Incendio del PCCI del Metro de la Ciudad de México de 2021

El incendio del PCCI (Puesto Central de Control I) del Metro de la Ciudad de México de 2021, ocurrió el sábado, 9 de enero de 2021 a las 05:48 horas en las oficinas del Metro de la Ciudad de México,[2][3]​ ubicadas en la alcaldía Cuauhtémoc, Ciudad de México, específicamente en el Puesto Central de Control I, el cual provee de energía y comunicación a un gran número de las líneas que conforman el sistema de transporte mencionado. El saldo fue de 1 persona fallecida y 31 lesionadas, principalmente por intoxicación de humo.[4][5]

Incendio del PCCI del Metro de la Ciudad de México de 2021
Mexico City Metro main offices.jpg
Oficinas del Sistema de Transporte Colectivo en la calle de Delicias de la Ciudad de México, lugar del accidente.
Fecha 09 de enero de 2021
Hora 05:48:00 (UTC -6)
Causa Presunto cortocircuito en dos transformadores de la subestación eléctrica del PCCI del Sistema de Transporte Colectivo[1]
Lugar Calle Delicias 67, Col. Centro
Ciudad de México, MéxicoFlag of Mexico.svg México
Fallecidos 1
Heridos 31
Implicado
Operador Metro de la Ciudad de México

Como consecuencia principal de este accidente, las líneas 1, 2 y 3 del Metro de la Ciudad de México se encuentran fuera de servicio en todas sus estaciones desde el día del suceso y hasta nuevo aviso; las líneas 4, 5 y 6, que también resultaron afectadas, reanudaron sus labores el 12 de enero de 2021 tras una serie de medidas y adecuaciones.[6]

DetallesEditar

El incidente ocurrió a las 05:48 de la mañana (hora local) del 9 de enero de 2021, cuando presuntamente dos transformadores de energía de la subestación eléctrica provocaron un cortocircuito dentro del Puesto Central de Control I (o número 1), lo que de inmediato desencadenó un incendio de proporciones considerables; de inmediato se activó la alarma contra incendios en el sitio y varios trabajadores que ya se encontraban en el lugar intentaron escapar.[7]

Por otra parte, el Metro de la Ciudad de México que para ese momento se preparaba para iniciar el servicio ese día se vio imposibilitado de hacerlo en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6; se informó que el servicio quedaría suspendido momentáneamente en tanto se controlaba el incendio en la central y se evaluaban los daños.

Pasajeros que requerían del servicio en esos momentos encontraron dificultades para trasladarse, por lo que la Policía de la Ciudad de México apoyó con el traslado de los mismos en patrullas, en tanto se esperaba un comunicado oficial.[8]

ConsecuenciasEditar

El Gobierno de la Ciudad de México anunció la suspensión del servicio de manera indefinida en la totalidad del recorrido de las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6[9]​ debido a que el incendio había provocado daños en el sistema de comunicación de trenes en los recorridos mencionados, además en tanto se investigaban y confirmaban las causas del incidente y se hicieran las reparaciones correspondientes. Este acontecimiento por sí solo representa un hecho inédito en la historia del Metro de la Ciudad de México, ya que desde la inauguración de cada línea nunca se había interrumpido el servicio en la totalidad de sus recorridos.

Una mujer falleció al caer del quinto piso del edificio siniestrado, posteriormente se identificó que era una elemento de la Policía Bancaria e Industrial (PBI).[10]

29 personas fueron rescatadas y trasladadas a distintos hospitales de la Ciudad de México, el rescate concluyó cerca de las 07:00 horas.[11]

2 bomberos fueron atendidos por dificultades para respirar mientras sofocaban el incendio, el suceso incrementó la cifra de lesionados a 31.[12]

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó a través de Twitter que el incendio fue controlado a las 08:45 horas.[13]

Medidas EmergentesEditar

El servicio en las 6 líneas es apoyado de manera provisional y gratuita con autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México (RTP) en ambos sentidos.[14]​ Continúa también el apoyo de traslado de usuarios por parte de la Policía de la Ciudad de México con patrullas, camionetas y camiones de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México.[15]

A pesar del apoyo de autobuses de la RTP y unidades de la policía capitalina, servicios de transporte alternos como el Metrobús se han visto seriamente afectados debido a la alta demanda y saturación registradas en las zonas por las que cada una de las seis líneas del metro fuera de servicio hace su recorrido.[16]​ No obstante lo anterior, el sistema Metrobús anunció que incrementaría la capacidad de unidades en las líneas 1 a la 6 de su sistema de transporte.[17]

La Comisión Federal de Electricidad anunció la suspensión temporal del servicio eléctrico en las oficinas del Metro de la Ciudad de México como medida de seguridad,esto hasta que puedan hacerse las reparaciones correspondientes y se pueda volver a considerar seguro operar el inmueble, así como la correspondiente reactivación del servicio en las líneas afectadas.[18][19]

