James Calado

piloto de automovilismo británico

James John Calado (Cropthorne, Worcestershire, 13 de junio de 1989) es un piloto de automovilismo británico. Fue subcampeón de GP3 Series en 2011 y tercero de GP2 Series en 2013 como piloto reserva del equipo Force India en Fórmula 1. Desde 2014 disputa el Campeonato Mundial de Resistencia con el equipo Ferrari AF Corse, resultando campeón en 2017, subcampeón en 2018-19 y tercero en 2016 con un Ferrari 488 GTE. Ha sido vencedor de las 24 Horas de Le Mans en 2019 y 2022 en la categoría LMGTE, y en 2023 con el Ferrari 499P Hypercar.

James Calado

James Calado en 2023.
Datos personales
Nombre James Calado
Nacionalidad Británica
Nacimiento 13 de junio de 1989 (34 años)
Cropthorne

Además, corrió en Fórmula E con Jaguar Racing en la temporada 2019-20.

Carrera editar

Karting editar

Calado ha tenido una carrera de karting extensa, comenzó a nivel de cadetes en 1999. Después de ser miembro en 2000, ganó el campeonato de Inglaterra cadete Inter-Equipo de las Naciones, Calado ganó el Campeonato Británico de Cadetes en 2001, y también terminó segundo por detrás de Daniel Rowbottom en la serie Cadet Super 1, perdiendo por trece puntos. En 2002, Calado se acercó a Juniors TKM, terminando quinto en el campeonato Super 1. En 2003 Calado concursó en las series paneuropeas por primera vez, condujo un kart Gillard de la AP Racing Team en la clase ICA Junior. Acabó segundo por detrás de Nicholas Risitano en el Campeonato de Europa, superando a los futuros pilotos de Fórmula 1 Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari.

Se trasladó a Tony Kart para la temporada 2004, y terminó entre los tres primeros del Campeonato de Europa, esta vez de detrás de Stefano Coletti y Jules Bianchi. También terminó quinto en el Trofeo Andrea Margutti, y el noveno en el Open Masters italiano. Subió a la ICA en 2005, y ganó el Campeonato de Europa por delante de su futuro compañero de equipo Jean-Éric Vergne, también terminó segundo por detrás de Armando Parente en el Open Masters italiano. Luego regresó al Reino Unido de impugnar la Liga Elite Renault en la clase Súper Libre, finalizando séptimo en el campeonato.

Calado se trasladó a la máxima categoría del karting internacional, en 2006, entrando en la clase Fórmula A. Sexto en el Open Masters italiano, Calado fue a Macao para el Gran Premio Internacional de Kart, donde terminó en segunda posición por detrás de Michael Christensen. Su última temporada de karting, fue en 2007 y logró un tercer puesto en el Trofeo Margutti.

Fórmula Renault y Fórmula 3 editar

Se mudó al británico de Fórmula Renault para la temporada de 2008, con la escudería Fortec Motorsport.[1]​ Sin previo experiencia en los monoplazas, Calado se colocó en la Copa de Postgrado para el primer año de los conductores. Calado terminó segundo por detrás de Dean Stoneman en el campeonato, y terminó séptimo en el campeonato. Ese mismo año ganó 2 carreras de la Renault NEC.

 
Calado compitiendo durante la temporada 2009 de FR UK en Oulton Park.

Continuó en la serie británica de la temporada 2009, siguiendo con Fortec para su campaña de segundo año.[2]​ Terminó décimo séptimo en el campeonato, acumulando diez puntos de un quinto en Barcelona y un séptimo en Spa.

Calado pasó a la Fórmula 3 Británica para la temporada 2010, como parte de un seis coches lucha por el título de Carlin.

GP3 Series y GP2 Series editar

Para 2011 disputa la GP3 Series logrando finalizar subcampeón por detrás de su compañero de equipo de ART Grand Prix, Valtteri Bottas. También, en 2011, disputa la doble fecha no puntuable de la GP2 de Yas Marina, Abu Dhabi, ganando la carrera corta.

En 2012, se une al equipo Lotus GP para disputar toda al temporada de la GP2 Series; logró dos victorias, siete podios y dos poles para terminar quinto en el campeonato. En 2013, ahora con el equipo Lotus GP renombrado a ART Grand Prix, ganó las carrera cortas de Spa-Francorchamps y Abu Dhabi, y logró tres segundos puestos, dos terceros. En combinación con otros nueve arribos entre los diez primeros, terminó tercero en el campeonato.

Pruebas en Fórmula 1 editar

Participó en cinco sesiones de entrenamientos libres de Fórmula 1 con el equipo Force India F1 Team, en la temporada 2013.[3]​ Había probado por primera vez un monoplaza de F1 en julio de ese año, durante pruebas de jóvenes pilotos.[4]

Gran turismos editar

En 2014, Calado abandonó los monoplazas para iniciar su carrera en gran turismos. Debutó con el equipo AF Corse en la clase LMGTE Pro, con un Ferrari 458 Italia GT2, del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), logrando cinco podios.

En 2015, continuó en AF Corse. Acompañado de Davide Rigon, resultó segundo en las 24 Horas de Le Mans y fue tercero en cuatro carreras en su clase, por lo que culminó quinto en el campeonato. En 2016, Calado formando dupla con Gianmaria Bruni cosechó una victoria y siete podios en una Ferrari 488 GTE Evo. A pesar de resultar quintos el campeonato de pilotos GT, ayudó para Ferrari obtenga el título de marcas. Además, el piloto británico participó de las 24 Horas de Le Mans y de la Petit Le Mans, con una Ferrari 488 de SMP, logrando la victoria en la clase GT Le Mans en la última carrera.

En 2017, se mantuvo como piloto de Ferrari a tiempo completo para el WEC en LMGTE Pro, logrando el título mundial de la categoría junto a Alessandro Pier Guidi. También disputó las dos primera carreras del WeatherTech SportsCar Championship junto a Rizi Competizione, en donde, junto a Giancarlo Fisichella y Vilander, acabaron terceros en Daytona y Sebring. Su último programa fue la Blancpain Endurance Series con el equipo Kaspersky Motorsport, en donde, junto a Fisichella y Cioci, acabaron en la séptima posición.

En 2019 y 2021, Calado logró la victoria en LMGTE Pro en las 24 Horas de Le Mans, junto a Pier Guidi y Daniel Serra primero y Pier Guidi y Côme Ledogar luego.[5]

Llegó a la Fórmula E de la mano del equipo Jaguar Racing en 2019. Participó en nueve de las once carreras, logrando sumar puntos en dos oportunidades.[6]

Resultados editar

GP3 Series editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos Ref.
2011 Lotus ART   EST   BAR   VAL   SIL   NÜR   BUD   SPA   MNZ 2.º 55 [7]
17 13 2 21 8 1 6 5 4 6 25 3 2 2 2 14

GP2 Series editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos Ref.
2012 Lotus GP   KUA   SAK   SAK   BAR   MON   VAL   SIL   HOC   BUD   SPA   MNZ   SIN 5.º 160 [8]
8 1 5 3 16 12 2 4 7 Ret 8 2 Ret 20† 8 1 4 6 2 3 12 14 Ret 10
2013 ART Grand Prix   KUA   SAK   BAR   MON   SIL   NÜR   BUD   SPA   MNZ   SIN   YMC 3.º 157 [9]
2 Ret 12 5 Ret 11 5 5 9 3 2 2 9 6 8 1 6 26 3 20 6 1

Fórmula 1 editar

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos. Puntos
2013 Sahara Force India F1 Team AUS MYS CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA
TD
SIN RCO
TD
JPN IND
TD
ABU
TD
USA BRA
TD
Fuente:[3]

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Ref.
2014 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 458 Italia GT2 SIL SPA LMS COA FUJ SHA BHR SÃO 7.º 94 [10]
5 3 WD 7 2 3 3 3
2015 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 458 Italia GT2 SIL SPA LMS NÜR COA FUJ SHA BHR 4.º 123 [11]
3 7 2 3 3 3 4 6
2016 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 3.º 128 [12]
2 Ret Ret 1 2 2 3 3 2
2017 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 1.º 153 [13]
2 2 14 1 6 1 1 3 2
2018-19 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 2.º 136,5 [14]
15 4 1 4 5 4 2 1
2019-20 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE EVO SIL FUJ SHA BHR COA SPA LMS BHR 5.º 132 [15]
4 4 1 4 3 4 2 12

24 Horas de Le Mans editar

Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
2015   AF Corse   Davide Rigon
  Olivier Beretta
Ferrari 458 Italia GT2 GTE
Pro
332 21.º 2.º
2016   AF Corse   Gianmaria Bruni
  Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE GTE
Pro
179 DNF
2017   AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  Michele Rugolo
Ferrari 488 GTE GTE
Pro
312 46.º 11.º
2018   AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
339 22.º 7.º
2019   AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
342 20.º 1.º
2020   AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
346 21.º 2.º
2021   AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  Côme Ledogar
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
345 20.º 1.º
2022   AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
350 29.º 2.º
2023   Ferrari - AF Corse   Antonio Giovinazzi
  Alessandro Pier Guidi
Ferrari 499P Hypercar 342 1.º
Fuente:[5]

Fórmula E editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 Pos. Puntos Ref.
2019-20 Panasonic Jaguar Racing DIR SAN MEX MAR BER BER BER 19.º 10 [6]
16 7 8 DSQ 16 15 20 Ret 17

Referencias editar

  1. «Calado targets strong show at Brands». racingsteps.co.uk (Racing Steps Foundation). 8 de marzo de 2008. Consultado el 8 de marzo de 2010. 
  2. «Reigning Champions Join Newcomer In Formula Renault UK». Renault Sport (British Formula Renault Championship). 18 de febrero de 2009. Consultado el 8 de marzo de 2010. 
  3. a b «James CALADO • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 22 de agosto de 2021. 
  4. Release, Press (16 de julio de 2013). «Young Drivers Test: Calado, Di Resta and Sutil confirmed for Silverstone». www.sportskeeda.com (en inglés estadounidense). Consultado el 22 de agosto de 2021. 
  5. a b «James Calado • Career & Character Info | Motorsport Database». Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en inglés británico). Consultado el 22 de agosto de 2021. 
  6. a b «Driver Standings». FIA Formula E (en inglés). Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2020. Consultado el 14 de agosto de 2020. 
  7. «Driver Standings - GP3 Series 2011». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  8. «Driver Standings 2012». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 16 de marzo de 2015. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  9. «Driver Standings 2013». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 3 de mayo de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  10. «Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  11. «Season 2015 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  12. «Season 2016 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  13. «Season 2017 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  14. «Season 2018 - 2019 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de junio de 2019. 
  15. «Season 2019 - 2020 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de noviembre de 2020. 

Enlaces externos editar