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Juan López Mella

piloto de motociclismo español
(Redirigido desde «Juan Lopez Mella»)

Juan López Mella (Lugo, 12 de abril de 1965-Albacete, 10 de mayo de 1995) fue un expiloto de motociclismo del Campeonato del Mundo de Motociclismo entre la temporada de 1987 y 1994.

Juan López Mella
Datos personales
Nombre Juan Manuel López Mella
Nacionalidad EspañaFlag of Spain.svg España
Nacimiento 12 de abril de 1965
Lugo
Fallecimiento 10 de mayo de 1995
Albacete
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1987-1994
Carreras comenzadas 33
Primera carrera Gran Premio de España de 1987 de 250cc
Última carrera Gran Premio de Europa de 1994 de 500cc
Última competición 1994

CarreraEditar

Emprende su carrera motociclística practicando motocross en su ciudad natal. A los 18 años, da el salto al asfalto, debutando a nivel nacional en 1985 con una OSSA F3 250 en competiciones como el Criterium Solo Moto, nel en el cual obtiene el segundo puesto, y la Motociclismo Series.[1]​ En 1986 se clasifica segundo en la Copa Yamaha RD 350.[2]

En 1987 debuta en la categoría de 250 del Mundial, corriendo dos pruebas con una Yamaha sin obtener puntos; en 1988 se registran cuatro apariciones a bordo de una Honda (en dos ocasiones con el equipo de Ángel Nieto en sustitución de Carlos Cardús, sin llegar a posiciones de puntos. Al mismo tiempo, participa en varias competiciones nacionales, alcanzando el segundo lugar en la clase de Criterium 250cm³ dos cilindros en 1987,[3]​ en el Campeonato de España de Velocidad de 250 de 1988. También ese año entra en la clasificación del Campeonato Europeo de Velocidad de 250 con un noveno puesto en el Circuito de Jerez.[4]​ En 1989 da el salto a 500, disputando diez Grandes Premios y consiguiendo su primer punto en un Mundial. Paralelamente participa en el europeo 500 con un podio en el Jarama.[5]

En 1990 pasa al Campeonato Mundial de Superbike, con una Honda RC30 en seis Grandes Premios de la temporada y acabando en zona de puntos en tres de ellas. En 1991 participa en la mayor parte de la temporada del Mundial de Superbikes, obteniendo los mejores resultados en el Circuito de Jarama cuando finaliza tercero en la primera carrera y convirtiéndose así en la mejor posición de un español hasta entonces en el Mundial de Superbikes,[6]​ y un cuarto plaza en la segunda manga. En 1992 participa, siempre con la misma moto, en el fin de semana inaugural del Albacete obteniendo dos posiciones con puntos, puntuables para el campeonato europeo de la categoría.[7]​ En los mismos años también participó en el campeonato nacional de superbike, que ganó en 1991 y 1992.[8]

En 1992 vuelta a la categoría reina del Mundial, disputando algunos grandes Premios con una ROC Yamaha, sin obtener puntos. En 1993 con la misma moto disputa toda la temporada con un séptimo puesto como mejor resultato en el Barcelona y Donington con un duodécimo puesto en la clasificación general, siendo el mejor de los pilotos privados.[9]​ Su participación en el Mundial de 500 prosigue en la temporada 1994, durante la cual finaliza en varias ocasiones en zona de puntos. En la última carrera del año, el GP de Europa, corre con el equipo oficial de Lucky Strike Suzuki para pilotas la Suzuki RGV500 en sustitución de Kevin Schwantz,[10]​ acabando también en zona de puntos.

En 1995 comienza la temporada del Thunderbike Trophy con un cuarto puesto de la primera carrera en Circuito de Jerez,[11]​. El 10 de mayo, mientras conducía por la carretera hacia el circuito de Calafat durante algunos entrenamientos para una carrera de Open Ducados, tuvo un accidente de tráfico causado por aquaplaning. Transportado por una ambulancia a Albacete, muere antes de llegar al hospital.[12][13]

En su memoria en Lugo se creó un museo donde se exhiben varios trofeos y material de diversos tipos relacionados con la carrera del piloto, junto con algunas de sus motocicletas;[14]​ también fue nombrado en su honor un parque para la enseñanza de la educación vial.[15]

Estadísticas de sus carreras en Grandes PremiosEditar

Sistema de puntuación de 1988 a 1992:

Posición 10º 11º 12º 13º 14º 15º
Puntos 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Sistema de puntuación de 1993 en adelante:

Posición 10º 11º 12º 13º 14º 15º
Puntos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

(Las carreras en negrita indican Pole position, las carreras en cursiva indican Vuelta rápida)

Año Categoría Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ptos. Pos.
1987[16] 250cc Yamaha JAP
-
ESP
Ret
ALE
-
NAC
-
AUT
-
YUG
-
NED
-
FRA
-
GBR
-
SWE
-
CHE
-
RSM
-
POR
Ret
BRA
-
ARG
-
0 -
1988[17] 250cc Honda JAP
-
USA
-
ESP
DNQ
EXP
25
NAC
DNQ
ALE
22
AUT
-
NED
-
BEL
-
YUG
-
FRA
-
GBR
-
SWE
-
CHE
-
BRA
-
0 -
1989[18] 500cc Honda JPN
-
AUS
-
SPA
14
NAT
Ret
GER
19
AUT
Ret
YUG
-
NED
Ret
BEL
-
FRA
18
GBR
Ret
SWE
15
CZE
16
BRA
15
4 40º
1992[19] 500cc ROC Yamaha JPN
-
AUS
-
MAL
-
SPA
19
ITA
18
EUR
15
GER
12
NED
DNQ
HUN
-
FRA
-
GBR
-
BRA
DNQ
RSA
13
0 -
1993[20] 500cc ROC Yamaha AUS
Ret
MAL
13
JPN
Ret
SPA
8
AUT
13
GER
13
NED
Ret
EUR
7
RSM
Ret
GBR
7
CZE
14
ITA
12
USA
10
FIM
Ret
46 12º
1994[21] 500cc ROC Yamaha y Suzuki AUS
13
MAL
Ret
JPN
15
SPA
13
AUT
Ret
GER
12
NED
Ret
ITA
10
FRA
10
GBR
-
CZE
Ret
USA
DNQ
ARG
DNQ
EUR
13
26 16º
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2.ª plaza
Bronce 3.ª plaza
Verde Finalizó en los puntos
Azul Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta Ret - No terminó
Rojo DNQ - No se clasificó
Negro DSQ - Descalificado
Blanco DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Sin color DNP - No participó
INJ - Lesionado
EX - Excluido
Estado Resultado
Negrita Pole position
Cursiva Vuelta rápida
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello

ReferenciasEditar

  1. pilotos-muertos.com (ed.). «Juan López Mella - El trueno de Lugo». 
  2. Motociclismo, ed. (mayo de 1991). «En linea ...con Juan Manuel López Mella». Consultado el 31 de diciembre de 2012. 
  3. El Mundo Deportivo, ed. (16 de octubre de 1987). «Las finales del Criterium». p. 38. 
  4. {{cita news|url=http://racingmemo.free.fr/M%20EUROPE/Euromoto%201988%20250.htm%7Ctítulo=Campeonato europeo de Velocidad de 250 1988|editor=Racingmemo.free]
  5. Racingmemo.free (ed.). «Campeonato europeo de Velocidad de 500 1989». 
  6. motoworld.es, ed. (3 de octubre de 2011). «Veinte años después de López Mella». 
  7. Racingmemo.free (ed.). «Campeonato europeo de Velocidad de Superbike 750cc». 
  8. Real Federación Motociclista Española (ed.). «RFME Campeonatos de España de Velocidad / Resistencia - Campeones de España / Vencedores de Copa de España / Trofeo Nacional». 
  9. El Mundo Deportivo, ed. (25 de marzo de 1994). «López Mella, el mejor privado». p. 42. 
  10. El Mundo Deportivo, ed. (29 de septiembre de 1994). «López Mella, con la Suzuki de Schwantz». p. 38. 
  11. Racingmemo.free (ed.). «Thunderbike Trophy 1995». 
  12. El Mundo, ed. (11 de mayo de 1995). «Muere en accidente de tráfico Juan López Mella». Archivado desde el original el |urlarchivo= requiere |fechaarchivo= (ayuda). Consultado el 31 de diciembre de 2012. 
  13. El Mundo Deportivo, ed. (12 de mayo de 1995). «Luto en las dos ruedas». p. 42. 
  14. motolagartos-vigo.com (ed.). «Juan Lopez Mella - Su museo». 
  15. La Voz de Galicia, ed. (23 de mayo de 2009). «Lugo da a tres canchas de deporte el nombre de las jugadoras que murieron en el accidente del microbús». 
  16. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1987 (en inglés). Consultado el 19 de octubre de 2018. 
  17. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1988 (en inglés). Consultado el 19 de octubre de 2018. 
  18. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1989 (en inglés). Consultado el 19 de octubre de 2018. 
  19. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1992 (en inglés). Consultado el 19 de octubre de 2018. 
  20. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1993 (en inglés). Consultado el 19 de octubre de 2018. 
  21. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1994 (en inglés). Consultado el 19 de octubre de 2018.