Línea 128 (Buenos Aires)

línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires

La línea 128 es una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires, que une el barrio porteño de Palermo con la localidad de Valentín Alsina ubicada en el sur del Conurbano Bonaerense.

Línea 128 (Buenos Aires)
Logo de El Puente S.A.T..svg
Línea 128 de colectivos de Buenos Aires.jpg
Un colectivo de la línea 128 en Nueva Pompeya.
Lugar
Ubicación Bandera de Argentina Área Metropolitana de Buenos Aires
Área abastecida Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires
Bandera de Partido de Lanús Lanús
Descripción
Tipo Autobús
Inauguración 30 de agosto de 1951
(69 años)
Inicio Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Palermo, CABA
Fin Bandera de Partido de Lanús V. Alsina, Lanús
Características técnicas
Longitud 14 km
Estaciones
Características Apto para discapacitados Aire acondicionado Metrobus Buenos Aires.svg Tarjeta SUBE
Velocidad máxima Velocidad Máxima
Propietario El Puente S.A.T.
Explotación
Estado En servicio
Servicios 24 horas, 7 días
Pasajeros Crecimiento 7 669 275 (2018)
Flota 43 colectivos[1]
Operador El Puente S.A.T.
Líneas relacionadas
Línea 127Línea 128Línea 129

Es operada junto a las líneas 32, 75 y 158 por El Puente S.A.T.

HistoriaEditar

La línea 128 fue inaugurado el 30 de agosto de 1951, con el número 214 y siendo operada por la Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires, la cual venía de ser estatizada por el gobierno, y en 1953 se le fue asignado el número 128.

A inicios de la década de 1960, el estado decidió traspasar varias líneas, entre ellas la 128, al ámbito privado, siendo adjudicada por Transportes Automotores Unidos S.A. Una unión entre varias empresas del sur del Gran Buenos Aires, en la que se encontraban: Expreso Cañuelas, M.O. Nicolás Avellaneda, Cía. Ómnibus de Lomas, Tres Sargentos, Expreso Quilmes, M.O. Quilmes, El Puente, y Empresa General Roca.

Pero las empresas no resolvieron como operar la línea, por lo que El Puente S.A. quedó como único componente de Transportes Automotores Unidos. Pero tras ser otorgada la línea empezó a resaltar por su mal servicio y la antigüedad de sus unidades, tanto así que la secretaría de transportes intentó caducar la línea sin éxito.

Tras el intento de caducar la línea, se comenzaron a renovar las unidades con colectivos nuevos y para 1966, la línea comenzó a ser traspasada de Transportes Automotores Unidos a El Puente. Comenzando a rotar sus unidades con la línea 32.

La empresa se adjudicaría la línea 158 en 1969 y la línea 75 en 1980 además de crear en 1982 un servicio diferencial de la línea 128, el cual no tuvo mucho éxito, y en 1983 fue eliminado de la línea.[2]

RecorridoEditar

La línea 128 posee un único ramal que une Palermo con Valentín Alsina

Palermo - Valentín AlsinaEditar

  • República de la India
  • Cabello
  • Av. Honduras
  • Bulnes
  • Guardia Vieja
  • Av. Castro Barros
  • Venezuela
  • Av. Remedios de Escalada
  • Av. Presidente Perón
  • Av. Bernardino Rivadavia[3]

Lugares de interésEditar

PasajerosEditar

Año Pasajeros Pasajeros por día Variación
2016 7 814 501 21 351   0,00%
2017 7 633 215 20 913   2,32%
2018 7 669 275 21 012   0,47%

Fuente: Ministerio de Transporte

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «Parque Automotor de la línea 128». cnrt.gob.ar. Consultado el 27 de noviembre de 2020. 
  2. «BusARG.ar - Primer Museo Virtual del Transporte Argentino». www.busarg.com.ar. Consultado el 27 de noviembre de 2020. 
  3. «Línea 128A: horarios, mapas y paradas - Valentín Alsina». moovitapp.com. Consultado el 28 de noviembre de 2020. 

Enlaces externosEditar