoise y Oliver Panis han conseguido su única victoria en Fórmula 1 en Mónaco, en ambos casos bajo lluvia.

El circuito de Mónaco es cruel y no perdona a nadie. Algunos grandes campeones lo saben. Michael Schumacher y Ayrton Senna tenían todos los premios ganados, dada la ventaja acumulada, y acabaron chocando contra una valla, quizá porque se relajaron en exceso. Pero la peor experiencia la vivió Jack Brabham en 1970 cuando, al abordar el último viraje verdadero (el gancho de La Rascase) se salió recto. Los frenos le venían dando problemas, fallaron y chocó contra las balas de paja, prosiguió con el morro torcido y a baja velocidad, justo cuando el austriaco Jochen Rindt, autor de una espléndida remontada, le superaba a menos de 200 metros de la meta.[2]

GaleríaEditar

GanadoresEditar

Fórmula 1Editar

 
Circuito de Mónaco en el año 1931.
  • Los eventos que no han formado parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 están señalados con un fondo en color rosado.
Año Piloto Equipo/Motor Resultados
1929   William Grover-Williams Bugatti Resultados
1930   René Dreyfus Bugatti Resultados
1931   Louis Chiron Bugatti Resultados
1932   Tazio Nuvolari Alfa Romeo Resultados
1933   Achille Varzi Bugatti Resultados
1934   Guy Moll Alfa Romeo Resultados
1935   Luigi Fagioli Mercedes-Benz Resultados
1936   Rudolf Caracciola Mercedes-Benz Resultados
1937   Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz Resultados
1938-
1947
No se disputó.
1948   Giuseppe Farina Maserati Resultados
1949 No se disputó.
1950   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Resultados
1951 No se disputó.
1952   Vittorio Marzotto Ferrari Resultados
1953-
1954
No se disputó.
1955   Maurice Trintignant Ferrari Resultados
1956   Stirling Moss Maserati Resultados
1957   Juan Manuel Fangio Maserati Resultados
1958   Maurice Trintignant Cooper-Climax Resultados
1959   Jack Brabham Cooper-Climax Resultados
1960   Stirling Moss Lotus-Climax Resultados
1961   Stirling Moss Lotus-Climax Resultados
1962   Bruce McLaren Cooper-Climax Resultados
1963   Graham Hill British Racing Motors Resultados
1964   Graham Hill British Racing Motors Resultados
1965   Graham Hill British Racing Motors Resultados
1966   Jackie Stewart British Racing Motors Resultados
1967   Denny Hulme Brabham-Repco Resultados
1968   Graham Hill Lotus-Ford Resultados
1969   Graham Hill Lotus-Ford Resultados
1970   Jochen Rindt Lotus-Ford Resultados
1971   Jackie Stewart Tyrrell-Ford Resultados
1972   Jean-Pierre Beltoise British Racing Motors Resultados
1973   Jackie Stewart Tyrrell-Ford Resultados
1974   Ronnie Peterson Lotus-Ford Resultados
1975   Niki Lauda Ferrari Resultados
1976   Niki Lauda Ferrari Resultados
1977   Jody Scheckter Wolf-Ford Resultados
1978   Patrick Depailler Tyrrell-Ford Resultados
1979   Jody Scheckter Ferrari Resultados
1980   Carlos Reutemann Williams-Ford Resultados
1981   Gilles Villeneuve Ferrari Resultados
1982   Riccardo Patrese Brabham-Ford Resultados
1983   Keke Rosberg Williams-Ford Resultados
1984   Alain Prost McLaren-TAG Resultados
1985   Alain Prost McLaren-TAG Resultados
1986   Alain Prost McLaren-TAG Resultados
1987   Ayrton Senna Lotus-Honda Resultados
1988   Alain Prost McLaren-Honda Resultados
1989   Ayrton Senna McLaren-Honda Resultados
1990   Ayrton Senna McLaren-Honda Resultados
1991   Ayrton Senna McLaren-Honda Resultados
1992   Ayrton Senna McLaren-Honda Resultados
1993   Ayrton Senna McLaren-Ford Resultados
1994   Michael Schumacher Benetton-Ford Resultados
1995   Michael Schumacher Benetton-Renault Resultados
1996   Olivier Panis Ligier-Honda Resultados
1997   Michael Schumacher Ferrari Resultados
1998   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Resultados
1999   Michael Schumacher Ferrari Resultados
2000   David Coulthard McLaren-Mercedes Resultados
2001   Michael Schumacher Ferrari Resultados
2002   David Coulthard McLaren-Mercedes Resultados
2003   Juan Pablo Montoya Williams-BMW Resultados
2004   Jarno Trulli Renault Resultados
2005   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Resultados
2006   Fernando Alonso Renault Resultados
2007   Fernando Alonso McLaren-Mercedes Resultados
2008   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Resultados
2009   Jenson Button Brawn-Mercedes Resultados
2010   Mark Webber Red Bull-Renault Resultados
2011   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Resultados
2012   Mark Webber Red Bull-Renault Resultados
2013   Nico Rosberg Mercedes Resultados
2014   Nico Rosberg Mercedes Resultados
2015   Nico Rosberg Mercedes Resultados
2016   Lewis Hamilton Mercedes Resultados
2017   Sebastian Vettel Ferrari Resultados
2018   Resultados

EstadísticasEditar

Constructores con más títulosEditar

Núm. Constructor Victorias Años
1   McLaren 15 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1998, 2000, 2002, 2005, 2007, 2008
2   Ferrari 10 1952, 1955, 1975, 1976, 1979, 1981, 1997, 1999, 2001, 2017
3   Lotus 7 1960, 1961, 1968, 1969, 1970, 1974, 1987
  Mercedes 1935, 1936, 1937, 2013, 2014, 2015, 2016
5   BRM 5 1963, 1964, 1965, 1966, 1972
6   Bugatti 4 1929, 1930, 1931, 1933
7   Alfa Romeo 3 1932, 1934, 1950
  Maserati 1948, 1956, 1957
  Cooper 1958, 1959, 1972
  Tyrrell 1971, 1973, 1978
  Williams 1980, 1983, 2003
  Red Bull 2010, 2011, 2012

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Véalo en Coches de Competición.com, Historia del Gran premio de Mónaco (I) Parte.
  2. Véalo en Coches de Competición.com, Historia del Gran premio de Mónaco (II) Parte.

Enlaces externosEditar