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Línea 28 (dbus)

Línea 28 de autobús urbano de San Sebastián

La línea 28 es la más utilizada de la ciudad. Conecta el centro de la ciudad con el populoso barrio de Amara, con el estadio de Anoeta y los Hospitales. Gran parte de su recorrido dispone de carril reservado para autobuses. La línea está servida por autobuses dobles articulados de 18m de longitud. Como curiosidad, es la línea en la que se basa la canción El 28 de La oreja de Van Gogh.

28 - Amara - Ospitaleak
Town hall of Donostia-San Sebastián.jpg
Autobús en su terminal en Boulevard 9
Lugar
Área abastecida San Sebastián
Descripción
Tipo Autobús Urbano
Inauguración 14/3/1992[1]
Inicio Boulevard 9
Fin Miramón
Características técnicas
Longitud 13 km
Paradas 29
Explotación
Pasajeros 4.141.657 (2018)[2]+2,02%Green Arrow Up.svg
Frecuencia 5-11 minutos
Flota Autobuses articulados dobles (18m)
Operador d·bus
Notas
Página web http://www.dbus.eus/es/28-amara-ospitaleak/

La línea surge de la fusión de las líneas de autobús y trolebús 7, 11 y 12. La más veterana de estas líneas, la línea 7, se creó en 1903.[1]

Cuando la demanda de la línea es menor, generalmente por la tarde-noche, algunos autobuses recortan su recorrido hasta Anoeta, y se rotulan como línea 7. El servicio nocturno de la línea lo cubren parcialmente las líneas B4 y B9. Sin embargo, no hay ninguna línea que conecte con la zona de hospitales o Miramón de noche.

En verano de 2018 se probó en esta línea el nuevo modelo de autobús de irizar ieTram. Un modelo de autobús articulado de 18m totalmente eléctrico con estética de tranvía. Se cargaba en cocheras por las noches y durante su funcionamiento en la parada terminal de Miramón. Estuvo de pruebas durante 6 meses. Finalmente se ha optado por electrificar la línea 17 por dificultades técnicas para la instalación de otro poste de recarga en el Boulevard.[3]

Índice

ParadasEditar

Hacia MiramónEditar


Hacia Boulevard 9Editar

ReferenciasEditar

  1. a b Olaizola Elordi, Juanjo (2011). La Compañía del Tranvía 125 años al servicio de San Sebastián (en castellano y euskera). pp. 231-233. ISBN 978-84-939639-0-3. 
  2. «Dbus presenta la memoria y hace balance de 2018». dbus.eus. 28 de marzo de 2019. Consultado el 16 de julio de 2019. 
  3. «La línea 17 de Dbus será totalmente eléctrica». Diario Vasco. 16 de julio de 2019. Consultado el 16 de julio de 2019.