Héctor Faubel

Héctor Faubel Rojí (Liria, Valencia, España. 10 de agosto de 1983) es un ex piloto español de motociclismo, subcampeón del mundo en 2007 y Campeón de España de 250cc en 2002.

Héctor Faubel
Faubel en el GP de Australia 2010 en Moto2
Datos personales
Nombre	Héctor Faubel Rojí
Nacionalidad	Española
Nacimiento	10 de agosto de 1983 (40 años) Liria, Valencia, España
Retiro	2014
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1999 - 2013
Mejor posición	2.º en 2007
Temporada de debut	2000
Primera carrera	GP de España 2000
Primera victoria	GP de Catar 2007
Última victoria	GP de Alemania 2011
Última carrera	GP de Valencia 2012
Última competición	CEV Superstock 2013
Última posición	9.º
Temporada actual
Equipo actual	FAU55 Racing (CEV) (Director de equipo)
Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc / Moto2)
Equipos	RFME Equipo Nacional (2002) Grefusa/Mapfre-Aspar Junior Team (2003-2004, 2008) Valencia CF-SAG (2009) Marc VDS Racing Team (2010)
Moto	Aprilia RSW250 (2002-2004) Aprilia LE250 (2008) Honda RS250RW (2009) Suter MMX (2010)
Años	2002-2004, 2008-2010
Carreras	95
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonato del Mundo de Motociclismo (125cc / Moto3)
Equipos	Aspar Team CC/Valencia-Airtel (2000-2001) Master/MVA (2005-2006) Bancaja (2007) Mapfre/Bankia (2011-2012) Andalucía-JHK Laglisse (2012)
Moto	Aprilia RS125 (2000-2001, 2005) RS125R (2006) RSA125 (2007, 2011) Kalex TBA (2012) FTR M312 (2012)
Años	2000-2001, 2005-2007, 2011-2012
Carreras	82
Victorias	8
Podios	25
Poles	3
Vueltas rápidas	9
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores	Campeonato de España de Velocidad
Años	1999-2002, 2013

En el 2006 consiguió el primer triplete español de la historia , ganando su primera victoria en grandes premios en Turquía (Estambul)

Con su victoria en Brno 2007 consiguió la Victoria 300 del motociclismo español en el campeonato del mundo.

Galardonado con el pingüino de Oro en 2007 , la concentración Motera más importante de España.

Medalla al Mérito deportivo en 2007 , entregada por consejo superior de deportes.

Actualmente es director del equipo FAU55 Racing del FIM CEV.

Carrera Deportiva

Inicios

Héctor se inició a los siete años en el mundo del motocross a los mandos de una Kawasaki de 60cc. Participó en carreras del Campeonato Provincial de Valencia, terminándolo en quinta posición.

En 1995 ganó el campeonato de Minimotos regional y quedó como subcampeón de España de minimotos. Repitió título en 1996 y consiguió el segundo puesto en el Campeonato de España.

Para 1997 le llegó la oportunidad de participar en la Copa Cagiva 125cc con una moto cedida y terminó noveno.

En 1998, Faubel ganó la Copa Aprilia 125cc y esto le abrió las puertas del Campeonato de España de la misma cilindrada, donde finalizó decimosegundo en su primera temporada, 1999, enmarcado en el equipo del fallecido Ricardo Tormo.

Jorge Martínez "Aspar" se fijó en él para la temporada 2000 y lo fichó para su equipo, el Aspar Team-Airtel, volviendo a participar en el Campeonato de España, quedando en novena posición. En 2001 quedó en tercera posición.

