H-I

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El Cohete japonés H-l de tres etapas desarrollado a mediados de los años 1970 por la antigua agencia espacial japonesa (ISAS) y el Laboratorio Nacional Aeroespacial (NAL), y construido por Mitsubishi. La primera etapa se trataba en realidad de una versión del cohete Delta estadounidense, asistida por cohetes aceleradores de combustible sólido, construida bajo licencia. La segunda etapa era criogénica, íntegramente japonesa, al igual que la tercera, alimentada por combustible sólido.

H-I
H-I.svg
Cohete H-l
Características
Funcionalidad Lanzar satélites a LEO,OTG y OTB
Fabricante Mitsubishi
País de origen JapónBandera de Japón Japón
Coste por lanzamiento (2023)
Medidas
Altura 42 m
Diámetro 2,44 m
Masa 142.260 kg
Etapas 3
Capacidades
Carga útil a OTB 3200 kg
Carga útil a OTG 1100
Historial de lanzamiento
Estado Retirado
Lugar de lanzamiento Centro de lanzamiento de Osaki
Totales 9
Con éxito 9
Vuelo inaugural 12 de agosto de 1986
Último vuelo 11 de febrero de 1992
Propulsores
Empuje 258,915 kN
Impulso específico 262 s
Tiempo de quemado 37 s
Primera etapa
Empuje 866,71 kN
Impulso específico 290 s
Tiempo de quemado 270 s
Propelente Oxígeno líquido y queroseno
Segunda etapa
Empuje 102,9 kN
Impulso específico 450 s
Tiempo de quemado 370 s
Propelente Oxígeno líquido e hidrógeno líquido
Tercera etapa
Empuje 77,4 kN
Impulso específico 291 s
Tiempo de quemado 220 s
Propelente Propelente sólido

En total se lanzaron 9 H-1, el primero el 12 de agosto de 1986 y el último el 11 de febrero de 1992, con una tasa de éxito del 100%.

EspecificacionesEditar

  • Carga máxima: 3200 kg a LEO (185 km), 1100 kg a una órbita de transferencia a GEO
  • Empuje en el despegue: 2131,8 kN
  • Masa total: 142.260 kg
  • Diámetro del cuerpo principal: 2,44 m
  • Longitud total: 42 m

LanzamientosEditar

Número

de vuelo

Fecha (UTC) Lanzador Sitio de lanzamiento Carga útil Masa de carga útil Órbita Cliente Resultado
15(F) 12 de agosto de 1986,
20:45
H-I Complejo de lanzamiento de Osaki EGP (Ajisai) OTB Éxito
9 SRMs, 2 etapas
17(F) 27 de agosto de 1987,
09:20
H-I Complejo de lanzamiento de Osaki ETS-5 (Kiku-5) OTG Éxito
9 SRMs, 3 etapas
18(F) 19 de febrero de 1988,
10:05
H-I Complejo de lanzamiento de Osaki CS-3A (Sakura-3A) OTG Éxito
9 SRMs, 3 etapas
19(F) 16 de septiembre de 1988,
09:59
H-I Complejo de lanzamiento de Osaki CS-3B (Sakura-3B) OTG Éxito
9 SRMs, 3 etapas
20(F) 5 de septiembre de 1989,
19:11
H-I Complejo de lanzamiento de Osaki GMS-4 (Himawari-4) OTG Éxito
6 SRMs, 3 etapas
21(F) 7 de febrero de 1990,
01:33
H-I Complejo de lanzamiento de Osaki MOS-1B (Momo-1B) OTB Éxito
9 SRMs, 2 etapas
22(F) 28 de agosto de 1990,
09:05
H-I Complejo de lanzamiento de Osaki BS-3A (Yuri-3A) OTG Éxito
9 SRMs, 3 etapas
23(F) 25 de agosto de 1991,
08:40
H-I Complejo de lanzamiento de Osaki BS-3B (Yuri-3B) OTG Éxito
9 SRMs, 3 etapas
24(F) 11 de febrero de 1992,
01:50
H-I Complejo de lanzamiento de Osaki JERS-1 (FUYO-1) OTB Éxito
9 SRMs, 2 etapas

EtapasEditar

Cohetes aceleradoresEditar

  • Masa total: 4424 kg
  • Masa en vacío: 695 kg
  • Empuje (en el vacío): 258,915 kN
  • Impulso específico (en el vacío): 262 s
  • Impulso específico (nivel del mar): 232 s
  • Tiempo de combustión: 37 s
  • Diámetro: 0,79 m
  • Longitud: 6,04 m
  • Propelentes: combustible sólido
  • Motor: TX-354-3

Primera etapaEditar

  • Masa total: 85.800 kg
  • Masa en vacío: 4400 kg
  • Empuje (en el vacío): 866,710 kN
  • Impulso específico (en el vacío): 290 s
  • Impulso específico (nivel del mar): 253 s
  • Tiempo de combustión: 270 s
  • Diámetro: 2,44 m
  • Longitud: 22,00 m
  • Propelentes: LOX y queroseno
  • Motor: MB-3-3

Segunda etapaEditar

  • Masa total: 10.600 kg
  • Masa en vacío: 1800 kg
  • Empuje (en el vacío): 102,9 kN
  • Impulso específico (en el vacío): 450 s
  • Tiempo de combustión: 370 s
  • Diámetro: 2,49 m
  • Longitud: 10,32 m
  • Propelentes: LOX y LH2
  • Motor: LE-5

Tercera etapaEditar

  • Masa total: 2200 kg
  • Masa en vacío: 360 kg
  • Empuje (en el vacío): 77,4 kN
  • Impulso específico (en el vacío): 291 s
  • Tiempo de combustión: 220 s
  • Diámetro: 1,34 m
  • Longitud: 2,34 m
  • Propelentes: combustible sólido
  • Motor: H-1-3

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  • Jean-Jacques Serra (2008). «NASDA vehicles» (en inglés). Consultado el 29 de junio de 2008. 
  • Wade, Mark (2008). «Delta» (en inglés). Archivado desde el original el 22 de mayo de 2013. Consultado el 29 de junio de 2008.