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Aeropuerto Intercontinental George Bush

(Redirigido desde «KIAH»)

El Aeropuerto Intercontinental George Bush (IATA: IAHOACI: KIAHFAA LID: IAH)[3]​ (en inglés: George Bush Intercontinental Airport)? es un aeropuerto internacional Clase B en la ciudad de Houston, Texas, Estados Unidos que sirve al área de Greater Houston. Se localiza a 32 kilómetros (20 millas)[4][5]​ al norte del Centro de Houston entre las carreteras Interestatal 45 y la Ruta 59 (EN), el Bush Intercontinental es la segunda mayor instalación aérea de Texas - después del Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth- cubriendo un área de 40 kilómetros cuadrados (10,000 acres). El aeropuerto cuenta con vuelos programados a destinos en los Estados Unidos y a destinos internacionales en Asia, Canadá, el Caribe, América Central, Europa, México, América del Sur, el Medio Oriente y África. El Aeropuerto Intercontinental George Bush fue nombrado por George H. W. Bush, el cuadragésimo primer Presidente de los Estados Unidos.

Aeropuerto Intercontinental
George Bush
Bush Intercontinental Airport
IATA: IAH
OACI: KIAH
FAA: IAH
IAH-AerialView-23Apr2012.jpg
Localización
Coordenadas 29°59′04″N 95°20′29″O / 29.984444444444, -95.341388888889Coordenadas: 29°59′04″N 95°20′29″O / 29.984444444444, -95.341388888889
Ubicación Houston, Texas
País Estados Unidos
Elevación 30 m / 97 pies (msnm)
Sirve a Houston
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Ciudad de Houston
Operador Houston Airport System
Estadísticas (2018)
Operaciones aéreas 466,738
Volumen de pasajeros 43,807,539
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
15L/33R 3,658 12,001 Concreto
15R/33L 3,048 9,999 Concreto
9/27 3,048 10,000 Concreto
8L/26R 2,743 9,000 Concreto
8R/26L 2,866 9,402 Concreto
Mapa
IAH ubicada en Texas
IAH
IAH
IAH (Texas)
Sitio web

El Aeropuerto Intercontinental George Bush atendió a 43,176,478 pasajeros[6]​ en 2008 convirtiéndolo en el octavo aeropuerto más ocupado por número de pasajeros en América del Norte. En el 2006, el aeropuerto fue nombrado el de más rápido crecimiento del top diez de los aeropuertos de Estados Unidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Houston es el hogar de la sede de United Airlines, y el Bush Intercontinental es el más grande centro de conexiones de United con un promedio de 700 salidas diarias.[7]

TerminalesEditar

El Aeropuerto Intercontinental George Bush cuenta con un total de cinco terminales que abarcan 1 kilómetro cuadrado (250 acres). Las terminales del IAH cuentan con una forma única y no son de un diseño en particular. Las renovaciones de largo plazo planean poner a las terminales en una línea horizontal (similar al Hartsfield en Atlanta).

Existen tres entradas principales hacia el área de terminales del IAH. El Boulevard JFK es la arteria principal hacia el aeropuerto y se cruza con Greens Road que se vuelve una autopista. el Parkway Will Clayton que corre de este a oeste, es otro camino principal para el IAH. El Conector Hardy Tollway corre de oeste a este conectando el Boulevard JFK con el Camino Hardy Toll.

En la Terminal A están las operaciones domésticas y de Canadá de las líneas distintas a United (incluyendo las operaciones de Air Canada Express) y todas las operaciones de United Connection, en la Terminal B están todas las operaciones domésticas (y de Canadá) de United Express, en la Terminal C están la mayoría de las operaciones domésticas (y de Canadá) de United, en la Terminal D están todas las operaciones internaciones que no son de United (incluyendo United Express) y en la Terminal E están los servicios de todas las operaciones internacionales de Continental (y también algunas operaciones de United).

  • La Terminal A: Fue una de las dos terminales originales que abrieron en 1969. Como la Terminal B, originalmente contaba con cuatro módulos circulares (llamados localmente "Estaciones de vuelo") al final de los corredores radiantes en las esquinas de la terminal. Sin embargo, a finales de los 90 y principios del 2000, las Salas Sur y Norte fueron reconstruidas hacia instalaciones lineares que proporcionan un mejor funcionamiento dentro de la terminal. La terminal A cuenta con 20 puertas, con 10 puertas en la Sala Norte[8]​ y 10 puertas en la Sala Sur.[9]
 
Terminal A.
  • La Terminal B: Fue también una de las dos terminales originales del aeropuerto que abrió en 1969. Casi es una terminal sin alterar en su diseño original y es usada en su mayoría por aviones regionales de United Express. Por esta razón, las puertas de embarque son considerablemente más bajas en altura que muchas otras. Planes futuros prevén instalaciones lineales, similares a la Terminal A, para remplazar las "Estaciones de Vuelo" circulares. La Terminal B cuenta con 31 puertas y 20 puertas fijas.[10]
 
Terminal B.
  • La Terminal C: También denominada "Lewis W. Cutrer", nombrada así por el entonces alcalde de Houston Lewis Wesley Cutrer,[11]​fue la tercera terminal en abrir del aeropuerto siguiendo a las A y B en 1981. Sirve como principal base de las operaciones domésticas de United Airlines. La Terminal C cuenta con 31 puertas.[12]​La terminal incluye la capilla de diversas creencias.[13]
 
Terminal C Lewis W. Cutrer.
  • La Terminal D: O llamada también "Mickey Leland" abrió en 1990 y se encargó de las operaciones internacionales de todo el aeropuerto. Originalmente la Terminal D, nombrada Terminal IAB, fue la única terminal en tener instalaciones de Inspección Federal (FIS) y Aduana. En aquel tiempo, todas las llegadas internacionales usaban esta terminal. El nombre original de la Terminal D fue Edificio de llegadas internacionales Mickey Leland. Desde la apertura de la Terminal E/FIS, la Terminal D ahora alberga todos los vuelos internacionales que no son de United, excepto por algunos vuelos internacionales de United Express. En el 2007 la autoridad del aeropuerto comenzó renovaciones en el que otras 20 ventanillas de uso común, tiendas y restaurantes de lujo y minoristas y los nuevos spa/salón de belleza del aeropuerto se añadirán en los próximos años.[14]

La Terminal D cuenta con 12 puertas y diversos salones internacionales, incluyendo el Executive de British Airways, el FIRST de British Airways, el Lufthansa Senator, el KLM Crown, Air France y un lounge ejecutivo para Singapore, Emirates, Qatar y Lufthansa.[15]

 
Terminal D Mickey Leland.
 
Un cartel típico en la Terminal D que expone a Air France, British Airways, KLM Asia y Lufthansa.
 
Vista aérea del aeropuerto.
  • La Terminal E: Es la terminal más nueva del IAH y alberga las operaciones internacionales y algunas operaciones domésticas de United Airlines. La terminal abrió en dos fases. La primera fase abrió con 14 puertas y la segunda agregó 16 puertas en el 2003 para sumar un total de 30.[16]

Originalmente United usaba la terminal únicamente para vuelos nacionales, pero reubicó sus operaciones internacionales a la nueva terminal después de que el edificio de los Servicios de Inspección Federal (FIS) abrió. La terminal fue diseñana para una flexibilidad máxima, con pasarelas de acceso a aeronaves capaces de recibir a cualquier aeronave. Actualmente, todos los vuelos internacionales de United llegan a la Terminal E, mientras que toods los vuelos internacionales de United Express llegan a la Terminal D. Adicionalmente a los vuelos internacionales, los principales vuelos nacionales de United también operan desde la terminal.

Transportación entre TerminalesEditar

Un tren sobre la tierra llamado TerminaLink conecta las Terminales B, C, D, E y al edificio de Llegadas Internacionales (IAB) para aquellos con vuelos de conexión en diferentes terminales y proporciona conexiones estériles de la zona de operaciones. Esto permite a los pasajeros viajar a través del aeropuerto sin tener que volver a pasar por seguridad. TerminaLink cuenta con tres paradas: la Terminal B, la Terminal C y las Terminales D/E incluyendo el IAB. Actualmente el aeropuerto está ampliando la línea a la Terminal A con un costo de $100 millones de dólares, con la construcción que comenzó a inicios del 2008.[17]

El tren inter-terminales subterráneo, fuera de la zona estéril conecta las cinco terminales y el hotel del aeropuerto y puede ser accedido por todos. Este sistema se basa en la tecnología WEDway.