250cc

Para 2002 debutó en el Mundial de Motociclismo de 250cc con una Aprilia no oficial del equipo de la Federación Española de Motociclismo compaginándolo con el Campeonato de España de 250cc donde se proclamó campeón, siendo así el último piloto en ganar en la categoría del "cuarto de litro" ya que fue su última edición dentro del Campeonato de España; en el Mundial acabó vigésimo-tercero. En 2003 Aspar lo rescató para su equipo "Junior" formando equipo con el tarraconense Joan Olivé; mejoró su rendimiento respecto al año anterior y finalizó el Mundial en 13.ª posición. La temporada 2004 repitió en el equipo Aspar, esta vez junto con el alemán Dirk Heidolf. Fue una temporada complicada en la que las lesiones tampoco se lo pusieron fácil a Faubel. Una fuerte caída provocada por un fallo mecánico en Jacarepaguá (Brasil) provocó una fuerte lesión en el hombro que le tuvo varias carreras apartado de la competición. El piloto valenciano acabó en la decimoséptima plaza de la general, y pidió a gritos una moto oficial a Aspar, aunque fuera en 125cc. Aspar accedió a ello con la condición de pedirle "resultados" a lo que el piloto de Liria aceptó sin dudarlo.

125cc

El 2005, es el año en el que Héctor pasa a la categoría mundial de 125cc en el equipo de Aspar pilotando una Aprilia RS125 y conquista el podio en tres ocasiones. Concluye la temporada en la novena posición de la general en un año marcado por la mala suerte, ya que en diversas ocasiones no puede finalizar la carrera en posiciones delanteras por diversos motivos: tanto propios como ajenos. 2006 es el año definitivo para Héctor, ya que lo consagra a nivel mundial al conseguir dos victorias y finaliza el Mundial en tercera posición por lo que se postula como uno de los favoritos de cara a la siguiente temporada.

Para 2007 Faubel sigue en el equipo Bancaja Aspar y Aprilia pone a su disposición una de las Aprilia RSA125 oficiales, que no se mostraron tan superiores como se esperaba, teniendo como compañeros de equipo al húngaro Gabor Talmacsi y al español Sergio Gadea. 2007 supone su mejor temporada en el Mundial ya que consigue cinco victorias pero se caracteriza por la lucha interna con su compañero Talmacsi con el que se disputa el Campeonato hasta la última carrera en el Circuito Ricardo Tormo pero termina subcampeón a tan solo cinco puntos de Talmacsi. Ese año fue galardonado por diversas instituciones como mejor deportista del motor en el año 2007. La prensa valenciana lo reconoce como el mejor deportista individual del Mundo del Motor, el Consejo Superior de Deportes le otorga la medalla de Oro al mérito Deportivo y la prestigiosa concentración motera de Pingüinos le otorga el Pingüino de Oro.

Regreso a 250cc

Faubel en un test de pretemporada en el Circuito de Jerez en 2008 con el Aspar Team

Tras el agridulce 2007 Faubel vuelve a 250cc en la temporada 2008 en el equipo Mapfre Aspar Team de 250cc, pilotando una Aprilia LE250 teniendo como compañero de equipo a Álvaro Bautista. La temporada queda marcada por la inferioridad técnica de la moto de Faubel respecto a las potentes RSA oficiales de la marca transalpina. A pesar de poner todo su empeño, Faubel sufre con su LE y besa el suelo en más de una ocasión buscando pasar los límites de su moto.

Para 2009 abandona el equipo de Aspar y se pasa al equipo Honda SAG contando con el patrocinio del Valencia CF. En una temporada marcada por las dificultades económicas del momento (en plena crisis económica) que hace que los medios con los que cuente tanto el equipo como el piloto sean más bien escasos. Aun así la temporada no es mala para Faubel que llega al podio (segundo) en Le Mans y termina el año en novena posición, firmando la mejor temporada en 250cc tanto para él como para el equipo en el que militaba.

Llegada a Moto2

La primera temporada de las nuevas Moto2 (600cc y "cuatro tiempos") eran una incógnita para toda la parrilla. Una decena de marcas se postulaban con diferentes chasis para competir por ser campeones en la primera temporada de las Moto2. Faubel mientras tanto arrastraba los problemas del año anterior y solo una semana antes consigue hacerse un hueco en el equipo Marc VDS Racing Team liderado por Michael Bartholemy.

Sólo consigue terminar cuatro carreras en los puntos, por lo que finaliza el Mundial en 26.ª posición, teniendo que abandonar en varias carreras.

De vuelta a 125cc y Moto3

Para la 2011, regresa a la categoría de 125cc, nuevamente con el Aspar Team.

Regresa al podio en varios grandes premios, e incluso consigue volver a saborear una victoria en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en el GP de Alemania, con la anécdota de que el francés Johann Zarco entró a la par de él, pero al hacer Faubel la vuelta rápida en menor tiempo que el piloto de Derbi, los comisarios le otorgaron la victoria. Finalizó el año quinto.

A la siguiente temporada, 2012, la categoría de 125cc pasa a denominarse Moto3, con los correspondientes cambios en la reglamentación. Las motos pasan a ser de 250cc y cuatro tiempos.

No consigue igualar los resultados de la temporada anterior, y sumado a la falta de patrocinio de Bankia en el equipo de Aspar deciden sustituir a Faubel por Luca Amato a partir del GP de Aragón.

Participó en el último gran premio de la temporada, el GP de Valencia, en el equipo Andalucía-JHK Laglisse, pilotando una FTR y finalizando en quinta posición, mejorando cualquier otro resultado obtenido esa misma temporada.

CEV en 2013 y retirada

Tras no convencerle ninguna propuesta mundialista de cara a la temporada 2013, Faubel acepta la oferta del Team Stratos para participar en el Campeonato de España de Velocidad en la categoría de SuperStock, con una BMW S1000RR HP4. Finaliza la temporada en novena posición.

En febrero de 2014, Héctor Faubel comunica su retirada como piloto y comienza a dirigir su propio equipo en el Campeonato de España de Velocidad en la categoría de Moto3, el FAU55 Racing.

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º	11.º	12.º	13.º	14.º	15.º
Puntos	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Por temporada

Temporada	Categoría	Equipo	Moto	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V. Ráp.	Pts.	Pos.
2000	125cc	CC-Valencia-Airtel Aspar	Aprilia RS125	2	0	0	0	0	0	-
2001	125cc	Circuit de València-Aspar Team	Aprilia RS125	2	0	0	0	0	0	-
2002	250cc	RFEF Equipo Nacional	Aprilia RSW250	16	0	0	0	0	14	23.º
2003	250cc	Aspar Junior Team	Aprilia RSW250	16	0	0	0	0	34	13.º
2004	250cc	Grefusa-Aspar Team	Aprilia RSW250	14	0	0	0	0	31	17.º
2005	125cc	Master Aspar	Aprilia RS125	16	0	3	0	3	113	9.º
2006	125cc	Master-MVA Aspar Team	Aprilia RS125R	16	2	5	0	2	197	3.º
2007	125cc	Bancaja Aspar	Aprilia RSA125	17	5	13	2	2	277	2.º
2008	250cc	Mapfre Aspar Team	Aprilia LE250	16	0	0	0	0	64	14.º
2009	250cc	Valencia CF-SAG	Honda RS250RW	16	0	1	0	0	105	9.º
2010	Moto2	Marc VDS Racing Team	Suter MMX	17	0	0	0	0	18	26.º
2011	125cc	Bankia Aspar Team	Aprilia RSA125	17	1	4	1	2	177	5.º
2012	Moto3	Mapfre-Bankia Aspar Team	Kalex TBA	11	0	0	0	0	63	16.º
		Andalucía-JHK Laglisse	FTR M312	1	0	0	0	0
Total	2000 - 2012			175	8	26	3	9	1093

Carreras por año

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Cat.	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pts.	Pos.
2000	125cc	Aprilia	RSA	MAL	JAP	ESP 22	FRA	ITA	CAT	NED	GBR	ALE	CZE	POR	VAL 19	RIO	PAC	AUS		0	-
2001	125cc	Aprilia	JAP	RSA	ESP 16	FRA	ITA	CAT	NED	GBR	ALE	CZE	POR	VAL Ret	PAC	AUS	MAL	RIO		0	-
2002	250cc	Aprilia	JAP Ret	RSA Ret	ESP 11	FRA 14	ITA 16	CAT 20	NED Ret	GBR 20	ALE 18	CZE Ret	POR 10	RIO 17	PAC 22	MAL Ret	AUS 19	VAL 15		14	23.º
2003	250cc	Aprilia	JAP Ret	RSA 11	ESP Ret	FRA 11	ITA 15	CAT Ret	NED 17	GBR 20	ALE 18	CZE Ret	POR 13	RIO 6	PAC Ret	MAL Ret	AUS 16	VAL Ret		34	13.º
2004	250cc	Aprilia	RSA 12	ESP 17	FRA 13	ITA 14	CAT 16	NED 17	RIO DNS	ALE Les	GBR DSQ	CZE 10	POR 11	JAP 15	QAT Ret	MAL 13	AUS 16	VAL 9		31	17.º
2005	125cc	Aprilia	ESP 7	POR 2	CHN 15	FRA Ret	ITA Ret	CAT Ret	NED 2	GBR Ret	ALE Ret	CZE Ret	JAP 3	MAL 4	QAT 5	AUS 6	TUR Ret	VAL 4		113	9.º
2006	125cc	Aprilia	ESP 6	QAT 6	TUR 1	CHN 7	FRA 14	ITA 5	CAT 2	NED 6	GBR 4	ALE 4	CZE Ret	MAL 3	AUS 13	JAP 6	POR 2	VAL 1		197	3.º
2007	125cc	Aprilia	QAT 1	ESP 3	TUR 10	CHN 2	FRA 6	ITA 1	CAT Ret	GBR 3	NED 2	ALE 3	CZE 1	RSM 17	POR 1	JAP 3	AUS 3	MAL 3	VAL 1	277	2.º
2008	250cc	Aprilia	QAT 10	ESP Ret	POR 9	CHN 10	FRA 10	ITA Ret	CAT 8	GBR 15	NED 11	ALE 14	CZE 8	RSM Ret	IND C	JAP 11	AUS Ret	MAL Ret	VAL 6	64	14.º
2009	250cc	Honda	QAT 11	JAP Ret	ESP 14	FRA 2	ITA 8	CAT 10	NED 8	ALE 6	GBR 10	CZE 10	IND 8	RSM 9	POR Ret	AUS 8	MAL 5	VAL Ret		105	9.º
2010	Moto2	Suter	QAT 22	ESP Ret	FRA Ret	ITA 12	GBR Ret	NED 25	CAT Ret	ALE 25	CZE 12	IND Ret	RSM 16	ARA 17	JAP 30	MAL 11	AUS Ret	POR 11	VAL 21	18	26.º
2011	125cc	Aprilia	QAT 11	ESP 11	POR Ret	FRA 4	CAT 7	GBR 3	NED 10	ITA 5	ALE 1	CZE 4	IND 7	RSM 5	ARA Ret	JAP 3	AUS 7	MAL 4	VAL 3	177	5.º
2012	Moto3	Kalex TBA	QAT 12	ESP 9	POR 12	FRA Ret	CAT 7	GBR 12	NED 15	ALE 7	ITA 10	IND DNS	CZE 11	RSM 13	ARA	JAP	MAL	AUS		63	16.º
		FTR Honda																	VAL 5

Enlaces externos

• Página web oficial de Héctor Faubel
• Hector Faubel premiado al Mejor Deportista de la Comunidad Valenciana
• «Héctor Faubel: ‘Adoro Jerez y espero pelear por estar entre los 10 primeros’». Nostresport.com. 
• «Faubel: "Necesito entrar entre las tres primeras líneas"». Nostresport.com. 
• El diario de Hector Faubel

• Datos: Q460227
• Multimedia: Héctor Faubel / Q460227