Ho-Pin Tung

Ho-Pin Tung (en chino: 董荷斌) (Velp, Gelderland , Países Bajos el 4 de diciembre de 1982) es un piloto de automovilismo chino-neerlandés.[1]​ Ha compitió en GP2 Series, Fórmula E, WEC LMP2, entre otras.

Ho-Pin Tung
Monaco aan de Maas (17186325771).jpg
Ho-Pin Tung en 2005.
Datos personales
Nombre Ho-Pin Tung
Nacionalidad ChinoBandera de República Popular China Chino
Bandera de los Países Bajos Neerlandés
Nacimiento 4 de diciembre de 1982 (37 años)
Velp, Gelderland, Países Bajos

CarreraEditar

IniciosEditar

Debuta en el karting neerlandés en 1997, donde se mantuvo hasta 2000. Un año después ingresa a la Fórmula Ford Neerlandesa y de Benelux hasta 2002. En 2003 pasa a la Fórmula BMW Asiática con el equipo Meritus, conquistando el campeonato luego de obtener 10 victorias y 12 podios de las 14 carreras disputadas.[1]

Entre 2004 y 2006 participa en la Fórmula 3 Alemana para el equipo Van Amersfoort Racing y las dos últimas temporadas para el equipo JB Motorsport. Terminando en los puesto 7, 3 y 1 durante esos años, ese último campeonato lo logró tras conseguir 9 victorias. En 2006 y 2007 también participó en la A1 Grand Prix para el equipo chino.[1]

GP2 y Superleague FórmulaEditar

 
Ho-Pin Tung en GP2 2008.

Fue contratado por el equipo español BCN Competición como piloto titular poco antes de empezar la tercera temporada de GP2 Series, en sustitución del argentino Ricardo Risatti. En 2008 participa en las GP2 Asia Series y en las GP2 Series con Trident Racing, con resultados por debajo de sus compañeros de escudería.[1]​ Corrió para DAMS en 2010, pero fue sustituido por Romain Grosjean debido a una lesión a falta de varias carreras.[2]

En la temporada 2009, compitió en la Superleague Fórmula defendiendo los colores del Atlético de Madrid. Y en noviembre de este mismo año participó en el circuito del Jarama por el mismo campeonato con el Galatasaray. En 2011 solamente corrió en la primera ronda.[1]

Fórmula 1 e Indy 500Editar

Fue piloto reserva de Renault F1 junto a Jérôme d'Ambrosio en 2010.[3]​ En junio de ese año obtuvo la superlicencia de F1 que le habilitó para poder competir en la misma.[4]

El equipo Dragon Racing fichó a Ho-Pin Tung para participar en la calificación en las 500 Millas de Indianápolis de 2011, si se hubiese calificado, habría sido el primer chino en largar dicha prueba, pero en la calificación sufrió un accidente que le dejó fuera de las opciones de disputar la carrera.[5]

Fórmula E y WECEditar

 
Oreca 07 número 38 de Aubry, Richelmi y Tung.

Este piloto participó en tres carreras de Fórmula E para China Racing. En todas ellas quedó fuera de los puntos. Cedió su asiento a Charles Pic, entre otros pilotos.[6]

Para el año 2016, el piloto chino es llamado para correr en el WEC con un Alpine A460 LMP2. Fue 13.º sin subir a ningún podio. Continuando dentro de la categoría, en 2017 pasó a Jackie Chan DC Racing. Junto a Thomas Laurent y Oliver Jarvis, fueron subcampeones con tres victorias en la clase, incluyendo en las 24 Horas de Le Mans. Repitió mismo resultado final en la siguiente temporada, esta vez en conjunto con Gabriel Aubry y Stéphane Richelmi, triunfando también en tres ocasiones. Sigue dentro del equipo en la temporada 2019-20, con Aubry y Will Stevens.[7][8]

ResultadosEditar

GP2 SeriesEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos Ref.
2007 BCN Competición   SAK   BAR   MON   MAG   SIL   NÜR   BUD   EST   MNZ   SPA   VAL 23.º 4 [9]
15 Ret 11 Ret 13 14 17 17 15 16 22† 9 Ret 9 9 Ret 16† 8 4 11 11
2008 Trident Racing   BAR   EST   MON   MAG   SIL   HOC   BUD   VAL   SPA   MNZ 18.º 7 [10]
Ret 14 11 Ret 7 2 Ret 14 18 Ret 13 7 Ret 14 Ret 9 15 10 Ret 8
2010   BAR   MON   EST   VAL   SIL   HOC   BUD   SPA   MNZ   YMC 28.º 0 [11]
DAMS 13 10 Ret Ret 11 9 Ret 13 Ret 15 Ret 14 Ret DNS
Racing Engineering Ret 13

GP2 Asia SeriesEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 Pos. Puntos Ref.
2008 Trident Racing   YMC1   SEN   KUA   SAK   YMC2 21.º 1 [12]
22 10 Ret 6 Ret 16 Ret 7 10 DSQ

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIAEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Ref.
2016 Baxi DC Racing-Alpine LMP2 Alpine A460-Nissan SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 13.º 40 [13]
7 Ret Ret 7 5 8 9 8 6
2017 Jackie Chan DC Racing LMP2 Oreca 07-Gibson SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 2.º 175 [14]
1 3 1 1 9 4 3 4 2
2018-19 Jackie Chan DC Racing LMP2 Oreca 07-Gibson SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 2.º 166 [15]
1 4 1 2 1 6 3 2
2019-20 Jackie Chan DC Racing LMP2 Oreca 07-Gibson SIL FUJ SHA BHR SAO SEB SPA LMS 4.º 12 [16]
4

ReferenciasEditar

  1. a b c d e «Ho-Pin Tung | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 22 de noviembre de 2019. 
  2. Garcia, Àlex (25 de agosto de 2010). «GP2 Bélgica 2010: Romain Grosjean sustituirá a Ho Pin Tung en el equipo DAMS». Motorpasión. Consultado el 22 de noviembre de 2019. 
  3. Beer, Matt. «Tung leads Renault reserve line-up - F1 - Autosport». Autosport.com (en inglés). Consultado el 22 de noviembre de 2019. 
  4. Tung obtiene la superlicencia Archivado el 26 de junio de 2010 en la Wayback Machine.
  5. Arroyo, -David. «Ho-Pin Tung, el chino nacido en Holanda que no pudo triunfar en la F1». www.teinteresa.es. Consultado el 22 de noviembre de 2019. 
  6. «2014/15 FIA Formula E Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 22 de noviembre de 2019. 
  7. «2017 World Endurance Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 20 de noviembre de 2017. Consultado el 22 de noviembre de 2019. 
  8. «2019/20 World Endurance Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 2 de septiembre de 2019. Consultado el 22 de noviembre de 2019. 
  9. «2007 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  10. «2008 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  11. «Driver Standings 2010». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 10 de junio de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  12. «GP2 Asia Driver Standings 2008». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2016. Consultado el 6 de marzo de 2019. 
  13. «Season 2016 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  14. «Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  15. «Season 2018 - 2019 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de junio de 2019. 
  16. «Season 2019 - 2020 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 1 de septiembre de 2019.