Adicionalmente al servicio de trenes, un servicio de autobuses es ofrecido de la Terminal A a las Terminales B y C. Esto permite a los pasajeros que necesitan viajar desde/hacia la Terminal A, acceder a otras terminales sin tener que dejar la zona estéril.

Aerolíneas y DestinosEditar

Vuelos NacionalesEditar

Aerolíneas Destinos
Alaska Airlines Seattle/Tacoma
American Airlines Charlotte, Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Los Ángeles, Miami, Phoenix-Sky Harbor
American Eagle Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Filadelfia, Los Ángeles, Miami, Phoenix-Sky Harbor
Boutique Air Victoria (TX)
Delta Air Lines Atlanta, Detroit, Minneapolis/St. Paul, Nueva York–JFK, Nueva York-La Guardia, Salt Lake City
Delta Connection Cincinnati, Detroit, Minneapolis/St. Paul
Frontier Airlines Denver, Las Vegas, Orlando
Estacional: Filadelfia, Raleigh/Durham
JetBlue Boston, Nueva York–JFK
Spirit Airlines Atlanta, Baltimore, Chicago–O'Hare, Denver, Detroit, Fort Lauderdale, Las Vegas, Los Ángeles, Newark, Nueva Orleans, Orlando, San Diego, Tampa
Estacional: Minneapolis/St. Paul, Myrtle Beach, Oakland, Seattle/Tacoma
United Airlines Atlanta, Austin, Baltimore, Boston, Charlotte, Chicago-O'Hare, Cleveland, Dallas-Fort Worth, Denver, Detroit, El Paso, Filadelfia, Fort Lauderdale, Fort Myers, Honolulu, Jacksonville (FL), Kansas City, Las Vegas, Los Angeles, McAllen, Memphis, Miami, Midland/Odessa, Nashville, Newark, Nueva Orleans, Nueva York-La Guardia, Oklahoma City, Orange County, Orlando, Phoenix-Sky Harbor, Portland (OR), Raleigh/Durham, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San José (CA), Seattle-Tacoma, San Luis, Tampa, Washington-Dulles, Washington-Nacional, West Palm Beach
Estacional: Albuquerque, Anchorage, Charleston (SC), Cincinnati, Eagle/Vail, Gunnison/Crested Butte, Hayden/Steamboat Springs, Jackson Hole, Minneapolis/St. Paul, Montrose, Omaha, Palm Springs, Savannah, Tucson, Tulsa
United Express Akron-Canton, Albuquerque, Alexandria, Amarillo, Atlanta, Austin, Baton Rouge, Birmingham (AL), Boise, Brownsville, Charleston (SC), Charlotte, Cincinnati, Cleveland, College Station, Colorado Springs, Columbia (SC), Columbus–Glenn, Corpus Christi, Dallas-Fort Worth, Dayton, Des Moines, Destin/Fort Walton Beach, Detroit, El Paso, Fayetteville, Grand Rapids, Greensboro, Greenville/Spartanburg, Gulfport/Biloxi, Harlingen, Hartford, Hobbs, Huntsville, Indianápolis, Jackson (MS), Jacksonville (FL), Kansas City, Killeen/Fort Hood, Knoxville, Lafayette, Lake Charles, Laredo, Lexington, Little Rock, Louisville, Lubbock, McAllen, Memphis, Midland/Odessa, Milwaukee, Minneapolis/St. Paul, Mobile, Monroe, Nashville, Norfolk, Nueva Orleans, Nueva York-La Guardia, Oklahoma City, Omaha, Ontario, Panama City (FL), Pensacola, Pittsburgh, Raleigh/Durham, Reno/Tahoe, Richmond, Salt Lake City, San Antonio, San Luis, Savannah, Shreveport, Spokane (inicia el 4 de junio de 2020),[18]Springfield (MO), Tucson, Tulsa, Washington-Dulles, Washington-Nacional, Wichita
Estacional: Aspen, Bozeman, Durango (CO) (reinicia el 11 de enero de 2020),[19]Filadelfia, Gunnison/Crested Butte, Jackson Hole, Miami, Montrose, Palm Springs, Phoenix-Sky Harbor, Rapid City

Vuelos InternacionalesEditar

Ciudades por país Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Canadá  Canadá
Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary   Air Canada Express /   United Airlines /   WestJet
Edmonton Aeropuerto Internacional de Edmonton   United Airlines
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau   Air Canada Express /   United Airlines
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada /   United Airlines
Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver   United Airlines
México  México
Acapulco Aeropuerto Internacional de Acapulco   United Express
Aguascalientes Aeropuerto Internacional de Aguascalientes   United Express
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún   Spirit Airlines /   United Airlines
Chihuahua Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro Villalobos   United Express
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico (Estacional) /   Aeroméxico Connect /   Interjet /   United Airlines
Cozumel Aeropuerto Internacional de Cozumel   United Airlines
Durango Aeropuerto Internacional de Durango   United Express
Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara   United Express /   Viva Aerobus (Estacional) /   Volaris
Ixtapa Zihuatanejo Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo   United Express
León Aeropuerto Internacional del Bajío   United Express
Manzanillo Aeropuerto Internacional de Manzanillo   United Express
Mérida Aeropuerto Internacional de Mérida   United Airlines
Monterrey Aeropuerto Internacional de Monterrey   Interjet /   United Airlines /   Viva Aerobus
Morelia Aeropuerto Internacional General Francisco J. Mujica   United Express
Oaxaca Aeropuerto Internacional Xoxocotlán   United Express
Puebla Aeropuerto Internacional de Puebla   United Express
Puerto Vallarta Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta   United Express (Estacional)
Querétaro Aeropuerto Intercontinental de Querétaro   United Express
Saltillo Aeropuerto Internacional de Saltillo   United Express
San Luis Potosí Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí   United Express
San José del Cabo Aeropuerto Internacional de Los Cabos   Spirit Airlines (Estacional) /   United Airlines /   United Express (Estacional)
Tampico Aeropuerto Internacional de Tampico   United Express
Toluca Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos   United Express
Tuxtla Gutiérrez Aeropuerto Internacional de Tuxtla   United Express
Veracruz Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara   United Express
Centroamérica y El Caribe
Aruba  Aruba
Oranjestad Aeropuerto Internacional Reina Beatriz   United Airlines
  Bonaire
Kralendijk Aeropuerto Internacional Flamingo   United Airlines
Bahamas  Bahamas
Nasáu Aeropuerto Internacional Lynden Pindling   Bahamasair /   United Airlines (Estacional) /   United Express (Estacional)
Belice  Belice
Ciudad de Belice Aeropuerto Internacional Philip S. W. Goldson   United Airlines
Costa Rica  Costa Rica
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría   United Airlines
Guatemala  Guatemala
Ciudad de Guatemala Aeropuerto Internacional La Aurora   Spirit Airlines /   United Airlines
Honduras  Honduras
Roatán Aeropuerto Internacional Juan Manuel Gálvez   United Airlines
San Pedro Sula Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales   Spirit Airlines /   United Airlines
Tegucigalpa Aeropuerto Internacional Toncontín   United Airlines
El Salvador  El Salvador
San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador   Avianca El Salvador /   Spirit Airlines /   United Airlines
  Islas Caimán
Gran Caimán Aeropuerto Internacional Owen Roberts   United Airlines
  Jamaica
Montego Bay Aeropuerto Internacional Sir Donald Sangster   United Airlines
Nicaragua  Nicaragua
Managua Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino   United Airlines
Panamá  Panamá
Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Air China /   United Airlines
Trinidad y Tobago  Trinidad y Tobago
Puerto España Aeropuerto Internacional de Piarco   United Airlines
Sudamérica
  Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini   United Airlines
Brasil  Brasil
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   United Airlines
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos   United Airlines
Colombia  Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   United Airlines
Chile  Chile
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez   United Airlines
Ecuador  Ecuador
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre   United Airlines
Perú  Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chavez   United Airlines
Europa
Alemania  Alemania
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Lufthansa /   United Airlines
Múnich Aeropuerto Internacional de Munich-Franz Josef Strauss   United Airlines
  Francia
París Aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle   Air France
Países Bajos  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   KLM /   United Airlines
Reino Unido  Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways /   United Airlines
Mánchester Aeropuerto de Mánchester   Singapore Airlines
Turquía  Turquía
Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk   Turkish Airlines
Africa
Etiopía  Etiopía
Adís Abeba Aeropuerto Internacional Bole   Ethiopian Airlines (inicia el 16 de diciembre de 2019)[20]
  Togo
Lomé Aeropuerto de Lomé-Tokoin   Ethiopian Airlines (inicia el 16 de diciembre de 2019)[20]
Asia
China  China
Pekin Aeropuerto Internacional de Pekin   Air China
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Emirates
Japón  Japón
Tokio Aeropuerto Internacional de Narita   All Nippon Airways /   United Airlines
Qatar  Qatar
Doha Aeropuerto Internacional Hamad   Qatar Airways
  Taiwán
Taiwán Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan   EVA Air
Singapur  Singapur
Singapur Aeropuerto Internacional Changi   Singapore Airlines (Vía MAN)
Oceania
Australia  Australia
Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith   United Airlines
Nueva Zelanda  Nueva Zelanda
Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland   Air New Zealand

CargaEditar

 
Terminal E.
 
Terminal E.
 
Destinos con servicio desde el IAH
.
 
Boeing 777 de United Airlines llamado "Peter Max". El centro de Houston es visible al fondo.
 
Vista aérea del aeropuerto.

El George Bush Intercontinental ocupa el lugar 11th- de mayor pasarela en los Estados Unidos en términos de carga aérea manejada. La instalación movió más de 387,000 toneladas métricas de carga aérea en el 2007, un incremento del 5.4 por ciento con respecto al 2006.[21]

En enero del 2003, el Sistema Aeroportuario de Houston decidió crear una nueva zona de 125 millones de dólares compuesta por 51,095 metros cuadrados (550,000 pies cuadrados), llamada George Bush Intercontinental CargoCenter.

La instalción puede atender hasta 20 aeronaves de cabina ancha al mismo tiempo y se ha expandido a un área operacional de 81,752 metros cuadrados (880,000 pies cuadrados) en los últimos cinco años. El CargoCenter cuenta con su propia instalación separada de Inspección Federal (FIS) que alberga la Aduana, los Servicios de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (USCIS), el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos y al Servicio de Salud e Inspeción de Animales y Plantas.

La instalación también incluye al CargoCenter II del Aire Internacional, una instalación de manejo de carga perecedera de 18,288 metros cuadrados (60,000 pies cuadrados). Se localiza en el CargoCenter de IAH y ofrece un acceso de rampa directa para aerolíneas de carga así como importadores y distribuidores de productos perecederos.

Por cinco años consecutivos, el Air Cargo World ha honrado al Aeropuerto Intercontinental Bush con el premio ACE por la excelencia en la categoría de los aeropuertos con más de 500,000 toneladas de carga aérea anual.[22]

Datos de ComercioEditar

Aerolíneas de CargaEditar

Aerolíneas Destinos
ABX Air (DHL)
Air Cargo Carriers
Air France Cargo Aeropuerto Charles de Gaulle
Atlas Air
Ameriflight
Ameristar Jet Charter
Baron Aviation Services (FedEx)
BAX Global
British Airways World Cargo Aeropuerto London-Heathrow
Cargolux
Cathay Pacific Cargo Aeropuerto Internacional de Hong Kong
China Airlines Cargo
EVA Air Cargo Taipei
FedEx
Gemini Air Cargo
Korean Air Cargo Aeropuerto Internacional de Incheon
Martinaire (UPS)
Polar Air
Polet Airlines
Saudi Arabian Airlines Cargo
Southern Air
UPS
Volga-Dnepr

