Línea 15 (Buenos Aires)

línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires

La línea 15 es una línea de colectivos de Buenos Aires que une Valentín Alsina con Benavídez, atravesando la Ciudad de Buenos Aires y la Zona Norte del Conurbano bonaerense.

Línea 15 (Buenos Aires)
Megabus 15 (Wiki).JPG
Un colectivo de la línea 15 en servicio.
Lugar
Ubicación Bandera de Argentina Área Metropolitana de Buenos Aires
Área abastecida Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires
Bandera del Partido de Escobar Escobar
Bandera del Partido de Malvinas Argentinas Malvinas Argentinas
Bandera de Partido de San Isidro San Isidro
Escudo tigre exvitral.JPG Tigre
Bandera del Partido de Vicente López Vicente López
Descripción
Tipo Autobús
Inauguración 1 de marzo de 1924 (97 años)
Inicio Bandera de Partido de Lanús V. Alsina, Lanús
Fin Benavídez, Escudo tigre exvitral.JPG
Gral. Pacheco, Escudo tigre exvitral.JPG
Don Torcuato,Escudo tigre exvitral.JPG
El Talar, Escudo tigre exvitral.JPG
Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Belgrano, CABA
Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Núñez, CABA
Bandera del Partido de Malvinas Argentinas Área El Triángulo, Malvinas Argentinas
Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Palermo, CABA
Características técnicas
Estaciones
Características Apto para discapacitados Aire acondicionado Tarjeta SUBE
Velocidad máxima Velocidad Máxima
Propietario Transportes Sur Nor C.I.S.A.
Explotación
Estado En servicio
Servicios 24 horas, 7 días
Pasajeros Decrecimiento 21 426 438 (2018)
Flota 119 colectivos
Operador Transportes Sur Nor C.I.S.A.
Líneas relacionadas
Línea 12Línea 15 → Línea 17

La línea es operada por Transportes Sur Nor C.I.S.A.

Historia[1]Editar

La línea 15 nació el 1° de marzo de 1924. En esa fecha, la empresa Auto Ómnibus 12 de Octubre, inauguraba una línea que partía desde Plaza Italia y llegaba hasta Avenida Rivadavia y Medrano con 6 coches verdes con entrada por la culata y un par de asientos laterales en los que podían sentarse una docena de pasajeros. Unos meses más tarde el parque móvil se incrementó a 9 coches y a fines de 1926 abandonaron el tramo de Avenida Rivadavia entre Medrano y la Avenida La Plata, siguiendo hasta Chiclana. En ese entonces los números de línea no eran oficiales y la empresa había adoptado el 12 que coincidía con la fecha que daba nombre a la compañía.

En 1930 el recorrido fue prolongado hasta el Parque de los Patricios pero este alargue fue abandonado en 1932, para continuar desde la antigua terminal hasta el Puente Alsina por las avenidas La Plata y Sáenz. Al mismo tiempo se prolongó el recorrido desde Plaza Italia hacia el norte Blandengues (hoy Avenida del Libertador) hasta el límite del municipio. En 1933 la línea atravesó el antiguo Puente Alsina para alcanzar la estación homónima del FF.CF. Midland, y el 5 de abril de 1935 fue renumerada oficialmente como línea 15 por la municipalidad de la Capital Federal.

En 1944 la empresa, que sólo contaba con 7 de sus 24 coches en servicio, fue transferida a la Corporación de Transporte de la Ciudad de Bs As (CTCBA). Los coches fueron pintados del color crema con franja marrón y en 1946 se le agregaron 3 viejos ómnibus semi-frontales con los que se implantó un servicio fraccionado entre Puente Uriburu y Plaza Italia. Este servicio corto subsistió hasta 1948 y al poco tiempo la línea recibió el indispensable material rodante de post-guerra: ómnibus plateados con franja azul y con el nuevo número de línea 115, que luego pasó a ser 215. El 1° de enero de 1952 el estado nacional se hace cargo de los servicios de la vieja Corporación y constituye la empresa Transportes de Buenos Aires (TBA). El 9 de julio de 1955 T.B.A. privatiza la totalidad de sus líneas y los 43 coches de la línea 215 son transferidos a la flamante sociedad que en 1962 se transformaría en Transportes Sur-Nor SA, la que pronto comienza a pintar las unidades con los dos tonos de verde y el recorte que las caracteriza. Pronto la cabecera vuelve a las inmediaciones del Puente Alsina, y en 1963 la línea llega, por la Avenida General Paz y el Acceso Norte, hasta Olivos. Desde allí sigue en 1967 hasta San Isidro y en 1969 hasta la fábrica Wobron, algo más allá de la Ruta 197, en General Pacheco.

El 2 de enero de 1969 la línea vuelve a identificarse por su tradicional número 15. En 1970, siempre por Panamericana, alcanza la fábrica Alba en Garín, para llegar finalmente a la Estación Benavídez en 1978 y en 1988 se inaugura un ramal que desviándose por Ruta 197 llega hasta la Estación General Pacheco.

ServiciosEditar

Opera las 24 horas del día, los 365 días.

Recorridos[2]Editar

Ramal A (Valentín Alsina - Estación Benavídez)Editar

  • Ida a Estación Benavídez:Desde Senador Quindimil y Carabobo por Senador Quindimil, Remedios de Escalada, Cruce Puente Uriburu, Av Sáenz, Av Almafuerte, Av La Plata, Av Rivadavia, Campichuelo, Av Díaz Vélez, Av Patricias Argentinas, Warnes, Av Scalabrini Ortiz, Av Santa Fe, calzada circular de Plaza Italia, Centro de transbordo Pacifico, salida a la altura de calle Fitz Roy, Arturo Antonio Dresco, Luis María Campos, Virrey del Pino, Virrey Vertiz, Juramento, 11 de Septiembre, Mendoza, Av del Libertador, Av Gral. Paz, Autopista Ing Pascual Palazzo (Panamericana) ramal Campana, Puente Garín, Av Chilavert, Av Juan Domingo Peron (Av de los Constituyentes), Av Alvear hasta Estación Benavidez.
  • Regreso a Valentín Alsina:Desde Estación Benavidez por Av Alvear, Av Juan Domingo Perón (Av de los Constituyentes, Av Chilavert, Puente Garín, Autopista Ing. Pascual Palazzo (Panamericana) ramal Zarate, Av Gral Paz, Av del Libertador, Juramento, Av Virrey Vértiz, Av Luis M Campos, Av Santa Fe, Av Raúl Scalabrini Ortiz, Murillo, Malabia, Av Warnes, Leopoldo Marechal, Av Díaz Vélez, Río De Janeiro, Senillosa, Chaco, Av La Plata, Av Sáenz, Cruce Puente Uriburu, Av. Remedios de Escalada de San Martín, Carlos Pellegrini, Remedios de Escalada de San Martín, Senador Quindimil hasta Carabobo.

Ramal C (Valentín Alsina - Estación General Pacheco)Editar

  • Ida a Estación Pacheco:Desde Senador Quindimil y Carabobo por Senador Quindimil, Remedios de Escalada, Cruce Puente Uriburu, Av Sáenz, Av Almafuerte, Av La Plata, Av Rivadavia, Campichuelo, Av Díaz Vélez, Av Patricias Argentinas, Warnes, Av S Ortiz, Av Santa Fe, Luis.M. Campos, Virrey Vertiz, Juramento, 11 de Septiembre, Mendoza, Av del Libertador, Av Gral. Paz, Autopista Ing Pascual Palazzo (Panamericana) Ruta Nac 197 (Hipólito Irigoyen) hasta Estación Pacheco.
  • Regreso a Valentín Alsina:Desde Estación Pacheco, por Ruta Nacional 197 (Hipólito Irigoyen), colectora Ruta 197, Autopista Pascual Palazzo (Panamericana), cruce Av Gral Paz, Av del Libertador, Juramento, Av Virrey Vértiz, Av Luis M Campos, Av Santa Fe, Av Raúl Scalabrini Ortiz, Murillo, Malabia, Av Warnes, Leopoldo Marechal, Av Díaz Vélez, Río De Janeiro, Senillosa, Chaco, Av La Plata, Av Sáenz, Cruce Puente Uriburu, Av. Remedios de Escalada de San Martín, Carlos Pellegrini, Remedios de Escalada de San Martín, Senador Quindimil hasta Carabobo.

Ramal E (Valentín Alsina - Barrio 1º. de Mayo)Editar

  • Ida a Barrio 1º. de Mayo:Desde Senador Quindimil y Carabobo por Senador Quindimil, Remedios de Escalada, Cruce Puente Uriburu, Av Sáenz, Av Almafuerte, Av La Plata, Av Rivadavia, Campichuelo, Av Díaz Vélez, Av Patricias Argentinas, Warnes, Av S Ortiz, Av Santa Fe, L.M. Campos, Virrey Vertiz, Juramento, 11 de Septiembre, Mendoza, Av del Libertador, Av Gral. Paz, Autopista Ing Pascual Palazzo (Panamericana), colectora ramal Pilar hasta Av Constituyentes donde estaciona.
  • Regreso a Valentín Alsina:Desde Av Constituyentes, colectora ramal Pilar, ramal Zarate hasta Ruta 197, Autopista Pascual Palazzo (Panamericana), cruce Av Gral Paz, Av del Libertador, Juramento, Av Virrey Vértiz, Av Luis M Campos, Av Santa Fe, Av Raúl Scalabrini Ortiz, Murillo, Malabia, Av Warnes, Leopoldo Marechal, Av Díaz Vélez, Río De Janeiro, Senillosa, Chaco, Av La Plata, Av Sáenz, Cruce Puente Uriburu, Av. Remedios de Escalada de San Martín, Carlos Pellegrini, Remedios de Escalada de San Martín, Senador Quindimil hasta Carabobo.