El Trolebús incorporó unidades adicionales en sus troncales que corren por Eje Central Lázaro Cárdenas, como apoyo al Metro de la Ciudad de México, incluidas unidades articuladas de alta capacidad que serán destinadas al uso del trolebús elevado Constitución - Santa Marta. Así mismo la Línea 2 del Corredor Cero Emisiones, Metro Chapultepec - Velódromo extendió su recorrido hasta el Metro Pantitlán con trolebuses con una tecnología que les permite prescindir de la línea aérea de contacto hasta por 70 kilómetros de alcance. [20]

Del mismo modo, autobuses concesionados y microbuses de la ciudad comenzaron a organizar recorridos alternos emergentes con costo de $5.00 MXN por usuario. Así mismo, las rutas que pasen cerca de recorridos similares reforzaron frecuencias, rutas de autobuses y microbuses que originalmente tenían recorridos metropolitanos hacia el Estado de México acudieron al llamado para reforzar frecuencias, así como para crear derroteros alternativos que puedan auxiliar a la población.

Reinicio de operacionesEditar

El 12 de enero de 2021, tras una serie de protocolos, pruebas de energización y revisiones de equipo, fueron puestas en operación las líneas 4, 5 y 6 del Sistema de Transporte Colectivo a partir de las 05:00 horas,[21]​ sin embargo, la frecuencia del paso de los trenes se ajustó en aproximadamente 9 minutos como medida de precaución.[22]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «Transformadores, causa del incendio en Cdmx; Metro parado y 30 heridos». La Silla Rota. Consultado el 10 de enero de 2021. 
  2. «Incendio en oficinas del Metro de CdMx es sofocado; deja policía muerta y 6 líneas sin servicio». SinEmbargo MX. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  3. «Reportan fuerte incendio en Centro del Control del Metro». Excélsior. 9 de enero de 2021. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  4. Rivera, Ricardo (9 de enero de 2021). «Un muerto, 30 intoxicados y seis líneas sin servicio, el saldo del incendio en instalaciones del Metro». Uno TV. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  5. «Se desconoce cuándo se reactivará servicio en líneas del Metro: Sheinbaum». Excélsior. 9 de enero de 2021. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  6. «Metro de CdMx reinicia hoy servicio en líneas 4, 5 y 6 tras incendio». Milenio. 12 de enero de 2021. Consultado el 12 de enero de 2021. 
  7. «Metro CDMX: Así se vivió el incendio desde el interior de la subestación eléctrica: VIDEO». Heraldo de México. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  8. «Patrullas de tránsito trasladan a usuarios del STC Metro». Noticieros Televisa. 9 de enero de 2021. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  9. «Líneas del Metro sin servicio por el incendio en CDMX». El Siglo. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  10. «¿Quién era la mujer que falleció en el incendio de la subestación del Metro CDMX?». Heraldo de México. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  11. «Confirman muerte de una mujer por incendio en Puesto de Control del Metro; hay 29 hospitalizados». Proceso (en spanish). Consultado el 9 de enero de 2021. 
  12. «Incendio en instalaciones del Metro no afectaron a vecinos ni inmuebles aledaños: Myriam Urzúa». Heraldo de México. Consultado el 10 de enero de 2021. 
  13. «Controlan incendio en el Centro de Control del Metro; suman 30 rescatados y un deceso». 24 Horas. 9 de enero de 2021. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  14. «RTP Ofrece servicio gratuito tras las afectaciones al Metro por incendio». Publimetro Test (en inglés). Consultado el 10 de enero de 2021. 
  15. «Estas son las líneas del Metro que no están dando servicio tras incendio en centro de control». El Financiero. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  16. «Servicios de emergencia rescataron a 30 personas tras incendio en Metro de la CDMX». DEBATE. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  17. «Incendio en oficinas del Metro: Estas son las rutas alternativas de las 6 líneas sin servicio». infobae. 9 de enero de 2021. Consultado el 10 de enero de 2021. 
  18. «Incendio en Metro de CdMx, puesto central de control: noticias». Milenio. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  19. «CFE corta energía eléctrica en edificio incendiado del Metro». Excélsior. 9 de enero de 2021. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  20. «Líneas del Metro cerradas. Cómo llegar a tu destino en RTP». Milenio. Consultado el 9 de enero de 2021. 
  21. «Tras incendio, líneas 4, 5 y 6 del Metro en CDMX reanudan operaciones». UnoTV. Consultado el 12 de enero de 2021. 
  22. «Metro CDMX: Entre 7 y 9 minutos tardan en avanzar los trenes de las líneas 4, 5 y 6». SDPNoticias. Consultado el 12 de enero de 2021.