EstadísticasEditar

Tráfico AnualEditar

Tráfico anual de pasajeros en IAH, 1987–Presente[23]
Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
1987 15,388,667 1997 28,678,153 2007 42,998,040 2017 40,696,216
1988 15,109,521 1998 31,017,804 2008 41,708,580 2018 43,807,539
1989 16,013,660 1999 33,051,248 2009 40,007,354
1990 17,515,813 2000 35,251,372 2010 40,479,569
1991 18,127,395 2001 34,763,443 2011 40,187,442
1992 19,349,310 2002 33,913,759 2012 39,890,756
1993 20,173,941 2003 34,208,170 2013 39,625,358
1994 22,456,792 2004 36,513,098 2014 40,302,345
1995 24,690,166 2005 39,716,583 2015 43,023,224
1996 26,460,192 2006 42,550,432 2016 41,692,372
Tráfico de pasajeros del Aeropuerto Intercontinental George Bush – 1987–2018 (millones)
 

Aeropuertos cercanosEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Registro principal de la FAA para el IAH (Forma 5010 PDF), efectivo el 4 de enero de 2018
  2. «Traffic & Statistics». Houston Airport System. enero de 2019. Consultado el 22 de marzo de 2019. 
  3. Sobre el Aeropuerto Intercontinental George Bush
  4. «Sobre el aeropuerto (en inglés)». Continental Airlines. Archivado desde el original el 1 de julio de 2009. Consultado el 4 de julio de 2009. 
  5. Del Centro al IAH. Google Maps. Accedido el 4 de julio de 2009.
  6. «Actualizaciones de tráfico(en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 22 de junio de 2009. Consultado el 4 de julio de 2009. 
  7. «Sobre el Aeropuerto Intercontinental George Bush (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 9 de enero de 2007. Consultado el 4 de julio de 2009. 
  8. «Perfil de un aeropuerto líder (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012. Consultado el 4 de julio de 2009. 
  9. «Mapa de la terminal A (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 4 de julio de 2009. 
  10. «Mapa de la terminal B (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 4 de julio de 2009. 
  11. «Un poco de Lewis Cutrer (en inglés)». J.R. Gonzales. Archivado desde el original el 2 de abril de 2009. Consultado el 4 de julio de 2009. 
  12. «Mapa de la terminal C (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 4 de julio de 2009. 
  13. «Capilla de diversas creencias(en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 13 de julio de 2009. Consultado el 4 de julio de 2009. 
  14. «Preparándose para Emirates (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012. Consultado el 5 de julio de 2009. 
  15. «Mapa de la terminal D (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 5 de julio de 2009. 
  16. «Mapa de la terminal E (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 5 de julio de 2009. 
  17. «$1.2 mmd en mejoras para el Aeropuerto Intercontinental George Bush (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2008. Consultado el 5 de julio de 2009. 
  18. https://www.united.com/ual/en/US/flight-search/book-a-flight/results/rev?f=IAH&t=GEG&d=2020-06-04&r=2020-06-18&sc=7,7&px=1&taxng=1&newHP=True&idx=1
  19. https://www.aviationpros.com/airlines/press-release/21107115/city-of-durango-united-airlines-adds-winter-saturday-service-to-houston
  20. a b «Ethiopian Airlines delays Houston launch to Dec 2019». RoutesOnline. mayo de 2019. Consultado el 26 de mayo de 2019. 
  21. «52 millones de viajeros y más de 387,000 tons de carga aérea pasan a través de Aeropuertos de Houston en 2007 (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 18 de abril de 2008. Consultado el 5 de julio de 2009. 
  22. «La operación de carga en el IAH sigue recibiendo elogios en todo el mundo (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 23 de marzo de 2009. Consultado el 5 de julio de 2009. 
  23. «Traffic & Statistics» (en inglés estadounidense). Houston Airport System. Consultado el 26 de junio de 2019. 
  24. «Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH)». Aeropuertos.net. Consultado el 15 de agosto de 2019. 

Enlaces externosEditar