Línea 93 (Buenos Aires)

La Línea 93 es una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires que une Munro con el Partido de Avellaneda. Es operada por Ttes. 1 de septiembre S.A, actualmente subsidiaria de Micro Ómnibus 45 S. A.

Línea 93 (Buenos Aires)
Línea 93 Ex interno 13 Tatsa Puma III D9.8
Lugar
Ubicación	Área Metropolitana de Buenos Aires
Área abastecida	Avellaneda Buenos Aires Vicente López
Descripción
Tipo	Autobús
Inicio	Piñeyro, Avellaneda
Fin	Munro, Vicente López Villa Urquiza, CABA
Características técnicas
Estaciones	Ver lista Plaza de Mayo Leandro N. Alem Dorrego Federico Lacroze Retiro Plaza Italia Palermo Retiro Catalinas Correo Central Facultad de Derecho Las Heras Avellaneda Retiro M Retiro BN Retiro LSM Palermo Chacarita Federico Lacroze Munro
Características
Velocidad máxima
Propietario	Micro Ómnibus 45 S.A
Explotación
Estado	En servicio
Servicios	24 horas, 7 días
Pasajeros	7 813 453 (2018)
Flota	58 colectivos
Operador	Transportes 1° de Septiembre S.A.
Líneas relacionadas
Línea 92 ← Línea 93 → Línea 95

Al menos hasta septiembre de 1963 la empresa que lo operaba era aún era Micro Omnibus 203 S.A., integrante de la Cooperativa La Nueva Era. Hacia 1969, incluso un poco antes, nació Expreso La Nueva Era S.A. El 2 de enero de 1969 entró en vigor la resolución ST 750/68, dictada para reorganizar numéricamente las líneas de concesión nacional. A partir de ese día, el número 203 fue sustituido por el 93, que hasta hoy conserva. Operada hasta 2005 por Empresa La Nueva Era S.A., y tras una breve gestión de Micro Ómnibus Norte SA (Línea 60), la línea fue adjudicada al consorcio Grupo M.O. 45 (conformado principalmente por el Ttes. 1º de septiembre S.A.) en 2007. Al comienzo de esta gestión las unidades de la 93 estaban en malas condiciones de mantenimiento, incluyendo tanto unidades de la ex La Nueva Era como de las aportadas por la nueva empresa. Con el correr de los años se han ido incorporando unidades en mejores condiciones, a pesar de que en su mayoría siguieron siendo coches de segunda mano. Luego de 8 años sin sumar unidades 0 km a la flota (los últimos habían sido carrozados por TATSA, modelo Puma D 9.8), en 2021 se anunció que se incorporaría uno: un Nuovobus Cittá, que hoy se encuentra en circulación.

Es una de las cuatro líneas en unir el norte y el sur del conurbano atravesando la ciudad de Buenos Aires (como así también la 15, la 85 y la 135)

La flota actual es de 58 coches, con chasis Mercedes-Benz en su mayoría y carrocerías repartidas entre unidades de TATSA, Metalpar y Nuovobus.

Flota de la línea: Int. Patente Carrocería Chasis Año AA 1 JUE322 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si (ex 61)

2 KER778 Metalpar Iguazú II OH 1718 L-SB 2011 Si (ex 62)

4 OOT522 Italbus Tropea II OH 1718 L-SB 2015 Si

5 JGC057 Ugarte Europeo IV OH 1618 L-SB 2011 No (ex 11)

6 JUY061 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

7 KUJ407 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

8 NOD610 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2014. Fue el interno 18 de la 46, el 311 de la 630 y el 11 de la 180 (esta última lo adquirió 0km).

9 KCG359 La Favorita GR I OH 1618 L-SB 2011 No

10 KER798 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

11 AE424YA Ugarte Europeo V OH 1721 L-SB 2020 Si

12 KUJ390 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

13 KIE974 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

14 PCK178 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2015 Si

15 MBI647 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2013 No

16 KER797 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

17 AE283RM Nuovobus Cittá OH 1721 L-SB 2020

18 MQH141 Ugarte Europeo IV OH 1618 L-SB 2013 No Fue el 132 de la 70

19 KUJ427 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

20 NKL941 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2014 Si Fue el 31 de la 46

21 LPK195 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

22 KER800 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

23 JWQ262 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2011 No

24 JUE319 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

25 LPK197 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

26 KUJ387 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

27 KUJ382 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

29 KNP088 TATSA Puma III D 9.8 2012 No

30 KER792 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

31 KER774 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

32 NRL191 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2014 Si Fue el 101 de la 70, 325 de la 630 y 117 de la 180

33 JVT789 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2011 No

34 MOJ984 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2013 No Fue el 134 de la 70

35 KUJ391 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

36 KUJ385 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

37 KER799 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

38 JGM486 La Favorita GR I OH 1618 L-SB 2011 No (Ex 45)

39 KAC665 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2011 No

40 PLS347 Ugarte Europeo IV OH 1718 L-SB 2016 Si

41 KER774 Metalpar Iguazú II OH 1718 L-SB 2011 Si

42 KUJ426 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2012 No

43 JSH412 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

44 NKL946 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2014 Si Fue el interno 36 de la línea 46

45 AF133UZ Nuovobus Cittá OH 1621 L-SB 2022 Si

46 JOG344 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2011 No

47 KER801 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

48 JZR601 Metalpar Iguazu II OH 1618 L-SB 2011 No

49 JQS721 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

50 KER796 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

51 KFM216 La Favorita Favorito GR OH 1618 L-SB 2011 No

52 KER779 Metalpar Iguazú II OH 1718 L-SB 2011 Si

53 KCG396 La Favorita Favorito GR OH 1718 L-SB 2011 Si

54 JPC493 Ugarte Europeo IV OH 1718 L-SB 2011 No

55 MOU663 TATSA Puma III D 9.8 2013 No

56 KNH631 TATSA Puma III D9.8 2012 No

57 KFS365 Metalpar Iguazú II OH 1718 L-SB 2011 Si

58 KXL967 La Favorita GR II OH 1618 L-SB 2012 No

59 JPL785 Metalpar Iguazu II OH 1718 L-SB 2011 Si

60 OOG017 La Favorita Favorito GR II OH 1618 L-SB 2015 Si

Coches por año: 2022: 1 2020: 2 2016: 1 2015: 3 2014: 4 2013: 4 2012: 12 2011: 31

Carrocerías:

• Metalpar: 37

• La Favorita: 10
• Ugarte: 5
• TATSA: 3
• Nuovobus: 2
• Italbus: 1

Chasis:

• OH 1718 L-SB: 30

• OH 1618 L-SB: 25
• OH 1721 L-SB: 2
• OH 1621 L-SB: 1

Flota actualizada al 26/2/2024.

Recorrido

Ramal A

• Vuelta

De Carlos Pellegrini y Edmundo Fernández x esta hasta Giribone, Rossetti, Avenida Hipólito Yrigoyen, Nuevo Puente Pueyrredón, Avenida Montes de Oca, Río Cuarto, Avenida Regimiento de Patricios, Av. Martín García, Avenida Paseo Colón, Avenida La Rábida, Avenida Leandro N. Alem, Avenida del Libertador, Avenida Presidente Figueroa Alcorta, Avenida Pueyrredón, Vicente López, Dr. Luis Agote, Avenida General Las Heras, Plaza Italia, Avenida Santa Fe, Carranza, Avenida Dorrego, Guzmán, Avenida Jorge Newbery, Avenida Corrientes, Olleros, Avenida Álvarez Thomas, Mariano Acha, Deheza, Avenida Doctor Ricardo Balbín, cruce Avenida General Paz, Avenida Bartolomé Mitre, José Hernández, Carlos Tejedor, Pintor Eduardo Sívori hasta General Belgrano.

• Ida

De Pintor E. Sívori y Belgrano por Pintor E. Sívori, General Belgrano, Av. C. Villate, Av. Bartolomé Mitre, cruce Av. General Paz, Av. Doctor R. Balbín, Pico, Lugones, Dr. P. I. Rivera, M. Acha, F. D. Roosevelt, Lugones, La Pampa, Donado, Av. Álvarez Thomas, Donado, Charlone, Av. Forest, Av. Federico Lacroze, Av. Corrientes Sur, Av. Corrientes, Av. Dorrego, Bonpland, Charcas ,Humboldt, Av. Santa Fe, Plaza Italia, Av. General Las Heras, Azcuénaga, J. A. Pacheco de Melo, Pres. J. E. Uriburu, Av. General Las Heras (no se detiene lado a la Av. Pueyrredón), Av. Pueyrredón, Av. del Libertador, Av. L. N. Alem, Av. La Rábida, Av. Paseo Colon, Av. Martin García, Av. Regimiento de Patricios, Iriarte, Herrera, Nuevo Puente Pueyrredón, Av. Gral. B. Mitre, Av. Hipólito Yrigoyen, Charlone, E. Fernández hasta Carlos Pellegrini.

Ramal B

• VUELTA

De Carlos Pellegrini y E. Fernández x esta hasta Giribone; M. Rossetti, Av. H. Yrigoyen, Cruce Nuevo Puente Pueyrredón, Av. Montes de Oca, Río Cuarto, Avenida Regimiento de Patricios, Av. Martín García, Av. Paseo Colón, Av. La Rábida, Av. Leandro N. Alem, Av. del Libertador, Av. Presidente Figueroa Alcorta, Av. Pueyrredón, Vicente López, Dr. L. Agote, Av. Gral. Las Heras, Plaza Italia, Av. Santa Fe, Carranza, Av. Dorrego, Guzmán, Jorge Newbery, Av. Corrientes Norte, Olleros, Av. Álvarez Thomas, M. Acha, Deheza, Avenida Dr. R. Balbín, cruce Av. General Paz, Av. B. Mitre, Pintor E. Sívori hasta Armenia.

• IDA

De Pintor E. Sívori y Armenia por Pintor E. Sívori, Av. Bartolomé Mitre, cruce Av. General Paz, Av. Doctor R. Balbín, Pico, Lugones, Dr. P. I. Rivera, M. Acha, F. D. Roosevelt, Lugones, La Pampa, Donado, Av. Álvarez Thomas, Donado, Charlone, Av. Forest, Av. Federico Lacroze, Av. Corrientes Sur, Av. Corrientes, Av. Dorrego, Bonpland, Charcas ,Humboldt, Av. Santa Fe, Plaza Italia, Av. General Las Heras, Azcuénaga, J. A. Pacheco de Melo, Pres. J. E. Uriburu, Av. General Las Heras (no se detiene lado a la Av. Pueyrredón), Av. Pueyrredón, Av. del Libertador, Av. L. N. Alem, Av. La Rábida, Av. Paseo Colón, Av. Martin García, Av. Regimiento de Patricios, Iriarte, Herrera, Nuevo Puente Pueyrredón, Av. B. Mitre, Av. Hipólito Yrigoyen, Charlone, E. Fernández hasta Carlos Pellegrini. ​

Enlaces externos

• Portal:Buenos Aires. Contenido relacionado con Buenos Aires.
• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea 93.

• Datos: Q5987063
• Multimedia: Línea 93, Buenos Aires / Q5987063

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