Ramal F (Valentín Alsina - Estación Rivadavia)Editar

  • Ida a Estación Rivadavia:Desde Senador Quindimil y Carabobo por Senador Quindimil, Remedios de Escalada, Cruce Puente Uriburu, Av Sáenz, Av Almafuerte, Av La Plata, Av Rivadavia, Campichuelo, Av Díaz Vélez, Av Patricias Argentinas, Warnes, Av S Ortiz, Av Santa Fe, L.M. Campos, Virrey Vertiz, Juramento, 11 de Septiembre, Mendoza, Av del Libertador, Av Gral. Paz hasta Zapiola.
  • Regreso a Valentín Alsina:Desde Av Gral Paz y Zapiola por Av Gral Paz, Av del Libertador, Juramento, Av Virrey Vértiz, Av Luis M Campos, Av Santa Fe, Av Raúl Scalabrini Ortiz, Murillo, Malabia, Av Warnes, Leopoldo Marechal, Av Díaz Vélez, Río De Janeiro, Senillosa, Chaco, Av La Plata, Av Sáenz, Cruce Puente Uriburu, Av. Remedios de Escalada de San Martín, Carlos Pellegrini, Remedios de Escalada de San Martín, Senador Quindimil hasta Carabobo.

Ramal G (Valentín Alsina - Barrancas de Belgrano)Editar

  • Ida a Barrancas de Belgrano:Desde Senador Quindimil y Carabobo por Senador Quindimil, Remedios de Escalada, Cruce Puente Uriburu, Av Sáenz, Av Almafuerte, Av La Plata, Av Rivadavia, Campichuelo, Av Díaz Vélez, Av Patricias Argentinas, Warnes, Av Scalabrini Ortiz, Av Santa Fe, Av Luis María Campos, Av Virrey Vertiz hasta Juramento.
  • Regreso a Valentín Alsina:Desde Juramento y Av Virrey Vértiz, Av Luis M Campos, Av Santa Fe, Av Raúl Scalabrini Ortiz, Murillo, Malabia, Av Warnes, Leopoldo Marechal, Av Díaz Vélez, Río De Janeiro, Senillosa, Chaco, Av La Plata, Av Sáenz, Cruce Puente Uriburu, Av. Remedios de Escalada de San Martín, Carlos Pellegrini, Remedios de Escalada de San Martín, Senador Quindimil hasta Carabobo.

Servicios ExpresosEditar

Ramal H (Valentín Alsina - Estación Benavídez)Editar

  • Ida a Benavídez:Mismo recorrido hasta Av Gral Paz. Desde Puente Saavedra rápido por Av Gral Paz y Autopista Panamericana hasta Ruta 202, desde allí rápido a Ruta 197 desde donde va con servicio común hasta Estación Benavidez.
  • Regreso a Valentín Alsina:Desde Estación Benavidez servicio común hasta colectora y Ruta 197, desde ahí rápido a Ruta 202, rápido por Autopista Panamericana y Gral Paz hasta Puente Saavedra. Desde allí recorrido normal hasta Puente Alsina.

Ramal J (Valentín Alsina - Estación General Pacheco)Editar

  • Ida a Pacheco:Mismo recorrido hasta Av Gral Paz. Desde Puente Saavedra rápido por Av Gral Paz y Autopista Panamericana hasta Ruta 202, desde allí rápido a Ruta 197 desde donde va con servicio común hasta Estación Pacheco.
  • Regreso a Valentín Alsina:Desde Estación Pacheco servicio común hasta colectora y Ruta 197, desde ahí rápido a Ruta 202, rápido por Autopista Panamericana y Gral Paz hasta Puente Saavedra. Desde allí recorrido normal hasta Puente Alsina.

Ramal K (Valentín Alsina - Ruta 202)Editar

  • Ida a Ruta 202 y Panamericana:Mismo recorrido normal hasta Av Gral Paz. Desde Puente Saavedra rápido por Av Gral Paz y Autopista Panamericana hasta Ruta 202.
  • Regreso a Valentín Alsina:Desde Ruta 202 rápido por Autopista Panamericana y Gral Paz hasta Puente Saavedra. Desde allí recorrido normal hasta Puente Alsina.

Ramal L (Valentín Alsina - Ruta 197)Editar

  • Ida a Ruta 197 y Panamericana:Mismo recorrido hasta Av Gral Paz. Desde Puente Saavedra rápido por Av Gral Paz y Autopista Panamericana hasta Ruta 197.
  • Regreso a Valentín Alsina:Desde Ruta 197 rápido por Autopista Panamericana y Gral Paz hasta Puente Saavedra. Desde allí recorrido normal hasta Puente Alsina.

Lugares de InterésEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar