Línea 8 del Metro de París

línea de transporte de la red metropolitana de París

La línea 8 del metro de París, era la última línea de subterráneo prevista en la apertura de la concesión de la CMP entre las estaciones de Porte d'Auteuil y Opéra. Este primer tramo se abrió en 1913. Ampliada en octubre de 2011, su nueva terminal se sitúa en Pointe du Lac.

Metro Línea 8
Paris m 8 jms.svg
Metro 8 - Station Pointe du Lac - 4.jpg
Lugar
Ubicación París, FranciaFlag of France.svg Francia
Área abastecida París
Charenton-le-Pont
Maisons-Alfort
Créteil
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de París
Inauguración 13 de diciembre de 1913
Reapertura 8 de octubre de 2011
Inicio Balard
Fin Créteil Pointe du Lac
Características técnicas
Longitud 23,357 km
Estaciones 38
Electrificación 750 Vcc
Características Subterráneo, Trinchera
Explotación
Pasajeros 89,1 millones (Al año)
Flota MF 77
operación manual
Operador RATP
Mapa
Metro Paris M8-plan.svg
Notas
Página web www.ratp.fr
Sucesión de líneas

Metro Línea 7 bis Metro Línea 8 Metro Línea 9

Índice

HistoriaEditar

  • 13-07-1913: apertura de la nueva línea 8 Beaugrenelle - Opéra.
  • 30-09-1913: ampliación Beaugrenelle - Porte d'Auteuil.
  • 30-06-1922: ampliación Opéra - Richelieu Drouot
  • 05-05-1931: ampliación Richelieu Drouot - Porte de Charenton para la Exposición colonial de 1931.
  • 27-07-1937: cesión del tramo Porte d'Auteuil - La Motte-Picquet-Grenelle a la línea 10 y ampliación La Motte-Piquet-Grenelle - Balard.
  • 02-09-1939: cierre de la estación Champ de Mars.
  • 05-10-1942: ampliación Porte de Charenton - Charenton-Écoles.
  • 19-09-1970: ampliación Charenton-Écoles - Maisons-Alfort Stade.
  • 27-04-1972: ampliación Maisons-Alfort Stade - Maisons-Alfort Les Juilliottes.
  • 24-09-1973: ampliación Maisons-Alfort Les Juilliottes - Créteil-L'Échat.
  • 10-09-1974: ampliación Créteil-L'Échat - Créteil-Préfecture. La línea 8 es así la primera que llega a una de las prefecturas de las nuevas provincias de la Isla de Francia.
  • 08-10-2011: Ampliación hasta <fpan style="color:gorchid">Pointe du Lac

Cambios de nombreEditar

Trazado y estacionesEditar

Lista de estacionesEditar

Estaciones Correspondencias Municipio
Balard     París
Lourmel París
Boucicaut París
Felix Faure París
Commerce París
La Motte-Picquet - Grenelle       París
École Militaire París
La Tour-Maubourg París
Invalides         París
Concorde       París
Madeleine       París
Opéra           Roissybus París
Richelieu - Drouot     París
Grands Boulevards     París
Bonne Nouvelle     París
Strasbourg - Saint-Denis       París
République           París
Filles du Calvaire París
Saint-Sébastien - Froissart París
Chemin Vert París
Bastille       París
Ledru-Rollin París
Faidherbe - Chaligny París
Reuilly - Diderot     París
Montgallet París
Daumesnil     París
Michel Bizot París
Porte Dorée París
Porte de Charenton París
Liberté Charenton-le-Pont
Charenton - Écoles Charenton-le-Pont
École Vétérinaire de Maisons-Alfort Maisons-Alfort
Maisons-Alfort - Stade Maisons-Alfort
Maisons-Alfort - Les Juilliottes Maisons-Alfort
Créteil - L'Échat Créteil
Créteil - Université Créteil
Créteil - Préfecture Créteil
Pointe du Lac Créteil

ParticularidadesEditar

  • Así como la línea acaba al oeste en el límite de París, al este sale de la ciudad y da servicio a los municipios de Charenton-le-Pont, Maisons-Alfort y Créteil.
  • Circula en superficie entre Créteil-L'Échat y Créteil-Préfecture.
  • Es la segunda línea más larga tras la línea 13, si bien de punta a punta es más larga porque no está ramificada.
  • Es la única línea que atraviesa los ríos Marne (sobre un puente entre Charenton-Écoles y École Vétérinaire de Maisons-Alfort) y Sena (subterráneo entre Concorde e Invalides).
  • Existen cocheras centrales al este de la estación de République, con un túnel de 4 vías que se usa para trenes de la línea 8 ó 9 que acceden a través de los enlaces situados al oeste de la estación.
  • Desde el verano de 2006, la línea está equipada con el sistema SIEL, que indica el tiempo de espera para los próximos dos trenes.
  • La estación Commerce, situada bajo la calle homónima, tiene los andenes desfasados por la estrechez de la calle bajo la cual se ubica.

Talleres y cocherasEditar

El material móvil de la línea 8 se guarda y mantiene en las cocheras de Javel, en el distrito 15º de París, unidas a la línea por un túnel de enlace que parte del extremo norte de la estación de Lourmel en la vía dirección Créteil. La estación de Lourmel tiene una tercera vía a lo largo del andén dirección Créteil que sirve de origen al túnel de enlace a cocheras.

EnlacesEditar