Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1961

El Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1961 fue la décima prueba de la temporada 1961 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de septiembre de 1961 en Kristianstad.

Bandera de Suecia Kristianstad
Ubicación Råbelöfsbanan, Bandera de Suecia Suecia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 6,533 km km

Resultados 500ccEditar

MV Agusta, operando bajo el nombre "MV Privat" no viajaría a la GP de Argentina por lo que quería terminar la temporada con estilo. Gary Hocking y Mike Hailwood terminaron con menos de un segundo de diferencia, pero el tercer en el podio (Frank Perris) ya estaba una vuelta doblado. Perris lo hizo bien, se colocó en el tercer puesto de la general por delante de Bob McIntyre y Alistair King, que tampoco irían a Argentina.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Gary Hocking MV Privat 1h 14' 59" 8 8
2   Mike Hailwood MV Privat +0" 9 6
3   Frank Perris Norton +1 Vuelta 4
4   Bert Schneider Norton +1 Vuelta 3
5   Mike Duff Matchless +1 Vuelta 2
6   Peter Pawson Norton +1 Vuelta 1
7   Rudolf Thalhammer Norton +1 Vuelta
8   Tommy Robb Matchless +2 Vueltas
9   Edy Lenz Norton +2 Vueltas
10   Lothar John BMW +2 Vueltas
11   Roland Föll Matchless +2 Vueltas
12   Vernon Cottle Norton +2 Vueltas
13   Sven-Olov Gunnarsson Norton +2 Vueltas
14   Bror-Erland Carlsson AJS +2 Vueltas
15   Joop Vogelzang Norton +2 Vueltas
Ret   Bob McIntyre Norton Ret
Ret   John Farnsworth Matchless Ret
Ret   Rudolf Glaser Norton Ret
Ret   Ernest Hiller BMW Ret
Ret   Alistair King Norton Ret
Ret   Ron Langston Matchless Ret
Ret   Tommy Robinson Norton Ret
Ret   William van Leeuwen Norton Ret
Ret   Evert Carlsson Matchless Ret
Ret   Jack Findlay Norton Ret
Ret   Bosse Granath Norton Ret
Ret   Ladi Ritcher Norton Ret
Ret   Werner Spinnler Norton Ret
Ret   Toni Schmitz Norton Ret
Ret   Walter Scheimann Norton Ret
Ret   Heinz Kaueri Matchless Ret
Ret   Peter Alexander Matchless Ret
Ret   Ola Stahlén Norton Ret
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

En la carrera de 350cc, los MV Agusta de Gary Hocking y Mike Hailwood se retiraron, permitiendo que Jawa atacara. František Št'astný ganó batiendo a su compañero de equipo Gustav Havel. Tommy Robb, que había montado su AJS 7R quedó en tercer lugar.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   František Št'astný Jawa 59'32"5 8
2   Gustav Havel Jawa + 2’30”8 6
3   Tommy Robb AJS + 1 Vuelta 4
4   Rudi Thalhammer Norton + 1 Vuelta 3
5   Ron Langston AJS + 1 Vuelta 2
6   Mike Duff AJS + 1 Vuelta 1
7   Mike Hailwood MV Agusta + 1 Vuelta
8   Bert Schneider Norton + 1 Vuelta
9   Rudolf Glaser Norton + 1 Vuelta
10   John Farnsworth Matchless + 1 Vuelta
11   Bror-Erland Carlsson AJS + 1 Vuelta
12   Peter Pawson AJS + 1 Vuelta
13   Billy Andersson AJS +2 Vueltas
14   Vernon Cottle Norton +2 Vueltas
15   Tommy Robinson AJS +2 Vueltas
16   Joop Vogelzang Norton +2 Vueltas
17   Peter Alexander Matchless +2 Vueltas
18   Heinz Kauert AJS +2 Vueltas
19   Bosse Granath Norton +3 Vueltas
20   Sven-Olof Gunnarsson AJS +3 Vueltas
Ret   Alistar King Bianchi Ret
Ret   Frank Perris Norton Ret
Ret   William van Leeuwen Norton Ret
Ret   Gary Hocking MV Agusta Ret

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, las cosas finalmente mejoraron con Rodney Gould y Kent Andersson y sus Yamaha YZ 632. Lucharon juntos por el primer lugar, hasta que Andersson se retiró. Entonces Paul Smart tuvo que luchar por el segundo lugar con Theo Bult, hasta que este último se cayó con un cigüeñal roto. Eso hizo que Jarno Saarinen fuera tercero.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Mike Hailwood Honda 51' 29" 4 8
2   Luigi Taveri Honda +28" 5 6
3   Kunimitsu Takahashi Honda +1' 55" 0 4
4   Jim Redman Honda +1 Vuelta 3
5   František Št'astný Jawa +2 Vueltas 2
6   Tom Phillis Honda +2 Vueltas 1
7   Werner Spinnler Aermacchi +2 Vueltas
8   Siegfried Lohmann Adler +3 Vueltas
9   Ulf Svensson Ducati +3 Vueltas
10   Sture Nilsson NSU +3 Vueltas
11   Raphael Orinel NSU +4 Vueltas
12   Heiner Butz NSU +5 Vueltas
13   Alan Shepherd MZ +7 Vueltas
14   Jan-Erik Akerstrom Maico +14 Vueltas
15   Ron Langston Matchless +14 Vueltas
16   Brosse Brolin NSU +15 Vueltas
17   Xavier Heiss NSU +16 Vueltas
18   Peter Eser Ducati +19 Vueltas
19   Gustav Havel Jawa +19 Vueltas
20   Kurt Johansson NSU +19 Vueltas
21   Günter Beer Adler +19 Vueltas

Resultados 125ccEditar

En la categoría del octavo de litro, Ángel Nieto y Barry Sheene lucharon durante mucho tiempo por el liderato, pero Nieto se retiró con problemas mecánicos. Börje Jansson quedó en segundo lugar y Kent Andersson solo pudo vencer a Dieter Braun por tres décimas en la batalla por el tercer lugar.[3]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Luigi Taveri Honda 46' 42" 5 8
2   Kunimitsu Takahashi Honda +22" 7 6
3   Jim Redman Honda +1' 03" 0 4
4   Werner Musiol MZ +1' 09" 0 3
5   Ulf Svensson Ducati +1 Vuelta 2
6   Tom Phillis Honda +2 Vueltas 1
7   Jan Brening Ducati +2 Vueltas
8   Kurt Johansson Ducati +2 Vueltas
9   Walter Brehme MZ +5 Vueltas
10   Tommy Robb Bultaco +6 Vueltas
11   Teisuke Tanaka Honda +7 Vueltas
12   Erich Wünsche Ducati +12 Vueltas
13   Stig Holmblad Ducati +13 Vueltas
14   Ernst Degner MZ +14 Vueltas
15   Jukka Petäjä MZ +15 Vueltas
Ret   Leif Smedh Ret
Ret   Alan Shepherd MZ Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c «El GP Motociclista de Suecia». Mundo Deportivo. 18 de semptiembre de 1961. Consultado el 23 de abril de 2020. 
  2. «GP Suede 1961». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
  3. «Nieto se ve obligado a retirarse dando la victoria a Sheene». Mundo Deportivo. 25 de julio de 1971. Consultado el 8 de octubre de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de las Naciones
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1961
Siguiente prueba:
Gran Premio de Argentina
Prueba previa:
Gran Premio de Suecia de 1959
Gran Premio de Suecia
Siguiente prueba:
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