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Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1977

El Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1977 fue la décima prueba de la temporada 1977 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 23 y 24 de julio de 1977 en el Circuito de Anderstorp.

Bandera de Suecia Circuito de Anderstorp
Scandinavian Raceway.svg
Ubicación Anderstorp, Bandera de Suecia Suecia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,017 km km

Índice

Resultados 500ccEditar

En la carrera de 500 cc, el venezolano Johnny Cecotto salió muy fuerte pero el británico Barry Sheene supo mantener las distancias y remontar la desventaja en el último cuarto de la carrera, llegando a la línea de meta con tres segundos de diferencia y destacándose al frente de la clasificación general.[1]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Barry Sheene Suzuki 47' 21" 279 15
2   Johnny Cecotto Yamaha +2" 952 12
3   Steve Baker Yamaha +26" 740 12
4   Steve Parrish Suzuki +28" 498 8
5   Wil Hartog Suzuki +31" 567 6
6   Gianfranco Bonera Suzuki +39" 219 5
7   Armando Toracca Suzuki +1' 00" 675 4
8   John Williams Suzuki +1' 02" 981 3
9   Giacomo Agostini Yamaha +1' 10" 204 2
10   Pat Hennen Suzuki +1' 22" 289 1
11   Michel Rougerie Suzuki +1 Vuelta
12   Max Wiener Suzuki +1 Vuelta
13   Alf Graarud Suzuki +1 Vuelta
14   Jack Findlay Suzuki +1 Vuelta
15   Bosse Granath Suzuki +2 Vueltas
16   Alex George Suzuki +2 Vueltas
17   Ron Kirkham Yamaha +3 Vueltas
Ret   Marco Lucchinelli Suzuki Ret
Ret   Christian Estrosi Suzuki Ret
Ret   Virginio Ferrari Suzuki Ret
Ret   Teuvo Länsivuori Suzuki Ret
Ret   Philippe Coulon Suzuki Ret
Ret   John Newbold Suzuki Ret
Ret   Jean-Philippe Orban Suzuki Ret
Ret   Odd Arne Lände Suzuki Ret
Ret   Karl Auer Suzuki Ret
Ret   Helmut Kassner Suzuki Ret
Ret   Anton Mang Suzuki Ret
Ret   Kaj Jensen Suzuki Ret
Ret   Markku Matikainen Suzuki Ret
Ret   Bent Slydal Suzuki Ret
DNQ   Goran Alden Suzuki DNQ
DNQ   Børge Nielsen Suzuki DNQ
Sources:[2][3][4]

Resultados 350ccEditar

La carrera de 350 cc se disputó en sábado y empezó más retrasada por el grave accidente que sufrió Philippe Coulon en los entrenamientos del 500cc. Ya en carrera, el japonés Takazumi Katayama se impuso y se acerca al título Mundial.[5]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Takazumi Katayama Yamaha 48' 23" 314 15
2   Kork Ballington Yamaha +0" 216 12
3   Patrick Fernandez Yamaha +22" 588 10
4   Jon Ekerold Yamaha +37" 477 8
5   Vic Soussan Yamaha +42" 006 6
6   Tom Herron Yamaha +48" 375 5
7   Pentti Korhonen Yamaha +51" 089 4
8   Pekka Nurmi Yamaha +55" 840 3
9   Patrick Pons Yamaha +57" 303 2
10   Christian Sarron Yamaha +1' 02" 963 1
11   Mario Lega Bakker-Morbidelli +1' 07" 602
12   Olivier Chevallier Yamaha +1' 07" 741
13   Giacomo Agostini Yamaha +1' 10" 774
14   Seppo Rossi Yamaha +1' 31" 756
15   Eero Hyvärinen Yamaha +1' 34" 545
16   Ken Nemoto Yamaha +1 Vuelta
17   Peter Sköld Yamaha +1 Vuelta
18   Víctor Palomo Yamaha +1 Vuelta
19   Reino Eskelinen Yamaha +1 Vuelta
20   Etienne Geeraerdt Yamaha +1 Vuelta
Ret   Johnny Cecotto Bakker-Yamaha Ret
Ret   Eddie Roberts Maxton-Yamaha Ret
Ret   Lennart Bäckström Yamaha Ret
Ret   Michel Rougerie Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Maxton-Yamaha Ret
Ret   Alan North Yamaha Ret
Ret   Lars Johansson Yamaha Ret
Ret   Leif Gustafsson Yamaha Ret
Ret   Alain Terras Yamaha Ret
Ret   Børge Nielsen Yamaha Ret
Ret   Bosse Granath Yamaha Ret
Ret   Jack Findlay Yamaha Ret
DNQ   Peter Sjöström Yamaha DNQ
DNQ   John Dodds Yamaha DNQ
DNQ   Hans Hansebraten Yamaha DNQ
DNQ   Karl Auer Yamaha DNQ
DNQ   Walter Villa Harley-Davidson DNQ
DNQ   Vinicio Salmi Yamaha DNQ
DNQ   Alex George Yamaha DNQ
DNQ   Kaj Jensen Yamaha DNQ
DNQ   Franco Uncini Harley-Davidson DNQ
DNQ   Lars Johansson Yamaha DNQ

