Línea 5 (TUC Pamplona)

Línea del Transporte Urbano Comarcal

La línea 5 del Transporte Urbano Comarcal de Iruña/Pamplona (EHG/TUC) es una línea de autobús urbano que conecta los barrios de Txantrea, Milagrosa e Iturrama con el centro de Iruña/Pamplona.

5
EGH-TUC mapa L5.svg
Lugar
Ubicación Iruñerria, Bandera de Navarra.svg Comunidad Foral de Navarra
Área abastecida Iruña/Pamplona
Descripción
Tipo Autobús urbano
Sistema Eskualdeko Hiri Garraioa/
Transporte Urbano Comarcal
Inauguración 1953
Ampliación 1 de septiembre de 2019
Depósitos Ezkaba
Características técnicas
Longitud 11,1 km
Paradas 17 / 16
Características Handicapped Accessible sign.svg
Elevación 443 m
Velocidad máxima 50 km/h
Explotación
Estado En servicio
N.º de autobuses 3-4
Empleados 3-4
Pasajeros 1 317 909 (2019)
Frecuencia 15'-20'
Velocidad media 13,8 km/h
Operador TCC (Transports Ciutat Comtal)
Notas
Página web www.infotuc.eus
Líneas relacionadas
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5 Orvina 3 ↔ Nafarroako Unibertsitatea
Orvina 3 ↔ Universidad de Navarra

Durante su recorrido, conecta lugares importantes como el Parque del Mundo, el Puente de la Magdalena, la Plaza de Toros Monumental de Pamplona, el Frontón de Labrit, la Plaza del Castillo, la Calle Estafeta, el Teatro Gayarre, la Plaza de las Merindades, la Plaza Príncipe de Viana, la Estación de Autobuses de Pamplona, la Plaza de los Fueros, la Ciudadela de Pamplona y la Universidad de Navarra.

HistoriaEditar

La línea abrió en 1953, explotada por la empresa La Villavesa SA. Unía la Milagrosa con la Txantrea, pasando por la Plaza de la Argentina.

En 1969, tras el cierre de La Villavesa SA, la línea pasa a manos de la COTUP.[1]

En 1991, se dividió la línea en dos distintas: la 5 y la 11, de nueva creación, siendo la 5 la que obtenía el recorrido Orvina 1 y 3Universidad Pública.[2]

En 1999, con la reordenación del Transporte Urbano Comarcal, se elimina el recorrido por la Milagrosa y se añaden paradas en los barrios de Azpilagaña e Iturrama, finalizando su trayecto en la Universidad de Navarra.[3]

En septiembre de 2017, con el conocido como Plan de Amabilización del Centro de Iruña/Pamplona, se eliminó el paso por la Plaza de las Merindades, sentido Orvina 3, y se añadió una parada en Paulino Caballero.[4]

El 21 de enero de 2019, entró en vigor una nueva parada en la localidad de Kordobila/Cordovilla, que tenía servicio una vez cada hora.[5]​ No obstante, ese servicio fue sustituido por uno de la línea 23 en septiembre de ese mismo año[6]​, no sin polémica por los horarios, a los cuales los vecinos se habían adaptado para el nuevo curso, y que fueron modificados 3 días antes de su inicio.[7]

ExplotaciónEditar

FrecuenciasEditar

La línea está operativa todos los días del año. Estas son las frecuencias:[8]

RecorridoEditar

Todos los autobuses realizan todo el recorrido.[8]

ParadasEditar

Parada Municipio Correspondencia
Calle de Fermin Daoiz
nº1
    Fermin Daoizaren Kalea
1
Iruña/Pamplona
Calle de San Cristóbal
(Calle Huarte)
    San Kristobaleko Kalea
(Uharte Kalea)
Iruña/Pamplona 3 7 21
Calle de San Cristóbal
(Plaza Txantrea)
    San Kristobaleko Kalea
(Txantrea Plaza)
Iruña/Pamplona 3 7 21
Calle de San Cristóbal
nº9
    San Kristobaleko Kalea
9
Iruña/Pamplona 3 7 21
Calle Magdalena
(Calle Imarcoain)
    Magdalena Kalea
(Imarkoain Kalea)
Iruña/Pamplona 3 21
Magdalena Kalea
(frente nº4)
    Magdalena Kalea
(4aren parean)
Iruña/Pamplona 3 11 21
Puente de
la Magdalena
    Magdalenako
Zubia
Iruña/Pamplona 3 11 21
Bajada
de Labrit
    Labriteko
Aldapa
Iruña/Pamplona 2 3 6 11 21
Calle de los Teobaldos
nº1-5
    Teobaldoaren Kalea
1-5
Iruña/Pamplona 1 2 3 4 6 8 9 10 11 12 17 18 20 22 23 25
Avenida de Zaragoza
nº6-8
    Zaragozako Etorbidea
6-8
Iruña/Pamplona 1 2 3 4 8 9 10 11 12 15 17 18 20 21 23 25
Avenida de Zaragoza
(frente nº13)
    Zaragozako Etorbidea
(13aren parean)
Iruña/Pamplona 1 2 11 23
Avenida de Zaragoza
(frente nº25)
    Zaragozako Etorbidea
(25aren parean)
Iruña/Pamplona 1 2 11 16 23
Avenida de Zaragoza
nº32
    Zaragozako Etorbidea
32
Iruña/Pamplona 11 16
Avenida de Zaragoza
nº56-58
    Zaragozako Etorbidea
56-58
Iruña/Pamplona 11 16
Calle Buenaventura Iñiguez
nº8
  Iñigez Kalea
8
Iruña/Pamplona 19
Calle de Iturrama
(frente nº11)
    Iturramako Kalea
(11aren parean)
Iruña/Pamplona 2 19 23
Universidad de Navarra
(Colegio Mayor Mendaur)
    Nafarroako Unibertsitatea
(Mendaur Ikastetxe Nagusia)
Iruña/Pamplona 23
               
Universidad de Navarra
(Colegio Mayor Mendaur)
    Nafarroako Unibertsitatea
(Mendaur Ikastetxe Nagusia)
Iruña/Pamplona 23
Calle de Iturrama
nº15
    Iturramako Kalea
15
Iruña/Pamplona 2 19 23
Calle Buenaventura Iñiguez
(Plaza Maestro Turrillas)
    Iñigez Kalea
(Turrillas Maisua Plaza)
Iruña/Pamplona 19
Avenida de Zaragoza
nº61
    Zaragozako Etorbidea
61
Iruña/Pamplona 11 16
Avenida de Zaragoza
nº45-47
    Zaragozako Etorbidea
45-47
Iruña/Pamplona 11 16
Avenida de Zaragoza
nº25
    Zaragozako Etorbidea
25
Iruña/Pamplona 1 2 11 16 23
Avenida de Zaragoza
nº13
    Zaragozako Etorbidea
13
Iruña/Pamplona 1 2 11 23
Calle de Navarro Villoslada
(Plaza de la Cruz)
    Navarro Villosladaren Kalea
(Gurutzeko Plaza)
Iruña/Pamplona 11
Calle de Paulino Caballero
nº15
    Paulino Caballeroren Kalea
15
Iruña/Pamplona 1 2 3 4 6 8 9 10 11 12 17 18 20 22 23 25
Calle Cortes de Navarra
(Avenida Carlos III)
    Nafarroako Gorteen Kalea
(Karlos III Etorbidea)
Iruña/Pamplona 2 3 6 11 21
Puente de
la Magdalena
    Magdalenako
Zubia
Iruña/Pamplona 3 11 21
Calle Magdalena
(frente nº1)
    Magdalena Kalea
(1aren parean)
Iruña/Pamplona 3 11 21
Magdalena Kalea
(Calle Cuenca de Pamplona)
    Magdalena Kalea
(Iruñerriko Kalea)
Iruña/Pamplona 3 7 21
Calle de San Cristóbal
(frente Centro de Salud)
    San Kristobaleko Kalea
(Osasun Etxearen parean)
Iruña/Pamplona 3 7 21
Calle de San Cristóbal
nº42
  San Kristobaleko Kalea
42
Iruña/Pamplona 3 7 21
Calle de Fermin Daoiz
nº1
    Fermin Daoizaren Kalea
1
Iruña/Pamplona

TráficoEditar

[9]
Año Pasajeros Variación
2018 1 259 089 ▲ 4,7%
2019 1 317 909

FuturoEditar

No se prevén nuevas extensiones o modificaciones del servicio por ahora.

ReferenciasEditar

  1. Ayuntamiento de Pamplona. «Anexo V: El sistema de comunicaciones». 18 de diciembre de 2002. 
  2. Ayuntamiento de Pamplona. «Anexo V: El sistema de comunicaciones». 18 de diciembre de 2002. 
  3. «Contratación del Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona». Junio de 2005. 
  4. wp9_M_animsa. «Transporte público». Acceso al casco antiguo de Pamplona. Consultado el 23 de noviembre de 2019. 
  5. «Cambios en algunas líneas de villavesas desde este lunes, 21 de enero -». 18 de enero de 2019. Consultado el 23 de noviembre de 2019. 
  6. Press, Europa (27 de agosto de 2019). «La línea 23 de villavesa unirá Cordovilla con Itaroa desde el domingo». diariodenavarra.es. Consultado el 1 de diciembre de 2019. 
  7. Larrea, Pilar Fernández (16 de septiembre de 2019). «La nueva villavesa descontenta a vecinos y colegio en Cordovilla | SeleccionDN+». diariodenavarra.es. Consultado el 1 de diciembre de 2019. 
  8. a b «ORVINA3-UNIVERSIDAD DE NAVARRA». infotuc.es. Consultado el 23 de noviembre de 2019. 
  9. Noticias, Diario de. «2019 marcó un hito histórico en el uso de la villavesa: 40,6 millones de viajeros». www.noticiasdenavarra.com. Consultado el 12 de febrero de 2020. 


Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar