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Julio Catalán Magni

Julio César Catalán Magni (14 de agosto de 1968 - Ushuaia, Tierra del Fuego) es un empresario, político y ex-piloto de automovilismo de velocidad argentino. Fue reconocido a nivel nacional por sus participaciones en categorías argentinas de automovilismo tales como el Turismo Carretera, el TC 2000, la Top Race y el Turismo Nacional. Durante la década del '90, a la par de sus incursiones como piloto, desarrolló un breve período como navegador en la categoría Turismo Carretera, acompañando al múltiple campeón argentino Juan María Traverso.

Julio César Catalán Magni

Coat of arms of Argentina.svg
Senador de la Nación Argentina
por Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
Actualmente en el cargo
Desde el 10 de diciembre de 2013

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Diputado de la Nación Argentina
por Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
10 de diciembre de 2011-10 de diciembre de 2013
Sucesor Verónica González

Información personal
Nacimiento 14 de agosto de 1968 (51 años)
Bandera de Argentina Ushuaia, Argentina
Nacionalidad Argentina Ver y modificar los datos en Wikidata
Partido político Partido Justicialista
Afiliaciones Frente para la Victoria (hasta 2015)
Información profesional
Ocupación político, piloto, empresario
Web
Sitio web

Fue campeón y subcampeón de la Clase 2 del Turismo Nacional en 1997 y 1998 respectivamente, al comando de un Ford Escort y subcampeón de Top Race en 2001 y 2002, sobre un Peugeot 405.

Tras abandonar su carrera como corredor, comenzó a inclinarse por la carrera política, siendo elegido oportunamente comoDiputado de la Nación Argentina y posteriormente como senador nacional, ambos cargos en representación de su provincia natal. Tierra del Fuego.[1]​ Su primer mandato lo asumió el 10 de diciembre de 2011, renunciando dos años después para asumir la senaduría de la nación, el 10 de diciembre de 2013 pasando a ejercer mandato hasta el año 2019.

A pesar de su origen en la ciudad de Ushuaia, tiene su domicilio fijado en la localidad bonaerense de Arrecifes, donde además mantiene la sede del taller de su equipo de competición, con el que interviene en el rol de director en las divisiones de la Asociación Corredores de Turismo Carretera. Al mismo tiempo, ha sido principal impulsor de la carrera deportiva de su hijo, Juan Catalán Magni, quien se consagrara campeón de la divisional TC Mouras en el año 2016.[2]​ Por su origen patagónico es apodado "el Pingüino".[3]

Ámbito deportivoEditar

Hijo de antiguos pobladores de la ciudad de Ushuaia, desde pequeño mostró interés en el automovilismo, comenzando a correr a los 18 años. Luego de pasar al Turismo Nacional, se coronó campeón de la clase 2 en 1997, alternando ese año con la clase 3. Tuvo una breve aparición en el TC 2000 en el año 1997, compartiendo el equipo Peugeot con Juan María Traverso. Al año siguiente inició su carrera en el Turismo Carretera acompañando al "Flaco de Ramallo", teniendo en su debut un terrible accidente con el Ford Falcon sin consecuencias para ambos. Ese año terminaron 3º detrás del campeón Guillermo Ortelli y su escolta Emilio Satriano.

Luego de esa incursión, fue conocido en el ambiente por ser gran defensor de la marca Peugeot, tanto en Top Race como en TC 2000, donde volvió a correr en 1998, en una carrera. Más tarde volvió al TC con un Ford Falcon, para luego cambiar de marca en 2004 pasando a conducir un Dodge Polara. Ese mismo año regresó al Top Race, donde hizo debutar al Citroën Xsara y a la marca Citroën a nivel nacional. A la par de estas presentaciones, continuó desarrollando su actividad en el Turismo Carretera, defendiendo la marca Dodge.

Se retiró del TRV6 28 de marzo de 2009, en el autódromo de Nueve de Julio, al comando de un Volkswagen Passat. Ese día finalizó 5º y aunque consiguió entrar en el selecto grupo de pilotos, que definieron el campeonato a fin de año, esto no consiguió hacerle dar marcha atrás en su decisión. En la fecha siguiente de TRV6, su coche fue piloteado por su amigo y "vecino" Norberto Fontana.

Sin embargo, su carrera deportiva no terminó allí, ya que siguió compitiendo en el Turismo Carretera, con su Dodge Cherokee atendida por Rodolfo Di Meglio. En su última participación en el año 2010, Catalán Magni finalizó 18º, entre los primeros 20 pilotos de la especialidad.

Finalmente, su carrera deportiva tendría punto final en el año 2011 cuando tras haber sido elegido Diputado Nacional por la Provincia de Tierra del Fuego, anunció su retiro de las pistas para poder asumir formalmente su cargo en la administración pública.

Ámbito políticoEditar

Si bien tuvo acercamientos a la política desde el año 2003, no se presentó como candidato por ningún partido hasta el año 2009.[4]​ En el 2011 se presentó como candidato a diputado nacional por el Frente para la Victoria de Tierra del Fuego y ganó las elecciones generales con el 24,5% de los votos, superando así a otras figuras de la política fueguina como Jorge Garramuño, Rubén Sciutto y Manuel Raimbault.[5]

Trayectoria deportivaEditar

Año Categoría Marca
1988 Debut en la Clase 3 del Turismo Nacional Renault 18
1989 Clase 3 del Turismo Nacional Renault 18
1990 Clase 3 del Turismo Nacional Renault 18
1991 Clase 3 del Turismo Nacional Renault 18
Debut en TC 2000, 2 carreras Ford Sierra XR4
1992 TC 2000, 3 carreras Volkswagen Carat
1993 Clase 3 del Turismo Nacional Renault 18
TC 2000, 1 carrera Volkswagen Carat
1995 Clase 3 del Turismo Nacional Peugeot 405
1996 Debut en Clase 2 del Turismo Nacional Ford Escort Ghia
1997 Campeón Clase 2 del Turismo Nacional Ford Escort Ghia
TC 2000 Peugeot 405
1998 Subcampeón Clase 2 del Turismo Nacional Ford Escort Ghia
Debut en Top Race Peugeot 405
TC 2000, 4 carreras Peugeot 405
Navegante de Juan María Traverso en TC Ford Falcon
1999 Top Race Peugeot 405
Debut oficial en Turismo Carretera Ford Falcon
2000 Turismo Carretera Ford Falcon
Top Race Peugeot 405
2001 Turismo Carretera Ford Falcon
Subcampeón de Top Race Peugeot 405
2002 Turismo Carretera Ford Falcon
Subcampeón de Top Race Peugeot 405
2003 Turismo Carretera Ford Falcon
Dodge Cherokee
Top Race Peugeot 405
2004 Turismo Carretera Dodge Cherokee
Top Race Citroën Xsara
2005 Turismo Carretera Dodge Cherokee
Debut en Top Race V6 Volkswagen Passat V
TC 2000, 3 carreras Dodge Neon
2006 Turismo Carretera Dodge Cherokee
Top Race V6 Chevrolet Vectra II
TC 2000, 1 carrera Honda Civic
2007 Turismo Carretera Dodge Cherokee
Top Race V6 Volkswagen Passat V
2008 Turismo Carretera Dodge Cherokee
Top Race V6 Volkswagen Passat V
2009 Turismo Carretera Dodge Cherokee
Top Race V6, 4 carreras Volkswagen Passat V
2010 Turismo Carretera Dodge Cherokee
2011 Turismo Carretera Dodge Cherokee

PalmarésEditar

Título Categoría Marca Año
Campeón   Clase 2 del Turismo Nacional Ford Escort Ghia 1997
Subcampeón   Clase 2 del Turismo Nacional Ford Escort Ghia 1998
Subcampeón   Top Race Peugeot 405 2001
Subcampeón   Top Race Peugeot 405 2002

ResultadosEditar

TC 2000Editar

Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Res. Puntos
1997 Traverso Competición Peugeot 405 RAF I RC I POS SJU I PAR GR BB I SJU II RC II NDJ MEN BB II TRE RAF II 27° 2
15 Ret 12 9 Ret NL Ret Ret 11 Ret
1998 Traverso Competición Peugeot 405 AG I MDP I RC I SJU I OLA GR PAR I BA BB SJU II MDP II RC II AG II PAR II - 0
Ret Ret 13 Ret

Copa TC 2000Editar

Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Res. Puntos
1998 Traverso Competición Peugeot 405 AG I MDP I RC I SJU I OLA GR PAR I BA BB SJU II MDP II RC II AG II PAR II 16° 12
Ret Ret 3 Ret

ReferenciasEditar

  1. Senado de la Nación Argentina. «Julio César Catalán». Consultado el 6 de abril de 2015. 
  2. Juan Catalán Magni es el campeón del TC Mouras. El Patagónico - 19-12-2016
  3. Una vida dedicada al deporte a su empresa y a ahora a la política. El Diario - 19-04-2011
  4. La Nación (28 de julio de 2011). «La elección es carreras o política». Consultado el 6 de abril de 2015. 
  5. reporteaustral. «Elecciones a diputado». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 6 de abril de 2015. 
  6. Trayectoria en Driver DataBase

Enlaces externosEditar