Resultados 250ccEditar

En la carrera de 250 cc, Mick Grant se impuso en un bonito duelo con el italiano Mario Lega. Más atrás, quedarían Jon Ekerold y Takazumi Katayama.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Mick Grant Kawasaki 50' 24" 853 15
2   Mario Lega Morbidelli +4" 951 12
3   Jon Ekerold Yamaha +13" 192 10
4   Takazumi Katayama Yamaha +16" 570 8
5   Alan North Yamaha +17" 020 6
6   Chas Mortimer Maxton-Yamaha +24" 944 5
7   Tom Herron Yamaha +25" 156 4
8   Olivier Chevallier Yamaha +45" 029 3
9   Vic Soussan Yamaha +45" 067 2
10   Eero Hyvärinen Yamaha +45" 815 1
11   Paolo Pileri Morbidelli +55" 420
12   Alain Terras Yamaha +56" 070
13   Patrick Pons Yamaha +56" 385
14   Christian Sarron Yamaha +1' 15" 008
15   Ken Nemoto Yamaha +1' 15" 276
16   Lennart Bäckström Yamaha +1' 25" 152
17   Aldo Nannini Yamaha +1' 25" 457
18   Peter Sköld Yamaha +1 Vuelta
Ret   Patrick Fernandez Yamaha Ret
Ret   Kork Ballington Yamaha Ret
Ret   Barry Ditchburn Kawasaki Ret
Ret   Hans Müller Yamaha Ret
Ret   Walter Villa Harley-Davidson Ret
Ret   Pekka Nurmi Yamaha Ret
Ret   Franco Uncini Harley-Davidson Ret
Ret   Seppo Rossi Yamaha Ret
Ret   Pentti Korhonen Yamaha Ret
Ret   John Dodds Yamaha Ret
Ret   Per-Edvard Carlsson Yamaha Ret
Ret   Hans Schweiger Kawasaki Ret
DNQ   Vinicio Salmi Yamaha DNQ
DNQ   Lars-Olof Gedell Yamaha DNQ
DNQ   Etienne Geeraerdt Yamaha DNQ
DNQ   Sven Andersson Yamaha DNQ
DNQ   Víctor Palomo Yamaha DNQ
DNQ   Harald Bartol Bartol DNQ
DNQ   Hans Hallberg Yamaha DNQ
DNQ   Hans Hansebraten Yamaha DNQ
DNQ   Peter Sjöström Yamaha DNQ
DNQ   Lars Johansson Yamaha DNQ
DNQ   Leif Gustafsson Yamaha DNQ

Resultados 125ccEditar

En el octavo de litro, el español Ángel Nieto dominó la carrera con su nueva Bultaco y mantiene sus opciones para el subcampeonato. Por detrás de él, llegaron los italianos Pier Paolo Bianchi y Eugenio Lazzarini.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ángel Nieto Bultaco 54' 57" 984 15
2   Pier Paolo Bianchi Morbidelli +7" 676 12
3   Eugenio Lazzarini Morbidelli +8" 204 10
4   Jean-Louis Guignabodet Morbidelli +24" 277 8
5   Claudio Lusuardi Morbidelli +31" 113 6
6   Gert Bender Bender +43" 702 5
7   Stefan Dörflinger Morbidelli +44" 877 4
8   Hans Müller Morbidelli +57" 261 3
9   Thierry Noblesse Morbidelli +1 Vuelta 2
10   Per-Edvard Carlsson Morbidelli +1 Vuelta 1
11   Hans Hallberg Morbidelli +1 Vuelta
12   Hagen Klein Morbidelli +1 Vuelta
13   Juliaan Vanzeebroeck Motobécane +1 Vuelta
14   Anton Mang Morbidelli +1 Vueltas
15   Jan Bäckström Maico +1 Vueltas
16   Johnny Svensson Bastard +2 Vueltas
17   Michel Baloche Motobécane +4 Vueltas
18   Christer Eliasson Morbidelli +5 Vueltas
Ret   Harald Bartol Morbidelli Ret
Ret   Matti Kinnunen Morbidelli Ret
Ret   Horst Seel Seel Ret
Ret   Benga Johansson Morbidelli Ret
Ret   Jan Ubels Buton Ret
Ret   Lennart Lundgren Yamaha Ret
Ret   Auno Hakala Morbidelli Ret
Ret   Cees van Dongen Morbidelli Ret
Ret   Hans-Jürgen Hummel Morbidelli Ret
Ret   Roland Olsson Starol Ret
Ret   Tore Alexandersson Morbidelli Ret
Ret   Herbert Rittberger Morbidelli Ret
DNQ   Terence Keane Kreidler DNQ

Resultados 50ccEditar

En la categoría de menor cilindrada, doble victoria española en la última carrera de la temporada. Ricardo Tormo gana el Gran Premio y Ángel Nieto se erige como campeón del mundo al quedar segundo, el octavo título de su palmarés.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ricardo Tormo Bultaco 36' 48" 665 15
2   Ángel Nieto Bultaco +39" 208 12
3   Eugenio Lazzarini Kreidler +45" 064 10
4   Stefan Dörflinger Kreidler +1' 34" 630 8
5   Theo Timmer Kreidler +1' 44" 964 6
6   Claudio Lusuardi Lusuardi +1' 50" 228 5
7   Juliaan Vanzeebroeck Kreidler +2' 00" 071 4
8   Jean-Louis Guignabodet UFO-Morbidelli +2' 12" 172 3
9   Lennart Lundgren Kreidler +1 Vuelta 2
10   Juup Bosman Kreidler +1 Vuelta 1
11   Engelbert Kip Kreidler +1 Vuelta
12   Ove Skifjeld Kreidler +1 Vuelta
Ret   Patrick Plisson ABF Ret
Ret   Herbert Rittberger Kreidler Ret
Ret   Hans-Jürgen Hummel Kreidler Ret
Ret   Wolfgang Müller Kreidler Ret
Ret   Cees van Dongen Kreidler Ret
Ret   Pierre Dumont Kreidler Ret
Ret   Hagen Klein Kreidler Ret
Ret   Oscar Ekstrand Kreidler Ret
Ret   Günter Schirnhofer Kreidler Ret
Ret   Rudolf Kunz Kreidler Ret
Ret   Kai Lindström Kreidler Ret
Ret   Terence Keane Kreidler Ret
Ret   Jörgen Ask Kreidler Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d «Suecia: Nieto y Bultaco, campeones del mundo». Mundo Deportivo. 25 de julio de 1977. Consultado el 13 de mayo de 2019. 
  2. Carter, Chris (ed.). Motocourse 1977–1978. Hazleton Securities Ltd. p. 107. ISBN 0-905138-04-X. 
  3. «1977 Swedish MotoGP - Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine. 3 de abril de 2018. 
  4. «SWEDISH GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1977». Motogp.com. 
  5. «Katayama ganó en 350cc y Palomo acabó 18º». Mundo Deportivo. 25 de julio de 1977. Consultado el 13 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Bélgica
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1977
Siguiente prueba:
Gran Premio de Finlandia
Prueba previa:
Gran Premio de Suecia de 1976
Gran Premio de Suecia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Suecia de 1978