Abrir menú principal

Línea 6 del Metro de París

línea de transporte de la red metropolitana de París

La línea 6 del metro de París es una línea de la red metropolitana de París. Su recorrido es semicircular por el sur de París entre Charles de Gaulle - Étoile y Nation y aproximadamente la mitad circula en superficie elevada.

Metro Línea 6
Paris m 6 jms.svg
MP73 RATP Rolling stock.jpg
Un tren MP 73 circulando en la línea 6
Lugar
Ubicación París, FranciaFlag of France.svg Francia
Área abastecida París
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de París
Inauguración 1 de marzo de 1909
Reapertura 12 de octubre de 1942
Inicio Charles de Gaulle – Étoile Metro-M.svg Paris m 1 jms.svg Paris m 2 jms.svg
Fin Nation Metro-M.svg Paris m 1 jms.svg Paris m 2 jms.svg Paris m 9 jms.svg
Depósitos Place d'Italie
Características técnicas
Longitud 13,6 km
Estaciones 28
Electrificación 750 Vcc
Características Subterráneo-Viaducto-Trinchera
Explotación
Pasajeros 100,7 millones (Al año)
Flota MP 73
operación manual
Operador RATP
Mapa
Metro Paris M6-plan.svg
Esquema ¿?

utKINTa
Charles de Gaulle – ÉtoileMetro-M.svg Paris m 1 jms.svg Paris m 2 jms.svg RER.svg Paris RER A icon.svg
utHST
Kléber
utHST
Boissière
utINT
TrocadéroMetro-M.svg Paris m 9 jms.svg
utHSTe@g
Passy
uhKRZW
Seine
uhINT
Bir Hakeim Tour EiffelRER.svg Paris RER C icon.svg
uhHST
Dupleix
uhINT
La Motte-Picquet - GrenelleMetro-M.svg Paris m 8 jms.svg Paris m 10 jms.svg
uhHST
Cambronne
uhHST
Sèvres - Lecourbe
utSTRa
utINT
PasteurMetro-M.svg Paris m 12 jms.svg
utINT
Montparnasse - BienvenüeMetro-M.svg Paris m 4 jms.svg Paris m 12 jms.svg Paris m 13 jms.svg Logo train transilien.svg Logo Paris Transilien ligneN.svg
utHST
Edgar Quinet
utINT
RaspailMetro-M.svg Paris m 4 jms.svg
utINT
Denfert-RochereauMetro-M.svg Paris m 4 jms.svg RER.svg Paris RER B icon.svg
utHSTe@g
Saint-Jacques
uhHST
Glacière
uhHST
Corvisart
utSTRa
utINT
Place d'ItalieMetro-M.svg Paris m 5 jms.svg Paris m 7 jms.svg
utSTRe
uhHST
Nationale
uhHST
Chevaleret
uhHST
Quai de la Gare
uhKRZW
Seine
utSTRa
utINT
BercyMetro-M.svg Paris m 14 jms.svg
utHST
Dugommier
utINT
DaumesnilMetro-M.svg Paris m 8 jms.svg
utHSTea
Bel-Air
utHST
Picpus
utKINTe
NationMetro-M.svg Paris m 1 jms.svg Paris m 2 jms.svg Paris m 9 jms.svg RER.svg Paris RER A icon.svg
Notas
Página web www.ratp.fr
Líneas relacionadas

Paris m 1 jms.svg Paris m 2 jms.svg Paris m 3 jms.svg Paris m 3bis jms.svg Paris m 4 jms.svg Paris m 5 jms.svg Paris m 7 jms.svg Paris m 7bis jms.svg Paris m 8 jms.svg Paris m 9 jms.svg Paris m 10 jms.svg Paris m 11 jms.svg Paris m 12 jms.svg Paris m 13 jms.svg Paris m 14 jms.svg

Índice

HistoriaEditar

El 1 de marzo de 1909 se abrió al público el primer tramo de línea 6 entre las estaciones de Nation (correspondencia con líneas 1 y 2) y Place d'Italie (correspondencia con la línea 5). Este esbozo de línea 6 se amplió el 12 de octubre de 1942 al cederle el tramo de línea 5 entre Place d'Italie y Charles de Gaulle - Étoile (entonces Étoile). Así quedó la línea 6 como está hoy día.

