HMS Dragon (D46)
El HMS Dragon (D46) fue un crucero ligero de la Royal Navy británica, de la clase Danae, activo entre 1918 y que fue cedido a la armada de Polonia en 1943.
HMS Dragon (D46) | ||
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Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock | |
Clase | Clase Danae | |
Tipo | Crucero ligero | |
Operador | Marina Real británica y Armada de Polonia | |
Autorizado | 1916 | |
Iniciado | 24 de enero de 1917 | |
Botado | 24 de diciembre de 1917 | |
Asignado |
:16 de agosto de 1918 :15 de enero de 1943 | |
Baja |
: 15 de enero de 1943 : 7 de julio de 1944 | |
Destino | dañado y echado a pique como parte de un puerto artificial | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
4.276 t apc: 5.603 t tras 1924: 4.850 | |
Eslora | 136 m | |
Manga | 14,2 m | |
Calado | 4,4 m | |
Blindaje |
cinturón blindado:entre 12,70 mm y 76,2 mm cubierta: 25,4 mm | |
Armamento |
1918: • 6 cañones de 151 mm (6") (6x1) • 2 cañones AA de 76,2 mm (3") • 2 cañones AA Pom-pom de 2 libras (40 mm) • 12 tubos torpederos de 533 mm (21")(4x3) 1930: • 6 cañones de 151 mm (6") (6x1) • 3 cañones AA de 101 mm (4") • 2 cañones AA Pom-pom de 2 libras (40 mm) • 12 tubos lanzatorpedos de 533 mm 1942: • 6 cañones de 151 mm (6") (6x1) • 2 cañones AA de 101 mm (4") • 6 cañones AA Pom-pom de 2 libras (40 mm) • 12 tubos lanzatorpedos de 533 1943: • 5 cañones de 151 mm (6") (6x1) • 1 cañones AA de 101 mm (4") • 8 cañones AA Pom-pom de 2 libras (40 mm) • 3 montajes cuádruples de 2 libras • 12 cañones AA de 20 mm • 1 lanzacargas de profundidad | |
Propulsión |
6 calderas Yarrow Turbinas Parsons 2 hélices | |
Potencia | 40.000 cv. | |
Velocidad | 29 nudos | |
Autonomía | 2300 mn | |
Tripulación | 462 | |
Historia
editarEl Dragón es un navío que entró en servicio como el 5.º crucero ligero de combate en la fuerza de Harwich hasta 1919, partiendo en el escuadrón del Báltico ese mismo año y retornando a Inglaterra en enero de 1920. Entre 1920 y 1925, sirvió en la flota del Atlántico como primer crucero ligero de combate de la armada imperial. Seguidamente fue enviado al Mediterráneo en febrero de 1926 en el 1.º escuadrón de cruceros donde estuvo hasta 1928, siendo usado en China en octubre de 1926.
Retornó a Chatham el 19 de diciembre de 1928 donde fue reformado. Después, fue encomendado el 19 de marzo de 1930 en estaciones navales de América y las Indias Orientales, pasando a la reserva el 16 de julio de 1937. En septiembre de 1939, fue enviado al 7.º escuadrón de cruceros la flota nacional, entonces, en el Mediterráneo y paso al 3.º escuadrón de marzo de 1940. Sirvió en el comando del Atlántico sur, llegando a capturar el mercante "Touareg" de Francia ocupada cerca del Congo en agosto de 1940. Durante la operación de Dakar, en marzo de 1940, fue atacado por el submarino francés "Persee" sin consecuencias. A finales del año fue usado para patrullas en océano Atlántico desde el Santa Helena durante la campaña contra el Admiral Scheer.
Enviado de nuevo a las Indias Orientales en 1941 y a Singapur en diciembre, realizando servicios de escolta para la flota china desde principios del 1942 hasta febrero. Después, usado como carguero para Batavia hasta finales de febrero. Fue reflotado para Colombo y unido a la flota Oriental, donde recibió pequeños ataques de barcos menores. Después retorno a casa donde se unió al 10.º escuadrón de cruceros de la flota nacional hasta su baja en diciembre de 1942. Fue prestado a los polacos sin cambiar el nombre y participó en la campaña de Normandía como unidad de la fuerza B en soporte de la playa Sword. Pero el 8 de julio recibió severos daños por parte de pequeñas unidades de combate. Se le dio por perdido el 11 de julio, siendo usado sus restos como escudo de defensa en el puerto durante la invasión.