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Juan Ángel Rosso (n. 16 de junio de 1993, Villa Carlos Paz, Provincia de Córdoba) es un piloto argentino, de automovilismo de velocidad. Desarrolló su carrera deportiva a nivel nacional e internacional, compitiendo en categorías de monopostos y turismos. Debutó en el año 2011 en la Fórmula Renault Plus de Argentina, para luego de dos años emigrar a Inglaterra, donde competiría en la Fórmula Ford británica, entre 2013 y 2014. Tras su paso por el exterior, retornó en el año 2015 a su país, donde comenzó a incursionar en la divisional Joven TC 2000 del Turismo Competición 2000, compitiendo dentro de la escuadra RAM Racing al comando de un Ford Focus III.

Juan Ángel Rosso
Datos personales
Nombre Juan Ángel Rosso
Apodo Colo, Juani
Nacionalidad Bandera de Argentina
Nacimiento 16 de junio de 1993 (26 años)
Villa Carlos Paz, Córdoba
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 2011 - Presente
Temporada de debut 2011 (Fórmula Renault Plus)
Súper TC 2000
Equipo actual RAM Racing Team
Súper TC 2000
Años 2017-Presente
Carreras 13 (hasta 2017)
Joven TC 2000
Años 2015-2016
Carreras 43
Victorias 4
Campeonato Británico de Fórmula Ford
Años 2013-2014
Carreras 57
Victorias 4
Fórmula Renault Plus
Años 2011-2012
Carreras 16
Victorias 2

Entre sus relaciones personales, su padre es el ex-piloto Víctor Rosso, quien tuvo una trayectoria similar a la suya pero que decidió retirarse a mediados de la década del '90 para iniciarse como directivo, siendo fundador de las escuadras Pro Racing y RAM Racing.[1]

BiografíaEditar

Nacido en la localidad de Villa Carlos Paz, en el seno de una familia ligada al automovilismo por la presencia de su padre Víctor, Juan Ángel Rosso inició sus actividades en el ámbito del karting, compitiendo en categorías zonales de la localidad de Isla Verde, Córdoba. Sin embargo, no fue hasta llegados sus 17 años que tomó la decisión de encarar seriamente un proyecto deportivo, cuando en 2011 decidió debutar en la Fórmula Renault Plus, siendo partícipe de las 4 últimas fechas de esa temporada.

En 2012, no sólo disputó su primera y única temporada completa en esta categoría, sino que además se alzó con 2 triunfos que le permitieron cerrar el año en la séptima ubicación, siendo parte del equipo CRM Racing.

A pesar de haber tenido este inicio en su tierra natal, en el año 2013 tomó la decisión de emigrar a Europa donde se contactó con el ingeniero Sergio Rindland, quien llevó adelante las gestiones para su incorporación al Campeonato Británico de Fórmula Ford.[2]​ En este campeonato, Rosso debutó dentro de la escudería Jamun Racing, donde disputó 27 de las 30 pruebas que componían el campeonato llevándose 11 podios. En este torneo, el joven cordobés se erigió como una de las revelaciones al cerrar el torneo en la tercera ubicación, muy cerca del subcampeonato, acumulando 591 puntos gracias a 3 triunfos obtenidos de manera consecutiva, en la última fecha corrida en Brands Hatch.[3]

Su performance demostrada en 2013 le abrió las puertas a una segunda temporada en el Fórmula Ford, aunque en esta oportunidad siendo convocado por el equipo Radical.[4]​ En esta temporada Rosso fue el único sudamericano en participar, no mostrando la performance del año anterior pero manteniéndose entre los principales protagonistas al conquistar 1 triunfo y 7 podios, que le pemitieron cerrar el campeonato en la cuarta colocación.

Tras su paso por Europa, en 2015 decidió volver a su país siendo recibido en el equipo de su padre Víctor Rosso, con miras a su debut en la divisional Joven TC 2000, segunda división del Turismo Competición 2000, donde el joven Rosso fue puesto a competir al comando de un Ford Focus III.[5]​ En esta temporada, el equipo RAM Racing en general mostró un gran desempeño que permitió que todos sus pilotos cierren el año con una victoria. En el caso de Rosso la misma se dio en la competencia final de Río Cuarto, el 01 de noviembre de 2015, válida por la fecha 11.[6]

Luego de su presentación, en el año 2016 desarrolló su segunda temporada completa en la especialidad, donde nuevamente se vería beneficiado por el potencial de la unidad puesta en pista por el RAM Racing. En esta temporada, Rosso engrosó su palmarés personal dentro de esta divisional alzandose con tres triunfos obtenidos en las competencias finales de San Jorge,[7]Concordia[8]​ y Alta Gracia, siendo esta última la competencia especial de las 100 millas de Alta Gracia donde compartió la conducción del coche con Fabián Yannantuoni.[9]​ A pesar de estos resultados, no pudo repetir lo logrado en la temporada anterior cerrando el torneo en la quinta colocación.

TrayectoriaEditar

ResultadosEditar

Súper TC 2000Editar

Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Res. Pts.
2017 Escudería Fela Ford Focus III BUE 1
21
PDF
Ret
SMM
19
ROS 1
16
ROS 2
Ret
TRH
15
RAF
Ret
OBE
15
SFE 1
16
SFE 2
Ret
BUE 2
2
SJU
11
ROC
13
CBA 18° 44

ReferenciasEditar

  1. Ficha técnica en TC 2000
  2. El Gráfico (9 de julio de 2013). «Juan Angel Rosso: la ruta europea.». Consultado el 2 de septiembre de 2017. 
  3. La Jornada Web (6 de noviembre de 2016). «uan Ángel Rosso: “Estoy viviendo un momento fantástico”». Consultado el 2 de septiembre de 2017. 
  4. Campeones (1 de noviembre de 2015). «Finalmente Rosso competirá en la Fórmula Ford - Campeones». Consultado el 2 de septiembre de 2017. 
  5. TyC Sports (5 de noviembre de 2014). «El 'Colo' Rosso llega al TC2000». Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2017. Consultado el 2 de septiembre de 2017. 
  6. Carburando.com (1 de noviembre de 2015). «ROSSO SE SUMA A LA GALERÍA DE GANADORES». Consultado el 2 de septiembre de 2017. 
  7. Poleposition Web (22 de mayo de 2016). «Gran triunfo de Rosso». Consultado el 2 de septiembre de 2017. 
  8. Poleposition Web (11 de septiembre de 2016). «Rosso ganó de principio a fin en Concordia». Consultado el 2 de septiembre de 2017. 
  9. Poleposition Web (30 de octubre de 2016). «Rosso y Yannantuoni se llevaron las 100 Millas». Consultado el 2 de septiembre de 2017. 
  10. Trayectoria en Driver DataBase

Enlaces externosEditar