Durante todos los años de historia de la línea, varias estaciones han cambiado de nombre:

  • Étoile > Charles de Gaulle - Étoile (1970).
  • Grenelle > Bir-Hakeim-Grenelle (1949) > Bir Hakeim Tour Eiffel (1998)
  • Charenton > Dugommier (1939)
  • Saint-Mandé > Picpus (1937)

Estaciones y trazadoEditar

 
Trazado geográfico exacto de la línea 6

ParticularidadesEditar

  • La longitud total de la línea 6 son 13,6 km, de los cuales 6,1 son en superficie elevada divididos en cuatro tramos.
  • La línea atraviesa dos veces el Sena y ambas sobre un puente: entre Quai de la Gare y Bercy, se construyó un viaducto sobre el puente de Bercy ya existente estando inicialmente situado a un lado del viaducto y no en el eje. Desde entonces el puente se ha duplicado y el viaducto del metro queda en medio de ambas calzadas. El puente Bir-Hakeim se construyó con dos pisos, uno para tráfico rodado y otro ferroviario.
  • Passy está situada de un lado bajo tierra y de otro en viaducto. Saint-Jacques está situada en trinchera a cielo abierto y Bel-Air a nivel de la calle.
  • Kléber (en dirección Nation) es el verdadero terminal oeste de la línea 6. Tiene 4 vías que sirve para regular la circulación de los trenes. En Charles de Gaulle - Étoile, las vías forman un bucle y los trenes sólo se detienen o estacionan brevemente sin cambiar de conductor.
  • Existe igualmente un bucle en Nation que se usa en horas punta. En horas valle los túneles del bucle se usan como vías de apartadero y los trenes invierten la marcha.

Cocheras y talleresEditar

El mantenimiento de unidades se lleva a cabo en los talleres de Place d'Italie, situados al noroeste de dicha plaza y unidos a la línea mediante el enlace entre las líneas 5 y 6 al oeste de Place d'Italie dirección Charles de Gaulle - Étoile.

EnlacesEditar

  • Con la línea 1: a la entrada de Charles de Gaulle-Étoile en talón y a la entrada de Nation, enlace en forma de triángulo con una vía que ahora sirve de apartadero.
  • Con la línea 4: entre Raspail y Edgar Quinet en la vía dirección Charles de Gaulle - Étoile en talón. Este enlace sirve de apartadero cuando hay un tramo interrumpido por obras estivales como por ejemplo en verano de 2006 entre Bercy y Place d'Italie.
  • Con la línea 5: entre Place d'Italie y Corvisart en la vía dirección Charles de Gaulle - Étoile en forma de doble bretelle con acceso a las cocheras y una vía apartadero en fondo de saco. También paralela a la línea en superficie antes de entrar en Corvisart comunicada a través de "ventanas".
  • Con la línea 7: entre Corvisart y Place d'Italie en la vía dirección Nation en punta.
  • Con la línea 8: entre Bel Air y Daumesnil en la vía dirección Charles de Gaulle - Étoile en punta.
  • Con la línea 9: entre Trocadéro y Boissière en la vía dirección Charles de Gaulle - Étoile en talón y entre Trocadéro y Passy en la vía dirección Nation en talón.
  • Con la línea 14: entre Dugommier y Bercy en la vía dirección Charles de Gaulle - Étoile en punta, el único enlace de la esta línea con el resto de la red de metro.

Interés turísticoEditar

La línea 6 da servicio a los siguientes lugares turísticos: