Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1960

El Gran Premio del Ulster de Motociclismo de 1960 fue la sexta prueba de la temporada 1960 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 6 de agosto de 1960 en Dundrod.

Bandera de Irlanda del Norte Circuito de Drundod
Dundrod Circuit.svg
Ubicación Belfast, Bandera de Irlanda del Norte Irlanda del Norte
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 11,906 km

Resultados 500ccEditar

Los problemas mecánicos significaron que John Surtees tuvo que ponerse al día, pero ya no podía amenazar a la Norton de John Hartle. Alan Shepherd terminó tercero con su Matchless G50, pero la batalla por el cuarto lugar fue decidida por foto finish a favor de Ralph Rensen.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   John Hartle Norton 1:35"18'8 8
2   John Surtees MV Agusta + 20'4 6
3   Alan Shepherd Matchless + 1"36'4 4
4   Ralph Rensen Norton + 2"31'2 3
5   Jim Redman Norton + 2"31'2 2
6   Tom Phillis Norton + 3"06'6 1
7   Dickie Dale Norton + 3"10'2
8   Bruce Daniels Norton + 1 ronde
9   Stephen Murray Norton + 1 ronde
10   Peter Middleton Norton + 1 ronde
11   George Purvis Norton
12   Ray Spence Norton
13   Jack Findlay Norton
14   Vernon Cottle Norton
15   Eddie Crooks Norton
16   Tommy Holmes Norton
17   Trevor Pound Norton
18   Derek Powell Norton
19   Sven-Olov Gunnarsson Norton
20   Billy McCosh AJS
21   Jack Bullock Matchless
22   Dick Creith BSA
23   Martin Brosnan Norton
24   Alf Shaw Norton
25   Frank Gordon Matchless
26   William Roberton Norton
27   Ernie Oliver Norton
29   Jack Redmond Norton
30   Jack Shannon BSA
Ret   Ron Miles Norton Ret
Ret   Jacques Insermini Norton Ret
Ret   Alan Trown Norton Ret
Ret   Bill Prowting Norton Ret
Ret   Bob Anderson Norton Ret
Ret   Bob McIntyre Norton Ret
Ret   Chris Anderson Norton Ret
Ret   Davy Crawford Norton Ret
Ret   Frank Perris Norton Ret
Ret   Geoff Canning BSA Ret
Ret   Mike Hailwood Norton Ret
Ret   Terry Shepherd Norton Ret
Ret   Tom Thorp Matchless Ret
Ret   Hugh Anderson Norton Ret
Ret   Peter Pawson Norton Ret
Ret   Bror-Erland Carlsson BMW Ret
Ret   Paddy Driver Norton Ret
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

John Hartle, que había ganado el Junior TT por MV Agusta, ahora llegaba segundo por detrás de John Surtees con su Norton 40M. Eso lo llevó a coliderar en la clasificación del Mundial con Gary Hocking. Hocking también se había centrado más en la clase de 250cc esta temporada. Por lo tanto, la batalla por el segundo lugar se volvió emocionante nuevamente, pero con su victoria, Surtees ahora estaba seguro de su título mundial.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   John Surtees MV Agusta 1:35"17'4 8
2   John Hartle Norton 6
3   Hugh Anderson AJS 4
4   Bob Anderson Norton 3
5   Dickie Dale Norton 2
6   Paddy Driver Norton 1
7   Peter Pawson AJS
8   Ralph Rensen Norton
9   Peter Middleton Norton + 1 Vuelta
10   Ron Miles Norton + 1 Vuelta
11   Jack Findlay Norton + 1 Vuelta
12   Billy McCosh AJS + 1 Vuelta
13   Jack Bullock Norton + 1 Vuelta
14   Bruce Daniels Norton + 1 Vuelta
15   Trevor Pound Norton + 1 Vuelta
Ret   Alan Shepherd AJS Ret

Resultados 250ccEditar

Antes del comienzo del Gran Premio de Ulster, Carlo Ubbiali y Gary Hocking lideraron juntos, pero posteriormente Ubbiali ganó mientras Hocking se retiraba. Dos pilotos de Honda subieron al podio: Tom Phillis y Jim Redman. Mike Hailwood, sustituyendo al lesionado Naomi Taniguchi fue cuarto con la Ducati 250 Desmo. Ubbiali era ahora casi campeón mundial. Hocking aún podría llegar al mismo nivel si ganara la GP de las Naciones, pero a Ubbiali no se le permitió anotar allí.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Carlo Ubbiali MV Agusta 58' 47.2" 8
2   Tom Phillis Honda + 2" 0 6
3   Jim Redman Honda + 3" 2 4
4   Mike Hailwood Ducati + 1'28"6 3
5   Kunimitsu Takahashi Honda + 2'10"0 2
6   Luigi Taveri MV Agusta + 2'33"2 1
7   Junio Sato Honda
8   Gerard Carter NSU
9   Darren Dixon Adler + 1 Vuelta
10   Noel Orr NSU + 1 Vuelta
11   David Andrews NSU + 1 Vuelta
12   Harry Satanford Mead-Norton + 2 Vueltas
13   R. Wylie AJS + 2 Vueltas
14   John Donaghy Royal Enfield + 2 Vueltas
15   Frank Gordon Royal Enfield + 3 Vueltas
Ret   Gary Hocking AJS Ret

Resultados 125ccEditar

Debido a su victoria en la carrera de 125cc, Carlo Ubbiali se aseguraba el título mundial. Gary Hocking claudicó al acabar segundo. Ernst Degner terminó tercero con su MZ RE 125 y se aseguró su tercer lugar en la Copa del Mundo.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Carlo Ubbiali MV Agusta 53' 21.8" 8
2   Gary Hocking MV Agusta 6
3   Ernst Degner MZ 4
4   Bruno Spaggiari MV Agusta 3
5   Luigi Taveri MV Agusta 2
6   John Hempleman MZ 1
7   Sadao Fukada Honda
8   Yukio Sato Honda
9   Gerard Carter Honda
10   Noel Orr Honda
11   Rex Avery EMC
12   Jan Brening Ducati
13   Chris Percival MV Agusta
14   Arthur West Ducati

ReferenciasEditar

  1. a b c d «Historia del Gran Premio del Ulsterː 1960». http://irishroadracing.co.uk. Archivado desde el original el 26 de junio de 2015. Consultado el 12 de mayo de 2020. 
  2. «GP Ulster 1960». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1960
Siguiente prueba:
Gran Premio de las Naciones
Prueba previa:
Gran Premio del Ulster de 1959
Gran Premio del Ulster
Siguiente prueba:
Gran Premio del Ulster de 1961